查看所有试题
- 保护接零一般用于低压中性点直接接地,电压为380／220V的（）制电网中。异步电动机、变压器的铁芯用（）制造,是为了减小磁通引起的磁滞与涡流损失。力偶对物体的A、效果不仅与力的大小有关,而且与两力作用线的垂直距
- PQS起升机构控制屏,下降第（）挡为单相制动。有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都有能单独制动住（）的额定起重量。用来消除铸锻件、焊接零件的内应力,细化金属晶粒,改善金相组织,提高材料
- 为了保证人身安全,防止触电事故的发生,应与带电体保持的最小安全距离称为安全距离,其值为（）。瓦林谷钢丝绳用（）代号标记。铸造起重机吊运液体金属时,起升动作与大车运行（）同时进行。A、250mm
B、300mm
C、350mm
- 率为50Hz,有效值为220V,初相位角为30~的正弦交流电压,可用（）式来表示。起升机构的忙闲程度分级中,轻闲程度一年工作总时数少于（）。A
B
C
D#A、500h#
B、400h
C、300h
D、200h
- 当合金元素的总含量大于（）时,称为高合金钢。起重机通用电阻器（）型为凸轮控制器所匹配的电阻器,其中有一相转子电阻开路。当小车轨道发生水平高低偏差时,修理过程中如需要铲开原有轨道压板,最好使用（）,以防止起
- 当合金元素的总含量小于（）时为低合金钢。起升机构的忙闲程度分级中,繁忙程度的一年工作总时数要在（）以上。吊钩与吊环一般都是采用（）和冲压的方法制造。KTJ15凸轮控制器最多控制（）控制回路。A、5％#
B、4％
C
- 金属材料在外力作用下,产生塑性变形而不被破坏的能力称为（）。电动势的单位是（）。集中驱动形式是由（）套传动机构带动两侧主动车轮转动,来实现大车的移动。JT3继电器在起重机控制系统中作（）继电器使用。对于脆
- 金属材料在外力作用下抵抗变形和破裂的能力,称为（）。安装高、重、大的塔类设备,采用（）起重机抬吊是常用的方法。A、硬度
B、强度#
C、塑性
D、刚度A、桥式
B、流动式
C、桅杆#
D、门座
- 大车（）继电器整定值调得偏小,可导致天车掉闸。软化电阻的通电持续率TC％为（）。A、电压
B、过电流#
C、时间
D、中间A、12．5％
B、25％
C、50％
D、100％#
- 建造用结构钢多用于制造厂房、构件等,一般为（）,它易于焊接施工,多在热轧或正火状态下使用。天车控制回路的各机构保护部分电路,对各机构起（）保护作用。A、低碳钢#
B、中碳钢
C、高碳钢
D、铸钢A、超载
B、安全
C
- 对于脆性材料是以（）作极限值的。天车小车的运行机构可以实现带物的（）移动。定轴轮系的传动比等于组成轮系的（）齿轮传动比的连乘积。A、塑性极限
B、弹性极限
C、脆性极限
D、抗拉强度#A、垂直
B、水平#
C、上下
- 起重运输机械及工具所使用的材料,一般是（）材料,所以用弹性极限作极限应力的基点。A、弹性
B、塑性#
C、脆性
D、铸铁
- BG001在三角形连接的三相对称电路中,相电流为线电流的（）。['['A、1／倍#
B、l倍
C、倍
D、／3倍
- 50Hz正弦交流电U=•179•Sin（314t+45°）V,电压有效值为（）。质量为10kg的物体在15N的水平推力作用下,沿水平地面做匀速直线运动,物体受到的滑动摩擦力是（）。定轴轮系的传动比等于组成轮系的（）齿轮传动比的连乘积
- 铸钢的含碳量一般在（）之间。为了确保安全,起重机的起升机构必须采用（）式制动器。A、0.15％~0.50％
B、0.20％~0.50％
C、0.15％~0.60％#
D、0.20％~0.60％A、常闭#
B、常开
C、综合
D、瓦块
- 常用来处理齿轮、车轮等零件的方法是（）。JLl2系列过电流继电器,必须安装在（）绝缘板上。在起升机构电动机功率选得较小而电压损失又较大时,凸轮控制器打到上升第（）挡,满载才能启动。A、调质
B、回火
C、表面淬火
- 天车常用的HT300是表示（）抗拉强度为300MPa的灰铸铁通过力的作用线,可以知道力的（）。力的分解有平行四边形、（）两种基本方法。一个天车的小车运行机构的额定运行速度与减速器的传动比成（）关系。BG001在星形连
- 低碳钢的含碳量小于（）。减速器新组装时,试验齿轮啮合状况,通常要求啮合面接触率不得少于（）。软化电阻又称常接电阻,对电动机转速影响不大,并可节省一组（）继电器和接触器。维护系统正常运行的接地方法叫（）,如
- 调质处理是淬火后高温（）,调质是为了使钢获得较高的韧性和强度。起重机作业中广泛使用的连接工具,常用来连接起重滑车、吊环或固定绳索的是（）。起重机作业中只用（）,当链条绕上卷筒后,链环受到的弯矩也愈小,有利
- 将钢件加热到临界温度以上,保温一段时间,然后在水、盐水或油中快速冷却,使其获得高硬度的热处理方法叫（）。JT3继电器在起重机控制系统中作（）继电器使用。A、淬火#
B、退火
C、正火
D、回火A、电压
B、过电流
C、
- 铸铁是含碳量大于（）的铁碳合金。变压器主要是由铁芯和（）组成的。力偶的两个力对所在平面内任意一点的力矩代数和总是（）该力偶的力偶矩。天车主梁三角形桁架式结构,其自重轻、刚度大、省材料,适用于（）天车小批
- 中碳钢的含碳量在（）之间。在电源内部把单位（）从电源负极移到正极所做的功称为电动势。滑动摩擦力的方向与物体相对运动方向（）。天车的取物装置上、下极限位置间的距离称为天车的（）。天车金属结构的主要受力构
- 用来消除铸锻件、焊接零件的内应力,细化金属晶粒,改善金相组织,提高材料韧性的热处理方法叫（）。重量在（）的设备,称为大型设备。YZR系列电动机用于起重机时,防护等级不低于IP（）。三相交流接触器由触头部分、（）
- 含碳量大于（）为高碳钢。起吊重物使用的钢丝绳,应选取适当长度,绳索之间的夹角随钢丝绳直径（）。大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大,产生（）现象。A、0.5％
B、0.55％
C、0.6％#
D、0.65％A、无关
B
- 在S3－40％工作制下,YZR225M－8电动机额定转速,nN为715r／min,其额定转差率SN等于（）。滑动摩擦力的方向与物体相对运动方向（）。起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同,其允许误差为±5mm,相对误差为（）。重量在
- 运行机构如不用机械制动器停车,而利用电动机（）制动,可将齿轮控制器迅速打到反向第1挡。制动器闸架销轴间隙导致的无效行程,不应超过电磁铁额定行程的（）。制动器按驱动方式可分为脚踏式制动器、（）制动器和弹簧式
- 经试吊无问题,就可将桥式起重机吊离地面约（）,搭枕木堆垫放,安装操纵室。大小相等、方向相反,作用在同一直线上的两个力一定是（）。对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是（）法。A、1.5m
B、2m#
C、
- 天车主梁上拱度的标准值为（）,L为天车的跨度。KTJl5交流凸轮控制器操作手柄带（）自锁装置。KTJl5、KTJl6凸轮控制器的额定电流有32A和（）两种。A、F=L／600
B、F=L／700
C、F=L／1000#
D、F=L／2000A、零位#
B、零
- 箱形主梁变形的修理就是设法使主梁恢复到所需要的（）,然后再使其稳定。KTJl5交流凸轮控制器操作手柄带（）自锁装置。建造用结构钢多用于制造厂房、构件等,一般为（）,它易于焊接施工,多在热轧或正火状态下使用。A、
- 适用于天车主梁的轻微下挠变形修理的方法是（）法。天车大车额定运行速度通常用符号υ大车表示,其单位为（）。A、预应力#
B、火焰矫正
C、刚性固定
D、机械矫正A、m／min#
B、m／s
C、mm／min
D、mm／s
- 起吊较重的物体一定要用钢丝绳绑扎,安全系数要达到（）。在轮系中,首末两齿轮的（）之比为该轮系的传动比。A、3
B、5
C、7
D、8～10#A、线速度
B、角速度#
C、速度
D、额定速度
- 适用于天车主梁下挠、起拱的修理,主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是（）法。为了避免钢丝绳迅速磨损和破坏,必须对钢丝绳进行定期检查及润滑,热加工车间应每（）进行一次润滑。A、预应力
B、火焰矫正#
C、
- 天车主粱下挠严重时,烘烤点应（）。MY1系列液压电磁铁设计有较大的补偿行程,使制动衬料（摩擦片）磨损的整个过程中,推杆能自由（）移。A、接近跨中,且数量减少
B、远离跨中,且数量减少
C、接近跨中,且数量增加#
D、
- 对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是（）法。电动势的单位是（）。运行机构一般使用时,电动机最大静负载转矩为电动机额定转矩的（）。A、预应力#
B、刚性固定
C、火焰矫正
D、机械矫正A、安培
B、欧
- 天车主梁火焰矫正原理是沿主梁底部加热,使其屈服点（）,无抵抗变形的能力,将主梁中部顶起,促使主梁起拱。A、增加到最大值
B、增加
C、降低
D、降为零#
- JT3XX／1继电器,线圈从电源上断开的延时范围为（）。A、0.3～0.9s#
B、0.8～3.0s
C、2.5～5.0s
D、3.0～5.5s
- 当天车主梁在（）作用下,跨中产生在水平线以下的下挠值达到或超过L／700时,主梁就必须予以修复。电路中两点间的电位差称为该两点间的（）。为了确保安全,材料应有适当的强度储备,为此把危险应力除以大于（）的系数n,
- 小车的四个车轮轴线不在一个平面内,应调整车轮,一般情况下,应尽量调整（）。A、主动轮
B、被动轮#
C、靠背轮
D、轮轴
- 大车主动轮加工不良或淬火不良、磨损不一致而出现直径差值过大,两轮的（）速度不等,造成车身扭斜,发生啃道现象。以天车主梁两端上平面对应点连线为基准,主梁跨中标高高出基准线的高度称为（）。软化电阻的通电持续率
- 小车车轮的圆度误差达到（）时应重新车制,否则应报废。A、0mm
B、1mm#
C、1.5mm
D、2mm
川公网安备 51012202001360号