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- 以下说服正确的是()。轴系的自由扭转振动频率与下列哪个因素有关（）当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响#
只要装了液体的舱室就有自由液面存在
只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由
- 在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是（）四冲程柴油机双主机船的左主机为左旋机、右主机为右旋机、无论左主机还是右主机,气缸套横剖面上磨损最大的位置都在（）A.喷油器开启时刻B.喷油器关闭时刻C.
- 下述因素中会导致轴承合金层过热烧熔的是（）易并发DIC的白血病类型是（）滑油中渗杂有多量硬质颗粒
滑油压力过高
柴油机热负荷过高
滑油供应不足或中断#AML－M1
AML－M2
AML－M3#
AML－M5
B－ALL
- 下列因素中与大确定柴油机的曲柄排列方案无关的是（）。柴油机曲轴和轴系是一个（）气缸数
柴油机发火次序
标定转速#
四冲程还是二冲程无扭转弹性,又无回转惯量的扭转振动系统
无扭转弹性,但有回转惯量的扭转振动系
- 关于柴油机气缸工作中承受热应力的说法中,正确的是（）评定柴油机实际工作循环经济性能的重要指标是（）气缸壁加厚,热应力减小
内外壁面温差大,则热应力也增大#
二冲程气缸套气口部分的热应力与其它缸壁部分是相同的
- 若油泵出油阀有泄漏,在研磨恢复密封性后的运转中,喷油提前角（）。活塞上的油环装反,将导致柴油机排烟颜色呈（）必然有所增大#
不会有变化
必然不所减小
A与C都有可能淡灰色
蓝色#
白色
黑色
- 一般连杆大端轴瓦厚度测量工作是（）。并联运行的标定功率相同的两台柴油机,若稳定调速率不等,则其调速特性曲线较陡峭的稳定调速率（）,承担负荷较多的稳定调速率（）只测量上瓦#
上下瓦都测量
只测量下瓦
按本船习
- 活塞环表面镀铬的目的是（）。喷油泵柱塞从关闭回油孔开始上行到开启回油孔的这段行程称为（）降低环表面粗糙度
磨合容易
天地间隙存在
提高表面硬度以提高耐磨性#有效行程#
前导程
后无效行程
无效行程
- 运转中若发现高压油管辖很烫手且脉动强烈,可能的原因是（）下述哪一个力所产生的力矩为轴系发生扭转振动的主要激振力矩（）A.供油提前角太大B.喷油泵柱塞偶件磨损过大C.喷油器针阀咬死在开启位置D.喷油器孔堵塞严重
- 燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。目前广泛使用的等容卸载式出油阀卸革容积是固定的,在（）时会发生过度卸载的问题．气缸壁温度高于该产物的熔点
气缸壁温度低于该产物的熔点
气缸壁温度
- 空泡第一阶段是在桨叶的()发生空泡。大中型柴油机需要测量全部主轴承下瓦厚度时,主轴承拆出工作的要点是（）叶背的局部区域#
叶面的局部区域
叶背的全部区域
叶面的全部区域A.拆出顺序应按发火次序进行B.应从自由端
- 下述套合式曲轴的连结工艺中,决不允许使用的是（）从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是（）花键连接法#
冷套法
红套法
焊接法主要喷射阶段
滴油阶段
完全喷射阶段
喷射延迟阶段#
- 离心式滑油滤器属于（）,都以（）方式接入润滑系统管系．机械调速器若要人为提高转速,可以改变调速器（）细滤器/串联
细滤器/并联#
粗滤器/串联
粗滤器/并联减小调速弹簧预紧力
增大调速弹簧预紧力#
增加调速弹簧刚
- 为了防火安全,一般大中型柴油机日用燃油柜的出口阀多采用（）废气涡轮增压的基本形式有（）止回阀
单向截止阀
安全阀
速闭阀#定压增压
脉冲增压
机械增压
A和B#
- 下列关于气环的错误说法是（）关于调速器不灵敏度ε的说法中,不正确的是（）。A.气环不仅起气密,同时还起散热作用B.搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C.气环会在工作中产生有害的泵油作用D.矩形截面的气环使用最普遍
- 内河营运船舶检验规程规定,可换向的主机,每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充充气情况下,应能保证冷车时连续（）不少于（）．下列四种情况中,属于可以进行气阀间隙的测量调整工作的条件是（）①该缸喷油泵柱塞在升
- 关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中,不正确的是（）关于柴油机气缸工作中承受热应力的说法中,正确的是（）压缩比增大,会使柴油机的起动性能提高
压缩比增大,会使柴油机热效率有所提高
压缩比增大,会使柴油机机械
- 内河船舶柴油机侧取气缸内最高爆发压力和压缩压力的仪表是（）四冲程柴油机在换向时需要换向的部件是（）压力表
气压表
爆压表#
功率表配气凸轮
空气分配器凸轮
喷油泵凸轮
A和B和C#
- 在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处,内河钢船建造规范对调整垫片的要求是（）。喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松,工作中将全产生的后果有（）A.垫块必须是整体的,不允许加垫片B.允许加调整垫片,但最多不超过一片C.
- 在调整气阀间隙工作中,将摇臂上的调整螺钉旋入,将使气阀间隙（）,调整完毕后若没有锁紧,将会使气阀间隙在运转中逐渐（）曲柄臂上往往配制平衡块,其目的是为了抵消（）变小/变小
变大/变大
变小/变大#
变大/变小连杆
- 四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是（）燃油性能指标中,直接影响柴油机起动性能的指标是（）120～150°
270～360°
390～480°#
500～540°浊点
粘度
热值
十六烷值#
- 下述四个柴油机部件中,不安装在机体上的部件是（）。柴油机曲柄排列不必要考虑的因素是（）进排气管#
气缸套
凸轮轴
气缸盖曲轴输出扭矩要均匀,各缸发火间隔角应相等
应避免相邻气缸连续发火,以减轻和均衡各档主轴承
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