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- 开机时,应先通（）；停车时,应先停冷媒或机器,后停冷却系统。甲说：制冷剂加注前的空调系统抽真空时间最少要30min；乙说：如果抽真空时间为1至2小时,则抽真空效果会更好。谁正确（）在加注制冷剂前,应补充冷冻机油,
- 安装检修作业人员所从事的基本上是（）的作业过程。制冷剂流经节流机构后（）.在哪个操作前,需要进行制冷剂类型的鉴别和纯度的检测（）有一个空调压缩机的电磁离合器打滑。但连接到线束侧离合器引线的试灯并不点亮。
- 用普通温度计测出的空气温度,称为（）。下列哪些原因会导致真空马达不工作（）A、空气温度
B、露点温度
C、干球温度#
D、湿球温真空管裂纹或其他形式的损坏#
止回阀失效
真空开关失效#
真空管弯折或其他形式的堵塞#
- 制冷压缩机的排气管道应（）油分离器和冷凝器,防止造成“液击”和“油击”事故。来自通风系统的发霉气味可能由下列哪些原因引起（）A、高于
B、平行
C、斜行
D、坡向#壳体#
霉菌#
冷却液泄漏#
制冷剂泄漏
- 氮气钢瓶满瓶时的压力为（）Mpa。以下（）施工现场必须戴安全帽。R718制冷剂属于（）制冷剂。蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由气态变为液态是在（）中进行的在溴化锂制冷机中起到控制冷剂水流量和维持上下筒压力差作用的部
- 由压缩机排出的制冷剂蒸气称为（）。下列何种方法不能防止冷冻油变质（）当讨论风扇叶片损坏时,技师A说,叶片松动可以通过焊接加固。技师B说,弯曲的叶片应该校直。谁说得对（）下列制冷剂中真正的“绿色环保制冷剂”是
- 冷却塔内的填料多采用（）,在施工中应切实做好防火工作。空调制冷系统中不能凝结为液相的气体为非凝性气体,下列属于非凝性气体的有（）冷冻油与制冷剂要求有极好的（）A、木制品
B、塑料制品#
C、塑钢制品
D、胶木制
- 补漏工作应在（）后完成。当压缩机处于（）情况下,不得从压缩机上松开或取下螺栓。如何更换孔管空调制冷系统中的干燥剂（）常用的热力膨胀阀可以分为内平衡式和（）A、泄压#
B、打压
C、保压
D、均压A、真空
B、有空
- 冷凝器至贮液器的液体是靠液体（）流入的,为防止冷凝器排出液体时出现高液位现象,冷凝器与贮液器应保持一定的高度。（）油分离器是采用降低流速,改变气流方向,使密度较大的油滴分离出来。氧气流速不应过快,氧气与管
- 制冷压缩机的排气管道应（）油分离器和冷凝器,防止造成“液击”和“油击”事故。汽车空调制冷剂回收/净化/加注机工作的相对湿度应（）节流装置内的滤网堵塞会引起（）A、高于
B、平行
C、斜行
D、坡向#小于60%
不大于80%
- 贮液器的安装高度应（）冷凝器。汽车空调维护时,以下哪种操作不规范（）有一个空调压缩机的电磁离合器打滑。但连接到线束侧离合器引线的试灯并不点亮。技师A说,可能是离合器引线处的电压过低。技师B说,可能是试灯灯
- 氮气本身无毒,但能在密封空间内（）。当氮气在空气中的分压升高,而氧气分压降低13.3kPa以下时,则可引起窒息。操作时如有制冷机燃气泄漏,这时该首先采取的措施是（）活塞式制冷系统运行时,压缩机各摩擦部位允许的最高
- 目前（）结果不能作为溴冷机机组密封检验合格的最终标准。（）会引起压缩机运行电流过大。贮罐内的液体制冷剂质量应不超过罐体标称灌装质量的（）带视液镜的贮液干燥器,其作用是（）制冷循环中,吸气压力是指（）A、
- 热力膨胀阀最理想的是按容量和所需（）来选配。技师甲认为空气在常温下具有非凝性,因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压；技师乙认为当空调系统关闭之后,空调管路中残留的空气会集结在蒸发器中。正确答案是（）
- 符合行业标准的制冷剂检漏方法是（）在修理冷凝器时,下列哪些做法是正确的（）对冷冻机油的使用和管理,下列说法错误的是（）对加工精度要求不是特别高的压缩机是（）荧光剂检漏#
肥皂水检漏
真空检漏#
加压检漏#用溶
- 在三相供电线路中,（）上绝不允许设置熔断器或开关,以免失去保护作用。制冷压缩机使用的密封压缩垫是（）技师甲认为空气在常温下具有非凝性,因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压；技师乙认为当空调系统关闭之
- 制冷剂在制冷系统连续循环的流动中只发生（）,而使冷却对象的温度得以降低。以下通过视液镜检查制冷剂数量的检查条件中,正确的是（）A．化学变化
B．物理变化
C．状态变化#
D．温度变化空调开关打开#
温度选择器为最
- 温度计的装设位置应便于观察和维修,温度计量程不小于工作温度的（）倍。在低温制冷设备中,翅片式风冷蒸发器必须设置（）。技师A说,蒸发器入口与出口之间的温差称为过热；技师B说,蒸发器出口与压缩机入口之间的温差称
- 风冷式冷凝器的冷凝温度一般比空气温度高（）℃。制冷剂的净化是对回收的制冷剂进行循环过滤,使其能够重新利用的过程,净化操作过程不能排除下列哪些物质（）A、3～5
B、5～10
C、8～12
D、10～15#非凝性气体
油
水、
- 以下出风口温度检查条件正确的是（）空调冷水机组采用板式蒸发器时,其冷媒水温度应不得低于（）℃选择内循环方式#
温度选择器为最凉#
完全打开所有车门
发动机转速为1500～2000r/min#1
0#
3
- 挪动手持电动工具时只能手提（）,不得提用其他部位。在加注制冷剂前,应补充冷冻机油,建议的补充量为（）以下哪一种故障最有可能引起液体制冷剂在压缩机中流动（）A、卡头
B、导线
C、钻头
D、握柄#制冷剂净化时的排
- 乙炔气瓶要放在阴凉、通风的地方,并与明火作业保持不低于（）m的安全距离。制冷设备正常运行中,哪种正确（）如果发现温度调整不当,那么最有可能需要更换的部件是（）不同的制冷剂不可混用,防止制冷剂贮罐压力过高
不
- 大多数固定孔管制冷系统的维修项目是（）冷凝器水侧积垢会使机器的制冷量（）清洁滤网
清洁孔管
清洁滤网和孔管#
清洗接头减少#
增加
无变化
- 制冷系统用氮气做气密性实验,发现管道焊口有漏点应（）焊补。测量空调压缩机离合器间隙时,应用（）进行CFC-12制冷系统的冷凝器可采用（）以下通过视液镜检查制冷剂数量的检查条件中,正确的是（）溴化锂溶液PH值在（
- 立式壳管式冷凝器正常运行时,冷却水不能中断,压力不得超过（）Mpa。焊时发生回火的原因之一是（）造成的。热力膨胀阀感温包内感温剂完全泄露将导致制冷系统内制冷剂（）。蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由气态变为液态是在
- 空调系统制冷性能测试时,鼓风机开关应处于什么位置（）在加注制冷剂时,如果以液体方式注入,则不可（）关闭
开1档
开2档
开最大挡#从低压侧注入#
从高压侧注入
从高低压两侧任意注入#
同时从高低压两侧注入#
- 电动机绝缘等级的允许温度,E级为（）℃。立式壳管式冷凝器正常运行时,冷却水不能中断,压力不得超过（）Mpa。利用真空检漏时,空调系统内的真空度要达到-0.948bar的压力（真空度）,在20分钟内变化率应小于（）自动空调
- 通常不应一个人单独在冷库中工作,但如果不可避免时,则应至少（）h检查一次人员的安全状况。根据ISO粘度分级,容器染色呈绿色的冷冻机油,其ISO粘度级为（）离心式制冷机组试运转前应检查抽气回收装置的压缩机的油位应
- 下列制冷剂中真正的“绿色环保制冷剂”是（）CFC
HCFC
HFC
R600a、R744#
- 氧气流速不应过快,氧气与管道快速摩擦会产生（）而引起燃烧或爆炸。进行氨系统的气密性试验；试验介质宜采用（）。制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是（）以下哪些情况下应补充
- 用于氧气的减压器应为（）,乙炔减压器应为白色,并不得相互换用。在高处作业时应严防工具从高处坠落伤及他人,因此应使用（）。技师甲认为空气在常温下具有非凝性,因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压；技师乙认
- 液体制冷剂与人体接触时会造成冻伤,氨冻伤通常伴有（）灼伤。车外温度传感器信号传给空调ECU后,ECU会（）调整各风门的开度水冷冷凝器传热性能差原因可能是（）冷水机组的冷却水进水温度升高时,机组的制冷量会（）A、
- 制冷设备维修时,禁止使用表压力超过（）Mpa的乙炔气瓶。以下那一种故障最有可能引起发动机过冷（）制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障（）A、0.05
B、0.1
C、0.15#
D、0.20传动带过松
拆掉节温器#
水泵损坏
蜡
- 油分离器在制冷系统中的作用是（）。在对自动空调系统进行故障诊断时,若检测到的故障码内容是风门伺服电机卡住或无电压,则可能的故障原因包括（）蒸发器冷凝器中润滑油过多会使（）冷凝器水侧积垢会使机器的制冷量（
- 冷库排管、冷风机冲霜前应提前（）min关闭进液阀。如何更换孔管空调制冷系统中的干燥剂（）溴化锂制冷机中的凝水回热器所回收的余热来自于（）室内机管温传感器阻值变（）,制冷时,CPU检测室内盘管温度小于―1°C,执行
- 集油器内存油量不得超过（）%,压力应高于0Mpa,以防空气进入。氧气瓶与减压器应涂（）色。制冷剂流经节流机构后（）.制冷剂为R22的制冷系统,排气温度不能超过（）当制冷剂罐为空及罐内制冷剂容量超过（）时,制冷剂回
- 关于阀门的安全操作,阀门开足后应将手轮回转（）左右,有反向密封性能的阀应全开。目前（）结果不能作为溴冷机机组密封检验合格的最终标准。根据《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》,可采用哪些方法进行检漏
- 关于盐水蒸发器的操作要求,蒸发器内盐水应覆盖蒸发器,并应高出上集管（）mm以上。计算机房空调常用的气流组织为形式为（）。未完全抽空下述（）物质之前,不得焊接或切割管路和容器。在更换压缩机油封时,技师甲认为可
- 在离心式氨泵加油操作中,氨泵轴承两端油杯的油量,应每周检查一次,初运转（）h内,需经常检查油量。制冷设备正常运行中,蒸发温度主要随着（）的变化而变化以下那一种故障最有可能引起发动机过热或过冷故障（）A、8
B、
- 立式壳管式冷凝器正常运行时,冷却水不能中断,压力不得超过（）Mpa。A、0.5
B、1.0
C、1.5#
D、2.0
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