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- 在近井地带形成一条或几条人为的裂缝,使液体从渗透性很高的裂缝很快进井筒,从而增大流动面积,减少渗流阻力,提高油井的产液能力,这种方式叫()。凹型复合韵律油层是指一个油层可分成多个韵律段,其中有()的,也有反
- 在一定沉积条件下,形成的一种有特色的沉积岩体称为()。聚合物驱不适宜()太低的油层。热力采油技术主要应用于()油藏。大陆相
相#
沉积相
化石有效厚度
流度
渗透率#
阻力系数非均质
稠油#
均质
反韵律
- 影响聚合物驱油的重要因素是()和垂向渗透性。内燃机油中CD40日的倾点为()。井口装置包括套管头、()和采油树三部分。油层纵向非均质性
油层平面非均质性
油层非均质性#
油层均质性-25℃
-20℃
-15℃
-10℃#油管
油
- 自喷井稳定试井,改变工作制度是指改变()。射孔技术目前主要有3种,即()射孔、油管输送式射孔和负压射孑L。百分表是一种()量具。冲程
泵径
冲数
井口油嘴尺寸#电缆输送式#
有枪身
无枪身
正压固定式
指示式#
精
- 油藏描述需要应用地质、地震、测井和()工程等资料。影响含水上升率的因素主要是油层()程度。热力采油技术主要应用于()油藏。采油
流体力学
油藏#
地质出水
出液
均质
非均质#非均质
稠油#
均质
反韵律
- 动念分析所依据的是油田开发过程中所取得的各种()。由于聚合物改善了水油(),能够控制注入液在高渗透中的前进速度。在有效举升高度与转速一定的条件下,聚合物溶液()对螺杆泵的工作特性无负面影响。资料#
数据
- 在聚合物注人方案设计时,只要油层条件允许,应最大限度地采用()的聚合物。由于油田的非均质性严重,造成聚合物沿()突进,一部分聚合物随着原油采出。利用气体的压缩和膨胀来储存或放出一部分液体来以减小管路中流量
- 电动机电源与接地线接错,采取()的方法可以排除。压力恢复试井曲线关井后的续流段,在这段时间里压力不稳定,曲线斜率一般()正常段斜率。目前螺杆泵采油按驱动方式分为()螺杆泵和封面驱动井下螺杆泵两种。纠正接
- 油藏描述需要应用地质、地震、测井和()工程等资料。()是,解油藏特性的重要手段之一。电动机电源与接地线接错,采取()的方法可以排除。采油
流体力学
油藏#
地质稳定试井
不稳定试井
试井#
压力降落测试纠正接线
- 对于井下作业,验证套管外可能窜槽的油、水层之间是否串通及窜通的状况所进行的工艺措施,叫做()。一定的油层条件决定了聚合物溶液的()能力。确定水泥面上返高度用()测井资料。找窜
验窜#
窜槽
验封注水
注入#
- 面积注水方式是将注水井按一定()和一定密度均匀地布置在整个开发区上。聚合物驱不适宜()太低的油层。聚合物注入井需要取准单井()和注入压力资料。分布
排列
几何形状#
面积有效厚度
流度
渗透率#
阻力系数注人
- 一般把聚合物降解分为机械降解、()和生物降解三种。表示油井生产能力大小的物理量称()指数。聚合物注入井的注入方式为()。化学降解#
氧化降解
水解
微生物降解采油#
采液
比采油
比采液反注
合注
分层注
正注#
- 聚合物注入井采用射孔完井方式,一般每米的射孔密度为()孔左右。流度比改变,加快()流速是聚合物驱油的一条基本驱油机理。常见的泵用一次动作安全阀有三种基本结构形式:()、膜片式和杠杆弹簧式。30#
25
20
15水
- 在泵运行中,用机械法防止螺纹连接松动是用()方法。笼统注入管柱使用光油管,其基本结构为油管+()。当螺杆在螺母内()时,通过螺纹的作用使螺杆产生轴向移动,以改变两测量之间的距离。焊接
冲点
翻边
约束螺纹#封
- 往复泵可用于(),要求泵流量恒定的场所。两种()的混合属于分布混合。分层注人管柱地面配套工具包括:()工具、移位器、振荡器、钻铁工具等。高压
高扬程#
低压
低扬程互不相溶液体#
互不相溶气体
相溶液体
相溶
- 单井动态分析主要是分析()是否合理。绝大部分的汽油机和柴油机都可使用()级油。聚合物注入井管道大都采用()。注采系统
分层压力系统
分层水线推进系统
工作制度#CA
CB
CC
CD#非金属管道
玻璃钢管道
金属管道#
- 流度比改变,加快()流速是聚合物驱油的一条基本驱油机理。配产配注的原则是保持()平衡。聚合物注人井洗井的出口水量应大于进口水量()。水相
油相#
液相
水油相注采#
采油
注水
压力2m3/h#
1.5m3/h
lm3/h
O.5
- 地壳的()运动主要引起海洋和陆地的变化和地势高低的改变。常见的泵用一次动作安全阀有三种基本结构形式:()、膜片式和杠杆弹簧式。井口装置包括套管头、()和采油树三部分。升降#
上升
下降
运移销钉式#
全开式
- 水湿油层聚合物驱油受油层厚度的影响较大,油层()增采效果越好。柱塞泵浮动套漏油应采取的措施是()。压力恢复曲线分()个阶段。越薄
越深
越厚#
越复杂更换密封件#
更换润滑油
增加润滑油
减少润滑油2
3#
4
5