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- 汽车有4大部分组成（）、底盘、车身、电器部分。就是在工艺工序之间或工艺工序与检验工序之间运送劳动对象的工序,是（）。ABS的全称（）。凸轮机构的基本参数有基圆半径、压力角和（）。变速箱
水箱
发动机#
传动轴A
- 解放系列货车采用的制动系为（）。声频超过（）的声波,称为超声波。齿条活塞阀总成装入壳体总成内的时候,最容易产生剪切的位置为（）常见的机械加工工艺文件有机械（）、机械加工工序卡。机械式
气压式#
液压式
电磁
- （）的作用是防止汽车因一侧驱动车轮滑转而不能行驶。（）圆锥销及开口销均有国家标准。噪声的频率范围在（）。负载试车是使液压系统一般先在（）的情况下试车,然后再按设计预定的负载下试车。汽车发动机的发展趋势
- CA6110发动机的动力转向泵是由（）驱动的。成立QC小组的人数应控制在（）人为宜。在中心距正确的条件下,蜗杆和蜗轮的修理和装配要保证（）和两者的接触区。发动机皮带轮
发动机齿轮#
变速器齿轮
取力器齿轮3-10#
3-8
- 柴油机着火是靠（）所有气、水管不得有（）等现象继电器一般性检验项目有（）。对箱体、机体类零件安排加工顺序应遵照（）。调整法需要增加（）。表示装配单元的装配先后顺序的图称（）单元系统图。压燃#
火花塞
点
- 国产轻柴油的牌号是根据（）制定的。双频激光干涉仪的最小分辨率为（）。指直接接触的物体各部分热能量交换的现象,称为（）。绘制图样时,在下列的比例的系列中,优先选用的比例是（）。机械视图中,R表示（）。在高温
- 载货汽车上的发动机冷却系液的温度应保持在（）范围内。CA6110发动机的动力转向泵是由（）驱动的。工艺上M10的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（）N.mm。为改善低碳钢的切削加工性,需进行热处理,以下不正确的方法有（）
- 蜗杆的模数是指径向模数。（）机床外部热源主要是热（）。主轴经直流电机驱动,可在每档内实现（）。划线时使用的基准工具有（）。通常对于（）的轴承,宜选用粘度较低的润滑油。下列液压控制阀属于（）压力控制阀。正
- 评价不同型号汽车的经济型用（）评价。蚝油率
百公里油耗#
经济车速
尾气排放
- 机床几何精度检验是保证加工零件精度的重要措施。（）轴承合金有较好的的（）性。正确#
错误减擦#
增摩
配合
结合
- 绘制图样时,在下列的比例的系列中,优先选用的比例是（）。在冷却系中,冷却水全部经过节温器、散热器、水套的循环称为（）。载货汽车前轮定位中（）是可调整的。液压系统中（）功用是将液体的压力能转换为机械能,以驱
- CA6110发动机的编号中的6表示是（）。球墨铸铁调质处理是在等温淬火后,再加热到（）回火2～6h。组合螺栓CQ1460835F6,其中（）表示螺杆的长度。4缸
6缸#
8缸
10缸A、727～860OC#
B、950～980OC
C、550～600OC
D、880
- 工艺设计指对工艺规程的设计（）浇铸巴氏合金轴瓦首先清理轴瓦基体然后对轴瓦基体浇铸表面（）。刀具沿着所要形成的工件表面,以一定的背吃刀量和进给量,对回转的工件进行切削,是（）运动的切削特点。调试夹紧位移量
- 市场细分化就是将一个市场按一定因素再细分成一些子市场或市场面。（）砂轮磨内孔时,砂轮轴刚度较低,当砂轮在孔口位置磨削时,砂轮只有部分宽度参加磨削,切削力（）,孔口外的孔径磨出的较大。螺旋分为传动螺旋、传力
- 基本幅面不能满足需要而采用加长幅面时,其尺寸的确定是基本幅面的（）。滑阀的表面粗糙度为（）μm（配合面）。用声级计测量声音的声压级和声级,使用仪器上的A’B’C3个计权网络分别进行侧量读数,当LA=LB=LC时,则可判定
- 空气滤清器除了可以滤除空气中的杂质和灰尘外,还具有（）作用。工艺规程的质量要求必须满足产品（）,高产,低消耗三个要求。影响工艺系统刚度的（）因素之一有。具有平均熟练程度的操作者,在标准作业条件和环境下,以
- CA6102发动机的缸径为（）。液压系统压力不足的原因是电机转向不对,转速不对,溢流阀动作失灵经常开路,系统漏油和（）等。102mm#
610mm
110mm
102cm机械振动
导轨润滑油过少
液压泵故障#
油箱散热不良
- 发动机冷却系的作用是（）完成一个工作循环。合成橡胶的性能特点,正确的是（）。对缸体冷却
对缸盖冷却
保湿
使发动机保持在一定的温度范围#高弹性#
绝缘性好
储能性高#
耐磨性好#
- 变压器除了能改变交变电压外,还可以改变交变电流、变换阻抗和相位。（）（）不属于液压辅助元件。同一零件图应符合（）,且剖面线的方向应一致’间隔应相等。在共析点上的奥氏体将在恒温下同时析出铁素体和渗碳体的细
- 空载试车一般在空载运转2h后,检查系统是否能实现工作部件运转要求。（）读传动系统图的（）是研究各传动轴与传动件的连结形式和各传动轴之间的传动联系及传动比。人为误差又称（）误差。工艺上M6的螺纹（8.8级）紧固
- 对于高精度数控机床导轨直线度允差为0.01mm/1000mm。（）力学性能、耐臭氧、耐腐蚀、耐油性及耐溶剂性较好,但密度大,电绝缘性差,加工时易粘辊、粘模,这是（）的特点。铰孔时,铰孔的孔呈多角形的原因有（）。以下关于
- 二级保养又称为定期维护。（）互换装配法必须保证各有关零件公差值平方之和的平方根（）装配公差。一般货车采用（）式车架。测量轴承震动常用的是速度传感器或（）。3401G-010是（）正确#
错误A、大于
B、小于
C、小
- 工艺装备分为通用的和专用的两类。（）互换装配法必须保证各有关零件公差值平方之和的平方根（）装配公差。主轴经直流电机驱动,可在每档内实现（）。同一零件图应符合（）,且剖面线的方向应一致’间隔应相等。精加工
- 带是有弹性的,一般情况下,用带传动对降低噪声是有利的。（）载货汽车上的发动机冷却系液的温度应保持在（）范围内。齿形带安装注意事项有（）等。（）上装有活动量爪,并装有游标和紧固螺钉。工艺卡是以工序位详细说
- 研磨薄形零件出现拱曲变形的原因是（）。零件（）误差产生原因有工艺系统受力所引起的误差。发动机前悬置软垫结构,限制了发动机（）最大跳动量。零件装夹变形#
研具工作面平度差
清洁卫生差
磨料太厚A、计量
B、使用
- 为保证刨齿机不产生振动,要精密刮削摇台与底座,应保证轴向间隙不大于0.015mm,径向间隙为0.01～0.02mm。（）普通机床铸铁滑动导轨的摩擦因数为（）。CA6102发动机的缸径为（）。Q40308所表述是（）一张完整的装配图应
- 零件名称的英文写法为：Material。（）在同一条件下,多次测量同一量值,误差的数值和符号按某一确定的规律变化的误差称（）误差。滑动轴承主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和（）等组成。点的投影变换规律中,点的新投影
- 安装加工中心滚珠丝杠副要求,测量轴心线对工作台滑动导轨面在垂直方向的平行度为0.005mm/1000mm。（）表示基孔制配合的有（）。轴承合金有较好的的（）性。正确#
错误H7/g6#
K7/h6
H10/d6#
C10/h11减擦#
增摩
配合
- 刨齿机摇台自上向下转动时有抖动现象是扇形蜗轮副齿侧间隙过大原因产生的。（）粗大误差属于（）误差。万能外圆磨床为防止工作台有微动,需精密研磨节流阀与阀体孔,其圆度要求（）。选择润滑脂主要应考虑的因素有（）
- 切削液分为水基切削液和油基切削液两大类。（）刀具沿着所要形成的工件表面,以一定的背吃刀量和进给量,对回转的工件进行切削,是（）运动的切削特点。下列不是合金渗碳钢热处理方法是（）。当转子转速升高到一定数值
- 就是在工艺工序之间或工艺工序与检验工序之间运送劳动对象的工序,是（）。已知直齿圆柱齿轮m=5,z=40,该齿轮的分度圆直径为（）mm。调试夹紧位移量时,要求工作台及拖扳刹紧后,刻线尺刻线对显微镜分划线的最大位移量为
- 职业道德修养是指一个人在日常学习.工作和生活中,在社会监督下进行自我教育,自我改造,自我磨练和自我完善的过程.（）工作完毕后所用过的工具要（）。高速钢的特点是（）等。正确#
错误检修
清理#
涂油#
堆放
放在工
- 噪声源的分析方法有频谱分析和（）。研磨薄形零件出现拱曲变形的原因是（）。载货汽车前轮定位中（）是可调整的。从事（）的劳动者,上岗前必须经过培训。锉削工件应在锉刀（）时施加压力,并保持（）。返回时,不宜紧
- PC的工作原理与（）的原理基本一致。（）工作面是两键沿斜面拼合后相互平行的两个窄面,靠工作面上挤压和轴与轮毂的摩擦力传递转矩。装配TATA转向器总成时,一般用（）销可用于轴与（）的联接或其他零件的联接。A、编
- TK4163B坐标镗床有几个方向的坐标（）。万能外圆磨的主轴及其支承在结构上应具有很高的（）。CA6110发动机的编号中的6表示是（）。轴承润滑的作用主要包括（）。常用的消除（）误差的方法是根源消除法。A、3个
B、4
- 指直接接触的物体各部分热能量交换的现象,称为（）。利用分度头可在工件上划出（）或不等线。对于（）的轴承,可采用间歇式供油润滑。装配Y型密封件产品时,Y型密封圈的“V”形朝（）A、对流
B、辐射
C、传导
D、传热#水
- 作为一种职业道德：诚实就是真心诚意,实事求是,不虚假不欺诈；守信就是遵守承诺,讲究信用,注重质量和信誉.（）工艺系统有力的作用下产生变形和位移,加工工件时造成工件几何形状和尺寸（）。经济合同中权利和义务所共
- 双频激光干涉仪的测量长度为80米。（）T68镗床主轴部件（）,在安装时尽可能减少重复安装次数。正确#
错误不大且重
又大又重
较大又重#
较大不重
- 用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差称为基本偏差。（）机床上有些零件壁厚较薄,受力后就易产生（）。钻模板上的两个钻套孔的中心距公差要按工件的孔距公差缩小,一般取（）。正确#
错误A、变形#
B、破裂
C
- 机电一体化系统的组成：由机械系统、电子信息处理系统、动力系统、传感检测系统和（）。零件（）误差产生原因有工艺系统热变形所引起的误差。标准公差等级代号是由（）组成。对箱体、机体类零件安排加工顺序应遵照（
川公网安备 51012202001360号