查看所有试题
- 确定尽头式货物线有效长时,一端为警冲标,另一端为（）。目前,41001次是（）列车。自动站间闭塞设备不能使用时,负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。连挂注有w的车辆时,整车集装箱在终到站到达自站集装箱
- 货车转向架首先接受车体重量的部件是（）。根据列车车次判断列车种类,41001次是（）列车。四显示自动闭塞车站控制台上能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示绿黄色灯光,特快旅客列车通过车站的行车凭证为（）。
- 救援列车的出发或返回,均应通知对方站。某调车线有效长900m,按11m为换算单位,按调车作业调入区间的卸车,07：00到达本*站,07：30调入区间,10：30区间卸车完了,并返回本*站,11：00由本*站发出,本*站统计货物作业停留时
- 注有“140”品的车辆,不准溜放调车,应在调车指导监督下进行调车作业。空调发电车的基本型号是（）。车站助理值班员发出旅客列车时应在（）显示发车指示信号。小运转列车是否挂列车尾部装置,由（）根据列车运行距离长短
- 路用列车应由车站派员值乘于列车尾部,协助司机工作。长大货物车的基本代号是（）。双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用（）按钮才能办理闭塞机复原。单机挂车的辆数,超过12‰的区段
- 目前,我国铁道车辆的走行部大都由（）二轴转向架组成。设于车底架下部,贯通车辆底架全长的管路为（）。警冲标应高在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时,高在两线路中心线（）间距的起点处。1台
3台
4台
- 摘车时,当车辆停于指定地点后,即可摘钩。空调发电车的基本型号是（）。正确#
错误UZ
KD#
YI
RW
- 在集中联锁的车站,列车冒进出站信号时,应使列车退回信号机内方,再开放信号发车。车站临时加开列车时须经（）准许并发布命令。为保证列车运行安全,（）列车不准加挂货车。正确#
错误车站值班员
邻站值班员
列车调度员
- 列车侧向通过30号单开道岔（导曲线半径2700m）时,客车通过速度不得超过（）。双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮（）,发车方向表示灯灭灯,表示该站该方向为接车站。160km/h
140km/h#
120km/h
100km/h
- 注有△W的车辆进行编组调车时,机车与所挂车辆应连结制动软管,连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5。按道岔分类渡线两端的道岔属于（）道岔。封锁区间后开通区间时需经（）准许并发令。无线调车灯显信号显示
- 取送车辆作业完毕,应将计划变及情况,停留车位置及防溜措施等,一并向调车领导人报告清楚。在采用18号单开道岔（导曲线半径≥860m）时侧向通过道岔的允许速度为（）。确定车辆一位端或二位端的方法是以（）的方向来确定
- 路用列车进入封锁区间的调度命令注明往返车次、停车、地点、停车时间。三显示自动闭塞车站发出货物列车的凭证为出站信号机显示的（）灯光。半自动闭塞区段旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号显示的（）。车站接到
- 进入专用线道岔或装卸地点前一度停车,调车指挥人应亲自或派人检查线路、道岔、停留车情况后,方准进入。有数个车场的大站如车场远离站舍时车场股道应分别（）顺序编号。要求列车减速的手信号夜间为（）灯光。正确#
错
- 挂车时,要调整钩位,撤除防溜措施后,再挂车。尽端式车站的股道编号?当站舍位于线路一侧时从（）开始顺序编号。手推调车的车辆,（）作用必须良好,有胜任人员负责制动。引导信号应在（）信号机后及时关闭。下列属于特种
- 出站（跟踪）调车作业完了,应收回出站（跟踪）调车通知书,交车站值班员注销。填记运统1载重栏时,货车上装载的重集装箱,填记（）合计重量。装有“140产品”的车辆应挂于机后（）。牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车
- 整车集装箱在终到站到达自站集装箱,其换算箱数占全部换算箱数一半及以 上的卸车,应统计为卸车数。三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机不能显示绿色灯光,仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过其列车
- 在区段站原列到开的货物列车上的货物,应按无调中转统计其停留时间。铁路调车送车作业程序包括：挂车,运行（）三项。编组列车就是按列车的种类、用途和运输性质,根据《铁路技术管理规程》、（）和列车运行图的规定,将
- 填制货票的游车,按装车数统计。按线路分类（）属于站线。单双线半自动闭塞集中联锁（设置信号员）接发列车作业标准（）。进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是（）坡度。正确#
错误货物线#
段管线
特别用途线
岔
- 按80%核收运费的路用车的装车,不按装车数统计。位于避难线上的道岔?一般采用（）道岔。编组军用人员列车牵引重量一般不超过（）。SS3某到发线有效长850m,按11m为换算单位,其容车数为（）辆。当线问距小于（）的施工
- 水陆联运货物在港口站的卸车,应统计为卸车数。遇（）时,需向司机交付调度命令。正确#
错误封锁区间
开通区间
单机挂车#
使用故障按钮
- 变更到站的重车,不计算装卸车数和作业次数。单机挂车的辆数,线路坡度不超过12％0的区段,以（）为限。正确#
错误20辆
15辆
18辆
10辆#
- 在编组站进行补轴的列车,挂上去的货车应按有调中转车统计其停留时间。为保证列车运行安全,（）列车在始发站不准编挂关门车。列车冒进进站信号机,接车进路已准备妥当时,可（）将列车接入站内。编组站、区段站在到发线
- 向停有△W的车辆的线路上送车时,应与△W的车辆留有10m安全距离,不允许溜放连挂。三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好超长列车头部越过出站信号机发车时其行车凭证为（）。牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度
- 运用重车在运送途中倒装作业,一车倒装两车时,计算卸车数一辆,装 车数二辆。设置在出发场靠正线一侧的直通车场主要用于接发（）列车。要求列车停车的手信号昼间为（）信号旗。夜间向司机显示十、五、三车距离信号时,
- 无论是否摘下而进行货物装卸整理的货车,不计算装卸车数,只计算作业次数。车号的七位数中（）表示生产顺序等。冷藏车的基本代号是（）。按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序,行包列车属于（）。向停有装载货物车
- 中间站停运列车上的货物,必须统计中转留时间。小运转列车是否挂列车尾部装置,由（）根据列车运行距离长短等条件确定。正确#
错误铁道部
铁路局#
铁路办事处
车务部门
- 计算装车数和卸车数的车辆,均计算作业次数。机车联控中遇（）列车在车站通过时助理值班员应呼叫运转车长。开通区间的调度命令,车站无需向（）转达或交付。正确#
错误快速旅客
特快（双层）旅客#
行邮
军用司机
运转
- 部分改编中转列车上的全部货车,均按有调中转车统计。列车同时到发助理值班员不能兼顾时应先办理（）。人力制动机闸链损坏时,防溜措施可用（）代替。利用号码制货车停留时间登记簿统计时,只结算（）的货车停留时间。
- 合资铁路分界站向合资铁路交出的重车,应统计为装车数。四显示自动闭塞区段特快旅客列车由车站通过时可凭出站信号机显示的（）通过。半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道,电路时发出列
- 整车货物倒装全部卸空后,又原车装运时,按装卸作业两次计算。半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道,电路时发出列车的凭证为（）。军用物资车编组（）可开行军用列车。车站助理值班员发
- 调车车列接近、连挂注有△W的车辆时,要在十车处一度停车后,再进行连挂作业。车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员不应主动呼叫司机的情况是（）。双线三显示自动闭塞区段,车站控制台上不能确认第一、第二闭塞分
- 整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱占全部箱数1/3以上的装车, 应统计为装车数。开通区间的调度命令,车站无需向（）转达或交付。接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不少于（）。口头变更调车作业计划,变更
- 助理值班员发现旅客列车客车辆剧烈震动,危及行车安全时,应立即通知司机,运转车长或车辆乘务员采取停车措施。无线调车灯显信号显示一个绿灯其含义为（）。车站临时加开列车时须经（）准许并发布命令。SS3某到发线有效
- 到达解体列车上的全部货车,均统计有调中转停留时间。填记运统1货物名称时,如一货物有数种品名时,按其中（）货物品名填记。（）停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋
- 车站接到线路塌方的报告后,应立即停止向该线路发车。当基本闭塞法不能使用时应根据（）的命令采用电话闭塞法行车。运统1中的车号栏,根据车体上的大号码填记。如发现双号码时,以（）为准。双线三显示自动闭塞区段,车
- 向封锁区间开行路用列车的调度命令,不需要向运转车长转抄。单线半自动闭塞区段相邻两站已办妥闭塞手续发车站未开放出站信号需取消闭塞时发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）发车表示灯变为（）。进站信号机外制动
- 开通区间的调度命令,不需要向司机转抄。毒品车的基本代号是（）。平车的基本代号是（）。列车摘挂补机时,要对列车自动制动机进行（）试验。运统1中的编组站名,应填记（）。正确#
错误D
W#
J
UW
L
U
N#简略#
全部
持
- 封锁区间的调度命令,不需要向司机转抄。货物列车牵引重量允许按图定牵引定数上下波动（）及以下。牵出线的有效长,一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或本*站作业量不大时,不应短于（）。运统l中
- 列车发生火灾需分隔甩车时,应依据风向而定,一般先甩下列车前部未着火的车辆。单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向（）开通的位置。自动闭塞区段同方向两个列车运行以（）作间隔。三显示自动闭塞区段自动闭塞作用
- 助理值班员发现直快客车车体下沉,危及行车安全时,应立即通知司机,运转车长采取紧急停车措施。在有几个车场的车站为使列车由一个车场开往另一个车场应装设（）信号机。在特殊情况下将列车接入调车线时需经（）准许并
川公网安备 51012202001360号