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- 站务中心按区域站提前（）向站务中心报各车站预制单程票的需求量,车票的使用期限为一个自然月。票务中心根据要求做好预制工作,每次提前（）按需求数量配发预制单程票。在本站进出的储值票扣费方式为（）。单程票在付
- 售卖预制单程票时,车站售检票员需填制《售票员结算单》（）栏,运营结束后客运值班员填制《车站收入日报》。IC卡在付费区内超时,其间乘坐两次地铁的处理过程中,不包括以下哪一项（）。普通单程票
预制单程票#
储值票
- IC卡在付费区内超时,其间乘坐两次地铁的处理过程中,不包括以下哪一项（）。钱币破损面积大于50%,其兑换标准为（）。以下哪一项属于AFC系统的票处理功能（）。填写《乘客事务处理单》
根据乘客所报上次出站点按所持车
- 计次卡在付费区内无进站信息,应如何处理（）。填写《乘客事务处理单》,收取现金（与所报站点相符）,发售一张付费出站票。
填写《乘客事务处理单》,收取全程费用4元现金,发售一张付费出站票。
不需填写《乘客事务处理
- 预赋值单程票的交接,车站客运值班员确认票盒（）后凭封条上的（）、加封数量、（）,确认车票信息无误后办理签收交接手续。各车站日常应配备（）的纸票库存,以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障,不足时票务中心
- AFC系统要确保以下几项,除了（）。A、来自地铁乘客的消费费用数额正确。
B、刷卡费用能安全的采集到。
C、在地铁网络的各阶段AFC处理中,现金和刷卡都能充分使用。
D、乘客访问控制。#
- 成人在付费区,下列哪些情况不属于无票乘车（）。AFC系统具有下列功能,除了（）。使用伪造车票
使用过期票
所持车票的记录资料涂改、擦除
大客流或设备故障期间乘客使用纸票#A、参数和密钥数据处理
B、CSC充值#
C、AF
- 单程票超程（可更新）应当如何处理（）。AFC系统具有下列功能,除了（）。不填写《乘客事务处理单》,补足超程金额,原车票更新出站。#
不填写《乘客事务处理单》,补足超程金额,原车票回收。
不填写《乘客事务处理单》,
- 接班客运值班员应检查每一包车票封装盒的封口是否完好,若有破封的情况或数量与实际清点有误时应即报站长或值班站长,该包车票（）,等站长或值班站长核查清楚后方可使用。票务中心票卡组配票到车站后,票卡组工作人员与
- AFC系统具有下列功能,除了（）。A、参数和密钥数据处理
B、CSC充值#
C、AFC系统监控
D、AFC数据流处理
- 非人为原因导致计次卡失效,车站在POST上分析车票信息后填写《乘客事务处理单》,登记（）、（）、（）,（）,（）等,双方签字确认。并告知乘客（）携《乘客事务处理单》到本站领取更换后的计次卡,超过（）未领取,车站
- 非有值车票票种包括（）、充值发票、（）、充值收据、学生卡附卡由票务中心配送至各线路指定区域站。POST可以自动清空票箱吗（）。定额发票；普通单程票A、不可以
B、可以,但是操作员无权限清空
C、可以,但是管理员
- 有值车票票种包括（）、（）、金陵通记名卡、（）、计次票,由票务中心配送到各车站。IC卡在付费区内超时,其间乘坐两次地铁的处理过程中,不包括以下哪一项（）。预制单程票；应急纸票；不记名卡填写《乘客事务处理单
- 原则上车站需在工作日期间申请线路内车票调拨,调拨车票的种类仅限于（）。车站办理哪些乘客事务时,不需要填写《乘客事务处理单》（）。以下哪一项属于AFC系统的票处理功能（）。非有值车票IC卡一次超时
IC卡二次超时
- 车站车票开封后,发现车票数量或信息有误,开封人员及时报（）到点钞室确认,并在相关台帐或交接本上做好记录,车票、封条封存,待站长或值班站长核查清楚后方可使用。站长或当班值班站长
- 使用该车票在（）进站乘车,只可供乘客使用（）。票务中心票卡组配票到车站后,车票配收员（）工作日内回收预赋值单程票。单程票在付费区内无进站信息,应如何处理（）。任何地铁站；全程；扣除次数；车票不回收；一次1
- 纪念计镒票有规定的（）,使用该票可在任何地铁站进站乘车,由出闸机（）,不计站数。出闸时车票不回收,可供乘客（）。一名乘客从鼓楼站无法出站,哪一项情况须补收全程4元票款（）。有效期；扣取次数；多次使用车票无进
- 非营销类车票中电子车票包括单程票（预赋值单程票）、（）、（）、委外工作卡、（）、（）、临时卡、（）、（）、一卡通票、测试票、（）。工作卡；外服卡；培训工作卡；保安工作卡；参观卡；操作卡；一票通储值票
- 营销类车票中电子车票包括（）、（）、（）、（）、（）、特种卡、（）、免费卡、期限票。有奖单程票；纪念单程票；广告单程票；计次卡；纪念卡；委制卡
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