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- 穴蚀分为空泡腐蚀及（）的两个方面。轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的（）是否错动来判断。DF4C型机车运用检修过程中,抱轴瓦与轴颈的径向游隙最大不应大于（）。《内燃、电力机车检修工作要求及检
- 滚动轴承最主要的失效形式是（）。JZ-7分配主阀供气阀上方为：（）。轮对相对构架的自由横动量2、5位为（）mm。16V240ZJB型柴油机小时功率的几何供油提前角为（）。A、裂纹
B、疲劳点蚀和磨损#
C、锈蚀
D、磨损A、工
- 滚动轴承精度等级分为（）四级。16V240ZJB型柴油机的配气机构由（）部分组成。当油环安装不当,环与环槽间隙过大,或活塞与气缸间隙较大时,机油进入燃烧室,即所谓（）。16V240ZJB型柴油机曲轴曲柄在同一平面内的是第（
- 轴承内圈热装时,加热温度不超过（）。16V240ZJB型柴油机采用（）连杆。曲轴轴颈的裂纹通常产生于（）处。东风7D型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。如果喷油泵齿条窜出燃油,表明柱塞套裂纹或柱塞套下部（）失效。
- 尺寸标注时,每个方向只能有（）主要基准。轮对检查的技术规定是；轮缘垂直磨损高度不超过（）mm。活塞刮油环锥面环的刃口应朝（）。主轴颈中心与（）中心的距离称为曲柄回转半径。“四按、三化”记名检修中,（）不属于
- 画在视图轮廓线之外的剖面称为（）。在专用平台上,支承凸轮轴（）部位。机车小、辅修前（）内,应将“机统—28”送交检修车间。12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。A、重合剖面
B、旋转剖面
C、移出剖面#
D、局
- DF7c型机车轴箱轴承内外圈及滚子均采用（）。副阀充气阀下方是：（）。花键连接能保证轴与轴上零件有较高的（）要求。A、GCr15钢#
B、45钢
C、Q235钢
D、15Mn钢A、工作风缸压力
B、列车管压力
C、降压风缸压力
D、作
- 机车齿轮传动装置的作用是（）。东风4D型机车柴油机气缸盖水压试验压力为（）。机务段应指定部门（）对“机统—28”管理制度的执行情况进行一次分析,针对问题,制定整改措施。机车中修的目的主要是修理（）。圆锥面过盈
- 东风4型机车变速箱各轴承温度应不大于（）。机车段修：牵引销底面与销座槽底面间隙应为不大于（）mm。进行整修及机务段自定（报铁路局备案）的加装改造项目的机车,自实际开始时起至完成交出时止,其状态为（）。A、90
- 表明组合体总体概念的全长,全宽和全高的尺寸叫（）。若气缸压缩间隙大于设计要求,则（）。如个别气缸排温很高而爆发压力下降,说明该气缸的喷油泵定时不对,多为喷油泵下体（）发生故障。柴油机连杆瓦下瓦应为（）,并
- 主轴承孔的全长同轴度应小于等于（）。16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开,上止点前（）。调整柴油机配气相位的目的是为了校对（）的正确性。静液压变速箱属于（）传动装置。水泵体与座之间设有（）装置,以防止
- DF4型机车轴箱轴承与轴径的配合过盈量为（）。12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于（）。16V280柴油机1000r/min运转时,主机油道进口压力应大于（）。铰刀校准
- 应用最普遍的硬度为（）。12V240ZJ柴油机的配气相位是排气门（）：上止点后42°20′。气门与气门座接触环带应宽些,以利于（）。进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为（）。柴油机检修和组装时,要转动曲轴应使用（
- 在机械传动中,能够实现远距离传动的是（）。轮箍踏面的缺陷或剥离长度不许超过（）mm。检查缓冲器在缓冲座内的状态应良好,其松动量应不大于（）mm。计算气缸套圆柱度应不大于（）。当柴油机为额定功率,油水温度在（
- 东风7c型机车第2位轴箱轴承使用（）轴承。JZ-7小闸调整阀膜板右侧为：（）。JZ-7分配阀主阀大膜板上方为：（）。常用全制动制动缸升压时间：（）。厚薄规（塞尺）是来检验两零件结合面之间（）的。东风8B型机车的燃
- 销在机器中,可起定位和连接作用；常用字的销有圆柱销、圆锥销和（）。牵引电机的冷却是由（）进行的。调整柴油机配气相位的目的是为了校对（）的正确性。为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,喷油泵
- 高速旋转机构中,轴承表面粗糙度太差将可能（）。用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。机务段“百台赛”领导小组（）要召开一次专题会议,总结经验,提出改进措施。平行于一个投影面,而对于另外两个投影面倾
- 高速旋转机构中轴承间隙过大,则有可能（）。销连接属于（）。（）仅用来支承转动零件,只承受弯矩而不传递动力。游标量具包括游标卡尺、深度游标卡尺、（）和齿厚游标卡尺。操作简便,生产效率高的装配方法是（）。A、
- 橡胶弹簧对（）有显著效果。自阀手柄移至制动区后,均衡风缸减压正常,列车管表针不下降为：（）。凸轮轴传动装置由（）组成。测功器可以直接测出柴油机的（）。甩缸的方法是（）。东风7c型机车采用（）型柴油机。滚动
- 弹簧中径与钢丝直径的比值C称为弹簧系数,C值越小,弹力越大,即弹簧越（）。DF7C型机车牵引电动机悬挂装置中的球形关节轴承,（）加注润滑油。若机车停放时间长,在启机前,应打开（）进行甩车,以排除气缸内积存的油和水
- 在圆柱形轴承、椭圆形轴承、可倾瓦轴承中,（）抗振性最好。以下不属于内燃机车牵引缓冲装置组成部分的是（）。柴油机是通过（）由曲轴驱动凸轮轴的。柴油机连杆瓦中的油瓦安装在连杆大端（）部位。主轴颈中心与（）
- 车钩组装后,钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在（）范围内。作用阀的供气阀上方为：（）。制动阀各凸轮工作面凹槽或凸台高度不大于（）。燃烧室容积是（）时,由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。配气机构的任务是保证柴油
- 弹簧垫圈上开出斜口目的是为了（）。MT-3型缓冲器额定行程为（）。牵引销上平面与牵引座相应平面保持间隙应为（）。喷油泵上油量分（）三组。《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,段机车临修率不应高于段
- 滚动轴承顶预紧的根本目的是（）。高速内燃机车的牵引电机通常采用（）悬挂。主轴颈设有中心内孔,孔的两端加工出锥面,与钢质油封的锥面配合,以实现（）。机车小、辅修计划,按月编制时,要提前（）提出。轴承内圈热装
- 为使各轮轴受力均匀,在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为（）。轮箍与钢轨顶面接触部分称为（）。东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮轴径向间隙原形为（）。16V240ZJB型柴油机规定各缸压缩间隙为
- 同一机车各轴箱弹簧工作高度允差为（）。目前东风4型机车大修时柴油机普遍使用（）材料的活塞。A、1mm
B、2mm
C、3mm#
D、4mmA、锻铝
B、铸铁
C、钢顶铝裙
D、钢顶铁裙#
- 弹簧在外力作用下,产生的弹性变形的大小或弹性位移量,称为弹簧的（）。东风4C型内燃机车牵引电机采用的悬挂方式是（）。机车大修：牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴,局部缝隙用（）的塞尺检查。12V240ZJ6柴油机
- 轴箱弹簧须无（）。钢管需要弯曲时,必须热弯的管子直径为：（）。同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为（）。供油提前角是（）的曲轴转角。已知活塞有效工作面积为0.0008m2,外界负载为9720N,则液压缸的工作
- 与齿轮传动比较,蜗杆传动的传动效率（）。JZ-7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据（）。A、一般
B、高
C、低#
D、高得多A、工作风缸的压力变化
B、作用风缸的压力变化
C、列车管的压力变化#
- 启动变速箱齿轮面点蚀面积不许超过该齿轮的（）。机车牵引电动机采用轴悬挂方式,一般机车最大运用速度不超过（）km/h。16V240ZJB型柴油机燃油从油箱到气缸,需要经过（）滤清。同一瓦孔内两片轴瓦厚度差不大于（）。
- 当齿轮的接触斑点位置正确,而接触面积太小时,是由于（）所致。机车（）设在底架缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。离心式水泵由曲轴通过（）传动,吸入的冷却水经
- 车轴齿轮箱必须有（）齿轮副才能实现传动。连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的（）。喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,造成发动机（）。机车小、辅修计划兑现率至少要高于（）。机车小、辅修前（）内,应将“机统
- 如要求轴与轴上零件的对中性和沿轴向相对移动的导向性都好,且能传递大的载荷时,应选用（）连接。牵引电动机抱轴瓦应使用（）。油压减振器的减振性能与（）因素无关。东风11机车柴油机气缸布置型式为（）。各机务段（
- 万向轴在组装时,必须保证两端叉头安装十字轴孔中心线在同一平面内,否则将产生冲击载荷导致（）过早损坏。DF7C型机车牵引电动机采用顺置排列,目的是（）。DF7C型机车转向架拐臂销孔内装有（）。16V240ZJB型柴油机气阀
- 牵引销上平面与牵引座相应平面保持间隙为（）。为了确保行车安全,在轮对上增设了（）。MT-3缓冲器中修时,自由高度须大于（）。机车柴油机喷油泵大都为（）。东风4D型机车柴油机喷油泵下体推杆与推杆套径向间隙中修限
- 有一标准直齿圆柱齿轮,模数为2,齿数为40,分度圆直径为（）。在企业发展的（）阶段,更能够暴露出组织人力资源结构性失衡的状态。机车柴油机气缸盖与气缸套之间的过水管采用（）密封。（）应该填写在“机统—28”内。A、4
- 蜗杆、蜗轮传动的承载能力比齿轮传动（）。柴油机的配气系统在进行组装和调整时,都要选一个适当的（）作为调整的标准始点。柴油机喘震指的是( )。检修车间（）要对作业过程表进行一次书面分析,针对问题,制定改进措施
- 标准圆锥销的锥度为（）。牵引杆装置各销均需进行表面淬火,淬火硬度为（）。四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为（）。东风4D型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。A、1/10
B、1/20
C、1/30
D、1/50#A、50～55HRC#
B
- 作连接用的普通平键的破坏形式是（）。JZ-7型制动机1号管代表：（）。活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短（）的使用寿命。人工扳动供油拉杆,使柴油机运转的操作过程称为（）。东风4B型机车柴油机的气缸直
- 圆锥齿轮几何尺寸的计算应以（）为准。牵引杆装置各销均需进行表面淬火,淬火硬度为（）。每个凸轮轴有（）轴承。A、小端
B、大端和小端的中间
C、大端或小端
D、大端#A、50～55HRC#
B、45～50HRC
C、60～62HRC
D、61
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