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- 东风4B型机车柴油机的气缸直径是（）。轮箍与钢轨顶面接触部分称为（）。16V280柴油机曲轴箱压力（差示压力计动作停机压力）值是（）。用带磁力表架的（）测量曲轴的横动量。16V240ZJB型柴油机喷油泵出油阀在高度位
- 气阀间隙过大,气阀的开启时间就会缩短,气缸内新鲜空气冲量不足,废气不能很好地排除,使功率（）。制动阀各柱塞头磨耗量不大于：（）。拐臂销是用（）固定在构架拐臂座上。活塞环组装后,开口位置互相错开（）。16V240Z
- 配气机构中,推杆导块的下部设有和凸轮构成滚动接触的（）。凸轮轴由曲轴驱动,准确地控制进、排气阀的（）,并使喷油泵定时供油。柴油机的喷油器数量与喷油泵数量相比（）。机车检修作业过程中造成1人死亡1人重伤,应列
- 由于排气阀工作温度较高,所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙（）。柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端（）部位。检查曲轴平衡坎与曲柄臂贴合面,用（）塞尺不应塞入。用（）测量曲轴齿轮与中间轮的啮合间隙应符合0.
- 在各挡位下的功率（）,将联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。作用阀的供气阀弹簧周围为：（）。选配柴油机主轴瓦是根据计算出（）来进行的。《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,抽定的被检机车,因机车质
- 东风11型机车柴油机摇臂轴轴径限度为（）。拐臂与构架距离不小于（）mm。润滑柴油机配气机构的机油从气缸盖机油总管通过摇臂轴端进入摇臂轴衬套内,然后分成（）。12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。A、55m
- 柴油机配气机构,在推杆导块和推杆盖间装有（）。机车（）设在底架缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。同一台16V240ZJB型柴油机的连杆组,其质量允差为（）。A、弹簧
- 东风7D型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。当主轴瓦下瓦更换超过（）时,或更换曲轴时,应严格要求选瓦,测量主轴瓦孔径,组装曲轴。东风4D型机车柴油机气阀座密封环带宽度不得大于（）。挺杆安装在摇臂和推杆组件之间
- 测量柴油机爆发压力,在接爆发压力表之前,应先开放（）,检查是否畅通,有无燃气喷出,然后再装上爆发压力表。16V240ZJB型柴油机活塞采用（）和喷射联合冷却方式。机车柴油机的进、排气摇臂的结构尺寸（）。齿轮传动的瞬
- 16V240ZJB型柴油机的0.38尺寸,分别在第1缸和第16缸活塞在（）时调整。JZ-7小闸调整阀膜板左侧为：（）。东风7C型机车选用了（）缓冲器。离心式水泵由曲轴通过（）传动,吸入的冷却水经过机油冷却器后,进入机体进水管
- 润滑柴油机配气机构的机油从气缸盖机油总管通过摇臂轴端进入摇臂轴衬套内,然后分成（）。（）是用来保证左右牵引杆的同步作用。内燃机车中修后,（）一次成功,方可算“一次成功”。气缸排列顺序：面对柴油的输出端,以右
- 16V280型柴油机气缸盖摇臂轴紧固螺母的拧紧力矩为（）。制动阀各凸轮工作面凹槽或凸台高度不大于（）。（）给喷油器提供高压燃油。A、243N.m
B、343N.m#
C、443N.m
D、543N.mA、0.1mm
B、0.2mm#
C、0.25mm
D、0.3mmA
- 测量柴油机爆发压力,应在表针（）的情况下读出爆发压力的数值。在柴油机自由端,由柴油机曲轴经传动轴直接带动（）。用锉刀从工件上锉去多余的部分,这种操作称为（）。A、表针摆动幅度较大
B、表针摆动幅度较小#
C、
- 活塞在进气冲程上止点前42o20’曲轴转角时,该缸（）的滚轮升程,按技术要求应为0.38mrn。JZ-7分配阀主阀小膜板上方为：（）。机车（）设在底架缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时又传递牵引力和承受列车制
- 配气机构中,摇臂安装在摇臂轴上,摇臂轴安装在（）上。将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油,使该气缸不发火的操作过程,称为（）。安装活塞环时,开口最大尺寸对于油环不得大于（）。轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具
- 东风7C型机车柴油机的气缸数有（）。抱轴瓦更换新毛线垫时需先在40～50℃的润滑油箱内浸泡（）h再装车。当进、排气门处于同时开启时,这一现象叫（）。16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关,下止点（）50°。东风7型
- 每个凸轮轴有（）轴承。使机车与转向架在纵向上以关节形式连接起来的是（）。12V240ZJ6型柴油机连杆瓦在22.5kN的压力下,紧余量为（）。合适的紧余量可使轴瓦均匀地贴合在轴承孔座上,有利于轴瓦的（）,提高轴瓦的承载
- 为减轮凸轮轴的重量,凸轮轴制成（）。轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过（）mm．16V280柴油机1000r/min运转时,主机油道进口压力应大于（）。气缸盖的水压试验压力一般为（）。弹簧中径与钢丝直径的比值C称为弹簧系数,C
- 每根凸轮轴由（）组成东风4C型内燃机车牵引电机采用的悬挂方式是（）。16V240ZJB型柴油机喷油泵在标定工况下的供油频率为（）。属于机车柴油机甩车时示功阀喷机油原因之一的是（）。主轴承孔的全长同轴度应小于等于
- 从主机油道来的机油对各凸轮轴承进行润滑后流回（）。16V280柴油机活塞环共有（）气环安装在活塞头上。曲轴自由端轴颈锥面上有一个油孔与主轴颈油道相通,把（）引入卷簧减振器。我国旅客列车的列车管规定压为（）。A
- 机车柴油机气缸盖与气缸套之间的过水管采用（）密封。机车牵引电动机采用轴悬挂方式,一般机车最大运用速度不超过（）km/h。柴油机的配气系统在进行组装和调整时,都要选一个适当的（）作为调整的标准始点。计算主轴承
- 16V240ZJB型柴油机同一列相邻气缸孔中心距为（）。JZ-7型制动机的分配阀的基本原理属于：（）。气门驱动机构中的摇臂,从原理上说它实际是个（）。不属于机车柴油机增压器喘振原因的是（）。柴油机主轴瓦的上瓦应为（
- 凸轮轴由曲轴驱动,准确地控制进、排气阀的（）,并使喷油泵定时供油。曲轴组件是柴油机的（）。A、开启
B、关闭
C、开启和关闭#
D、润滑A、运动件#
B、固定件
C、传动装置
D、执行件
- 机车柴油机的曲轴每转360°,凸轮轴转动（）。作用阀的供气阀上方为：（）。减振器的阻尼特性是（）与活塞速度间的关系来描述的。将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为（）。目前东风4
- 气阀漏气,经常冲刷气阀,还容易烧损气阀,使柴油机的（）降低。轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过（）mm．16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关,下止点后（）。A、转度
B、安全性能
C、刚度
D、功率和经济性能#A、40
B
- 如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生（）等故障。16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力（）。受力轴瓦厚度的计算阶梯度相邻不大于（）。A、漏气
B、回火
C、漏气、回火、放炮#
D、放炮A、≤13MPa
B
- 机车柴油机进气系统的正确流经途径是（）。轴瓦（）是硬质颗料随机油进入轴瓦间隙,从而破坏摩擦面,形成拉痕。车轴齿轮箱必须有（）齿轮副才能实现传动。在车体底架与转向架构架之间纵向安装（）,能有效地抑制转向架
- 凸轮轴每节轴段上配置有与各气缸相对应的进排气凸轮供油凸轮各（）。JZ-7制动机的作用阀产生缓解,制动,保压是根据：（）。机油随活塞的往复运动进入燃烧室,主要依靠（）的作用。目前我国正在使用的内燃机车,柴油机气
- 为了提高凸轮轴的刚度,在机车柴油机上采用（）结构。在冷机状态下,活塞处于上止点时,其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为（）。将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油,使该气缸不发火的操作过程,称为（）。机车用柴油
- 东风7D型机车柴油机有（）气缸。测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的（）,从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。16V280ZJ型柴油机在3680kW时,各缸排气温差不大于（）。C东风7C型机车柴油机的喷油泵总
- 东风7C型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。常用限压阀柱塞下方是：（）。喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,造成发动机（）。A、20°±1°
B、21°±1°#
C、22°±1°
D、23°±1°A、制动缸压力
B、作用风缸压力#
C、工作风
- 16V240ZJB型柴油机爆发压力为额定功率时≤12MPa,各缸爆发压力相差不超过（）。东风7C型机车选用了（）缓冲器。若气缸压缩间隙大于设计要求,则（）。弹簧中径与钢丝直径的比值C称为弹簧系数,C值越小,弹力越大,即弹簧越
- 各挡位下的功率（）时,将联合调节器伺服马达的作用顶杆伸长。自阀手柄移置运转位,过量减压位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的（）,从而保证各缸的压缩压力
- 在低挡位时功率低而高挡位时功率高,将悬挂点（）移动。根据列车管和作用风缸空气压力的变化,紧急限压阀有：（）。运用中抱轴瓦的温度不得超过（）℃。16V240ZJB型柴油机压缩压力为（）。柴油机配气机构,推杆安装在机
- 东风4D型机车柴油机气阀座密封环带宽度不得大于（）。紧急限压阀在紧急制动时能使作用风缸获得（）。JZ-7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据（）。一根连杆的大头与另一根连杆的大头铰接在一起的结构形
- 东风7B型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。扣环接头处用（）焊接,但不能焊在轮箍上。MT-3型缓冲器额定阻抗力为（）。柴油机主轴瓦中的受力瓦安装在主轴承（）部位。喷油（）,后燃现象严重。能造成柴油机敲缸东风11
- 东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙中修限度为（）。过充风缸φ0.5毫米的孔过大时会造成：（）。属于机车柴油机甩车时示功阀喷机油原因之一的是（）。A、0.50mm
B、0.80mm#
C、1.00mm
D、1.20mmA、过充压力达
- 柴油机配气机构,为了便于调整横臂位置和气阀间隙,在横臂和摇臂的一端都设有（）。拐臂座与拐臂间隙为（）。如果喷油泵齿条窜出燃油,表明柱塞套裂纹或柱塞套下部（）失效。喷油泵出油阀行程为（）。机务段各有关车间
- 机车用柴油机通过（）经凸轮轴传动装置驱动凸轮轴。JZ-7大闸重联柱塞尾端为：（）。机车段修：东风7C型要求牵引销、牵引杆销的球承与球套间隙部大于（）mm。离心式水泵由曲轴通过（）传动,吸入的冷却水经过机油冷却
- 柴油机配气机构,顶杆和顶杆套筒安装在（）之间。MT-3型缓冲器额定阻抗力为（）。A、两摇臂
B、两推杆
C、摇臂和推杆#
D、摇臂和凸轮A、2000KN#
B、1000KN
C、1500kN
D、1700kN
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