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- 预制单程票无站点要求,可在()使用,进站乘坐一次。()系统是中央ATS系统对列车实现自动调整的前提。车站内最大坡度为()。屏蔽门在站台的操作单元PSL指的是()。任意车站A、ATP#
B、ATO
C、ATC
D、AFCA、3‰#
B、
- 进入变电所只能在变电设备()行走,()的设备,保持()的安全距离,有防护栅的严禁越过防护栅。徒手显示关门信号的动作是()。根据列车车次划分,701-749为()列车。印有“1014”的单轨车辆表示是第()组列车。黄色
- 因各种原因造成一个区段列车运行中断时,可在具备折返条件的车站办理(),维持其它区段列车运营。列车侧向通过关节型道岔的最大速度为:()。在车站发生事故,由()向行车调度员报告。列车折返作业A、15Km/h#
B、25K
- 遇有因设备故障须使列车限速运行时,须行调发布口头调度命令,并填记调度命令登记簿。()列车退行时,鸣笛()。乘客每次乘车从刷卡入站到刷卡出站,最多不超过()。清扫专用插座功率为()kW。轻轨2号线两线间标准间
- 身高超过()的儿童须购全额车票。()是车站安检工作监管及配合的第一责任人。列车进入封锁区间救援或施工时,凭()作为进入区间的凭证。1.2米A、中心站站长
B、专职安全员
C、车站值班员
D、当班值班站长#A、路票
- 城市轨道交通的运营事故受两大因素影响,即人为因素和设备因素。()正确#
错误
- 在本站购买的单程车票可以在其它车站进站使用。()白色灯光高举头上左右摇动是()。车辆段承担本线配属车辆的停放,日常维修和车辆清扫整备作业。日常维修分为:列检、月检、临修、换轮。定期检修分为:重点检查及
- 袁家岗站上行线靠上行站台一侧的接触轨为负级。()需要停止售票(指本站售出的当日车票),须根据调度指令办理(特殊情况需要停止售票时,可由站长决定),并对乘客做好解释工作。退票时,不得少于(),并做好登记,与票
- 地面固定信号机有进站、出站、调车、阻挡、遮断、引导和出、入段信号机等。()列车越过站台区域时,司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求,经行调口头同意后,方可以()以下的速度退行对准停车位置。正
- 因重要安保任务,应急事件处理,个别车站暂时全部停止进出站十分钟以上,称该车站关闭。()列车正点率计算公式是:()。对于车站员工查询机的管理和使用,以下哪项是不正确的()。当需要变更列车交路时,行车调度员应
- 乘客出站时发现遗失车票,按票务政策进行行政罚款后,又找回了(),可以进行()处理。小交路列车到站前()分钟,值班员必须提醒值班站长安排人员到下行站台清客,并通知1名保安到下行站台。车票;退款A、3
B、4
C、5#
- 当变电所停电或照明用电故障停电时,各站照明将会自动切换至由蓄电池供电,可维持约2小时。()表示出站信号机在开放状态,准许列车按规定速度进站停车或通过的视觉信号()。员工遗失员工卡,应在规定时间上报人力资源
- 非事发车站应主动打电话到事发车站了解有关情况。()在下列手信号中不属于临时手信号的是()。正确#
错误A、停车
B、减速
C、开、关门
D、发车#
- 正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。()当向有车线接入救援列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的()手信号进站,以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。动物园站至车辆段间出、入段线的基本
- 运输技术是城市轨道交通系统最重要的参数。()轨行区夜间停电后的施工作业由()统一管理。正确#
错误A、运调中心#
B、运营线路设施部
C、运输部
D、各车站
- 城市轨道交通系统是面向所有地区居民的交通系统。()正确#
错误
- 当超速防护自动闭塞设备修复或恢复使用时,行调应及时向区间两端车站值班员发布恢复基本闭塞法的调度命令。()下列哪一种是(AFC)中央计算机的功能之一:()。较新线线路允许的速度()。正确#
错误A、编制每日运
- 当车站出现危及人身或行车安全情况时,按紧急停车按钮可同时切断该站台区段、接近区段、离去区段的速度码发码电路和关闭相应信号机,使列车紧急停车。()轨行区夜间停电后的施工作业由()统一管理。地下站显示发车手
- 可佩戴小饰品(耳环、项链),样式不应夸张,每双手只可佩戴两枚戒指,不能戴有色隐形眼镜。()根据列车车次划分,701-749为()列车。上行列车在以下各站停车上下乘客,将会开启左侧车门的是()。正确#
错误A、回空
B
- 列车退行声响是3长声。()较新线最小曲线半径是()。未办或错办闭塞发车的属于以下()事故。通信设备是指设在控制中心,车站综控室(信号楼值班室)和()的专用通话设备。正确#
错误A、90m
B、100m#
C、110m
D、1
- 紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对()同时控制。四辆编组的单轨列车定员数是()。上下行线路A、882
B、30
C、754
D、632#
- 单轨客车车辆分为MC车和M车。MC车是有司机室的客车,M车是无司机室的客车,车辆构造速度70Km/h。()徒手显示关门信号的动作是()。当进路预先锁闭时,可用()按钮正常取消进路。轻轨行车时刻以北京时间为准,实行()
- 列车开向出段转换区段时,以20Km/h以下速度运行。并在转换区段内停车,待进站信号机(23L或24L)显示白色灯光和收到速度码后,才准许列车开到动物园车站。()现在2号线单轨列车组编组是()。下列那项可以进行换卡操作
- 车站事故照明应至少维持60分钟以上的应急照明。()正确#
错误
- 当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站,以5Km/h以下速度与故障列车连挂。()不属于列车运行图的作用的是()。正确#
错误A、
- 列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统,面向新山村方向每股轨道梁的左侧为负极、右侧为正极,各供电臂均为双边供电方式。()以下哪种卡不具备乘车功能()。下列情况之一视为持无效车
- 调车进路的接近区段为调车信号机后方第一轨道区段。()家用电器失火的主要原因不包括()。正确#
错误A、电器接地#
B、超负荷
C、漏电
D、线路接触不良
- 运输部负责对车站区域及列车内的各种宣传品设置进行统一规范和管理。()正确#
错误
- 救援列车进入封锁区间限速35公里/小时。()正确#
错误
- 设备或车辆破损造成经济损失在()及其以上,可定性为大事故。500万元人民币
- 道岔应以开通列车主要运行方向、()或经常使用的方向为定位,车辆段内的五开道岔以()为定位,三开道岔以()为定位。左开为“L”,右开为“R”。夜间或列车运行自动控制系统停用后,工程列车的开行,按()办理。延续进路
- 因设备故障须使列车限速运行只需行调口头命令即可。()车辆段承担本线配属车辆的停放,日常维修和车辆清扫整备作业。日常维修分为:列检、月检、临修、换轮。定期检修分为:重点检查及()。干粉灭火器的压力表指到
- 使用对讲机时,必须按要求正确使用,也许敲打、拆卸机身、弯折天线、更改按键设置等。()设置跳停或通过列车时,发车指示器显示()。正确#
错误A、数字
B、负数
C、0#
D、FFF
- 对讲机的音量调节,顺时针旋转旋钮,音量逐渐减小,反之减弱。()车站清扫专用插座,只能用于清扫用电,其容量为10A,禁止接用功率为2KW以上的用电设备;一般插座禁止接用功率为()以上的用电设备。较新线最小曲线半径是
- 客运人员应做到(),对老、弱、病、残孕及怀抱小孩等特殊乘客重点照顾。下列哪个选项不属于手信号范围之内:()。地面固定信号机设有()和出、入段信号机。单臂平伸下压数次或白色灯光下压数次表示()。扶老携幼A
- 较新线线路里程以()为起点,向新山村方向()。对于高峰期客运组织的规定,以下哪项是错误的()。较新线最小曲线半径是()。按列车车次划分,救援列车的车次是()。较新线区间正线最大坡度为()。较场口站折返线
- 目前在较--新线上,站务手持台共有3个频道,同一个中心站管区内应使用同一频道。()不属于重庆轻轨的三大关键技术的是()。()站为一岛一侧混合式站台。在正常情况下进行列车运行调整时,须按列车的性质、用途进行调
- 运行图由()、()和()三种线条组成。准许列车由本站出发时的出站信号机显示为:()。当车厢或车站温度高于()时,应开启车辆空调设备或开启车站空调设备。当列车早晚点超过2分钟时,()会发出提示,并自动给出列
- 紧急抢修或遇危及人身、设备安全情况及设备故障时,根据安全保卫部的命令及许可实施抢修作业或紧急处理。()以下哪项不是影响运输能力的主要体现()。正确#
错误A、线路能力
B、列车能力
C、车站对能力的约束
D、旅
- 在车站进行动火作业,施工方操作人员必须具备()及相关操作证。()应能与通信、电力监控、环境监控、视频广告、屏蔽门(或安全门)、道岔和车辆等专业系统接口。动物园站上行线上的道岔为1351A#,以开通()为定位。