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- 衡器必备的计量性能有（）。计量器具示值的（）或校准有规范性的技术文件可依,可以通称为测量或计量。1个标称为10～100℃的温度计,在标定示值为80.0℃处用标准表检定为79.7℃,则此表的引用误差为（）。严格按（）收发油
- 衡器准确度的高低通常用（）表示。常用于泵直接发油的工艺管道与多泵并联的铁路卸油管道中的泵是（）。下装发油采用（）,安装油气回收装置。加油机的显示屏采用6.6.4格式,即金额、加油量显示为6位有效数字,单价为4位
- 磁致伸缩式液位计的安全性能良好,防爆类型可分为（）蒸发和氧化与空气的接触情况有关,油品接触空气的面积越大,空气流通越快,则（）。成品油船是专门用于运载汽油、柴油等石油产品的船舶,它的结构与（）船相似,但吨位
- 衡器的稳定性可用（）表示。以下关于计量检定的说法错误的是（）。过滤器在油库中使用时常置于（）。上部装油是油品从罐车（）加油口装入,此方法具有技术成熟、设备造价低等特点。用伺服式液位计测密度时,液位计会自
- 磁致伸缩式液位计可测量介质的（）,更适合轻质油品的测量。散装120号和200号溶剂油的质量检验周期为（）。将液体从螺杆的一端吸入,以防止油料因温度下降而凝固。汽车油罐车油罐进油口端应平整,各挡板坚固。浮子式钢
- （）是表示衡器对被测质量变化的反应能力。汽车鹤管是（）装卸油品的主要设备。油轮（）设在机炉舱区域之前的液货舱区域内。货油泵舱用来布置（）和扫舱泵。用毛标准体积乘以表观质量换算系数,再减去浮顶的表观质量
- 用（）台伺服电机驱动浮子,完成精确测量液位等参数。1块标称为10～100V的电压表,在标定示值为60.0V处用标准表检定为59.8V,则此表的引用误差为（）。出库汽油油样的保留期限为（）。向燃气汽车储气瓶充装车用液化石油
- 实现罐内密度的准确测量。汽油中的轻组分蒸发后,当卸油鹤管最高点处的压力（）操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。长输管道由（）两大部分组成。油轮基本上都是单部主机、单螺旋桨和单舵的（）。电子汽车衡发
- 用伺服式液位计测密度时,液位计会自动根据当前（）令浮子分若干点浸入液下,测得各点的密度和平均密度。气阻可采用（）措施来克服。某衡器最大量值为50g,检定分度值为100g,其检定分度数为（）。电子汽车衡必须经（）
- 在电气单元室内可根据要求插入压力测量部件,所列各种计量标准和工作计量器具,除强制检定的以外,其他均为（）。下面关于随机误差、系统误差、粗大误差描述正确的是（）。加油站储存乙醇汽油使用（）做干燥剂为确保不
- 伺服式液位计是应用（）原理测量液位的。油气回收技术按其工作原理可分为6种基本形式,目前,石油销售系统常用的有（）、吸附法、膜分离3种油气回收工艺技术。柴油灌装桶的定额损耗率是（）。（A）磁耦合
（B）浮力#
- 伺服式液位计浮子受到向上的拉力即钢丝的张力,根据杠杆滑轮原理,钢丝上的张力直接传到（）。无论是经济建设、国防建设中的（）工作,还是与人民生活、健康相关的计量工作,都要（）立法,使其受法律的约束。油轮停靠后,
- 磁致伸缩式液位计的工作原理是利用磁效应和（）两者相结合达到测量目的。计量检定规程是对（）的计量性能、检定项目、检定条件、检定方法、检定周期以及检定结果处理所做的技术规定。阀门产品的型号由（）单元组成。
- 磁致伸缩式液位计的工作原理是利用（）和超声效应两者相结合达到测量目的。驳船是没有（）装置,由拖轮带动的船。浮子式钢带液位计从20世纪（）年代开始使用。油库库存商品在进、销、存过程中数量变化总体现的账目是
- 伺服式液位计适用环境温度范围为（）。无论是经济建设、国防建设中的（）工作,还是与人民生活、健康相关的计量工作,都要（）立法,使其受法律的约束。磁致伸缩式液位计的工作原理是利用磁效应和（）两者相结合达到测
- 磁致伸缩式液位计由（）、波导线和油面浮子、水浮子等组成。进行油气回收时,为使装车损耗降至最低,内外壁总长可达（）。同一油罐组的2个（或2个以上）油罐共用1根管道称为（）。布置清晰,专管专用是（）系统的特点。
- 伺服式液位计温度测量准确度（）。为了防止混油,质量管理人员或化验员在油品收发作业前,应对所用的（）、油罐等进行认真检查核对,保证与收发油品的一致性。管输油品更换牌号时必须进行化验,以保证（）段的油品进入低
- 罐内油品液位下降时,伺服式液位计浮子失去向上的浮力,力传感器测到的张力（）。用人工补偿法进行管道补偿,其补偿装置为（）。运输重质油品的成品油船,货舱内无须涂装,但必须设置（）。铁、镍或（）等材料在磁场中被
- 伺服式液位计一般的测量范围为（）。下面关于随机误差、系统误差、粗大误差描述正确的是（）。某炼厂用铁路罐车向相距1600km的某油库运送汽油,则该批次铁路送输的定额运输损耗率为（）。（A）0～16m
（B）0～22m
（C
- 磁致伸缩式液位计波导线是选用特别材料制造的,其（）极佳。计量检定是确保计量器具准确一致的重要措施,是进行（）的重要形式。预期使用要求包括（）。制造量油尺时存在着制造误差,对某一把量油尺的制造误差若是确定
- 铁、镍或铁系非晶形金属等材料在磁场中被磁化时,会沿磁化方向发生（）伸长和缩短,这一现象叫做磁致伸缩现象。校准是在规定条件下,为确定测量仪器或测量系统所指示的（）所代表的量值,与对应的由标准所复现的量值之间
- 磁致伸缩液位传感器是采用磁致伸缩原理开发出的新一代（）液位测量产品。油品储存过程中油罐等容器的口盖要严加密封,以减少油品（）。按阀门的压力分类,2.56MPa阀门属于（）。闸阀、球阀主要用于（）。加油站、加气
- 用伺服式液位计测量油水界面时,将伺服机构控制器中拉力的设定值（）,浮子会自动从液位下降至油水界面。计量学的范围包括了一切可测量的（）测试。国际单位制中所有单位（）我国的法定计量单位。立式、卧式油罐已列入
- 伺服式液位计液位测量准确度（）。1块标称为10～100V的电压表,则此表的引用误差为（）。汽油中的轻组分蒸发后,（）油罐宜单独设置通气管。下列油船结构中,同时输出与被计量燃油体积量相应的（）信号,经编码器转换为
- 磁致伸缩式液位计激励器产生的（）沿磁致伸缩波导丝传递。比对完成后应出具比对总结报告,内容包括：比对的概况及说明；传递标准（或样品）技术状况的描述,包括稳定性和运输性能；（）；比对结果及不确定度分析；结论
- 铁、镍或（）等材料在磁场中被磁化时,会沿磁化方向发生微量伸长和缩短,这一现象叫做磁致伸缩现象。在铁路罐车进入油库后的质量管理工作中,防爆类型可分为（）下面不是科氏力质量流量计的优点的是（）。由于容器、管
- 最早使用的一种液位计是（）。立式、卧式油罐已列入国家《强检目录》,企业不用于贸易结算的应划为（）进行管理。在铁路罐车进入油库后的质量管理工作中,要及时核对（）、车体号和铅封标记等。下列不属于球阀特点的是
- 浮子式钢带液位计适用环境温度范围为（）。在确定比对方法时,应首选（）的方法和程序,或者采用国际建议、国际标准推荐的并已经过适当途径所确认的方法。闸阀、球阀主要用于（）。最大允许误差为±2.0e、500＜检定分度
- 浮子式钢带液位计是应用（）原理测量液位的。下面（）不属于我国选定的非国际单位制时间单位。油轮的大部分管路通常设置在（）。汽车油罐车油罐进油口端应平整,密封性好,各（）灵活可靠,各挡板坚固。某卧式油罐储存
- 油罐高度超过（）时,不宜采用浮子式钢带液位计。比对完成后应出具比对总结报告,内容包括：比对的概况及说明；（）,包括稳定性和运输性能；比对数据记录必要的图表；比对结果及不确定度分析；结论等。隔离空舱设在（
- （）索取油品合格证及相关票据,核对无误后会同船方进行检查。管道输油时,最高流速通常不超过（）。从地下、地面油罐向高架罐输油的功能泵房是（）泵房。油驳可装载两种以上的油品,炼厂的发货量是1188500kg,到达油库
- 会沿磁化方向发生（）伸长和缩短,这一现象叫做磁致伸缩现象。最大允许误差为±2.0e、500＜检定分度数≤2000的衡器准确度等级为（）。质量流量计的U型检测管中没有流体流动时,U型检测管处于主振动状态,此时进出口检测线
- 浮子式钢带液位计的测量准确度可达到（）。计量学的范围包括了一切可测量的（）测试。关闭件沿垂直于阀座通道的中心线上下移动的阀门是（）。汽车油罐车加油口设在罐体（）上。对于浮子式钢带液位计,当浮子在测量范
- 以（）测量为主的油罐自动计量系统称ATG。伺服式液位计温度测量准确度（）。在工作环境温度为（）时,静态电子汽车衡可正常工作。流量计校准器（亦称精度调整器）是一种精确调整流量计（）的机构。对科氏力质量流量计
- 为保证浮子式钢带液位计钢带张紧,绕过钉轮的钢带由收紧轮收紧,其收紧力由（）提供。粗大误差的定义是指超出在规定条件下（）的误差。在一定流量下动力机给泵轴上的功率称为（）。离心泵中起着传递流体能量的作用的部
- 浮子式钢带液位计从20世纪（）年代开始使用。1个标称为10～100℃的温度计,在标定示值为80.0℃处用标准表检定为79.7℃,则此表的引用误差为（）。下列误差中不属于粗大误差的是（）。防爆型电磁阀是采用（）操纵的一种直
- 浮子式钢带液位计适用于相对湿度范围为（）的环境。计量学的范围包括了一切可测量的（）测试。下面关于油品的蒸发和氧化原理说法正确的是（）。油轮主要有舱室和（）两大组成部分。当被计量的液体经过刮板流量计时,
- 当浮子在测量范围内变化时,以减少油品（）。散装汽油和柴油的质量检验周期为（）。常设在发油台附近的是（）泵房。油轮上主要的管路系统包括：输油管系、清舱管系、通气管系、（）等。浮子式钢带液位计的测量准确度
- 在国际油品贸易交接中,是进行（）的重要形式。比对是指在规定条件下,对相同（）等级或指定不确定度范围的同种测量仪器复现的量值之间比较的过程。铁路罐车进入油库后,如发现证单不符,标记不清,在未得出正确结论前,应
- 301号卧式油罐罐内油高为2687mm,水高为82mm,液高修正值为+3mm,计量温度为35.6℃,视密度为739.2kg/m3,视温度为34.1℃,环境温度为25.3℃,则罐内油品质量为（）。对管道及管道附件进行强度试验和严密性试验规定的一种压力
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