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- （）的叙述是错误的。制动性能台试检验的主要检测项目有（）。A．一次交车合格率=一次交车合格车辆数÷报告期全部修竣出厂车总数×100％
B．返修率=汽车返修辆次÷总修竣车辆数×100％
C．返工率是指维修后,车辆回厂重新
- 汽车维修包括汽车维修作业过程与服务车主过程,服务功能贯穿于维修作业流程的始终。汽车的制动效能由（）来评价。（）不能作为汽车维修质量的考核指标。（）的叙述不正确。正确#
错误A．制动力B．制动减速度C．制动距
- （）的叙述不正确。进行悬架特性检验时,所测得的“吸收率”是指（）。压燃式发动机汽车排放检测方法有（）。GB18285—2005规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有（）。A．GB/T19000—2000idtISO9000：2000
- （）不能作为汽车维修质量的考核指标。在维修过程中,进行的质量检验称为（）。汽车悬架装置检测台主要用于测试汽车（）的性能。汽车维修技术质量的评定参数有（）。轮胎气压不足,会影响（）的检测结果。（）可以作为
- （）不能作为汽车维修质量的考核指标。某辆汽车的整备质量为1000kg,总质量为1150kg,在空载且乘坐一名驾驶人时,采用制动试验台检验,驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重力的（）。当空气量不足,即过量空气
- （）不能作为汽车维修质量的考核指标。进行悬架特性检验时,所测得的“吸收率”是指（）。在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经（）次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,
- （）可以作为汽车维修质量的考核指标。下列车辆中（）车辆必须达到一级车标准。A．故障诊断差错率#
B．每天维修辆次
C．汽车制动性A．从事危险品货物运输车辆B．高速公路客运车辆C．旅游客车D．800km以上超长线公路
- （）可以作为汽车维修质量的考核指标。JT/T198—2004规定：最大设计车速大于或等于100km/h的汽车,一级车的转向盘最大自由转动量为（）。下列关于转向轮横向侧滑量检测,不正确的有（）。（）不能作为汽车维修质量的考
- （）可以作为汽车维修质量的考核指标。某辆重型货车进行双怠速试验,按GB18285—2005标准规定,其高怠速转速应为（）。A．返工率#
B．每天维修辆次
C．汽车制动性A．1500r/min±100r/min
B．1800r/min±100r/min#
C．2500
- （）可以作为汽车维修质量的考核指标。在底盘测功机上检测滑行距离时,设定的初速度应为（）km/h。汽车转向操纵性的衡量指标有（）。（）不能作为汽车维修企业质量目标的考核指标。汽车的制动性不仅取决于制动系的性
- 汽车的转向操纵性通常用（）来衡量。检测车轮侧滑量时,汽车应以（）km/h的速度垂直通过滑动板。汽车维修技术质量的评定参数有（）。能够测量（）并能按规定计算过量空气系数值,是双怠速法排放气体测试仪器的基本要求
- 汽车维修技术质量的评定参数主要有（）。JT/T198—2004规定：一级车的车速表示值误差为（）。轮胎气压不足,会影响（）的检测结果。A．动力性#
B．燃料经济性#
C．制动性#
D．废气排放和噪声#A．0％～+15％B．0％～+20
- 利用四轮定位仪对汽车车轮的全部定位参数检测、调试合格后,能够减少（）等。台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是（）。A．轮胎磨损B．悬架系统磨损C．燃油消耗D．驾驶操控性#A．空载或满载检测时,对制动力的要求
- 一级车的转向盘最大自由转动量为（）。点燃式发动机汽车排放检测方法有（）。（）等因素会影响制动性能检测结果。某检测站提供了一组四灯制且最高车速大于70km/h的汽车前照灯远光发光强度的检测记录,下列（）的叙述
- 汽车的制动性不仅取决于制动系的性能,还与（）有密切关系。汽车排放污染物的主要成分是（）等。轮胎气压不足,会影响（）的检测结果。（）不能作为汽车维修质量的考核指标。（）不能作为汽车维修质量的考核指标。A．
- 汽车的制动效能由（）来评价。在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成汽车无法正常使用,且承修方在（）日内不能或者无法提供因非维修原因而造成汽车无法使用的相关证据的,汽车维修经营者应当及时无偿
- 一般常用汽车的（）作为动力性评价指标。当空气量不足,即过量空气系数λ（）时,会有部分燃料不能完全燃烧而生成CO。A．最高车速、加速能力B．最大爬坡度C．发动机最大输出功率D．底盘最大驱动力#A．>1B．
- 关于双怠速检测尾气排放,下列（）的叙述是正确的。某汽车最大设计车速为80km/h,GB18565—2001标准规定其转向盘的最大自由转动量为（）。GB18285—2005规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有（）。汽车的
- 机动车维修档案主要内容包括（）。某辆汽车的整备质量为1000kg,总质量为1150kg,在空载且乘坐一名驾驶人时,采用制动试验台检验,驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重力的（）。A．维修合同、维修项目B．具体
- 在进行汽油车双怠速试验时,应做到（）。在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经（）次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,并承担相应修理费用。汽车的制动性不仅取决于制
- 下列车辆中（）车辆必须达到一级车标准。点燃式发动机汽车排放检测方法有（）。GB18285—2005规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有（）。A．从事危险品货物运输车辆B．高速公路客运车辆C．旅游客车D．
- 下列关于转向轮横向侧滑量检测,不正确的有（）。汽车排放污染物的主要成分是（）等。（）可以作为汽车维修质量的考核指标。A．汽车对正侧滑台,以3～5km/h速度驶过B．驶向侧滑台时,如果车辆跑偏,允许轻微带动转向盘C
- GB18285—2005规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有（）。（）不能作为汽车维修企业质量目标的考核指标。A．双怠速法B．稳态工况法C．瞬态工况法D．简易瞬态工况法#A．一次交车合格率B．返修率C．每天
- 轮胎气压不足,会影响（）的检测结果。在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经（）次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,并承担相应修理费用。GB18285—2005规定轻型汽车的
- 轿车在进行燃油消耗量检测时,下面（）叙述不正确。（）的叙述是错误的。机动车维修档案主要内容包括（）。Ａ.测试距离应不小于500mB．测试车速应等于50km/h。C．一级车的油耗量不得小于原厂规定的相应车速等速百公里
- 用悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为（）。A．吸收率不小于40％B．悬架效率不小于45％C．同轴左右轮吸收率之差不得大于15％D．悬架效率不大于45％
- 汽车整备质量包含：（）A、冷却液#
B、燃料#
C、备用轮胎#
D、随车工具#
- 从左到右分别如下,采用制动试验台检验,驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重力的（）。汽车维修质量是指（）。关于转向盘自由转动量的检测,说法正确的是（）。机动车维修档案主要内容包括（）。A．9000cd,1
- 能够测量（）并能按规定计算过量空气系数值,是双怠速法排放气体测试仪器的基本要求之一。不透光烟度法测量压燃式发动机排气的（）。（）不能作为汽车维修企业质量目标的考核指标。Ａ.CO成分的体积分数（或浓度）B．C
- 关于转向盘自由转动量的检测,说法正确的是（）。汽车维修技术质量的评定参数有（）。A．汽车应保持直线向前状态,置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上B．将转向力—角仪安装在转向盘上C．转动转向盘至中间位置D．转动转
- 汽车排放污染物的主要成分是（）等。某检测站提供了一组四灯制且最高车速大于70km/h的汽车前照灯远光发光强度的检测记录,从左到右分别如下,其中合格的有（）。轿车在进行燃油消耗量检测时,13000cd,10000cdB．13000cd
- （）等因素会影响制动性能检测结果。在底盘测功机上检测滑行距离时,设定的初速度应为（）km/h。在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成汽车无法正常使用,且承修方在（）日内不能或者无法提供因非维修
- （）的叙述是错误的。（）等因素会影响制动性能检测结果。A．一次交车合格率=一次交车合格车辆数÷报告期全部修竣出厂车总数×100％
B．返修率=汽车返修辆次÷总修竣车辆数×100％
C．返工率是指维修后,车辆回厂重新维修
- （）的叙述不正确。某辆汽车的整备质量为1000kg,总质量为1150kg,在空载且乘坐一名驾驶人时,采用制动试验台检验,驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重力的（）。（）可以作为汽车维修质量的考核指标。A．国
- （）不能作为汽车维修企业质量目标的考核指标。汽车整备质量包含：（）关于双怠速检测尾气排放,下列（）的叙述是正确的。A．一次交车合格率B．返修率C．每天维修辆次A、冷却液#
B、燃料#
C、备用轮胎#
D、随车工具#A
- （）可以作为汽车维修企业质量目标的考核指标。在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经（）次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,并承担相应修理费用。A．一次交车合格率
- 汽车转向操纵性的衡量指标有（）。在底盘测功机上检测滑行距离时,设定的初速度应为（）km/h。关于双怠速检测尾气排放,下列（）的叙述是正确的。（）可以作为汽车维修质量的考核指标。A．转向轮的侧滑量#
B．转向阻力
- 汽车维修技术质量的评定参数有（）。汽车悬架检测台主要是用于测试汽车（）的性能。在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成汽车无法正常使用,且承修方在（）日内不能或者无法提供因非维修原因而造成汽
- 当（）匹配不当时,车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动而产生侧向滑移现象。能够测量（）并能按规定计算过量空气系数值,是双怠速法排放气体测试仪器的基本要求之一。（）的叙述不正确。A．车轮前束值与车轮外倾角B
- 汽车悬架装置检测台主要用于测试汽车（）的性能。在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成汽车无法正常使用,且承修方在（）日内不能或者无法提供因非维修原因而造成汽车无法使用的相关证据的,汽车维修
川公网安备 51012202001360号