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- DDXL-34型防雷信号点灯单元的防雷电压转移系数小于（）。（）为半波整流型继电器。JXW25型电子接收器的应变时间为（）。非电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标输入阻抗（）。电气化铁路由（）
- CTCS-2列控系统车载设备工作环境温度为-25℃～（）。（）调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。8信息移频轨道电路处于调整状态时,接收盘限入电压为（）mV。计算机联锁应按联锁图表进行（）一次的联锁试验。A、40℃
- CTCS-2级车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至（）的制动距离所需的数据。微机监测系统站机对故障数据的存储时间不小于（）。A、25km/h
B、30km/h
C、45km/h#
D、55km/h
- LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于（）。四线制道岔在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测量电压,判断道岔表示电路故障,当测得交流为105V、直流为0V,可判断为（）。检修电动转辙机时应断开（）。严禁在机械室内（）。A
- （）的既有提速线路,客运专线,宜采用CTCS-2级列控系统。在KJ3-4线圈的电路中,通过一个（）第七组接点接入负极性电源。S700K电动转辙机代号A15/A16的输出额定转换力为（）。跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物,
- CTCS2－200H型列控系统“制动接口单元”的英文缩写是（）。道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时,道口控制器安装地点应距轨道电路送、受电端（）以上。JM-A型密贴检查器滚轮在表示杆缺口中平
- CTCS-2列控系统车载设备输入额定工作电压为（）。（）调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。6502电气集中,（）是选择究竟哪一个区段可以锁闭和为解锁做准备的。DDXL-34型防雷信号点灯单元的防雷电压转移系数小于
- DZD多功能智能点灯单元副丝电压为主丝电压的（）。继电半自动闭塞电源停电恢复时,只有用（）办理,方能使闭塞机恢复。ZYJ7-F180/4000电液转辙机动作时间不大于（）。TW系列驼峰自动控制系统,测长轨道电路空线自动微调
- CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后,列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。凡是进路的始端部位都应设（）个取消继电器QJ。道岔组合、信号组合、（）组合是6502电气集中的三种基本组合类型。BYD-60型变压
- ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内,软启动时间小于或等于（）。A、0.1s
B、0.2s#
C、0.3s
D、0.5s
- CTCS-2列控系统车载设备输入最大工作电压为( )。TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中,若系统停电不超过（）就恢复供电,微机房不做信息存盘处理。A、DC110V
B、DC137.5V#
C、AC110V
D、AC137.5VA、3min#
B、4min
C、5mi
- 在输入电源、旁路或电池供电之间任意切换,UPS的转换时间均应小于（）。A、4ms#
B、6ms
C、8ms
D、10ms
- UPS的最小容量应能满足计算机信息记录、储存、退出系统等有关运行所需的时间,应不少于（）。电务从业人员在巡视,检查,检修,施工及施工配合作业前必须由作业负责人召开出工准备会,出工准备会内容为（）。工区工长每（
- XDZ型多功能信号点灯装置主丝断丝时,应能自动转换到副灯丝,转换时间小于（）。一台BGY2-80变压器可同时供（）室外信号点灯变压器工作。ZY7-L220/3000直流电液转辙机额定转换力为（）。空压机十字头与导轨的径向间隙
- 放大器中的电流负反馈电路,主要起稳定工作点和（）的作用。在PD1-15型大站电源屏中,12K为A直流电源屏（）转换开关。继电器电气特性测试设备的主要有（）部分组成。A、抗干扰#
B、直接耦合
C、输入阻抗高
D、限流输入
- （）的测量,多数是测量峰—峰值或是峰到波谷之间的数值。把两个5Ω的电阻串联与10Ω的电阻并联则总电阻为（）。移频电源盒的稳压电源,杂音电压不大于（）。ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞,室内各种配线应采用（
- CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压为（）。A、DC36V
B、DC77V#
C、AC36V
D、AC77V
- DDXL-34型防雷信号点灯转换单元空载时,其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的（）。ZYJ7-220/1800电液转辙机单线电阻不大于（）。空压机二级排气压力不超过（）Mpa。A、±2%
B、±3%
C、±5%#
D、±8%A、30Ω
B、45Ω
- CTCS根据系统配置按功能划分为（）级。微电子交流计数电码轨道电路的标准分路电阻是（）Ω。防雷模拟网络用途是（）一级安全阀开启压力0.24Mpa,关闭压力为（）Mpa。3L—10/8型曲轴转速为（）r/min转。A、2级
B、3级
C
- 为提高电容器的容量和减小体积,两电极之间介质采用电解质,这种电容器称为（）,使用时应注意电容器正、负的极性。在8网络线上用串接（）前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面敌对进路的检查。LKD1-T型车站列控中心贯
- 胶接式绝缘接头、粘接式绝缘轨距杆的绝缘电阻值应大于（）。当道岔区段有车占用时,道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为（）。UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,SVA空芯线圈的电阻量应为（）。WG-21A型无绝缘轨道电路
- CTCS2－200H型车载列控系统“车载安全计算机”的英文缩写是（）。A、VC#
B、BTM
C、TIU
D、DRU
- TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线（高电位）端测量驱动电源的电压时,应为（）的脉动电压。6502电气集中继电器组合架的零层,其（）端子板供控制台与室内联系电路用。电气化区段轨道电路适配器
- “中国列车运行控制系统”的英文缩写是（）。Fzh-CTC分散自律调度集中车站自律机通过（）口与无线车次号校核系统的地面接收机相连接。ZD6型电动转辙机得得摩擦电流是（）安培。A、CTC5
B、TDCS
C、CTC
D、CTCS#A、RS43
- CTCS-2中,下列（）为紧急制动模式。电缆径路图中：196-48（6）的表中,20表示（）。网卡是一个计算机与（）相连的设备。A、EB#
B、NB
C、W.REL
D、SWA、电缆长度
B、电缆总芯数
C、备用芯线数
D、电缆编号#A、接口
B
- 当用针式打印机打印时,发现打印出的文字变淡,应（）。64S型半自动闭塞,KTJ缓放是（）。JD-1A型微机联锁系统,只有在另一台联锁机处于（）的情况下,才能人工倒机。[312000000]交流二元继电器的止挡片由（）厚的钢板冲
- JZXC-480型轨道电路：在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06Ω标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于2.7V,继电器应（）。ZPW.F型无绝缘发送器电气指标测试包括（）。A、可靠吸起
B、可靠落下#
C、保持
- 自动闭塞区间通过色灯信号机编号为888的是指（）。整流式继电器当一个整流元件开路时,其工作值（）。CIS-1型计算机联锁系统,完成站场显示、操作、语音提示、故障报警、数据输出的是（）。二级安全阀开幕词压力是0.84
- CTCS-2列控系统应答器设置在（）。ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统（）用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。4L—20/8型空压机曲轴转速是（）r/min转。继电器构成的控制系统,如果（）或工艺发生变化,就必须重新设
- CTCS2－200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是（）。6502电气集中在办理取消进路和人工解锁时,（）在进路未解锁前一直保持吸起。无线天线避雷针的接地装置应单独设置,特殊情况下距环形接地装置不应小
- JZXC-480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时,（）发生烧保险故障。串行通信有（）基本通信方式。下面关于ZYJ7电液转辙机说法正确的是（）。压力容器使用单位应对压力容器操作人员进行安全教育及考核,操作人员应
- CTCS2－200H型列控系统“记录单元”的英文缩写是（）。ZYJ4-200型电液转辙机一动额定转换力为（）。非电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标引线端子对机壳绝缘（）。信号继电器的安全系数是（）
- 整流式继电器当一个整流元件开路时,其工作值（）。EAK30C型计轴设备的额定工作电压为DC（）V。6502电气集中列车信号继电器LXJ受（）控制。ZPW-2000A无绝缘轨道电路防护盒边缘距钢轨内侧不得小于（）。JD-1A型微机联
- 微分电路RC时间常数τ（）输入波形周期。在信号微机监测系统车站系统上位机通过（）与外界进行数据交换。25Hz防护盒的作用（）。L—10/8型空压机曲轴转速是（）r/min转。A、大于
B、小于#
C、等于
D、近似于A、下位机
- 滤波电容器的数值一般在几微法到几百微法,其耐压应大于负载的输出电压（）。进站信号机的点灯电路至少需要（）芯电缆。在ZQJ与ZRJ的线圈上都并联有电容C和电阻R,其作用是为了使继电器有（）左右的缓放时间。ZYJ7-220
- 有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（）。ZPW-2000R型无绝缘轨道电路防护罩边缘距轨内侧不小于（）。CISCO路由器F0/0接口名称
- 普通接点与普通接点之间误差不大于（）。在电感线圈中,采用磁心可使线圈圈数大大减少,从而（）,而且还可以缩小线圈的体积。微机、微电子交流记数电码轨道电路在调整状态下,向轨道发送稳定交流电源,接收变压器输入侧
- JZXC-480型继电器中的桥式整流器有一个整流元件短路,全波整流变成半波整流、整流效率降低一半,故继电器工作值（）。禁止在两线路间躲避列车和在（）上休息。A、不变
B、高出一倍#
C、减小
D、为零线路#
路基
轨道
值
- 闭路式道口控制器中的轨道继电器采用（）型安全型继电器。轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式）,轨道电路这种状态就是（）状态。大站电源屏直流和交流电路的电源及负载线对地绝缘电阻用50
- 偏极继电器加反向（）电压时,衔铁不应吸起,以保证其工作的可靠性。液压道岔副机锁闭杆与锁闭杆缺口两侧的间隙应为（）。时间继电器的同类型接点应同时接触或同时断开,其加强接点与加强接点间齐度误差应不大于（）。
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