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- 对于车站员工查询机的管理和使用,以下哪项是不正确的（）。（）系统是中央ATS系统对列车实现自动调整的前提。A、查询机柜应锁闭
B、查询机的开关由值班站长负责
C、查询机在运营时间都可以使用#
D、查询机应定期清洁
- 不是LED乘车向导牌从功能部分的（）。以下哪项是属于险性事故（）。设备集中站车控室内的ATS终端按规定必须打开行车信息显示终端和（）两个程序窗口。动物园站至车辆段基本闭塞法停用时,应采取的代用闭塞法和行车凭
- 下面那类不属于危险物品（）。车辆段和列车非载客通过的道岔结构类型为（）。车辆段内轨行区的作业由（）负责指挥。A、易燃易爆物品
B、危险化学品
C、放射性物品
D、易碎物品#A、关节型#
B、关节可挠行型
C、关节型
- 在每台TVM或BOM前出现15人以上排队购票现象,持续10分钟,且客流仍不断增加,短时间内不能缓解时,站长或值班站长下达出售（）命令。单程票
预制票#
应急票
纸票
- 通信设备是指设在控制中心,（）、信号楼值班室和司机室的专用通话设备。A、票务室
B、车站综控室#
C、站长室
D、休息室
- 从列车前部救援或从列车尾部救援,统称为（）。使用扣车按钮使用后（）。扑灭重要文件、贵重仪器设备火灾使用（）灭火器。A、横向救援
B、纵向救援#
C、就地救援
D、平行救援A、列车将收不到允许运行的速度码#
B、立
- 那种颜色的区域不是干粉灭火器的压力表所有的（）。当需要变更列车交路时,行车调度员应发布（）,在列车到达终点站前由车站值班员交付司机。因各种原因,在中途站未能将命令交付到司机时,应在终点站补交书面命令。当改
- LED不能显示的内容（）。列车侧向通过关节型道岔的速度不高于（）。侧向通过关节可挠道岔限速是（）km/h。A、中文
B、英文
C、本次列车
D、前次列车#A、15km/h#
B、25km/h
C、40km/h
D、50km/hA、15
B、25#
C、20
D
- 对于高峰期客运组织的规定,以下哪项是错误的（）。列车车次划分中,501—599为（）。按行车时刻表作为依据,列车迟到三分钟以上二十分钟以内称为（）。A、全年早高峰是7：30-8：30#
B、全年晚高峰是17：30-19：00
C、晚
- 发生事故、未遂事故、违章作业,下面哪项不属于“四不放过”原则（）。A、事故结果不清不放过#
B、预防措施不落实不放过
C、责任人未受到处罚不放过
D、群众未受到教育不放过
- LED显示的内容包括（）、（）、（）到（）和（）。对扑灭B类火灾最适用的灭火器是（）。动物园站上行线上的道岔为1352#,以开通（）为定位。（）工作遵循快速准确原则,尽量减少排队现象。车辆段内轨行区的作业由（）
- 地下站显示停车信号为（）。根据列车车次划分,701-749为（）列车。引导接车时,列车凭（）直接进站。ATS是列车的（）系统。实际运行图数据存入数据有（）。A、展开的红色信号旗
B、红色灯光#
C、展开的绿色信号旗
D、
- 由车站向区间发车必须确认区间空闲,在单线上又必须防止两个车站同时向一个区间发车,这样就要求按照一定的方法组织列车在区间的运行,称为（）。A、联锁
B、闭塞#
C、电话闭塞法
D、电话闭塞解除法
- 不属于重庆轻轨的三大关键技术的是（）。动物园站上行线上的道岔为1351A#,以开通（）为定位。在下列手信号中不属于临时手信号的是（）。列车退行时,鸣笛（）。以下设有牵引降压混合变电所的车站是（）。A、PC梁
B、
- 车站照明不包括（）。在办理列车折返作业时,如需临时变更进路,须在（）前,通知司机不准动车,得到司机答复后,方可取消信号,变更进路。A、一般照明
B、节电照明
C、事故照明
D、变电照明#A、列车制动
B、列车作业
C、
- 下面那个岗位不是部门在车站设立的关键岗位（）。以下哪项是属于险性事故（）。车载信号出现0公里显示时,预示着已接近前方列车即（）。A、值班站长
B、行车值班员
C、票务员
D、票务员#A、运营线列车冲突#
B、应停列
- 较新线采用（）分格运行图。列车连挂应限速（）km/h。进路表示光带为（）二种显示。A、2分
B、3分
C、1分#
D、10分A、2#
B、3
C、4
D、5A、白色和红色#
B、红色和绿色
C、绿色和白色
D、红色和红色
- 根据列车车次划分,501-599为（）列车。未办或错办闭塞发车的属于以下（）事故。下列哪一类物品不能进入车站（）。A、回空#
B、救援
C、专运
D、临时A、大事故
B、一般事故
C、险性事故#
D、重大事故A、小型货物
B、
- 列车晚点是以公布的列车时刻表时间为准,列车晚到（）。列车运行自动监控系统用英文缩写标识为（）。A、三分钟以上
B、二十分钟以上
C、三分钟以下
D、三分钟以上二十分钟以内#A、CTC
B、ATS#
C、AFC
D、ATP
- 列车侧向通过关节型道岔的速度不高于（）。LED不能显示的内容（）。徒手信号中的紧急停车信号正确的显示方式为：（）。车辆段内设有（）,集中控制车场内信号、道岔,负责列车的出、入段、调车作业的指挥工作。A、15km
- 在尽头线调车时,距线路终端应有（）米的安全距离。动物园站上行线上的道岔为1352#,以开通（）为定位。引导信号有车线接车为（）。A、20
B、15
C、10#
D、5A、下行正线
B、下行站线
C、上行正线#
D、上行站线A、展开
- 根据运输部《车站对讲机频道分配表》要求,其中使用2频道的车站是（）。手信号灯的绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动表示（）。车站照明和事故照明全部熄灭属于（）事故。车辆段内设有（）,集中控制车场内信号、道
- 发生中暑后应采取那种急救措施事错误的（）。非正式员工证件Ⅰ、Ⅱ类工作服务卡出入区域按A、B、C、D划分,标注“A”的证件（）。道岔除使用、清扫或修理外,均需保持在（）。A、迅速将中暑者移至凉快通风处
B、脱去或解松
- 根据列车车次划分,701-749为（）列车。手持验票机的充电时间一般在多少时间（）。（）是相邻车站值班员或车站值班员与车辆段信号楼值班员之间进行工作联系的直通电话。A、回空
B、救援
C、专运#
D、临时2小时
4小时#
- 根据部门有关规定,路票采用不同颜色的打印纸进行打印,其中上行与下行路票用纸颜色分别为（）。A、浅蓝色与白色
B、粉红色与白色#
C、白色与粉红色
D、白色与浅蓝色
- 在运营生产中,与运营有关的各部门都要加强对事故的预想、预防工作,消除安全隐患,努力实现的承诺不包括（）。车站接近闭塞分区、站台区域和第一离去闭塞分区间的线路叫（）。根据较新线的车次划分,调试列车的编号是（
- 轨道交通二号线对每位乘客随身携带的物品的重量、长度、体积最大不能超过（）公斤、（）米、（）立方米。表示禁止越过该进站信号机时,该进站信号机显示为（）灯光。列车晚点是以公布的列车时刻表时间为准,列车晚到（
- 上行列车在以下各站停车上下乘客,将会开启左侧车门的是（）。在尽头线调车时,距线路终端应有（）米的安全距离。地面固定信号机设有（）和出、入段信号机。列车退行时,鸣笛（）。A、大渡口
B、动物园#
C、较场口
D、
- 火灾致人死亡的主要原因不包括（）。A、有毒气体中毒
B、缺氧、窒息
C、烧伤致死
D、吸入冷气#
- 车站若一班之内收取伪钞数在（）以上,除需要站长和值班站长在〈车站收取伪钞注销审批表〉签字外,还需送交运输部部长签注意见。信号系统应能实现下列控制：控制中心自动控制；车站自动控制；车站人工控制和（）。A、1
- 徒手显示关门信号的动作是（）。在下列手信号中不属于临时手信号的是（）。A、单臂高举左右摇动#
B、两臂高举头上作左右分开式动作
C、两臂高举头上向两侧摇动
D、以上都不是A、停车
B、减速
C、开、关门
D、发车#
- 当向有车线接入救援列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的（）手信号进站,以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。进站信号机一个（）灯光表示出站信号机在开放状态,准许列车在该站按规定速度通过。车站信号局
- 车辆段承担本线配属车辆的停放,日常维修和车辆清扫整备作业。日常维修分为：列检、月检、临修、换轮。定期检修分为：重点检查及（）。有车线接入救援列车时,救援列车应在站外一度停车后,凭车站站务员显示的（）进站
- 有关作业人员在隧道区间与相邻车站值班员联络应使用（）。进站信号机一个（）灯光表示出站信号机在开放状态,准许列车在该站按规定速度进站停车或通过。列车到站停车,车门和屏蔽门（栅栏门）误差不得超过0.5米。列车
- 用各种原因造成一个区段列车运行中断时,可在（）的车站办理列车折返作业,准持其它区段列车运营。进入轨行区、道岔区的施工单位,作业前封闭作业区间,对接触网进行验电、接地,设置警示灯（牌）等安全措施由（）自行负
- 减速信号手信号的收回时机（）。电调根据行调和信号楼值班员指令安排全线（正线及车辆段各股道）接触网停电,正常情况停电工作应于（）内完成,并由电调和信号楼值班员向行调书面（传真）确认。较新线使用电话闭塞解除
- 正常情况下列车运行采用（）。书面调度命令的号码以（）为一组。车辆段内和列车非载客通过的道岔采用（）。A、ATP监督下的人工驾驶模式#
B、限制人工驾驶模式
C、非限制人工驾驶模式
D、以上都不是A、001-100#
B、00
- 列车正点率计算公式是：（）。以下（）属于重大事故。关于前方站的定义正确的是（）。使用扣车按钮使用后（）。下行列车在以下各站停车上下乘客,将会开启左侧车门的是（）。A、计划开行列车数—实际开行列车数/计划开
- 列车乘务制度采用（）。当列车早晚点超过2分钟时,（）会发出提示,并自动给出列车的运行调整方案。A、车长制
B、司机制
C、司机/车长制#
D、无人驾驶A、ATP系统
B、ATS系统#
C、AFC系统
D、ATC系统
- 轨道交通信号分（）。现在2号线单轨列车组编组是（）。两个及两个以上的站间区间叫（）。A、信号装置、联锁装置、闭塞设备#
B、信号装置、联锁设备、电器设备
C、联锁装置、闭塞设备、电器设备
D、信号装置、闭塞设
川公网安备 51012202001360号