必典考网
查看所有试题
  • 内燃机车传动装置的功用是使柴油机获得需要的()。

    内燃机车传动装置的功用是使柴油机获得需要的()。若气缸压缩间隙小于设计要求,则()。凸轮轴是由()驱动的。受力轴瓦厚度的计算阶梯度相邻不大于()。气缸盖的水压试验压力一般为()。()不参与《内燃、电力
  • 将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量瓦口高出胎具平面的距离,此

    将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为()。常用全制动制动缸升压时间:()。当进、排气门处于同时开启时,这一现象叫()。东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮销径向间隙中
  • 主轴颈设有中心内孔,孔的两端加工出锥面,与钢质油封的锥面配合

    主轴颈设有中心内孔,孔的两端加工出锥面,与钢质油封的锥面配合,以实现()。自阀手柄移置运转位,过量减压位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。柴油机是通过()由曲轴驱动凸轮轴的。机车的牵引力与机车速度
  • 四冲程16缸柴油机,均匀发火的间隔角度应为()。

    四冲程16缸柴油机,均匀发火的间隔角度应为()。牵引杆不许有()。加强铁路职业道德建设的根本目的,就是培养和塑造“()”的“四有”职工。根据装配精度合理分配各组成环公差的过程,叫()。A、45°# B、50° C、55° D、
  • 在专用平台上,支承凸轮轴()部位。

    在专用平台上,支承凸轮轴()部位。轮心与车轴是()配合。缓冲器具有()作用。机车段修:东风7C型要求牵引销、牵引杆销的球承与球套间隙部大于()mm。凸轮轴由柴油机曲轴通过()装置驱动,能正确、定时地直接控制
  • 凸轴轴承用()装入机体凸轮轴孔内。

    凸轴轴承用()装入机体凸轮轴孔内。()检修是落实“四按、三化”记名检修工作中的重中之重。对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加,并在机车回段后()内进行。气缸排列顺序:面对柴油的输出端,以右排气缸靠自由
  • 用()检查凸轮轴承与凸轮轴径之径间间隙为0.16~0.35mm。

    用()检查凸轮轴承与凸轮轴径之径间间隙为0.16~0.35mm。JZ-7大闸调整阀膜板右侧为:()。排气门提前开启的目的是()。柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止,这一时期称为()。16V240ZJB型柴油机活塞采
  • 凸轮轴轴向间隙为()。

    凸轮轴轴向间隙为()。16V240ZJB型柴油机压缩压力为()。活塞环各环的开口位置互相错开(),并不许对准销孔两端。主轴颈设有中心内孔,孔的两端加工出锥面,与钢质油封的锥面配合,以实现()。A、0.06~0.10mm B、0.
  • 将机体正置在测量平台上,用()测量机体主轴承孔的同轴度。

    将机体正置在测量平台上,用()测量机体主轴承孔的同轴度。转向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间,正常情况下应有()的间隙。司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。水泵叶轮安装在泵壳内,并由柴
  • 凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为( )。

    凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为( )。曲柄打压试验时,油压0.7MPa,历时()不许泄露。电力机车中修后,()一次成功,方可算“一次成功”。A、0.06~0.10mm# B、0.12~0.35mm C、0.5~1.0mm D、0.22~0.45mmA、3m
  • 凸轮轴清洁度应不大于()。

    凸轮轴清洁度应不大于()。常用全制动制动缸最高压力:()。拐臂销是用()固定在构架拐臂座上。16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关:上止点后()。16V280ZJ型柴油机的连杆组重量允差为()。A、200mg/根# B、
  • 静液压变速箱属于()传动装置。

    静液压变速箱属于()传动装置。自阀手柄移至运转位,过量减位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。为了便于机车落车时牵引杆上的牵引销,容易装入车体上的牵引销座上,将牵引销两侧制成()截面。《内燃、电力机
  • 16V240ZJ6柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点,而

    16V240ZJ6柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点,而是始终相差()。机车用柴油机启动方式一般采用()。16V280型柴油机喷油泵下体在安装时,滚轮的母线应和凸轮的母线()。机车中修试运成功后,应在()内
  • 用()测量凸轮轴的横动量,应在0.12~0.35mm范围内。

    用()测量凸轮轴的横动量,应在0.12~0.35mm范围内。机车段修:东风7C型要求拐臂销、连杆销套的间隙不大于()mm。12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门关:下止点()42°20′。供油提前角是()的曲轴转角。东风11型机
  • 在柴油机自由端,由柴油机曲轴经传动轴直接带动()。

    在柴油机自由端,由柴油机曲轴经传动轴直接带动()。JZ-7分配阀主阀大膜板上方为:()。轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的()是否错动来判断。DF4C型内燃机车左右抱轴瓦轴向间隙为()mm。《内燃
  • 用()测量主轴瓦孔的直径。

    用()测量主轴瓦孔的直径。构架只通过()与转向架构架上的拐臂座连接。机车大修:牵引销底面与销座槽底面间隙应为()mm。将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油,使该气缸不发火的操作过程,称为()。弹簧在外力作用
  • 2022钳工技能考试题库中级内燃机车制动钳工题库试题正确答案(09.20)

    围歼机破是一个系统工程,()是机车质量保证体系的主体。如要求轴与轴上零件的对中性和沿轴向相对移动的导向性都好,且能传递大的载荷时,应选用()连接。A、机务段验收室 B、检修部门# C、运用车间 D、技术科A、平键
  • 2022中级内燃机车制动钳工题库模拟试题262

    局减止回阀能防止局减室的压力空气逆流到()。JZ-7小闸手柄在制动区时,调整阀沟通总风至:()。为使柴油机各气缸内有相近的热力工作指针及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一的()。16V280ZJ型柴油机在3680kW时,
  • 16V280ZJ型柴油机曲轴轴颈()处理后,表面硬度高。

    16V280ZJ型柴油机曲轴轴颈()处理后,表面硬度高。以下不属于内燃机车牵引缓冲装置组成部分的是()。16V280ZJ型柴油机中修时,磨合时间不小于()。销在机器中,可起定位和连接作用;常用字的销有圆柱销、圆锥销和(
  • 16V240ZJB型柴油机曲轴第()是止推主轴承。

    16V240ZJB型柴油机曲轴第()是止推主轴承。机务段()要对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行分析、总结,针对所存在的问题提出解决措施。A、1位 B、6位 C、7位 D、9位#A、每年度# B、每半
  • 车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和()振动。

    车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和()振动。16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门关:下止点后()。在柴油机工作过程中,活塞承受()最大。16V280ZJ型柴油机喷油泵柱塞顶部压力为22±0.3MPa的条件
  • 主轴承螺栓伸长量为()。

    主轴承螺栓伸长量为()。离心式水泵由曲轴通过()传动,吸入的冷却水经过机油冷却器后,进入机体进水管送入机体和气缸盖的水腔。在曲轴上,每个曲柄臂均安装有()。测量柴油机爆发压力,应在表针()的情况下读出爆发
  • 机车轴瓦是()轴承。

    机车轴瓦是()轴承。16V240ZJB柴油机的压缩压力为()。16V280ZJ型柴油机曲轴采用()材料。液压传动是依靠()来传递运动的。A、滚动轴承 B、滑动# C、推动 D、含油A、2.65~2.84MPa# B、26.5~28.4MPa C、12.5MPa
  • 曲柄打压试验时,油压0.7MPa,历时()不许泄露。

    曲柄打压试验时,油压0.7MPa,历时()不许泄露。16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条刻线上的0刻线表示喷油泵在()。机车检修人员熟练掌握工、卡、量具和计量仪表的正确使用方法是确保()修的必备条件。对称零件,当轴线和
  • 曲轴减振器安装在曲轴()。

    曲轴减振器安装在曲轴()。东风7A型机车柴油机的气缸直径是()。喷油泵柱塞向左右旋转运动,是借助()左右移动实现的。机车中修范围由()制订。一般情况下优先使用的配合基准制为()。A、输出端 B、中部 C、自由
  • 钳工技能考试题库2022中级内燃机车制动钳工题库历年考试试题下载(3Z)

    东风11型内燃机车柴油机的供油提前角为()。液压泵的输入功率与输出功率()。A、20° B、21° C、22°# D、23°A、相同 B、不同# C、相等 D、不确定
  • 柴油机主轴瓦中的受力瓦安装在主轴承()部位。

    柴油机主轴瓦中的受力瓦安装在主轴承()部位。在曲轴上,每个曲柄臂均安装有()。16V240ZJB型柴油机曲轴第()是止推主轴承。16V240ZJ6柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点,而是始终相差()。柴油机配
  • 柴油机主轴瓦的上瓦应为(),并有孔槽。

    柴油机主轴瓦的上瓦应为(),并有孔槽。用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是()。东风11型机车柴油机摇臂轴轴径限度为()。A、油瓦# B、薄瓦 C、浮瓦 D、受力瓦A、牵引杆 B、旁承 C、侧挡# D、牵引销A、55
  • 油压减振器的减振性能与()因素无关。

    油压减振器的减振性能与()因素无关。调整柴油机配气相位的目的是为了校对()的正确性。东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮销径向间隙中修限度为()画在视图轮廓线之外的剖面称为()。A、机车的运行时间
  • 将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量出瓦口高出胎具平面的距离,

    将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量出瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为()。NPT5空压机活塞销与连杆套间隙不大于:()。等级瓦只是改变()的厚度。柴油机配气机构,顶杆和顶杆套筒安装在()之间。柴油机最大爆
  • 钳工技能考试题库2022中级内燃机车制动钳工题库考试试题(09月20日)

    如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生()等故障。喷油泵出油阀行程为()。DF7c型机车轴箱轴承内外圈及滚子均采用()。液压泵的输入功率与输出功率()。A、漏气 B、回火 C、漏气、回火、放炮#
  • 机车油压减振器工作时,内部油压最高可达()

    机车油压减振器工作时,内部油压最高可达()16V240ZJB型柴油机的配气机构由()部分组成。柴油机配气机构,推杆安装在机体两侧凸轮轴箱的()。机务段对检修范围和检修工艺的执行情况,至少()进行一次分析总结,并制
  • 柴油机检修和组装时,要转动曲轴应使用()

    柴油机检修和组装时,要转动曲轴应使用()抱轴瓦更换新毛线垫时需先在40~50℃的润滑油箱内浸泡()h再装车。气门座圈与气缸盖座孔通常采用()装配。国产调机、小运转内燃机车每()进行一次辅修。车钩组装后,钩舌销
  • 油压减振器是将机车振动冲击能量转变成()。

    油压减振器是将机车振动冲击能量转变成()。分配阀降压风缸初充气自0升至480KPa的时间是:()。主轴颈中心与()中心的距离称为曲柄回转半径。16V240ZJB型柴油机爆发压力为额定功率时≤12MPa,各缸爆发压力相差不超
  • 柴油机喘震指的是( )。

    柴油机喘震指的是( )。16V240ZJB型柴油机压缩压力为()。喷油泵组装后,须重新测()尺寸。中修时,车钩中心线距轨面高度为()。液压泵的输入功率与输出功率()。A、减振器 B、增压器# C、调节器 D、变扭器A、3.0~
  • 16V280ZJ型柴油机曲柄轴轴向移动量为()。

    16V280ZJ型柴油机曲柄轴轴向移动量为()。降压风缸用来控制()的制动,缓解和保压。离心式水泵由曲轴通过()传动,吸入的冷却水经过机油冷却器后,进入机体进水管送入机体和气缸盖的水腔。在低挡位时功率高而高挡位
  • 16V240ZJB型柴油机曲轴曲柄在同一平面内的是第()曲柄。

    16V240ZJB型柴油机曲轴曲柄在同一平面内的是第()曲柄。轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过()mm.为了便于机车落车时牵引杆上的牵引销,容易装入车体上的牵引销座上,将牵引销两侧制成()截面。机车柴油机的曲轴每转3
  • 用( )检查曲轴的泵主动齿轮与水泵齿轮的啮合间隙应符合要求。

    用( )检查曲轴的泵主动齿轮与水泵齿轮的啮合间隙应符合要求。常用全制动制动缸最高压力:()。《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,段机车检修率应完成铁路局给定计划指标的(),否则扣分。《内燃、电力
  • 检查曲轴平衡坎与曲柄臂贴合面,用()塞尺不应塞入。

    检查曲轴平衡坎与曲柄臂贴合面,用()塞尺不应塞入。在各挡位下的功率(),将联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。东风8B型机车柴油机的气缸直径是()。装配时,通过调整某一零件的()来保证装配精度要求的方法叫调
  • 在曲轴轴瓦油槽附近发生()状损坏,称之为冲蚀现象。

    在曲轴轴瓦油槽附近发生()状损坏,称之为冲蚀现象。自阀手柄移至运转位,过量减位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的()是否错动来判断。16V280ZJ型柴油
964条 1 2 ... 10 11 12 13 14 15 16 ...
@2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号