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- 调车作业侵入接发列车进路,造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆,并中断行车（）以上的为重大事故。三通阀用来控制压缩气体的（）,使制动机起制动或缓解作用。调车作业计划按其性质不同,主要有（）三种。
- 合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设（）。调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,不得超过（）km/h。（）是核准运输计划和区分运输等级的标志,也
- 负有事故主要责任的,应承担损失费用的（）以上。两台机车同时在同一条线路上作业时,不准（）一端推车,一端溜放。铁鞋制动原理就是将（）的滚动摩擦变为滑动摩擦。实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一,是调车长如
- 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,使用铁鞋制动时,应（）。三通阀用来控制压缩气体的（）,使制动机起制动或缓解作用。机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为（）。（）是在铁路运输中用来装运货物、运送旅客
- 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,不得超过（）km/h。在曲线上挂车时,应正确调整钩位,使两车钩纵中心线相近,并将两车钩各开六七成位置,以加大接触面。K451次列车属于（）列车。驼峰
- 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,编组、区段站在接触网高度为（）及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上。折角塞门的作用是用以在摘挂车辆时关闭或开放（）通路。测得车辆
- 禁止在铁路线路两侧（）米以内或者铁路防护林地内放牧。车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下,车站（）。为正确制定列车运行计划和掌握列车运行,按照列车性质和用途而规定了各种列车的（）。A、10
B、30
- 凡外国空货车（包括利用装该国货物的车辆）,应该经由（）径路向所属国回送。列车长度的确定,原则上要根据区段内各站（）有效长并预留30m的附加制动距离。铁鞋制动原理就是将（）的滚动摩擦变为滑动摩擦。列车的闸瓦
- 调车作业遇有特殊情况,可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的（）担任指挥工作。线路在纵断面上的组成要素由以下（）两项。电气化铁路区段,采用AT供电方式时,两牵引变电所之间距离平均为（）。A、连结员#
B、货运员
- 单机不准挂装载（）的车辆。三通阀用来控制压缩气体的（）,使制动机起制动或缓解作用。调度集中,是铁路运输线上应用的一种（）控制设备。A、压缩气体
B、施封货物
C、超限货物#
D、液化气体通路#
经路
回路
经由近程
- 停留车辆距（）的长度,容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放。按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求,将车辆选编成车列或车组的调车作业,称（）调车。（）适用于前大后小的隔钩车制
- 上下车时,应尽量选择便于上下的（）。进路指列车、调车在（）运行时,所经由的途径。目前我国铁路运行图按时间划分有（）三种。快运货物列车是快速运送（）、易腐及其他急运货物的列车。机械化驼峰的制动工具以（）制
- 装有平面溜放调车区集中联锁设备时,调车信号机显示（）灯光,准许溜放调车。电气化铁路车站均采用（）机车作为调车机车。调车作业遇有特殊情况,可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的（）担任指挥工作。A、一个蓝色
B
- 旅客列车禁止编入装载（）货物的车辆。人力制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示（）的信号,不准溜放或提开车钩。铁路车站行车作业人身安全标准》规定,手推调车时必须在（）进行,并注意脚下有无障碍物。A
- 在尽头线上调车时,遇特殊情况,必须近于10m时,要（）。所谓重车就是待卸或装满货物（）挂运的运用车。一批作业计划,变更计划总数不得超过（）钩。（）及缓冲装置起着连结机车车辆、传递牵引力等作用。交叉渡线一般设
- 手推调车作业速度不得超过（）。能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为（）道岔。铁路（）活动是加强铁路职业道德建设的有效形式。A、5km/h
B、6km/h
C、3km/h#
D、4km/h邻线
防护#
隔开
敌对A、树标
- 最高运行速度为120km/h的旅客列车,在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为（）。在铁鞋制动作业中,事先放置在钢轨上的铁鞋称为（）。超限货物装车后,由轨面起高度超过（）有任何部位超限者,为上部超限。列车的闸瓦压
- 停留车辆距警冲标的距离（）溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。K451次列车属于（）列车。完成单位调车钩的时间（min）,称为（）。A、小于#
B、大于
C、等于
D、不大于跨局快速旅客#
管内快速旅客
跨局
- 使用人字形复轨器复轨时,当脱轨车轮距离钢轨大于（）时,应采取逼近措施才能发挥作用。在车组的走行过程中,用铁鞋叉子将铁鞋放在两个相邻车辆的前后转向架之间的钢轨上称为（）。自备罐车罐体纵向中部应涂刷一条宽300
- 铁路与社会是否和谐,铁路内部是否和谐取决于铁路职工的（）。在装卸线上手推调车时,推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆,禁止站在站台上推车,禁止在轨面高于（）以上的线路上推车。视觉信号的基本颜色（）代表注意或
- 国家铁路的重要桥梁和隧道,由（）负责守卫。三通阀用来控制压缩气体的（）,使制动机起制动或缓解作用。折角塞门的作用是用以在摘挂车辆时关闭或开放（）通路。在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。
- 当（）确认停留车位臵有困难时,应派人显示停留车位臵信号。线路在平面上的组成要素由以下（）两项。在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。（）装于车辆制动主管的两端,用以在摘挂车辆时关闭或开放压
- 建筑限界,规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。在溜放调车作业中,使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为（）制动。调车场的线路由于道岔、
- 中间站正线、到发线及与其衔接而未设（）的线路禁止溜放。推送调车法是在机车车辆（）时进行提钩。特殊备用车须备满（）,才能解除备用。机械化驼峰的迂回线设置需一端连接推送线,另一端连接（）场。调车作业遇有特殊
- （）的编制应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组、直达运输。火炬是一种特别的信号设备,点燃后（）。经过道岔、曲线多、阻力较大、车组难以溜行的线路为（）。在机车车辆间进行摘管、提钩使之分离的作业过程
- 自备罐车罐体纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带,（）表示易燃性。驼峰解散车列,当电气集中道岔改为人工就地操纵时,应采用（）的办法。简易驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠变换（）来解
- 编入直通货物列车时（）调车作业中,不得使用电台讲与（）的事情。机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为（）。手推调车,须取得调车领导人的同意,人力制动机作用必须良好,有（）负责制动。《铁路车站
- 某调车线4道有效长560m,则该线可容纳换长1.3的敞车（）。车辆速度低于减速顶的临界速度时,减速顶对车辆（）作用。调车作业侵入接发列车进路,造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆,并中断行车（）以上的为
- 列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。在视觉信号中,黄色表示的含义是（）。凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后再进行摘车的调车方法,称为（）调车法。特殊备用车须备满（）,才能解除
- 在设有接触网的线路上,采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时,以（）代替。在视觉信号中,红色表示的含义是（）。接发列车时,在无隔开设备的线路上（）手推调车。机车车辆间通过两车钩的抱合而
- 铁路军事交通是根据军事需要,组织利用铁路运输设备输送人员和（）的行动。火炬是一种特别的信号设备,点燃后（）。机车车辆经过时,由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（）道岔。牵引重量超过（）的货物列车称为重载列
- 昼间-拢起的手信号旗,右臂向右方上下摇动,为（）信号。在视觉信号中,绿色表示的含义是（）。人力制动机制动,试闸良好后,向调车长或连结员显示（）信号。货车按其用途不同,可分为（）。机械化驼峰调车进路预排完了后,
- 使用铁鞋防溜时,（）应紧贴车轮踏面,牢靠固定。有目的的编排车辆的前后秩序,并将其连挂成组的过程称之为（）。（）间的高差即为驼峰高度。由二或三列车连挂在一起,组成的货物列车称为（）列车。快运货物列车是快速运
- 专供禁止溜放车辆停留的线路称（）。在扳动道岔、操纵调车信号时要执行一看、（）、三确认、四显示制度。在选择手制动机时“选大不选小”,其中“大和小”表示（）的大小。半自动化驼峰调车,又称驼峰溜放速度半自动控制,
- 进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,（）确认道岔开通位臵正确,货物装载无异状,车门关闭,装卸停止,车下无障碍。可以停留机车车辆而不妨碍信号机的显示、道岔转换、邻线行车的这一段可利用的最长线路
- 铁路线路安全保护区的范围,城市郊区居民居住区,不少于（）。两台机车同时在同一条线路上作业时,空线上禁止两端（）相对溜放。列车长度的确定,原则上要根据区段内各站（）有效长并预留30m的附加制动距离。进路指列车
- 使用海参形复轨器复轨时,当车轮离开钢轨距离大于（）mm时,须采取导轮措施。三通阀用来控制压缩气体的（）,横平竖直,角度准确,段落清晰。车钩在闭锁位,钩舌锁铁往上的活动量为（）。简易驼峰调车作业中,车辆的提钩地
- 进行手推调车时,须取得（）的同意,人力制动机作用必须良好,有胜任人员负责制动。三通阀用来控制压缩气体的（）,使制动机起制动或缓解作用。关闭截断塞门的车辆就是（）。货车按其用途不同,除有特别指示外,禁止编入（
- 溜放中,车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同,可分为（）。显示十、五、三车距离信号,十车为110m,五车为（）m,三车为33m。折角塞门的作用是用以在摘挂车辆时关闭或开放（）通路。进路指列车、调车在（）运行时,所经
- 并注意脚下有无障碍物。推送钩就是机车将车组推送至线路的预定地点摘车后,返回至开始进行下一项作业地点的（）。列车及机车车辆必须停在警冲标（）。按各道岔相互位置的布置不同,梯线可分为直线、（）及复式梯线建筑
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