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- 运送材料时,乘务人员及押运负责人应按规定载重和（）要求装载。柴油机每运转（）h,应拆下机油细滤器转子浸在柴油中用毛刷刷去污垢,两个喷嘴如无必要清洗时,不要随意拆卸。A、长度
B、集重#
C、宽度
D、高度A、50
B、
- 轨道平车需要单独停放时,必须在平车前后双止轮器止轮,（）。新制或大修后的轨道车,走合期为（）km。冷却系包括水泵、散热器、风扇、（）、节温器、水套和气缸体放水阀等。A、保压停车
B、拧好手制动#
C、副司机监控
- 启动发动机前检查（）是否充足,润滑油油面是否在规定范围内,检查水泵轴是否松旷,风扇皮带的张紧力度是否符合规定。燃油、冷却水
- 起动发动机时应将变速杆放空挡位置,（）,以减轻发动时的负荷。调车作业推进运行时,速度不得超过（）km/h。踏下离合踏板A、20
B、30#
C、40
D、50
- 双向操纵的轨道车运行中应（）非操纵端制动阀的截断塞门。关闭
- 轨道车发车时,除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外,并须待车辆全部（）后,方可启动车辆。新制或大修的轨道车的,在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。缓解A、10％
B、20％
C、30％#
D、40％
- 未装截断塞门的轨道车,在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置（）。四显示区段,通过色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于
- 轨道车在中间站等会列车时,应（）停车,开车前缓解。轨道车的（）间隔里程为1500～2000km。保压位A、日常保养
B、走合保养
C、定期保养#
D、换季保养
- 常用制动时,应根据运行速度、线路情况、牵引重量、连挂状态准确掌握（）和减压量,保持较均匀地减速。同一转向架左右间隙之和一般为（）。制动时机A、3—6mm
B、6—12cm
C、2—3mm
D、6—12mm#
- 新制和大修后的轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在（）下于平直线路上以80km/h速度运行时,单机紧急制动距离不得超过400m。6135系列柴油机的离心式机油细滤器保养装配完毕后,转子壳体在转子轴上应（）。整备状态A
- 重型轨道车的大修由承修厂组织实施,乘务员随车入厂配合修理,并携带轨道车履历本和（）,供修理参考。工作日志
- 空气滤清器的作用是滤去空气中的灰尘,以减少（）的磨损。使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择（）根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动
- 为使轨道车和平车经常处于良好状态,轨道车检修工作包括（）。保养和修理
- 输油泵的作用是把柴油从油箱压送到滤清器,经滤清后（）。两组重型轨道车联挂运行时,（）必须相同。输入喷油泵A、功率大小
B、装载重量
C、车辆形式
D、制动形式#
- 柴油发火性的好坏取决于（）的大小。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,（）和正时齿轮。十六烷值A、凸轮轴#
B、缸盖气孔道
C、气门导管
D、气门台柱
- 新制或大修的重型轨道车,试运转不少于100km,试运转时,应由有（）同行,以策安全。轨道车除卸砂子、道碴等散体材料可在限速（）km/h的前提下边走边卸外,其他材料均应停车后卸车。合格证轨道车A、20
B、15
C、3
D、5#
- 新制或大修的轨道车,走合期满后,进行一次定期保养,同时应清洗曲轴箱、机油滤清器,更换机油和（）。重型轨道平车的小修理周期为（）km。6135型柴油机采用的是（）燃烧室。机油滤清器芯子A、1500～2000
B、6000～8000#
- 重型轨道车小修理是每行驶（）km,对走行及制动系统等部件进行修理和更换。两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行《技规》规定的鸣笛及（）。6000～8000A、联挂制度
B、回示制度#
C、规章制度
D、呼唤制
- 重型轨道车大修理周期为（）km。轨道车修理分为小修、（）、大修三种修程。轨道车在区间因发生故障,发动机（空压机）停止工作,不能继续运行时,必须采取（）和止轮器双向防溜。镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为
- 轨道车修理分为（）3种修程。两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行《技规》规定的鸣笛及（）。轨道车出乘前应配齐（）安全防护用品以及工具备品和易损零配件。重型轨道平车的（）周期为6000～8000km。
- 重型轨道车每行驶2个定期保养里程或行驶满1年,必须对（）进行一次探伤检查。以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为（）。曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、（）、曲轴箱和飞轮壳等。车轴A、配
- 重型轨道车每行驶（）km,应进行全面检查,调整、紧固、润滑,并排除不正常状态为内容的检查工作。（）是根据轨道车的实际技术状态,有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。新制或大修的轨道车初次行驶（）km,应更
- 优质碳素结构钢中,适用于制造轴类的钢是（）。具有初中文化程度的副司机必须安全随车乘务（）年以上,方可报请考核晋升司机。100℃运动粘度为10～12mm2/s的汽油机机油牌号为（）。中碳钢A、1
B、2#
C、3
D、4A、6D
B、
- 合金钢加入（）可获得更高的强度,较高的塑性、韧性。齿轮油牌号,应根据传动齿轮的类型和使用时的负荷以及（）来选用。减压阀的调整：将制动阀手把至运转位,制动管压强不足时拧紧调整螺帽,超过时拧松调整螺帽；每次调
- 蓄电池电解液的比重在环境温度20℃时应为（）。配气机构包括气门和挺杆、推杆、（）、摇臂等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。1.280A、缸盖气孔道
B、气门导管
C、气门台柱
D、摇杆#
- 大小和方向不随时间变化的电流称（）。轨道车进站停车前应掌握速度,做到进站稳、停车准、（）停车、开车前缓解。直流电A、制动位
B、运转位
C、充风位
D、保压位#
- 金属材料在外力作用下所表现出的性能主要有强度、硬度、弹性塑性和（）等指标。四显示区段,通过色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。冲击韧性A、月白色
B、红色
- 发车进路色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。轨道车在区间因发生故障,发动机（空压机）停止工作,不能继续运行时,必须采取（）和止轮器双向防溜。曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆
- 曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、（）活塞销、活塞销铜套、锁簧等。A、连杆
B、活塞环#
C、气环
D、油环
- 电阻的大小用千欧（kΩ）或兆欧（MΩ）表示,它们的换算关系是：1MΩ=（）kΩ。轨道车修理分为小修、（）、大修三种修程。预告色灯信号机显示一个（）灯光,表示主体信号机在关闭状态。1000A、中修
B、日常保养
C、定期保
- 电压的计量单位是（）,单位符号是V。调车色灯信号机显示一个（）准许越过该信号机调车。6135型柴油机采用的是（）燃烧室。伏特A、月白色灯光#
B、红色灯光
C、蓝色灯光
D、黄色灯光A、统一型
B、分隔型
C、四行程压
- 导体电阻的大小为加在导体两端的电压和通过导体（）的比值。镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。电流A、缸体
B、缸盖
C、缸套
D、冷却水#
- 液力传动装置的液力变矩器由可旋转的泵轮、涡轮和固定不动的（）3个元件组成。冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温,并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在（）下工作。导轮A、90℃
B、较高温度
C、较低温
- 液压传动是以液体（主要是液压油）为工作介质来完成（）的。在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。能量传递A、180
B、220
C、240#
D、260
- 当发电机向蓄电池充电时,形成的磁场使电流方向相反,指针向（）偏转,表示充电。曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组包括连杆、（）、连杆螺栓等。“+”A、曲轴
B、连杆瓦#
C、飞轮
D、曲轴轴承
- 给蓄电池配制电解液时,车体被顶起后,应保持复轨器是水平工作状态,其倾斜角不大于（）。喷油咀座面密封性试验当试验台上压力表指标值比喷油开启压力低（）时,使油压缓慢而均匀地上升。在压油过程中,仔细检查喷油孔周
- 配制好的电解液,须冷却到30℃左右方可注入蓄电池,电解液的液面应高出极板（）。10～15mm
- 离心泵的主动部分带动液体旋转,此高速旋转的液体自泵内流出后就推动从动部分（）涡轮机转动,从而实现（）的传递,这便是液力传动的基本原理。曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、（）、曲轴箱和飞轮壳等。能量A、气缸
- 轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是（）。过盈配合
- 通过信号机应设在闭塞分区或（）的分界处。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,（）和正时齿轮。柴油在使用前,一般应静置沉淀（）h以上,使固体杂质和水分沉淀。所间区间A、凸轮轴#
B、缸盖气孔道
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