查看所有试题
- 空调系统制冷性能测试时,鼓风机开关应处于什么位置（）氮气本身无毒,但能在密封空间内（）。当氮气在空气中的分压升高,而氧气分压降低13.3kPa以下时,则可引起窒息。如果发现温度调整不当,那么最有可能需要更换的部件
- 以下那一种故障最有可能引起发动机过冷（）制冷系统试运转时,应检查润滑油温度,一般不超过70℃,也不低于（）℃。关于阀门的安全操作,阀门开足后应将手轮回转（）左右,有反向密封性能的阀应全开。制冷设备正常运行中,蒸
- 自动空调的车内温度传感器安装在什么位置（）制冷剂加注前的抽真空持续时间应不少于（）分钟在汽车维修过程中,为了减小对环境的污染,下列哪种作业需对制冷剂进行回收（）技师A说,50%浓度的乙二醇防冻液可以对冷却系
- 冷凝器与贮液器应保持一定的高度。当压缩机处于（）情况下,不得从压缩机上松开或取下螺栓。制冷剂为R22的制冷系统,排气温度不能超过（）（）会引起压缩机运行电流过大。在进行空调大修竣工检验时,启动发动机,将发动
- 以下那一种故障最有可能引起发动机过热或过冷故障（）阀门最适宜的安装高度为距操作面（）m左右。制冷设备维修时,禁止使用表压力超过（）Mpa的乙炔气瓶。制冷系统用紫铜管做管道,钎焊时一般优先选用（）。当制冷剂罐
- 下列哪一项不会引起冷却液损耗（）在蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的（）。计算机房空调常用的气流组织为形式为（）。氮气本身无毒,但能在密封空间内（）。当氮气在空气中
- 技师A说,在更换蒸发器之前必须回收制冷剂。谁说得对？（）寒冷季节,焊接作业中,发现橡皮管内有冻结时,应用（）解冻。在进行空调大修竣工检验时,启动发动机,将发动机转速控制在（）r/min,压力表指针应稳定CFC-12制冷
- 蜡式节温器的最大开度低于标准值时,其控制的冷却液最低温度将如何变化（）冷冻油与制冷剂要求有极好的（）离心式制冷机组吊装时钢丝绳和设备接触点应垫（）升高
降低
不变#
不确定互溶性#
排斥性
离散型木板#
旧布
- 技师A说,蒸发器入口与出口之间的温差称为过热；技师B说,蒸发器出口与压缩机入口之间的温差称为过热。谁说的对（）排入大气的气体安全阀放空管出口,应高出操作面（）m以上,并引至室外。制冷设备正常运行中,蒸发温度主
- 技师A说,如果制冷剂被回收就可以重复利用。技师B说,如果冷却液被回收必须进行适当处理。谁说得对（）润滑油在制冷系统中的作用不包括（）的内容。使用乙炔时,与明火的安全距离应不小于（）m。节流机构有多种形式,单
- 有一个空调压缩机的电磁离合器打滑。但连接到线束侧离合器引线的试灯并不点亮。技师A说,可能是离合器引线处的电压过低。技师B说,可能是试灯灯丝烧断。谁说得对（）R12系统改装成R134a系统时,下列哪种部件必须更换（
- 塑料真空罐泄漏可以使用下列哪种方法修理最好（）热量的国际单位是（）。立式壳管式冷凝器正常运行时,冷却水不能中断,压力不得超过（）Mpa。选择两极压缩制冷循环的原因是（）.半封闭制冷压缩机可采用（）进行润滑。
- 技师A说,如果恒温膨胀阀的入口滤网堵塞,可以对其清洗；技师B说,如果恒温膨胀阀的入口滤网堵塞,可以更换。谁说的对（）氧气瓶与减压器应涂（）色。打开机器检查或修理电气零件和线路时要注意的问题是（）。使用R12的
- 技师A说,发动机过热可以通过更换更高额定压力的水箱盖排除。技师B说,大多数过热故障是由节温器被拆掉造成的。谁说得对（）空调制冷系统中不能凝结为液相的气体为非凝性气体,下列属于非凝性气体的有（）制冷系统的压
- 技师A说,所有恒温器的工作范围都是可调的。技师B说,一部分恒温器可以调节触点打开与闭合之间的温度范围。谁说得对（）集油器内存油量不得超过（）%,压力应高于0Mpa,以防空气进入。车外温度传感器信号传给空调ECU后,E
- 技师A说,水箱盖的压力阀失效将会造成水管压瘪。技师B说,水箱盖的真空阀失效将会造成水管破裂。谁说得对（）技师A说,当压缩机发生故障时,可以预料冷冻机油中含有金属颗粒；技师B说,故障压缩机内的冷冻机油将会有刺鼻
- 技师A说,汽车空调的理想过热是5.6～11.1℃；技师B说,闪蒸气体是造成过热的原因之一。谁说的对（）氟制冷系统设备安装时,冷凝器与储液罐之间的是和高度应为（）。.对于装有电子空气过滤器的汽车空调系统,在讨论外界空
- 技师A说,50%浓度的乙二醇防冻液可以对冷却系统提供最大保护。技师B说,仅40%浓度的乙二醇防冻液就可以提供相同的保护。谁说得对（）离心式制冷压缩机提高气体压力是通过（）三效溴化锂制冷机设有3个发生器和3个热交换
- 当讨论风扇叶片损坏时,技师A说,叶片松动可以通过焊接加固。技师B说,弯曲的叶片应该校直。谁说得对（）为了保护臭氧层和地球温度环境,（）类物质将在2010年完全停止生产和使用。测量空调压缩机离合器间隙时,应用（）
- 如何更换孔管空调制冷系统中的干燥剂（）用于氧气的减压器应为（）,乙炔减压器应为白色,并不得相互换用。用兆欧表测量电器绝缘电阻时。手摇发动机转速应在（）范围。《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中,
- 节流装置内的滤网堵塞会引起（）压力容器的安全阀一般每（）年至少应校验一次。在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa,最有可能的故障原因是（）以下
- 大多数固定孔管制冷系统的维修项目是（）在进行动火前,应将动火地点周围（）m范围内的一切可燃物,如润滑油、溶剂等移至安全场所。利用真空检漏时,空调系统内的真空度要达到-0.948bar的压力（真空度）,在20分钟内变化
- 技师A说,车内湿度是通过调节冷空气和热空气的混合比例实现的。技师B说,一旦车内温度保持合适,湿度并不重要。谁说得对（）制冷剂为R22的制冷系统,排气温度不能超过（）空调系统的BI-LEVEL挡不能将车内空气输送至哪些
- 根据ISO粘度分级,容器染色呈绿色的冷冻机油,其ISO粘度级为（）下列制冷剂中,（）属于非共沸混合物。冷库排管、冷风机冲霜前应提前（）min关闭进液阀。在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力
- 空调系统需要冲洗时,下列哪一部件不需冲洗（）为了保护臭氧层和地球温度环境,（）类物质将在2010年完全停止生产和使用。通常不应一个人单独在冷库中工作,但如果不可避免时,则应至少（）h检查一次人员的安全状况。在
- 启动回收/净化/加注设备的真空泵,抽真空至系统真空度低于（）kPa。关闭歧管表阀门,并保持真空度至少（）min,检查压力表示值变化：（）根据《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》,可采用哪些方法进行检漏（）在
- 在加注制冷剂前,应补充冷冻机油,建议的补充量为（）在高处作业时应严防工具从高处坠落伤及他人,因此应使用（）。水冷冷凝器传热性能差原因可能是（）离心式制冷机组初次充加制冷剂时,一般充加量为额定充加量的（）制
- 下列对于补充冷冻机油的说法,哪种正确（）关于R12制冷剂的特性,下列说法哪些正确（）制冷装置应处于真空状态#
当制冷装置中存有高压时,才能打开注油阀
当制冷装置中存有低压时,才能打开注油阀
可以随时加注冷冻机油R
- 技师A说,R12制冷系统使用PAG冷冻机油；技师B说,R134a制冷系统使用POE冷冻机油。谁说的对（）氟利昂钢瓶的颜色应该是（）。下列何种方法不能防止冷冻油变质（）冷凝器水侧积垢会使机器的能耗（）仅技师A对
仅技师B对#
- 对于2000年后生产的乘用车,技师A说,可用R12制冷剂进行泄漏检查；技师B说,可用R134a进行泄漏检查。谁说的对（）在金属容器内进行焊接工作时,应设有（）人员,并需要保持容器内通风良好。冷库排管、冷风机冲霜前应提前
- 技师A说,R134a制冷系统的O型圈安装前需涂抹矿物基冷冻机油；技师B说,制冷系统的O型圈安装前需涂抹一种专用润滑剂。谁说的对（）离心式冷水机组效率最高时是（）仅技师A对
仅技师B对#
技师A和B都对
技师A和B都不对低
- 空调出风量不足的原因不包括下列哪一项（）汽车空调维护时,以下哪种操作不规范（）技师甲认为空气在常温下具有非凝性,因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压；技师乙认为当空调系统关闭之后,空调管路中残留的空
- 技师A说,当压缩机发生故障时,可以预料冷冻机油中含有金属颗粒；技师B说,故障压缩机内的冷冻机油将会有刺鼻的气味。谁说的对（）技师甲说,鼓风机变阻器的作用实现无级调速；技师乙说,鼓风机变阻器作用是实现梯级速度
- 使用制冷剂回收/净化/加注设备回收制冷剂时已完成一次净化循环。为提高净化效果,在制冷剂回收过程全部结束后,如纯度仍低于（）时,应再次对回收的制冷剂进行净化循环,并符合纯度要求乙炔与空气混合,当乙炔质量分数在
- 制冷剂的净化是对回收的制冷剂进行循环过滤,使其能够重新利用的过程,净化操作过程不能排除下列哪些物质（）氟利昂类制冷剂当受400℃以上高温火焰加热后会产生刺激性的卤素碳氢蒸汽、有毒的微量（）气体及一氧化碳等。
- 下列何种方法不能防止冷冻油变质（）制冷机组安装时,应对基础进行找平,使其纵横向水平度小于（）提高贮存温度#
减少与空气接触时间
防止混入水分或机械杂质
防止混油1/1000#
0.2/1000
0.02/1000
- 制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是（）对臭氧层没有破坏作用,目的是以去除内部的（）室内机管温传感器阻值变（）,制冷时,CPU检测室内盘管温度小于―1°C,执行防冻保护功能,防止制
- 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为296kPa或更高、高压侧压力为1034kPa或更低,那么最不可能的故障原因是（）补漏工作应在（）后完成。下列哪些是符合HFC-134a制冷系统要求的冷冻机油（
- 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa,最有可能的故障原因是（）制冷剂流经节流机构后（）.节流元件失效或调节不良#
节流管堵塞
风扇散热不良
制冷剂
- 空调制冷系统中不能凝结为液相的气体为非凝性气体,下列属于非凝性气体的有（）（）油分离器是采用降低流速,改变气流方向,使密度较大的油滴分离出来。乙炔气瓶要放在阴凉、通风的地方,并与明火作业保持不低于（）m的
川公网安备 51012202001360号