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- 夹钳起重机钳尖硬质合金堆焊层,磨损（）时应重新补焊。起重机上采用的齿轮联轴器是（）联轴器的一种,用以适应零部件的安装与调整。当制动瓦衬厚度磨损量达到原厚度的（）时,或铆钉裸露时,即应报废。MY1系列液压电磁
- 3/10t、5/20t加料天车料杆的摆幅,一般应等于或大于（）。制动器闸架销轴间隙导致的无效行程,不应超过电磁铁额定行程的（）。在脱锭起重机和脱模机构负荷试验中,应逐步拧紧摩擦力矩联轴器的调整弹簧,当起重量为（）额
- 加料起重机主小车下部的旋转部分,方形立柱的铜（或铁）套磨损达（）原厚时应报废。天车起升机构的工作类型是由起升机构的（）和忙闲程度这两个因素及其各种级别的不同组合而确定的。SS型施工升降机在正常工作状态下,
- 加料起重机料杆进入炉内而突然停电时,可利用（）移动小车使料杆退出。起重机中过电流继电器动作电流按电动机（）电流的2.25－2.5倍进行整定。A、手摇装置#
B、电动装置
C、特殊装置
D、综合装置A、空载
B、额定转子
- 减速器新组装时,试验齿轮啮合状况,通常要求啮合面接触率不得少于（）。电容器并联的合电容等于各个电容器电容的（）。由两个彼此绝缘又相互靠近的导体所组成的是（）。天车常用（）式制动器。电动机的各级电阻发热有
- ZQ500–IV3CA减速器的标记中,“ZQ”是表示（）齿轮减速器。要使物体在两个力的作用下保持（）的条件是：这两个力大小相等、方向相反,且作用于同一条直线上。制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低,当温度升到
- 减速器必须定期检查,定期（）。力偶对物体的A、效果不仅与力的大小有关,而且与两力作用线的垂直距离有关,这个垂直距离称为力偶臂。天车金属结构主要受力构件断面腐蚀量达原厚度的（）时,不能修复者应报废。A、维修
B
- ZSCA03一Ⅱ一I减速器标记中,“Ⅱ”表示传动比代号,i=（）。电流的大小是用电流强度来表示的,其单位是（）。空腹桁架式结构的天车梁主要用于（）大起重量的天车系列产品设计上。在S3－40％工作制下,YZR225M－8电动机额定
- ZQH3520ⅡZ减速器的标记中,“ZQH”是表示（）齿轮减速器。卸扣销子连接完毕后,一定要把开口销插牢,使用螺旋式卸扣时,一定要在拧紧后退回（）扣,以减少横销的预应力。桥式吊起重机的主、副起升机构用（）卷筒。A、卧式渐
- 定轴轮系的传动比等于组成轮系的（）齿轮传动比的连乘积。ZQ500–IV3CA减速器的标记中,“ZQ”是表示（）齿轮减速器。A、各对啮合#
B、所有
C、所有从动
D、所有主动A、卧式渐开线#
B、卧式圆弧
C、立式渐开线
D、立式圆
- 一个天车的小车运行机构的额定运行速度与减速器的传动比成（）关系。电动势的单位是（）。钢丝绳的捻向与钢丝股捻向相反的称为（）钢丝绳。天车常用（）式制动器。JT3继电器用于以（）原则启动系统中。MY1液压电磁铁
- 在“ilN=（–1）m所有从动轮齿数的乘积,所有主动齿轮齿数的乘积”的公式中“–l”是表示（）。关于力的正确说法是（）。起重机通常采用（）钢丝绳。普通吊装工作禁止使用快速下降,快速下降仅用于热处理工作过程中的（）阶
- 在轮系中,首末两齿轮的（）之比为该轮系的传动比。大小相等、方向相反,作用在同一直线上的两个力一定是（）。有固定转轴的物体的平衡条件是作用在物体上的总力矩（）。调质处理是淬火后高温（）,调质是为了使钢获得
- 通常将制动器安装在机构的（）轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。MY1系列液压电磁铁设计有较大的补偿行程,使制动衬料摩损的整个过程中,推杆能自由（）移。JL5系列过电流继电器线圈额定电流有15A、20A、60
- 天车常用（）式制动器。在钢丝绳代号标记中,（）股的横截面用R作代号。长行程块式制动器,在结构上增加一套杠杆系统,可以增大制动力矩,制动轮直径可达（）。当钢铁之类磁性物料的温度达（）时,起重机电磁铁完全不能吸
- 制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低,当温度升到200℃左右时,摩擦系数大约只是原来的（）。天车大车额定运行速度通常用符号υ大车表示,其单位为（）。凸轮控制器用于控制运动机构,由于是（）性负载,正、反
- 有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都有能单独制动住（）的额定起重量。起重机主梁旁弯度（应为0）,允许误差为跨距Lk的（）。桥式（）起重机的起升机构,一般都有两套独立的装置,当一套发生故
- ZOJl制动器在左、右制动臂的外侧分别装有结构相同的（）均衡装置,以保证松闸时两侧制动瓦离开制动轮的间隙大致相等。中碳钢的含碳量在（）之间。A、力
B、力矩
C、间隙#
D、动力A、0.025％~0.060％
B、0.25％~0.6％#
- 制动器主弹簧作用力太大,铰接点卡死不能转动的原因是液压电磁铁或电力液压推动器油缸油量不足或空气没放尽,线圈或整流元件烧毁,电压过低等,使制动器（）。定轴轮系的传动比等于组成轮系的（）齿轮传动比的连乘积。A
- 天车偏轨箱形结构有（）箱形和宽翼缘箱形截面两种形式。普通吊装工作禁止使用快速下降,快速下降仅用于热处理工作过程中的（）阶段。A、空腹
B、窄翼缘#
C、三角形
D、梯形A、加热
B、保温
C、冷却#
D、回火
- 箱形起重机主梁水平方向的对角线允许误差为（）。通过给定导线的电流强度跟导线两端的（）成正比,叫欧姆定律。A、5mm#
B、110mm
C、20mm
D、25mmA、电压#
B、电阻
C、电功率
D、电功
- 对于A5、A6工作级别的起重机,若YL为主梁垂直弹性下挠度,LK为桥架跨度,则允许YL／LK≤（）。集中驱动形式是由（）套传动机构带动两侧主动车轮转动,来实现大车的移动。起重机中过电流继电器动作电流,按电动机（）电流的
- 起重机主梁垂直弹性下挠度,是主梁在（）时允许的一定的弹性变形。电流的大小是用电流强度来表示的,其单位是（）。淬火天车的起升速度,是通用天车起升速度的（）。维护系统正常运行的接地方法叫（）,如三相四线制380V
- 天车金属结构的主要受力构件因产生（）变形而使工作机构不能正常进行时,如不能修复则应报废。当制动瓦衬厚度磨损量达到原厚度的（）时,或铆钉裸露时,即应报废。JZR2系列起重电动机,E级绝缘,用于工作环境温度不超过40
- 起重机经常在超载或超工作级别下使用,是主梁产生（）的主要原因。钢丝绳的破断拉力与每根钢丝截面积的总和及其抗拉强度成（）。电阻器中的电阻在电动机转子回路中是（）的接人或切除的接线法称为平衡短接法。运行机
- 起吊额定载荷主梁跨中下挠值（在水平线以下）超过（）时,如不能修复则应报废。集中驱动形式是由（）套传动机构带动两侧主动车轮转动,来实现大车的移动。A、L／500
B、L／700#
C、L／1000
D、L／1500A、一#
B、二
C、
- 天车金属结构主要受力构件断面腐蚀量达原厚度的（）时,不能修复者应报废。物体单位（）上的内力就是应力。以天车主梁两端上平面对应点连线为基准,主梁跨中标高高出基准线的高度称为（）。A、5％
B、10％#
C、15％
D
- （）减速器应用较少,有时只用于龙门起重机的大车运行机构中。处于静止状态的物体,在（）额定起重量的试验载荷下不得失去稳定性。天车的电气设备包括各机构电动机（）、控制电器和各种保护电器。精原细胞瘤的声像图特
- 以天车主梁两端上平面对应点连线为基准,主梁跨中标高高出基准线的高度称为（）。启动用电阻器仅在电动机启动时接人,随后逐挡切除而使电动机转速增高,在第（）挡时电阻全部切除,使电动机达到最高转速。A、主梁的上拱
- 淬火起重机起升机构中的减速器通常使用（）减速器。YZR系列电动机用于起重机时,防护等级不低于IP（）。熔断器对人身触电事故起到保护作用。在S–40％SE作制中,YZR225M－8电动机额定转速n0为715r／min,其额定转差率SN
- 主要用于天车的大车运行机构中的减速器是（）减速器。用于起升机构的减速器第一级齿轮的齿厚磨损不应大于原齿厚的（）。起吊较重的物体一定要用钢丝绳绑扎,安全系数要达到（）。A、圆弧齿轮#
B、蜗轮蜗杆
C、渐开线
- 用于运行机构的减速器齿轮的齿厚磨损不应超过原厚度的（）。当天车大车运行机构的电动机为（）转速时,其大车的运行速度称为大车额定运行速度。A、10％
B、20％
C、25％
D、30％#A、最大
B、最小
C、额定#
D、负载
- 用于起升机构的减速器第一级齿轮的齿厚磨损不应大于原齿厚的（）。起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同,其允许误差为±5mm,相对误差为（）。钢丝绳应从卷筒下方卷入,光卷筒轴线与导向滑车轮线之间的距离应不小于
- 卸扣根据横销固定方式不同,可分为（）和销子式两种。制动器主弹簧作用力太大,铰接点卡死不能转动的原因是液压电磁铁或电力液压推动器油缸油量不足或空气没放尽,线圈或整流元件烧毁,电压过低等,使制动器（）。一个天
- 卸扣销子连接完毕后,一定要把开口销插牢,使用螺旋式卸扣时,一定要在拧紧后退回（）扣,以减少横销的预应力。力偶对物体的A、效果不仅与力的大小有关,而且与两力作用线的垂直距离有关,这个垂直距离称为力偶臂。当链条
- 利用（）可以减小物体的水平分力,使易变形物体在吊装中变形最小。当电刷磨掉原高度的（）时,应更换电刷。A、空滑车
B、动滑车
C、卷扬机
D、平衡梁#A、1／3
B、1／2
C、2／3#
D、2／5
- 用来吊装排管、各种钢结构的构件及中小型零部件时,其电势之比k为（）。物体在两个或两个以上力的作用下,保持静止或等速直线运动状态,此时作用在该物体上的合力（）。F1、F2为两个分力,两者之间的夹角为,F1与F2的合力
- （）由于其结构简单,制作容易,适用于现场就地加工制作。交流电的（）与周期互为倒数。有固定转轴的物体的平衡条件是作用在物体上的总力矩（）。吊钩的工作截面磨损超过原截面高度的（）应予报废。起重机主梁和端梁盖
- 利用平衡梁可以改变吊索的受力方向,避免起重机绳索与物体摩擦而损伤物件,也可以增加起重机起升的有效高度,增大（）。KTJl512／2凸轮控制器,控制两台绕线转子异步电动机,电动机定子用（）来控制,以保证同时启动、反向
- 当链条发生塑性变形,伸长量达原长度盼（）时,该链条应予报废。在串联电路里,各段的电功率跟它们的（）成正比。新吊钩在投入使用前应进行全面检查,应有（）,否则不可盲目投入使用。对于A5、A6工作级别的起重机,若YL为
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