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- DF4B型内燃机车冷却器共有（）冷却单节。牵引杆左右拐臂之间用（）连接。中冷器、涡轮增压器属于柴油机的（）。东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料均采用（）合金。滚动轴承精度等级分为（）四级。A、58个#
B、60
- 高温温度控制阀装在（）系统的管路中。紧急限压阀在紧急制动时能使作用风缸获得（）。拐臂销是用（）固定在构架拐臂座上。配气机构的任务是保证柴油机的（）按配气正时的要求,准确无误地进行柴油机连杆在运动过程中
- （）可以使转向架有一个固定的回转中心。一般情况下优先使用的配合基准制为（）。A、牵引杆装置
B、心盘#
C、旁承
D、横动装置A、基轴制
B、基孔制#
C、任意
D、基准制
- 冷却风扇由（）、叶片组成。牵引杆装置各销均需进行表面淬火,淬火硬度为（）。《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,段机车检修率应完成铁路局给定计划指标的（）,否则扣分。螺纹有紧固、防松及传动作用。
- 按弹簧悬挂方式分类,转向架可分为（）。每年元月份要结合上年度机破、临修、碎修及超范围修等资料,运用（）方法进行一次综合分析。用剖切平面完全地剖开机件所得的剖视图为（）。A、1种
B、2种#
C、3种
D、4种A、TQC
- 16V240ZJB型柴油机共用（）螺栓,将主轴承盖固定在主轴承座上。自阀手柄移置运转位,过量减压位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。分配阀工作风缸初充气自0升至480KPa的时间是：（）。气缸盖或气缸套的故障会
- 钩舌与钩腕内侧距离在全开位时为（）。降压风缸用来控制（）的制动,缓解和保压。凸轮轴是由（）驱动的。机车用柴油机通过（）经凸轮轴传动装置驱动凸轮轴。东风7C型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。从主机油道来
- 有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机（）。已知活塞有效工作面积为0.0008m2,外界负载为9720N,则液压缸的工作压力为（）。当柴油机为额定功率,油水温度在（）的范围内,各缸供油刻线值基本一致（相差不超过0.5刻线）
- 东风8B型机车的燃油双针压力表的连接管上装有（）。计算气缸套圆柱度应不大于（）。柴油机连杆瓦的上瓦应为（）,并有槽孔。《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,分值最高的是（）方面。变速箱运转时箱体温
- 与转向架构架间的两侧总自由间隙为（）。使机车与转向架在纵向上以关节形式连接起来的是（）。当机体主轴承孔径或曲轴主轴颈作等级修理时,须配用（）的主轴瓦。主轴瓦上、下瓦的对口处均有垃圾槽,便于（）分布。A、
- 车钩能左右移动,其左右移动量为（）。拐臂座与拐臂间隙为（）。用（）测量曲轴齿轮与中间轮的啮合间隙应符合0.15～0.4mm的要求。在低挡位时功率低而高挡位时功率高,将悬挂点（）移动。《内燃、电力机车检修工作要求
- 16V240ZJ型柴油机采用（）连杆。曲轴自由端轴颈锥面上有一个油孔与主轴颈油道相通,把（）引入卷簧减振器。检查曲轴平衡坎与曲柄臂贴合面,用（）塞尺不应塞入。用（）测量主轴瓦孔的直径。喷油泵出油阀密封锥面有（）
- 16V240ZB型柴油机小时功率的供油提前角为（）。常用全制动制动缸最高压力：（）。紧急限压阀在紧急制动时能使作用风缸获得（）。若供油提前角小于测定值,会造成（）。机车柴油机气缸盖使用（）冷却。为保证人身安全,
- 画车钩中心线时,须按标准在钩头两侧上、下铸孔间19mm等分处及钩舌底平面向上104mm的外表面处,用白色油漆画出宽度不超过（）的实线,以此作为测量车钩中心高度的依据。车轴和轮心热装后,要用（）检查其装配质量。拐臂
- 柴油机转速波动次数不允许超过（）。为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一（）。卷簧减振器不许泄露,簧片不许（）。16V280柴油机1000r/min运转时,主机油道进口压力应大于（）
- 变速箱运转时箱体温度不超过（）℃,油封处在起、停机时允许有微量渗油。JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成：（）。调整柴油机配气相位的目的是为了校对（）的正确性。柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连
- 变速箱体内某一轴承圈与轴配合产生相对转动时,该轴组齿轮不能保持同步,空载中将有阵发性无规律（）音响,并伴有箱体振动。JZ-7大闸重联柱塞尾端为：（）。分配阀紧急限压阀整定值为：（）。测功器可以直接测出柴油机
- 16V240ZJB型柴油机规定各缸压缩间隙为（）。作用阀的供气阀上方为：（）。同一轮对轮缘内侧距之差不大于（）。喷油泵、喷油器属于柴油机的（）。一般情况下,连杆瓦的上瓦（）。16V240ZJB型柴油机小时功率的几何供油
- 国产柴油机编号中,缸径符号后面的字母Z表示该柴油机为（）柴油机。DF11型机车气缸套内径用（）测量不大于（280+0.30）mm。当机体主轴承孔径或曲轴主轴颈作等级修理时,须配用（）的主轴瓦。机车油压减振器工作时,内部
- 液压传动装置实质上是一种（）装置。16V240ZJB型柴油机气阀机构包括气阀、（）及锁夹套。当机体主轴承孔径或曲轴主轴颈作等级修理时,须配用（）的主轴瓦。受力轴瓦厚度的计算阶梯度相邻不大于（）。在低挡位时功率低
- 普通麻花钻扩孔切削时容易产生（）。紧固喷油泵压紧螺套时,若拧紧力矩过大,会（）。用剖切平面完全地剖开机件所得的剖视图为（）。进给困难
扎刀#
加工效率
加工质量差A、损坏泵体
B、使柱塞偶件卡滞#
C、使出油阀卡
- 用测力扳手拧紧螺纹目的是为了（）。客、货车转换阀在货车位沟通：（）。配气机构的任务是保证柴油机的（）按配气正时的要求,准确无误地进行柴油机配气机构,为了便于调整横臂位置和气阀间隙,在横臂和摇臂的一端都设
- 当麻花钻顶角大于118℃时,两主切削刃呈（）形。轮箍和轮心的配合过盈量,要严格控制在（）之间。已知活塞运动速度V＝0.04m/s,活塞有效工作面积A＝0.008m2,则输入液压缸的流量为（）。DF7c型机车旁承装置是机车车体与转
- 铰刀校准部分的前角是（）柴油机的喷油器数量与喷油泵数量相比（）。直线AB与H面平行,与W面倾斜,与V面倾斜,则AB是（）。用煮洗法清洗零件通常使用（）。用锉刀从工件上锉去多余的部分,这种操作称为（）。中冷器每个
- 检查液力传动箱箱体的渗漏情况需作（）。A、密封试验
B、外观检查
C、渗漏试验
D、耐压试验#
- 16V280ZJ型柴油机采用的是（）型增压器。作用阀的供气阀上方为：（）。轴承内圈热装时,加热温度不超过（）。A、ZN261-13D
B、ZN261-13D-1
C、VTC254-13/ZN290D#
D、261P-13A、作用风缸压力
B、总风缸压力#
C、工作风
- 铁路机车用的柴油机,在编号中用字母（）表示。水泵叶轮安装在泵壳内,并由柴油机曲轴通过（）来驱动。紧固喷油泵压紧螺套时,若拧紧力矩过大,会（）。接触网带电部分至固定接地物的距离,不得小于（）。温度控制阀中的
- 东风7c型机车柴油机采用的增压方式为（）。紧急制动列车管压力排至0的时间小于（）。在企业发展的（）阶段,更能够暴露出组织人力资源结构性失衡的状态。检查缓冲器在缓冲座内的状态应良好,其松动量应不大于（）mm。
- 用锉刀从工件上锉去多余的部分,这种操作称为（）。轮心组装采用（）工艺。气缸盖安装完毕后,通常用（）检查气缸的实际压缩间隙。喷油泵柱塞向左右旋转运动,是借助（）左右移动实现的。A、锉削#
B、磨削
C、加工
D、
- 液压传动是依靠（）来传递运动的。运用中,水箱水位升高的原因是（）。国产调机、小运转内燃机车每（）进行一次小修。A、压力的变化
B、流量的变化
C、速度的变化
D、密封容积的变化#A、机油热交换器漏
B、燃油热交换
- 辅助齿轮箱轴承热装时加热温度应不高于（）。（）在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用,它是确保机车安全运行的重要部件。曲轴装配清洁度应不大于（）。检查曲轴平衡坎与曲柄臂贴合面,用（
- 12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。国产内燃机车每（）进行一次辅修。一个物体在空间如果不加任何约束,有（）自由度。落轮作业时造成2人死亡1人重伤,列为（）事故。车轴齿轮箱必须有（）齿轮副才能实现传
- （）是用来控制液压系统中各元件动作的先后顺序的。活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短（）的使用寿命。为减少（）的冲蚀作用,在主轴瓦下瓦对口处中部开有缓冲油槽。《内燃、电力机车检修工作要求及检查
- 活塞环的（）是将活塞上的一部分热量传给气缸壁,防止活塞过热。拐臂销是用（）固定在构架拐臂座上。A、传热作用#
B、气密作用
C、布油作用
D、支承作用A、压板
B、止板盖#
C、螺栓
D、铆钉
- 东风4型机车通风机轴承温度应不大于（）。销在机器中,可起定位和连接作用；常用字的销有圆柱销、圆锥销和（）。装配时,通过调整某一零件的（）来保证装配精度要求的方法叫调整法。A、90℃
B、55℃
C、70℃
D、80℃#A、方
- 液压系统中工作油的理想温度为（）,超过后油的工作寿命将下降。轮箍上防缓线的宽应为（）mm。最大燃气压力应发生在活塞（）。可同时承受较大径向力和轴向力,应选（）。（）是用来控制液压系统中各元件动作的先后顺序
- 客、货运内燃机车相比较,客运机车主要具有（）。根据列车管和作用风缸空气压力的变化,紧急限压阀有：（）。用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。采用分组选配法装配,配合精度的高低取决于（）A、较高的
- 图纸中的尺寸线用（）表示。东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料均采用（）合金。在各挡位下的功率（）,将联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。A、粗实线
B、细实线#
C、虚线
D、细点划线A、球墨铸铁
B、高锡铝#
C
- 可同时承受较大径向力和轴向力,应选（）。常用限压阀柱塞上方是：（）。16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关,下止点后（）。如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生（）等故障。供油始点至供油终
- 属于辅助视图的是（）。JZ-7小闸调整阀膜板右侧为：（）。曲柄打压试验时,油压0.7MPa,历时（）不许泄露。普通麻花钻扩孔切削时容易产生（）。（）是用来控制液压系统中各元件动作的先后顺序的。A、主视图
B、辅助视
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