查看所有试题
- 在力偶矩的大小和转向不变的条件下,力偶可在其作用平面内任意移动位置,也可改变力偶中力的大小和力偶臂的长短,而不改变力偶对物体的作用。当链条发生塑性变形,伸长量达原长度的5％,或链环直径磨损达原直径的（）时,
- 三个共点力平衡的条件是三个力必须在同一直线上,其中任何两个力的合力与第三个力的大小相等、方向相反并且位于同一直线上。电流的方向与电子的流动方向（）。在钢丝绳代号标记中,（）股的横截面用R作代号。ZQ500–IV3
- F1、F2为两个分力,两者之间的夹角为α,F1与F2的合力为F,则F=正确#
错误
- 在三相交流电路中,如无特别说明时,电流、电压或电动势都是指相电流、相电压或相电动势。若一个发电机产生三个单相交流电,一般称作A相、B相、C相,A、B、C相电具有相同的电和相同的频率,而变化相差（）周期,这样的交流
- 在三相交流电路中,若负载采用三角形联接时,线电压就是相电压。当矩形线圈在匀强磁场中（）转动时,所产生的感应电动势和感应电流随着时间按正弦规律变化,这样的交流电为正弦交流电。天车小车的运行机构可以实现带物的
- 异步电动机启动转矩TSt与相电压的平方成正比。电能的单位是（）。大小相等、方向相反,作用在同一直线上的两个力一定是（）。夹钳起重机框架或圆筒内滑道,磨损达（）厚度时应更换。正确#
错误A、千瓦
B、焦耳#
C、度
- 在单位电压作用下,电容器所能储存的电荷量,叫该电容器的电容。三相负载分别由（）、电感L、电容C组成是不对称三相负载。在钢丝绳代号标记中,（）股的横截面用R作代号。钢丝绳最小破断拉力是用（）表示。起重运输机械
- 导体的电容等于它所带电荷的数量和它的电势之比。5门滑车组额定起重量若为50 t,在仅使用其中3门时,则滑车组的起重量为（）。正确#
错误A、50t
B、30t#
C、25t
D、20t
- 仅有原线圈而没有副线圈的变压器,称为自耦变压器。在一段距离内电场力所做的功的大小,叫（）。正确#
错误A、电能#
B、电功
C、电功率
D、场强度
- 单相交流电压与电流之间的相位差角ψ是由电源参数决定的。若变压器一、二次绕组匝数分别为W1、W2,其电势之比k为（）。与合力大小相等、方向相反的力,叫做（）。钢丝绳的捻向与钢丝股捻向相反的称为（）钢丝绳。BG001
- 电动机在将电能转换成机械能的过程中,产生定子铜耗、铁芯损耗、转子铜耗以及机械损耗等,都变换成热量,使电机温度升高。当制动瓦衬厚度磨损量达到原厚度的（）时,或铆钉裸露时,即应报废。正确#
错误A、10％
B、20％
C
- 绕线转子异步电动机,转子回路串接电阻越大,启动电流越小。当合金元素的总含量大于（）时,称为高合金钢。正确#
错误A、5％
B、10％#
C、15％
D、20％
- 导体的电容跟它的制成材料有关,跟它的大小和形状无关。通过给定导线的电流强度跟导线两端的（）成正比,叫欧姆定律。正确#
错误A、电压#
B、电阻
C、电功率
D、电功
- 在三相交流电路中,若负载采用星形联接时,线电流就是相电流。吊钩与吊环一般都是采用（）和冲压的方法制造。制动器的主要技术指标是（）,它表示停止机构运动的能力。起吊较重的物体一定要用钢丝绳绑扎,安全系数要达到
- 电动机的电磁转矩是驱动性质的,电磁转矩越大,电动机转速越高。卸扣根据横销固定方式不同,可分为（）和销子式两种。正确#
错误A、螺纹式
B、螺旋式#
C、链式
D、钢丝式
- 变压器可以把发电机发出的电压升高,使它有利于远距离输送.也可以在用电地区把电压降低,使它适应用电器需要。电动势的单位是（）。通过力的（）,沿着力的方向所画的直线叫力的作用线。正确#
错误A、安培
B、欧姆
C、
- 三相负载分别由电阻尺、电感L、电容C组成,R=XL=XC,是不对称三相负载。在钢丝绳代号标记中,（）股的横截面用R作代号。定轴轮系的传动比等于组成轮系的（）齿轮传动比的连乘积。正确#
错误A、三角形
B、圆形
C、扁形#
- 变压器原线圈两端的电压和副线圈两端的电压的比等于它们的匝数之反比。起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同,其允许误差为±5mm,相对误差为（）。天车金属结构主要受力构件断面腐蚀量达原厚度的（）时,不能修复者
- 在并联电路里,干路上的电流强度与分路上的相同。大车（）继电器整定值调得偏小,可导致天车掉闸。正确#
错误A、电压
B、过电流#
C、时间
D、中间
- 欧姆定律是指当导体两端有电位差时,在导体中就有电流通过,该电流的大小与导体两端的电压高低成正比,而与该导体的电阻值的大小成反比。起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同,其允许误差为±5mm,相对误差为（）。正
- 串联导体的总电阻等于各导体的电阻之和。如果作用于物体上的两个力的大小不变,则合力的大小和方向决定于这两个力的夹角的大小,这时夹角的情况是（）。集中驱动形式是由（）套传动机构带动两侧主动车轮转动,来实现大
- 把两个或两个以上电阻,按顺序一个接一个联接成一串,使电流只有一条通路的电路称为电阻的串联电路。吊装起重量100t以上的桥式起重机,应采用（）捆绑。天车电气部分是由（）和电气线路两部分组成的。34岁男性,反复发作
- 当导体的大小不变时,通过导体的电流与导体两端的电压成正比,与导体的电阻成反比。挤压应力必须（）许用挤压应力。额定起重量为20~40t的千斤顶,在（）额定起重量的试验载荷下不得失去稳定性。制动器按驱动方式可分为
- 在并联电路里,各分路的电功率跟它们的电阻成反比。电荷在导体中（）的运动称为电流。相邻两股钢丝的捻向相反的钢丝绳称为（）钢丝绳。适用于天车主梁的轻微下挠变形修理的方法是（）法。正确#
错误A、无规则
B、有规
- 在串联电路里,全段电路上的电压等于各分段电路上的电压之和。在并联电路里,各个分路两端的（）相同。在国际单位制中,应力的单位是（）。天车的取物装置上、下极限位置间的距离称为天车的（）。天车小车的运行机构可
- 在串联电路里,各段的电功率跟它们的电阻成反比。起重机控制屏内装有零电压继电器、（）继电器、交流接触器、时间继电器等电气元件。在S–40％SE作制中,YZR225M－8电动机额定转速n0为715r／min,其额定转差率SN等于（）
- 在串联电路里,各段的电压跟它们的电阻成反比。在脱锭起重机和脱模机构负荷试验中,应逐步拧紧摩擦力矩联轴器的调整弹簧,当起重量为（）额定负荷时,极限力矩联轴器应开始打滑,并应保证110％额定负荷时不打滑。正确#
错
- 变压器是用来改变交流电电压和电流强度的一种设备。软化电阻的通电持续率TC％为（）。天车同一端梁下的车轮轮宽中心线应在同一直线上,其偏移的允许误差为（）,且应垂直于起重机纵向中心线。含碳量大于（）为高碳钢。
- 串联电路的总功率P=IR1+IR2……。当钢铁之类磁性物料的温度达（）时,起重机电磁铁完全不能吸引。正确#
错误A、200℃
B、650℃
C、730℃#
D、1000℃
- 在并联电路中,各个分路两端的电压都相同。由两个彼此绝缘又相互靠近的导体所组成的是（）。减速器新组装时,试验齿轮啮合状况,通常要求啮合面接触率不得少于（）。当制动瓦衬厚度磨损量达到原厚度的（）时,或铆钉裸露
- 电动势和电压的单位虽然都是伏特,但电动势和电压绝不是一回事。电路中两点间的（）称为电压。电容器的电容等于所带电荷的电量跟两极板（）的比。正确#
错误A、电动势
B、电阻
C、电位差#
D、电荷A、间距离
B、的面积
- 正弦交流电流的有效值与平均值相等。起吊额定载荷主梁跨中下挠值（在水平线以下）超过（）时,如不能修复则应报废。低碳钢的含碳量小于（）。正确#
错误A、L／500
B、L／700#
C、L／1000
D、L／1500A、0.025％
B、0.2
- 在一段时间内电场力所做的功的大小,叫电功。SS型施工升降机在正常工作状态下,上极限开关与上限位开关的越程距离为（）。大车主动轮加工不良或淬火不良、磨损不一致而出现直径差值过大,两轮的（）速度不等,造成车身扭
- 电动势、电压、电流的大小和方向均随着时间作周期性交变,而大小不变的电源称为交流电。天车小车额定运行速度通常用符号υ小车表示,其单位为（）。起升机构制动器制动力矩太小会产生（）现象。正确#
错误A、m／s
B、mm
- 电动势、电压、电流的大小和方向均随时间作周期性交变的电源称为交流电。异步电动机、变压器的铁芯用（）制造,是为了减小磁通引起的磁滞与涡流损失。三相负载分别由（）、电感L、电容C组成是不对称三相负载。当齿式
- 电场力在单位时间内做功的多少叫电功率。天车金属结构主要受力构件断面腐蚀量达原厚度的（）时,不能修复者应报废。加料起重机料杆进入炉内而突然停电时,可利用（）移动小车使料杆退出。正确#
错误A、5％
B、10％#
C
- 各种工具、量具、模具、滚动轴承都要通过淬火热处理来（）。在Y接的三相对称电路中,线电压为相电压的（）。互相接触的两个物体相对运动或者有相对运动的趋势时,在两个接触面之间所产生的阻碍相对运动的力,叫做（）。
- 起升机构下降方向启动时,无论载荷大小,都应将凸轮控制器（）。天车机构的载荷率分为（）级。空腹桁架式结构的天车梁主要用于（）大起重量的天车系列产品设计上。通过人体的工频电流超过（）时,就有致命的危险。A、打
- 电路中两点间的电位差称为该两点间的电压。作用在杠件的（）一定时,横截面面积越小,则应力越大。相邻两股钢丝的捻向相反的钢丝绳称为（）钢丝绳。ZQH3520ⅡZ减速器的标记中,“ZQH”是表示（）齿轮减速器。当电刷磨掉原
- 在电源内部把单位正电荷从电源正极移到负极所做的功称为电动势。串联电路中的（）是一样的。正确#
错误A、电压
B、电流#
C、电阻
D、电容
川公网安备 51012202001360号