查看所有试题
- 衡量调车工作效率高低是（）。昼间--右臂向上伸直,左臂下垂表示（）股道号码信号警冲标应设在距轨道绝缘（）m处。三通阀的作用是当增高制动管的压力时,使车辆（）。钩数
钩分#
调车程
调车半程4
3
2#
11.5～2
2.5～3
- 车组在峰上脱离车列开始溜行的地点,称（）。调车指挥人必须确认有关人员（）后,方可指挥机车开始工作。峰顶
计算点
脱钩点#
变坡点制订计划
上岗
正在准备
均已了解调车作业计划后#
- （）是按业务性质划分的。标记载重60吨的四轴敞车C62其换长是（）。编组站
区段站
货运站#
中间站1.1
1.2#
1.3
1.5
- 在检查车辆或核对现车时,发现运用中的货车大、小车型车号不同时,按规定应以（）号码为准。（）位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。（）计划是车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划。炉下铁水线属于（）。基本
- 铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是（）。机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为（）溜放法。钢轨接头前（）米范围内禁止使用铁鞋。昼间--左
- 主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）机车。（）是按业务性质划分的。尽头线的有效长,对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。调动车辆时,连接制动软管辆数的比例为（）。基本轨垂直磨耗,在正线上
- 在车体两侧墙中央涂以宽200mm白色横线表示（）的车辆。驼峰溜放作业,办理储存计划时,必须执行（）制度。驼峰解体作业,推峰和预推前,必须先（）。T151次列车属于（）旅客列车。在枢纽内各站开行的列车称为（）列车。
- 铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为（）。调车机车去岔线的调车称为（）调车。机车鸣笛一长三短声是（）信号。电制动机、人力制动机
自动制动机、人力制动机#
空气制动机、电制动机
自动制动机、电制动机取
- 装载酸碱类以及危险品的车辆,为了表示罐内（或车内）所装货物的主要特征,在罐体（或车体）中部四周,涂打一条宽300mm的水平环形色带,其中红色色带表示货物为（）。主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是
- 在铁路信号中,属于移动信号的是（）。机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于（）。采用步行测速时,人正常行走能跟上车辆走行的速度,一般为（）km/h左右。某到发线有效长890m,机车长度30m,按11m计算其换算容车数是
- （）是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。调车机车去岔线的调车称为（）调车。按同方向列车运行速度的不同,运行图分为（）。昼间--右臂向上直伸,左臂向左平伸表示（）股
- 机械化驼峰一般设在调车线不少于16条（在我国南方地区不少于20条）,每昼夜解体车数不少于（）辆的大、中型编组站。用人力制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示（）的信号,不准溜放或提开车钩。（）是指示
- （）位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。驼峰是一种用于（）作业的调车设备。按同方向列车运行速度的不同,运行图分为（）。在带电的接触网线路上调车时,在区间和一般中间站禁止登上（）使用手制动机。人为造成的轨
川公网安备 51012202001360号