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- 当ATS系统（含通道）故障或发生危及行车安全、人身安全等紧急情况时,必须经行调同意,车站方可取得控制权。（）以下哪项是属于险性事故（）。普通储值票未损坏金额在100元以内,依照单程票退票操作（）。票务员将清点
- 较新线轻轨列车编组方式为Mc+M+M+Mc,列车两外端为（）,中间为（）。密接式车钩；棒式车钩
- 引导信号有车线接车为（）。人工售票作业和半自动售票时要严格执行（）的售票作业流程,准确、迅速地发售车票。车辆构造速度为（）公里每小时。（）是行车组织工作的基础,所以与列车运行有关的各部门,都应按其组织本
- 电话闭塞首次列车速度为35公里/小时。（）侧向通过关节可挠道岔限速是（）km/h。以下非设有牵引降压混合变电所的车站是（）。正确#
错误A、15
B、25#
C、20
D、10A、动物园
B、曾家岩
C、袁家岗
D、大坪#
- 突发事件的报告应当（）、（）、（）。以下哪项内容不是《运输部物资管理暂行办法》的原则（）。在夜间,有车线引导接车手信号的正确显示方式为（）。车站（）地方设有紧急停车按钮。迅速准确；简单明了；逐级上报A、
- 投诉到运输部和运输部客服中心（68003333）的有效有责投诉属于（）投诉。在夜间轨行区作业时设置警标牌应放在（）。屏蔽门在站台的操作单元PSL指的是（）。重大A、外方5米
B、外方80米#
C、外方85米
D、外方90米A、
- （）、（）由固定门和活动门两部分组成。徒手显示关门信号的动作是（）。主要责任负有事故损失及其不良影响（）％以上的责任。屏蔽门；安全门A、单臂高举左右摇动#
B、两臂高举头上作左右分开式动作
C、两臂高举头上
- 动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时,采用（）。A、电话闭塞解除法
B、电话闭塞法#
C、半自动闭塞法
D、全自动闭塞法
- 运营列车开错车门属于一般事故。（）单轨交通系统必须配置ATP系统,且必须符合（）原则。轻轨行车时刻以北京时间为准,实行（）小时制。正确#
错误A、双方向运行
B、故障－安全原则#
C、备机原则
D、安全原则A、12
B、
- 道岔定位、反位中,定位是指通向侧向方向；反位是指通向直向方向。（）下列不属于地面信号机的是（）。事故的责任可分为（）种。列车周转时间是指列车在线路上（）所消耗的全部时间。正确#
错误A、阻挡
B、遮断
C、引
- 听觉信号短声为二秒钟。（）列车晚点时,发车指示器采用（）数表示。侧式站台宽度最小为（）米。正确#
错误A、数字
B、负数#
C、0
D、FFFA、10米
B、5米
C、3米#
D、6米
- 使用紧急停车按钮后,列车将收不到（）。采用电话闭塞法行车,列车间隔必须是（）。允许运行的速度码A、一站三区间
B、一站一区间
C、二站二区间#
D、二站一区间
- 车站全部采用关节可挠型道岔,车辆段内全部采用关节型道岔。（）团体乘车多少人数实行9折优惠：（）。引导接车时,列车凭（）直接进站。引导手信号收回时机是（）。正确#
错误A、50人以上
B、60人以上
C、30人以上#
D
- 电话闭塞法不能使用时,实行（）。信号系统应能实现下列控制：控制中心自动控制；车站自动控制；车站人工控制和（）。下列哪一种是（AFC）中央计算机的功能之一：（）。车辆段内设有（）,集中控制车场内信号、道岔,负
- 紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,上行站台的紧急停车按钮仅对上行线路控制。（）准许列车由本站出发时的出站信号机显示为：（）。正确#
错误A、白色
B、黄色
C、绿色#
D、红色
- 线路、道岔、信号、通信、供电、机电设备等的（）、（）,原则上应在夜间运营结束、接触网停电后进行。展开的绿色信号旗或绿色灯光向列车方向画圆圈表示（）信号。养护；维修A、发车#
B、空线引导
C、有车线引导
D、
- 未构成运营安全事故的按（）处理。表示禁止越过该进站信号机时,该进站信号机显示为（）灯光。除（）站上行线出站信号机2L设置在列车运行方向左侧外,其余车站和车辆段的地面固定信号机均设置在列车运行方向的右侧。事
- 伤残军人凭伤残军人证可以免费带一名1.2米以下的小孩乘坐轻轨。（）车站接近闭塞分区、站台区域和第一离去闭塞分区间的线路叫（）。正确#
错误A、发车进路
B、通过进路
C、接车进路#
D、接近进路
- 站台监视器设备故障30分钟以上属于一般事故。（）列车正点率计算公式是：（）。下列那项不属于闸机功能模式（）。普通储值票未损坏金额在100元以内,依照单程票退票操作（）。正确#
错误A、计划开行列车数—实际开行列
- 运输能力即输送能力。（）较新线采用什么运行图（）。正确#
错误A、2分格运行图
B、10分格运行图
C、1分格运行图#
D、5分格运行图
- 手信号显示原则：高架车站昼间使用（）,夜间及天气不良时使用（）。调度台时要三方通话的方法：调度台呼叫第三方通话后按（）键,调度台将启动会议,形成包括调度台在内的三方通话。信号旗；信号灯A、‘免提’
B、‘全呼’
- 轻轨二号线区间正线最大坡度是35‰。（）有关作业人员在隧道区间与相邻车站值班员联络应使用（）。列车侧向通过关节型道岔的速度不高于（）。列车越过站台区域时,司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求,
- 以信号灯显示发车手信号为（）灯光向列车方向画圆。（）是中心站管内安检工作监管及配合的第一责任人。绿色A、中心站站长#
B、专职安全员
C、专项助理
D、当班值班站长
- 列车在车站进行退行对位时,应限速5公里/小时。（）白色灯光上、下急剧摇动是（）信号。正确#
错误A、开门
B、关门
C、减速
D、停车#
- 呼唤邻线列车紧急停车时,应（）。以下（）属于重大事故。连续短声A、中断正线行车满2小时及其以上
B、死亡10人以上30人以下,或死亡、重伤50人以上100人以下#
C、列车开错车门
D、运营线列车脱轨
- 蓝色信号灯为调车信号,表示允许越过调车信号机调车。（）（）站为一岛一侧混合式站台。白色灯光下压数次表示（）。正确#
错误A、曾家岩
B、谢家湾
C、动物园#
D、平安A、停车信号
B、减速信号#
C、开门信号
D、关门
- 跟随前行列车运行、但未进入同一站间区间的列车称为续行列车。（）正确#
错误
- 道岔不经常向某一方向开通称为定位。（）动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时,办理折返作业的列车不得越过（）信号机。供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市
- 单轨轨道梁高0.85m,轨宽1.5m。（）学生票办理对象：（）。正确#
错误A、主城区18周岁以下全日制中学、小学、职高学生#
B、主城区大专生
C、主城区中专生
- （）是地下铁道的简称。地铁
- 地铁规定道岔开通直股称为反位。（）正确#
错误
- 当班车站值班员对夜间留站人员负管理责任,负责对所有留站人员情况进行（）、（）、（）和（）。经车站进入施工现场前,作业负责人必须到（）,施工结束后,作业负责人必须到车控室销记。核实；登记；监督；检查A、站长
- 广告部门员工在（）更换画面时,无需提供作业审批手续,但必须出示（）和到车控室登记。《正线轨行区夜间作业管理办法》规定夜间停电后的施工作业由（）统一管理。自身广告位上；员工证件A、行车值班员
B、安保部
C、
- 应急票上盖站名章就是为了方便车站的管理。（）在办理列车折返作业时,如需临时变更进路,须在（）前,通知司机不准动车,得到司机答复后,方可取消信号,变更进路。列车车次划分中,501—599为（）。下列那一项不属于BOM机
- 关节型道岔通过的速度为（）。列车反方向运行时的凭证是（）。对于使用下列哪种情况的车票证件,应立即收回并按规定补收车费（）。15km/hA、速度码
B、路票
C、调度命令#
D、电话记录A、验卡无信息
B、无进站标志
C、
- 当班票务员（或直接负责票务工作的值班站长）对夜间票务室安全负有（）。动物园站上行线上的道岔为1351A#,以开通（）为定位。进站信号机一个（）灯光表示出站信号机在开放状态,准许列车在该站按规定速度进站停车或通
- 救援列车推进最大速度25km/h。（）侧向通过关节可挠道岔限速是（）km/h。乘客出站时储值票余额不足时应（）。（）总体负责车站的车票、现金安全,以及票务政策的落实监督。正确#
错误A、15
B、25#
C、20
D、10放乘客
- （）是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节。手信号在向列车显示通过信号时,在确认列车（）后收回。道岔A、头部越过显示人#
B、司机鸣笛回示
C、启动
D、车长显示发车信号
- 关节可挠型道岔通过的速度为（）。对于车站员工查询机的管理和使用,以下哪项是不正确的（）。车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电。为站台、站厅和设备管理用房的（）的设备供配电。大坪站09
- 道岔经常向某一方向开通称为反位。（）车控室监控台完成对站内AFC运营状态的监控,设备状态用颜色表明,绿色表示设备（）。引导信号有车线接车为（）。实际运行图数据存入数据有（）。正确#
错误A、设备暂停使用
B、网
川公网安备 51012202001360号