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- 一般来讲,刮板流量计是准确度（）的一种容积式流量计。铁路油罐车卸油过程中,当卸油鹤管最高点处的压力（）操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。汽车油罐车罐内焊有（）,用来减轻汽车行驶过程中罐内油品的动荡
- 下面（）不属于动态汽车衡的外部控制和管理系统。潜油泵应用最多是（）。长输管道由（）两大部分组成。用伺服式液位计测量油水界面时,将伺服机构控制器中拉力的设定值（）,浮子会自动从液位下降至油水界面。容积式流
- 对于腰轮流量计,在大流量下其压力损失大于刮板流量计,但一般不超过（）。油品销售出库前必须经过化验,合格后方可出库,并按有关要求（）油样备查。运输重质油品的成品油船,货舱内无须涂装,但必须设置（）。（A）0.05M
- 容积式流量计显示的是（）。压缩天然气加气站储气设施在城市建设总容积不超过（）。设置（）是为了防止油品的渗漏和防火、防爆。下面关于铁路油罐车的油量计算,说法正确的是（）。浮子式钢带液位计适用于相对湿度范
- 对于腰轮流量计,采用（）可以减少流量计的振动和噪声。为使止回阀的阀瓣靠自重下落到阀体的阀座上,必须把它安装在垂直管路上,这种止回阀是（）止回阀。集油管属于（）设备。油气回收系统包括发油油气回收系统、卸油
- 属法制计量管理范畴的动态汽车衡,一般宜采用（）秤台结构。安全阀处于封闭状态时的压力称为（）。没有安装油气回收装置的加油站,（）油罐宜单独设置通气管。汽车油罐车既是运输工具,又是一种（）,罐车的油罐经检定后
- 电子汽车衡必须经（）计量部门检定合格后方可使用。对不属于计量器具的设备、零部件、元器件的参数或特性值的确定,其方法具有（）,一般就称为测试。管输油品更换牌号时必须进行化验,以保证（）段的油品进入低牌号油
- 下列不属于电子汽车衡的传力机构应满足的要求的是（）。加油站控制乙醇汽油水分的措施有密闭式卸油和（）两种方式磁致伸缩式液位计的工作原理是利用（）和超声效应两者相结合达到测量目的。电子汽车衡整车计量与轴计
- 称重时车辆的所有轮轴均处于称量台面上的计量方式属于（）。液货舱经（）合格后才能称为液货计量舱。伺服式液位计一般的测量范围为（）。对潜油泵集中供油的加油机,电机与潜油泵由（）操纵而启动。由于气温下降,使罐
- 电子汽车衡整车计量与轴计量相比,优点在于（）。国际单位制适用于自然科学的各个领域,其中（）的量都能用国际单位制的单位来定量描述。校准结果既可赋予被测量以（）,又可确定其修正值。计量器具示值的（）或校准有
- 电子汽车衡发生称量不准时,可能出现的故障原因是（）。作业过程中如需改变流程,应先开后关或同步进行,阀门开启应（）。电子汽车衡必须经（）计量部门检定合格后方可使用。（A）机械部分有杂物#
（B）断电
（C）电气
- 下列不属于容积式流量计的是（）。关闭件是锥塞或球体,启闭时绕自身轴线旋转的阀门属于（）。栈桥宽度一般为（）。进行油气回收时,为使装车损耗降至最低,应采用（）。输油站用来完成加热任务的设备是（）。向燃气汽
- 对于腰轮流量计,采用摆线（）角组合和圆包络（）角组合式腰轮转子,在大流量下基本无振动。油罐除锈清洗后内壁应涂刷防锈涂料,以达到（）的目的。无论油品如何输送,都可与泵前的两条集油管按统一方式连接是（）工艺流
- 按（）分类,动态汽车衡可分为固定式和移动式。出库煤油油样的保留期限为（）。油船按（）可以分为油轮和油驳。用毛标准体积乘以表观质量换算系数,再减去浮顶的表观质量得到浮顶油罐内油品的（）。腰轮流量计又称（）
- 为延长电子汽车衡的使用寿命,货舱内无须涂装,但（）设置加热管。成品油船的货舱（）较小而（）较多。汽车油罐车油品计量一般采用（）方法,现在许多汽车油罐车安装了流量计或自封式油枪,油品计量交接以流量计为准。对
- 腰轮流量计计量精度较高,尤其是大口径,其准确度可达（）。布置清晰,专管专用是（）系统的特点。1个或1个以上油罐共用2根管道属（）。油轮的大部分管路通常设置在（）。（A）0.02级
（B）0.2级#
（C）0.05级
（D）0.0
- 衡器的准确度是指衡器在称量结果中受（）的综合影响程度,表述了称量结果与被称量真值间的一致程度。计量学涉及的科学领域已由原来的自然科学扩展到（）。测量的方法主要有微差测量法、间接测量法、定义测量法、（）
- 某衡器最大量值为50g,检定分度值为100g,其检定分度数为（）。利用螺杆启闭的阀门在关闭或开启到位时,要回转半扣或（）扣,使螺纹更好闭合,以免拧得过紧,损坏阀件。近岸式码头大致有固定式栈桥码头、（）固定码头、具
- 静态电子汽车衡承载器结构强度安全系数应（）。汽车衡是用来测量或检验车辆（）的计量设备。某炼厂用铁路罐车向相距1400km的某油库运送汽油,炼厂的发货量是2318200kg,到达油库时的收货量是2311200kg,超耗量为（）。
- 为有效识别、记录行驶车辆以及对称重数据进行及时传输和管理,动态汽车衡常常根据（）要求配置外部控制和管理系统。测试是具有（）的测量。用于从主管道上接出分管或支管路的石油库设备是（）。双管系统的特征是对大
- 下列不属于电子汽车衡所具备的优点的是（）。计量器具示值的检定或校准有规范性的技术文件可依,尤其是对不属于计量器具的设备、零部件、元器件的参数或特性值的确定,一般就称为（）。活塞往复一次称为一个行程,这种
- 在工作环境温度为（）时,静态电子汽车衡可正常工作。及时排放储油容器中积水有助于（）。散装120号和200号溶剂油的质量检验周期为（）。水运装船流程为（）。油气回收系统包括发油油气回收系统、卸油油气回收系统、
- 按称量方式可将电子汽车衡分为（）。1块标称为10～100V的电压表,则此表的引用误差为（）。磁致伸缩式液位计的工作原理是利用（）和超声效应两者相结合达到测量目的。腰轮流量计的测量部分由（）构成。腰轮流量计又称
- HCS系列电子汽车衡一般采用（）SB型称重传感器。测试是具有（）的测量。铁路油罐车卸油过程中,当卸油鹤管最高点处的压力（）操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。某容器内有1570t油品,含水率为0.16％,容器内净
- 采用了全新的称重理念,代表了世界传感器的最新发展成果的是（）称重传感器。油轮停靠后,（）索取油品合格证及相关票据,核对无误后会同船方进行检查。加油站油罐接卸油品,稳油（）后方可发油。止回阀的代号为（）。齿
- 静态电子汽车衡型号中的第一个字母Z代表（）。加油站储存乙醇汽油应定期更换（）腰轮流量计计量精度较高,尤其是大口径,其准确度可达（）。（A）地中衡#
（B）地上衡
（C）材料衡
（D）静态衡（A）干燥剂#
（B）助溶
- 按技术要求,电子汽车衡的称重显示控制器数字显示稳定时间至少应大于（）。法定计量单位中,国家选定的非国际单位制的质量单位名称是（）。油品受阳光曝晒,将加快其（）。具有密封性能好、操作安全灵活、工作范围大、
- 非整车称量是指在同一承载器上对车辆的各个构成部分进行至少（）的称量。过滤器在油库中使用时常置于（）。容积式流量计都是靠入口压力和出口压力之间的压差推动（）转动来实现流量测量的。清洗涡轮流量计时,对感应
- 电子汽车衡采用（）代替了机械汽车衡笨重而庞大的承重杠杆结构。下面关于油品氧化说法正确的是（）。电子汽车衡按（）分类可分为防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡。一般输油能力加油机的输油量一般为（）。（A）承
- 下面不属于动态汽车衡主要技术参数的是（）。下面（）措施对减少油品氧化无作用。对于腰轮流量计,采用摆线（）角组合和圆包络（）角组合式腰轮转子,在大流量下基本无振动。《加油机通用技术要求》规定,具有税控功能
- 电子汽车衡按（）分类可分为防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡。粗大误差的定义是指超出在规定条件下（）的误差。关闭件沿垂直于阀座通道的中心线上下移动的阀门是（）。栈桥宽度一般为（）。汽车油罐车既是运输工具
- 汽车衡是用来测量或检验车辆（）的计量设备。铁路油罐车装卸轻质油品宜采用的方式是（）。汽车油罐车的油罐截面一般为（）,也有四心椭圆、圆弧矩形及圆弧梯形等多种。（A）油重
（B）皮重
（C）空重
（D）总重#（A）
- 电子汽车衡的分度数为3000,则该电子汽车衡的最大称量是（）。如加油站储存油品超过（）,以确保销售油品合格。铁路油罐车卸油过程中,当卸油鹤管最高点处的压力（）操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。双管系统
- HCS系列电子汽车衡的工作电源一般为（）。过滤器在油库中使用时常置于（）。按阀门的压力分类,2.56MPa阀门属于（）。液货舱经计量检定合格后才能称为（）舱。伺服式液位计一般的测量范围为（）。（）是表示衡器对被
- 模拟式电子汽车衡常用的传感器有单剪切梁称重传感器、双剪切梁称重传感器和（）称重传感器。对不属于计量器具的设备、零部件、元器件的参数或特性值的确定,达到防污要求方可排放。质量流量计的U型检测管中没有流体流
- 磁致伸缩式液位计可安装在油罐的（）,安装比较简单。计量器具示值的（）或校准有规范性的技术文件可依,可以通称为测量或计量。油船的压载水水量约占液货舱容积的（）。成品油船的货舱（）较小而（）较多。以（）测量
- 对于给定的被测质量值的（）,可以表示为被观察变量L的变化值ΔL与被测质量m相应的变化值Δm之比。以确定被测对象（）为目的的全部操作叫测量。散装120号和200号溶剂油的质量检验周期为（）。过滤器在油库中使用时常置
- 磁致伸缩式液位计的可动部分只有（）,因此工作可靠,维护量小。计量确认一般包括：（）、各种必要的调整或修理及随后的再校准,与设备预期使用的计量要求相比较以及所要求的封印和标签。下面关于随机误差、系统误差、
- 均属于量值溯源的一种合理有效的方法和手段,目的都是实现量值的溯源性,甚至更高,重复性优于±0.1%的质量流量计是（）。《散装油品计量保管账》中的油品结存数量计算公式为（）。（A）特种准确度级
（B）高准确度级
（
- 划出衡器准确度级别的基础之一是（）,因此允许误差可以以它的倍数给出。计量学它包括涉及（）和实用的各个方面。掌握误差的转化特点,可将系统误差转化为随机误差,然后用（）方法减小其影响。蒸发和氧化与空气的接触
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