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- 四轴轨道车转向架由构架、旁承、轮对、（）等组成。减压阀的调整：将制动阀手把至运转位,制动管压强不足时拧紧调整螺帽,超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压（）次,缓解后检查制动管压强是否达到规定值,
- 新制或大修的轨道车,在初期行驶的2000～3000km走合期内,应降低牵引重量（）％；在长大坡道上行驶时,应再适当减载。四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的（）倍。轨道车的大修是对（）总成彻底修理和更
- 紧急制动时,应迅速将制动机手柄推向（）,并立即切断发动机动力。以司机为主的乘务人员。在出车前应全面检查,（）良好。紧急制动位A、信号备品
B、工具备品
C、制动系统
D、确认状态#
- 以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为（）。A、配气相位#
B、曲轴转角
C、进气门开启提前角
D、排气门关闭延迟角
- 重型轨道平车的（）周期为6000～8000km。镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。润滑系包括机油泵、集滤器、机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及（）和传感器等辅助器件。A、大修理
B、项修理
C、小修
- 内燃机最适宜的工作温度在（）℃之间。燃油滤清器底部的（）装在弹簧座内,弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。A、80一90#
B、70一80
C、90一100
D、95—105A、密封垫圈#
B、铁垫圈
C、铁套管
D、弹簧
- 三通阀的全制动位在自动制动阀处于（）。进行装卸钢轨、轨枕等材料时,只许平移,不准高抬翻转,严禁（）。常用制动位A、横放
B、侧放
C、竖立#
D、下拉
- 轨道车大修或单独更换车轴,不论车轴新旧,必须进行（）。具有初中文化程度的副司机必须安全随车乘务（）年以上,方可报请考核晋升司机。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、（）等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。探伤
- 轨道车出乘前应配齐（）安全防护用品以及工具备品和易损零配件。A、乘务人员
B、安全设备
C、通讯信号设备#
D、技术资料
- 重型轨道车车轮辋厚度不足（）mm,禁止使用和拖挂。轨道车出车前后及驶中进行的以清洁、坚固、调整、润滑为主要内容的预防性检查工作称为（）。使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）
- 如长时间停车后再转线,必须实施（）,确认状态良好后方准动车。轨道车在区间因发生故障,发动机（空压机）停止工作,不能继续运行时,必须采取（）和止轮器双向防溜。三显示区段,通过色灯信号机显示一个（）灯光,要求列
- 新制或大修的重型轨道车,试运转不少于100km,试运装时,应由有（）同行,以策安全。两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行《技规》规定的鸣笛及（）。减压阀的调整：将制动阀手把至运转位,制动管压强不足时
- 距轮缘顶点（）mm处测量轮缘厚度不足23mm时,禁止使用。轨道车在沿线车站过夜时应以（）信号灯光防护。6135型柴油机,即表示缸径为（）mm四冲程六缸水冷式发动机。配气机构包括气门和挺杆、推杆、（）、摇臂等气门传动
- 重型轨道车在动车前,必须进行（）,列车管压力不得低于500kPa。制动试验
- 重型轨道车在下坡时,应适时使用（）,不准熄灭发动机或空挡溜放。6135系列柴油机的刮片式机油粗滤器在柴油机启动（）,应拧动滤心轴手柄,逆时针转动2～3圈,刮片即刮下滤心外表面污垢。柴油在使用前,一般应静置沉淀（）
- 轨道车同一轴上的车轮,直径差不得大于（）mm。100℃运动粘度为10～12mm2/s的汽油机机油牌号为（）。1A、6D
B、HQ-6
C、HQ-10#
D、HQ-15
- 离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉（）过程并经过有关行车规章的考试。在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。6135基本型柴油机,在（）r/min时的机油压
- 液力传动的主要部件是液力偶合器和（）。轨道车调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过（）km/h。液力变矩器A、10
B、5#
C、3
D、2
- 严禁未安装运行记录器、（）或（）时运行。燃油滤清器底部的（）装在弹簧座内,弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。车机联控电台、设备不良A、密封垫圈#
B、铁垫圈
C、铁套管
D、弹簧
- 严禁未经（）的轨道车上线运行。6135系列基本型柴油机,在500～600r/Min时的机油压力应不小于（）。年度审验合格A、0.49kPa
B、49kPa#
C、490kPa
D、0.49MPa
- 轨道车、轨道平车定检过期或超过（）期严禁上线运行。发车进路色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴承为
- 轨道车行车（）、（）不全、（）时严禁运行。曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组包括连杆、（）、连杆螺栓等。备品、起复设备、失效A、曲轴
B、连杆瓦#
C、飞轮
D、曲轴轴承
- 轨道车乘务人员不足（）严禁运行。6135型柴油机,即表示缸径为135mm的四冲程（）。2人A、六缸风冷式发动机
B、六缸水冷式发动机#
C、六缸船用式发动机
D、四缸水冷发动机
- 轨道车存在《轨道车管理规则》中所列病害之一时（）运行。使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。严禁A、180
B、220
C、240#
D、260
- 在电气化区段严禁（）进行作业。如长时间停车后再转线,必须实施（）,确认状态良好后方准动车。轮对内侧距离超过1353±3mm允许限度,或轮轴发生（）时,轨道车辆禁止使用。曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、（）、曲轴
- 严禁在钢轨上、（）、（）、站立或在车底下避雨、（）、休息。冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温,并及时将（）散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。枕木头、道心坐卧、乘凉A、受热机件的热量#
B、发动机
- （）是根据轨道车的实际技术状态,有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。三显示区段,通过色灯信号机显示一个（）灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。A、恢复性修理
B、项目修理
C、单项总
- 以司机为主的乘务人员。在出车前应全面检查,（）良好。多车重联进入区间分散作业解列后,各车必须进行（）；作业完毕车辆联挂后,由本务机司机对全列车进行制动机试验。重型轨道平车的（）周期为30000～40000km。配气
- 进站信号机显示通过时的手比方式为（）。A、单臂拢拳
B、伸出大拇指
C、伸出食指和中指#
D、伸出大拇指和小指
- 新制或大修的轨道车的,在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。燃油滤清器底部的（）装在弹簧座内,弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。A、10％
B、20％
C、30％#
D、40％A、密封垫圈#
B、铁垫圈
C、铁套管
- 严禁钻车、（）和（）、车辆以车代步。抢越股道、扒乘机车
- 新制或大修的轨道车的,在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。轨道车在车站待避、等会列车时,车辆必须保持制动状态。关闭发动机（空压机）时,必须（）,并要有人看守车辆。6135型柴油机,即表示缸径为135mm的四冲程
- 轨道车的退行信号鸣示为（）声。柴油分为（）。A、一长
B、两短一长
C、连续短声
D、两长#A、中柴油
B、轻柴油#
C、重柴油#
D、低柴油
E、火油
- 使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择（）根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。汽油的性能指标是蒸发性,热值和（）。A、1
B、2#
C、3
D、4A、抗爆性#
B、发火性
C、粘度
D、凝点
- 以曲轴的旋转角度来表示气门开启（）终了的时刻,称为配气相位。A、开始
B、开始和关闭#
C、关闭
D、最大时
- 型轨道车每行驶（）km须进行小修。配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使（）进入气缸并将废气排出气缸。A、1500～2000
B、3000～3500
C、6000～7000
D、6000～8000#A、空气
B、空气或可燃混合气#
C、可燃混合
- 冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温,并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在（）下工作。配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使（）进入气缸并将废气排出气缸。镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套
- 发动机的（）称为综合润滑。传动件润滑
润滑系统#
配气机构润滑
缸壁润滑
- 轨道车三项安全设备指：（）（）（）。预告色灯信号机显示一个（）灯光,表示主体信号机在关闭状态。轨道车辆安装使用的H6自动制动阀、M3一A减压阀、三通阀的检验周期是（）。曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、气缸
- 轨道车在运行中,当地面信号与机车信号不一致时,司机必须以（）为准。冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温,并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在（）下工作。喷油咀座面密封性试验当试验台上压力表指标
川公网安备 51012202001360号