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- 钻头直径大于13mm时,柄部一般做成（）。曲轴轴颈的裂纹通常产生于（）处。在喷油泵体法兰的侧面打上（）尺寸。16V280型柴油机喷油泵下体在安装时,下体的导向销孔1～8缸的朝向（）。用分数形式表示公差配合时,分子为
- 在Φ20mm的底孔上扩Φ40mm的孔,则切削深度为（）。大闸在制动区缓解柱塞阀将遮断阀管与：（）。紧急限压阀大直径勾贝下方为：（）。16V240ZJB型柴油机的配气机构由（）部分组成。《内燃、电力机车检修工作要求及检查办
- 在平面上反映机器零件的图形可采取两种形式：一种是（）,另一种是视图。16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关：上止点后（）。A、平面图
B、装配图
C、立体图#
D、三视图A、44°
B、59°
C、64°#
D、69°
- 机务段对检修范围和检修工艺的执行情况,至少（）进行一次分析总结,并制订改进措施。自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为：（）。16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门（）,上止点前50°。柴油机的
- 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,小、辅修机车“一次成功率”应不低于（）,否则扣分。制动阀各凸轮工作面平均磨耗量不大于：（）。人工扳动供油拉杆,使柴油机运转的操作过程称为（）。东风11型机车柴油
- 机车大修以（）为基础进行配件互换修。柴油机检修和组装时,要转动曲轴应使用（）牵引销上平面与牵引座相应平面保持间隙为（）。销在机器中,可起定位和连接作用；常用字的销有圆柱销、圆锥销和（）。液压泵的输入功率
- 内燃机车大修的基本目的是（）。水泵体与座之间设有（）装置,以防止叶轮背面的水大量流入泄水腔。机车柴油机气缸盖与气缸套之间的过水管采用（）密封。润滑柴油机配气机构的机油从气缸盖机油总管通过摇臂轴端进入摇
- 一般情况下优先使用的配合基准制为（）。分配阀降压风缸初充气自0升至480KPa的时间是：（）。排气门提前开启的目的是（）。16V280ZJ型柴油机的连杆组重量允差为（）。东风4D型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮轴
- 麻花钻主切削刃上各点的前角和后角是不等的,就外缘处来说（）。JZ-7分配阀的紧急放风阀的充风限制堵堵塞会造成：（）。机车牵引电动机采用轴悬挂方式,一般机车最大运用速度不超过（）km/h。当曲轴箱内正压力超过（）
- 围歼机破是一个系统工程,（）是机车质量保证体系的主体。常用限压阀限压状态时,切断了：（）。分配阀紧急限压阀整定值为：（）。16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关,下止点（）50°。水泵叶轮安装在泵壳内,并由柴
- 对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加,并在机车回段后（）内进行。在Φ20mm的底孔上扩Φ40mm的孔,则切削深度为（）。操作简便,生产效率高的装配方法是（）。铁路的标准轨距为（）毫米。A、三日#
B、48h
C、36h
D
- 机务段（）要对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行分析、总结,针对所存在的问题提出解决措施。自阀手柄移置运转位,过量减压位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。喷油泵柱塞偶件要
- 孔的尺寸减去轴的尺寸所得代数差为正时的配合为（）制动阀各凸轮工作面平均磨耗量不大于：（）。（）尺寸为喷油泵柱塞刚刚遮住柱塞套进油孔时,导筒平面至油泵上体法兰下端平面的距离。机车轮对内侧距离为1353mm,允许
- 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车“一次成功率”应不低于（）,否则扣分。柴油机的配气系统在进行组装和调整时,都要选一个适当的（）作为调整的标准始点。气缸盖或气缸套的故障会在柴油机运行时,
- 内燃机车中修后,（）一次成功,方可算“一次成功”。曲轴装配清洁度应不大于（）。（）检修是落实“四按、三化”记名检修工作中的重中之重。机车中修的目的主要是修理（）。与齿轮传动比较,蜗杆传动的传动效率（）。高速
- 当麻花钻顶角小于118℃时,两主切削刃呈（）形。V形柴油机连杆有（）结构形式。轴瓦（）是硬质颗料随机油进入轴瓦间隙,从而破坏摩擦面,形成拉痕。楔键连接属于（）。不属于直齿圆柱齿轮机构的是（）。中冷器主要是用来
- 在零件图上用来确定其点,线,面位置的基准,制动,保压是根据：（）。东风4D型机车柴油机在进行气阀座凹入量检查时,凹入量大于（）,应更换。东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮销径向间隙原形为（）。《内燃、
- 电力机车中修后,（）一次成功,方可算“一次成功”。轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的（）是否错动来判断。柴油机的配气系统在进行组装和调整时,都要选一个适当的（）作为调整的标准始点。柴油机的冷
- 熟练掌握有关的技术作业过程表（图）,是确保（）的必备条件。大闸在制动区缓解柱塞阀将遮断阀管与：（）。DF4B型内燃机车两台通风机均采用（）风机。A、按范围修
B、程序化修#
C、按工艺修
D、文明化修A、列车管接通
- 目前东风4型机车大修时柴油机普遍使用（）材料的活塞。为了便于机车落车时牵引杆上的牵引销,容易装入车体上的牵引销座上,将牵引销两侧制成（）截面。16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关,下止点后（）。16V280ZJ
- 使用风钻或台钻时,（）戴手套。常用限压阀限压状态时,切断了：（）。喷油泵柱塞偶件的配合间隙为（）。16V240ZJB型柴油机燃油从油箱到气缸,需要经过（）滤清。用( )检查曲轴的泵主动齿轮与水泵齿轮的啮合间隙应符合
- 机车检修人员熟练掌握工、卡、量具和计量仪表的正确使用方法是确保（）修的必备条件。启动变速箱的输入轴轴线是以（）中心线为定位基准的。机车中修的目的主要是修理（）。A、按范围
B、按“机统—28”
C、按工艺#
D、
- 机车的大修是一种全面恢复性修理,大修后的机车,技术状态基本上应达到（）的水平。转向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间,正常情况下应有（）的间隙。双接头、万向轴采用花键连接结构,主要原因是（）。A、新
- 电力机车小、辅修后,（）一次成功,方可算“一次成功”。分配阀的紧急放风阀两个排风堵装错或堵塞会造成：（）。通常将活塞行至下止点到气门关闭的曲轴转角范围,称为（）。（）不参与《内燃、电力机车检修工作要求及检
- 机车的报废应经（）批准。12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门关：下止点（）42°20′。活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于（）。东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套径向间隙中修限度为（）。A、铁道部
- 16V280ZJ型柴油机中修时,磨合时间不小于（）。紧急限压阀在紧急制动时能使作用风缸获得（）。在低挡位时功率低而高挡位时功率高,将悬挂点（）移动。中修时,车钩中心线距轨面高度为（）。内燃机车中修后,（）一次成功
- （）应该填写在“机统—28”内。DF4C型机车正常工作时,规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙为（）。司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是（）。喷油（）,后燃现象严重。能造成柴油机敲缸厚薄规（塞尺）是来检验两零件结
- 机车中修的目的主要是修理（）。活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短（）的使用寿命。机车轴瓦是（）轴承。机车用柴油机通过（）经凸轮轴传动装置驱动凸轮轴。柴油机喷油泵柱塞偶件是经过（）制成的。零件
- 机车检修人员熟练掌握有关的检修工艺,是确保（）的必备条件。主轴承和连杆轴承均属（）。A、按范围修
B、按“机统—28”修
C、按工艺修
D、按状态修#A、稳定轴承
B、滚动轴承
C、止推轴承
D、非稳定轴承#
- 机车大破1台,未构成较大事故时应列为一般（）事故。16V240ZJ6柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点,而是始终相差（）。东风7c型机车柴油机采用的增压方式为（）。A、A类#
B、B类
C、C类
D、D类A、40°
B、
- 机务段“百台赛”领导小组（）要召开一次专题会议,总结经验,提出改进措施。制动阀各凸轮工作面凹槽或凸台高度不大于（）。凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5,这个传动比就是由曲轴到凸轮轴间的（）来保证的。为了提高凸轮
- 检修车间（）要对作业过程表进行一次书面分析,针对问题,制定改进措施。DF11型机车选用了（）型缓冲器。16V240ZJB型凸轮轴传动装置布置在柴油机自由端机体传动齿轮箱内减振器的（）。四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速
- 机车中修试运成功后,应在（）内处理完零活达到交车状态。测量B尺寸的目的是为计算（）提供参数。受力轴瓦厚度的计算阶梯度相邻不大于（）。柴油机最大爆发压力的（）一般应在水阻台上进行。国产内燃机车每（）进行一
- 机车重大结构改变须经（）批准。高速内燃机车的牵引电机通常采用（）悬挂。用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。压缩压力不符合要求时,应用（）进行调整。主轴承螺栓伸长量为（）。当柴油机超速时,超速
- 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,因试验设备故障中止试验时,（）当活塞处于压缩上止点前21°时,推杆头上端面到推杆体法兰上端面间的距离就是（）。16V240ZJB型柴油机喷油泵在标定工况下的供油频率为（
- 对机车主要部件进行检查修理,以恢复机车的基本性能的修程是（）。东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套径向间隙原形为（）。（）可以使转向架有一个固定的回转中心。A、大修
B、中修#
C、小修
D、辅修A、0.010～0.
- 针对机车技术作业时间内处理的零活（即碎修）,至少（）分析一次,并明确关键问题,提出改进措施。机车牵引电动机采用轴悬挂方式,一般机车最大运用速度不超过（）km/h。活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短（
- 每年元月份要结合上年度机破、临修、碎修及超范围修等资料,运用（）方法进行一次综合分析。常用限压阀柱塞上方是：（）。柴油机水阻试验中,不能发挥全功率的原因是（）。气阀漏气,经常冲刷气阀,还容易烧损气阀,使柴
- 铁路局所属各部门、单位制订的技术文件都必须符合（）的规定。机车柴油机气缸盖与气缸套之间的过水管采用（）密封。目前我国正在使用的内燃机车,柴油机气缸数量多的是（）。东风4D型机车柴油机喷油泵下体推杆与推杆
- 内燃机车小、辅修后,（）一次成功,方可算“一次成功”。测量柴油机爆发压力,在接爆发压力表之前,应先开放（）,检查是否畅通,有无燃气喷出,然后再装上爆发压力表。钻头直径大于13mm时,柄部一般做成（）。A、起机#
B、负
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