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- 正线信号系统出发信号机中（）表示开通侧向允许越过。黄色信号灯
- 通过列车必须在始发站确定并通知各车站,各车站和司机要做好（）。不准（）及（）在同一车站连续通过。乘客广播；两列；以上客车
- RM、PM分别表示限制人工模式和非限制人工模式。（）正确#
错误
- 若宗关站设置了日期免检模式,在模式取消之前,对其他站会造成影响。（）正确#
错误
- 列车运行图是城市轨道交通线路上各种列车在各区间的运行时刻和各站到、发时刻的图解形式。（）正确#
错误
- 每日运营开始前,或运营结束后,由站务员负责巡站检查（）,并做记录,报当班值班员。值班员在“行车值班员工作日志”上做好记录,（）签字确认。车站AFC设备情况；当班值班站长
- 对道岔进行人工加锁时,应将道岔转至规定位置后,用钩锁器将尖轨的始端部位与基本轨钩住,把螺丝板拧紧,用锁将（）和（）固定。螺丝板；加固锁板
- 乘客乘坐一个车程既（）、又（）,须按最高单程票价补交超时（）。超时；超程；车费
- （）指在同一轨道上以相方向运行的两列车之间隔时间,其测量是根据由前一列车车头终端越过一既定参考点到下一列车车头终端越过该点时所需的时间。运营间隔
- 办理非即时退款需值班站长在SC上填写车票上交单。（）变压器的高低压引下线应采用多股绝缘线,高压引线铜芯不得小于（）mm2,铝芯不得小于25mm2,高低压套管应加装绝缘防护罩。高、低压引下线间的距离符合要求。变压器
- 要求列车紧急停车的昼间手信号为展开红色信号旗；无红色信号旗时,两臂高举头上,向两侧急剧摇动。（）正确#
错误
- （）与（）具有最高的级别,当这两种模式之一出现时,车票的处理按照列车故障模式或紧急模式处理。网上银行以（）作为确认个人注册客户登录网上银行的依据。列车故障模式；紧急模式A、客户证书#
B、客户号
C、证书密码
- 运营时间内,必须保证车站（）,除非（）或（）或（）。出入口开放；行调命令关闭车站；需暂时关闭车站；在出入口控制客流
- 降级模式还可出现模式组合,其中车费免检模式＋时间免检模式,相互独立运作,出闸机扣费方式按时间免检模式下的扣费方式处理。（）正确#
错误
- 若车站AFC系统的设备时钟出现故障,则需要设置时间及日期的免检模式。（）正确#
错误
- 不同降级模式之间不能同时设置。（）变压器的高低压引下线应采用多股绝缘线,高压引线铜芯不得小于（）mm2,铝芯不得小于25mm2,高低压套管应加装绝缘防护罩。高、低压引下线间的距离符合要求。变压器高低压侧应装设高
- 若硚口站设置了车费免检模式,在模式取消之前,对其他站会造成影响。（）正确#
错误
- 关闭TVM设备时必须先登录维护控制器,在“系统操作”菜单中选择“关闭设备”,退出Windows操作系统。待乘客显示屏上显示“（）”,再关闭（）控制开关。在关闭设备时,不可通过直接切断电源的方式来关闭TVM,这样极易造成设备软
- 站台客流较大而列车不在车站或未接近车站时乘客或物品侵入黄线,对面站台有乘客或物品侵入黄线时鸣示方式为（）；列车接近站台时乘客或物品侵入黄线；乘客抢上强下时鸣示方式为（）；乘客或物品跳（掉）下站台；列车
- 站务人员当值站台岗位时（）口哨；在发生影响人身或（）事件时站务人员方可使用口哨,在正常情况下（）吹口哨；吹口哨时要注意周围的乘客,尽可能远离乘客,不要（）乘客鸣笛。必须佩戴；行车安全；不得随意；直接面对
- 车站照明分为：（）照明、（）照明、（）照明、（）照明、（）照明、（）照明、（）照明。网上银行以（）作为确认个人注册客户登录网上银行的依据。工作；节电；设备管理用房；应急；疏散；广告；区间A、客户证书#
B
- 车站施工维修作业主要有（）、（）、（）。设备维修；道岔维护；线路出清
- 《车站专用通道使用登记本》由（）填写。（）、下肢残疾人、（）、（）、（）凭有效证件乘车时,站务员查看其证件（）后,为其打开车站专用通道。待乘客进（出）站后,在台帐上记录专用通道的“（）”、免费乘车者“（）”
- 车站设有（）子系统,向乘客提供各类服务信息,包括车务信息、广告信息等。乘客引导显示
- 《站厅巡视登记簿》由（）填写,（）签字确认。站务员按要求定时对（）、（）、（）、通道进行巡视,并填写《站厅巡视登记簿》记录巡视情况。在巡视中发现问题时,在“结果”栏对发现问题作简要说明并（）值班站长；无异
- CT、SVT、SJT分别代表（）、（）、（）。纪念票；储值票；单程票
- 乘客或其他员工车票出现异常不能进出闸时,需分析处理车票,不得直接用（）带其进出闸机。本人的员工票
- 网上银行以（）作为确认个人注册客户登录网上银行的依据。A、客户证书#
B、客户号
C、证书密码
D、注册账号
- BOM回收票包括：（）车票、（）（含TVM发售的无效票）、（）车票等。捕获的黑名单；不能更新的闸机拒收票；拾获
- 使用预付值车票时,售票员从值班站长处领取预赋值车票、备用金,并在“（）”上登记,售票结束后将（）交值班站长,双方确认在“（）”上签字。预赋值票台帐单；票款及余票；预赋值票台帐单
- 列举出5种AFC票务台帐：（）、（）、（）、（）、（）。BOM班次结算台帐单；TVM钱箱清点台帐单；TVM票箱清点台帐单；TVM补币领款台帐单；TVM补票领票台帐单
- 运营开始前,站务员从（）处领取硬币,在车站票务室将钱点清后装入（）中,并在“（）”上登记签字。值班站长；专用的钱箱；TVM领款补币台帐单
- SMC指（）,是系统监控设备,为非安全系统；VCC指（）,控制列车的运行及间隔,为安全系统；VOBC是车载控制器,通过（）与VCC通信。系统管理中心；车辆控制中心；通信环线
- 如果所有车站都设为进出免检模式,即在这种情况下,对所有车票都不检查（）,储值票将被扣（）车费,乘次票被扣除（）,单程票将（）,并不检查车票余值。进出站次序；最短程；一个乘次；被回收
- 列车故障模式下,对本站进的单程票及乘次票（）,单程票（）,并写入此模式的标记信息。不扣除车费或乘次；不回收
- 变压器的高低压引下线应采用多股绝缘线,高压引线铜芯不得小于（）mm2,铝芯不得小于25mm2,高低压套管应加装绝缘防护罩。高、低压引下线间的距离符合要求。变压器高低压侧应装设高压避雷器和低压避雷器,高压避雷器应尽
- ATC模式下列车驾驶模式包括（）模式、（）模式、（）模式、（）模和人工模式,其中（）模式不允许使用。ATO；RM；URM；PM；人工
- 正线出发信号机在ATC模式下显示（）灯,后退模式下显示（）灯、黄灯和（）灯。蓝；红；绿
- 通常供乘客使用的车票有（）、（）、（）、（）。另外还有（）和备用（）供乘客使用。单程票；普通储值票；老人储值票；纪念票；团体单程票；纸票
- 团体单程票包括（）联,其中第一联为（）,第二联为（）,第三联为（）,有50名乘客时为（）折优惠。4；留存联；发票联；乘车站上交联；8
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