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- 调车人员在车上观速时,看石碴形状成一条线时,约（）km/h以上。15
17
20
25#
- 测得车辆2s走完2辆C50,则速度为（）km/h。次列车属于（）旅客列车。铁路车辆的货车中,罐车修程期限规定厂修为（）年。DMIS是（）系统的简称。在接触网带电情况下,使用人力制动机的规定正确的是（）。《行规》规定,救
- 采用步行测速时,人慢步行走能跟上车辆走行的速度,一般为（）km/h左右。驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时（）所在的线路范围。调车信号机处的绝缘节,可以设在信号机前、后方各（）的范围内。
- 调车人员在车上观速时,一般地看清石碴形状时,为（）km/h。装载酸碱类以及危险品的车辆,为了表示罐内（或车内）所装货物的主要特征,在罐体（或车体）中部四周,涂打一条宽300mm的水平环形色带,其中红色色带表示货物为
- 调车人员在车上观速时,能清晰看清石碴形状时,约（）km/h。夜间--白色灯光上下摇动表示（）股道号码信号5
6
7#
84
3#
2
1
- 调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能看清枕木而数不清时,约（）km/h。目前我国铁路运行图主要有（）三种。夜间--白色灯光作圆形转动后,再左右摇动表示（）股道号码信号15
10#
14
12二分格、五分
- 机车车辆2s走过2节10m的钢轨,则速度为（）km/h。调车人员在车上观速时,一般地看清石碴形状时,为（）km/h。调车作业计划一般由（）编制。调度作业图表中“ZS”表示（）。夜间--白色灯光作圆形转动后,再左右摇动表示（）
- 调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能较慢地数清枕木根数时,约（）km/h。车站的通过能力是指在现有设备条件下,采用合理技术作业过程（）。目前我国铁路运行图主要有（）三种。道岔号码越小,允许
- 调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能较快地数清枕木根数时,约（）km/h。视觉信号的基本颜色（）色代表按规定速度运行。《行规》规定,放行补机时,补机运行速度不得超过（）km/h。阶段计划每隔（
- 号道岔尖轨的长度为6.25m,扳动（转换）道岔的时间为2s,后行车组的溜行速度为18km/h,其扳道间隔最小为（）m。区段列车是在技术站编组,运行于两技术站之间,并在两技术站之间的中间站（）摘挂作业的列车。铁路车辆的货
- 列车制动距离,是指列车于制动前以最高规定速度在限制坡度上运行,由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。腰带加固人字形复轨器分为左右两个为一副,将两个复轨器同时安装在同一根轨枕的两侧钢轨上,应严格掌握“
- 货车辅修的周期是（）。阶段计划是保证实现班计划的（）计划。铁路车辆的货车中,罐车修程期限规定厂修为（）年。按照区间正线的数目,列车运行图可分为（）。电气化铁路车站一般采用（）机车作为调车机车。下列属于夏
- 调车作业中,同一时间、同一地点、同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为（）。以下车站中,哪个是按技术作业分的（）。统一领导
统一指挥
单一领导
单一指挥#客运站
客货运站
中间站#
货运站
- 调车人员在车上观速时,看不清石碴形状或接近一条线时,为（）km/h。18号普通单开道岔当导曲线半径大于等于860m时,列车侧向通过的速度不能超过（）km/h。12～15
10～13
10～12
13～17#30
45
80#
120
- 单钩溜放时调车长严格掌握好（）。作业速度
间隔距离
牵出速度
溜放速度#
- （）是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。某到发线有效长890m,机车长度30m,按11m计算其换算容车数是（）辆。接近被连挂车辆时,调车速度不得超过（）km/h。调车钩
调车半程
调车程#
调车行程76
78
75#
793#
5
- 机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为（）溜放法。调车工作按其设备分为（）。铁路标准化轨距是（）。单钩
多组
惰力
连续#牵出线调车#
平面调
- 根据编组列车的有关规定,将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车。用人力制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示（）的信号,不准溜放或提开车钩。向尽头线送车（停留车距车档10米以内）限制速度为（）km/h
- （）设备是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。（）是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。信号
行车
闭塞
联锁#调车钩
调车半程
调车程#
调车行
- 用水或一般灭火器扑灭离接触网带电部分不足（）m的燃着物体时,接触网必须停电。9号道岔尖轨的长度为6.25m,扳道（转换）道岔的时间为2s,后续车组的速度为6m/s,则前后车组溜经分歧道岔（9号）时,应保持的最小间隔距离
- 《站细》由（）会同有关单位,根据《技规》和有关规定,结合具体情况进行编制。机械化（半自动化）驼峰连挂列车作业分为：（）。所有行车有关人员,必须认真学习和执行（）。车站值班员
车站站长#
段长
有关业务人员准
- 《站细》由（）会同有关单位,根据《技规》和有关规定,结合具体情况进行编制。调度作业图表中“ZT”表示（）。车站值班员
车站站长#
段长
有关业务人员铁块车
铁水罐车#
隔离车
低边车
- 连挂车辆时,只要两相邻车钩（）,就可实现连挂。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能看清枕木而数不清时,约（）km/h。装卸线挂车前应检查确认的内容有（）。使用海参型复轨器时,内侧复轨器安放在
- （）的作用是承受钢轨传来的作用力,将其传递于道床,并有效地保持钢轨的位置和轨距。一棚车倾斜为50mm,（）编入列车。要道还道的人工互控、互相检查的作业程序是（）。调车作业中,同一时间、同一地点、同一机车只能有
- 驼峰是一种用于（）作业的调车设备。调车线间设有制动员室的线间距离是（）mm。用人力制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示（）的信号,不准溜放或提开车钩。调车作业中,同一时间、同一地点、同一机车只能
- 连挂车辆时,只要两相邻车钩（）,就可实现连挂。夜间指挥机车向显示人反方向去的信号（）。机车车辆必须停放在（）内方。有一方全开#
双方均开锁
双方均闭锁
有一方开锁绿色灯光在下部左右摇动
绿色灯光下压数次后,再
- （）是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为（）溜放法。用人
- 调车机车去岔线的调车称为（）调车。（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。18号道岔普通间轨允许侧向通过列车的最高速度为（）km/h。一级氧
- 安全线有效长一般不少于（）米。减速信号夜间的显示方式是当无黄色灯光时,用白色或绿色灯光（）。50#
100
150
200上下摇动
上下小动
下压数次#
上下急剧摇动
- （）是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。接近被连挂车辆时,调车速度不得超过（）km/h。调车钩
调车半程
调车程#
调车行程3#
5
10
15
- 技术直达列车是在技术站编组,通过一个及其以上（）站不进行改编的列车。炉下铁水线属于（）。正线、联络线轨距的最大容许差是（）mm。手推调车要取得（）的同意。夜间--白色灯光作圆形转动后,再左右摇动表示（）股道
- 采用步行测速时,人正常行走能跟上车辆走行的速度,一般为（）km/h左右。（）线是用于供货物装卸和货车停留的线路。直线地段机车车辆限界距线路中心线的最大宽度为（）mm。3
4
5#
6倒装货物
货物#
站
岔1700#
2440
340
- 采用步行测速时,人快步行走能跟上车辆走行的速度,一般为（）km/h左右。技术直达列车是在技术站编组,通过一个及其以上（）站不进行改编的列车。铁路货车无轴箱滚动轴承的轴检期限为（）。夜间--白色灯光胸前左右摇动
- 机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于（）。驼峰解体作业,推峰和预推前,必须先（）。在操纵无线电平面调车信号时,按压按钮时间不得少于（）秒。总风缸
副风缸#
制动主管
制动支管试拉#
试闸
试风
试推0.2
0.5#
1
- 机车牵引车列向道岔运行至适当地点提钩,机车及前部车组加速运行越过道岔后,迅速转换道岔,使后部车组溜入他线的方法,称为（）溜放法。机车车辆通过无人看守的道口前,应在距道口（）米处鸣笛。多组
牵引#
单钩
连续100
- 调车人员在车上观速时,一般地看清石碴形状时,为（）km/h。采用步行测速时,人快跑能跟上车组的速度,一般为（）km/h左右。调车作业计划是保证实现（）计划的具体行动计划。根据驼峰（）和配置的调车机车台数不同,驼峰
- 为了表示线路某一地点的情况和状态,指示行车有关人员根据线路情况和状态及时正确的作业,而设置（）。煤水线是（）。信号表示器
线路标志
信号机
信号标志#特别用途线
生产专用线
特殊线
段管线#
- （）的作用是承受钢轨传来的作用力,将其传递于道床,并有效地保持钢轨的位置和轨距。在车体两侧墙中央涂以宽200mm白色横线表示（）的车辆。在带电的接触网线路上调车时,在区间和一般中间站禁止登上（）使用手制动机。
- 铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是（）。铁路车辆的货车中,罐车修程期限规定厂修为（）年。18号普通单开道岔当导曲线半径大于等于860m时,列车侧向通过的速度不能超过（）km/h。机车对好铁水罐位后,机车停留距罐
- 调车线间设有制动员室的线间距离是（）mm。驼峰按（）大体分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。某到发线有效长890m,机车长度30m,按11m计算其换算容车数是（）辆。始发直达列车是指
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