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- 配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,()和正时齿轮。两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行《技规》规定的鸣笛及()。使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不
- 冷却系的作用是使发动机在启动时能(),并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。轨道车修理分为小修、()、大修三种修程。配气机构包括()和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,凸轮轴和正
- 6135基本型柴油机,在()r/min时的机油压力应不小于0.49MPa。轨道车在沿线车站过夜时应以()信号灯光防护。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,凸轮和()。润滑系包括机油泵、集滤器、机油粗、
- 配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、()等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、()括塞销、活塞销铜套、锁簧等。新制或大修的轨道车,在初期行驶的走合期内应降低牵引重量(
- 四缸发动机曲轴旋转两周为四个工作行程,一个工作行程发火间隔角为()。柴油在使用前,一般应静置沉淀()h以上,使固体杂质和水分沉淀。A、120°
B、360°
C、720°
D、180°#A、36
B、24
C、72#
D、96
- 重型轨道平车的()周期为30000~40000km。柴油机的燃料供给系由空气供给部分、()和废气排出部分组成。A、定期保养
B、小修理
C、项修理
D、大修理#A、作功
B、工作
C、运转
D、柴油供给部分#
- 配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,凸轮和()。四显示区段,通过色灯信号机显示一个()灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。两组重型轨道车联挂运行时,()必须
- 二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用()来控制的配气方式。变速器的作用:()。A、气门
B、正时齿轮
C、活塞#
D、凸轮轴A、使行驶中的车辆减速
B、改变传动比#
C、实现倒车#
D、利用空档中断动力传递#
E、停车
- 使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。A、1
B、2#
C、3
D、4
- 冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温,并及时将()散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫()。A、受热机件的热量#
B、发动机的热量
C、冷却水的热量
D、发动机
- 往复活塞式柴油机大多为()。轨道平车需要单独停放时,必须在平车前后双止轮器止轮,()。冷却系的作用是使发动机在启动时能(),并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。A、点燃式发动机
B、
- 配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使()进入气缸并将废气排出气缸。发动机的()称为综合润滑。A、空气
B、空气或可燃混合气#
C、可燃混合气
D、高压雾化柴油传动件润滑
润滑系统#
配气机构润滑
缸壁润滑
- 柴油机每运转()h,应拆下机油细滤器转子浸在柴油中用毛刷刷去污垢,两个喷嘴如无必要清洗时,不要随意拆卸。配气机构包括气门和()、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。A、50
B、100
C、150
D、200#A
- 轨道车的()间隔里程为1500~2000km。润滑系包括机油泵、集滤器、机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及()和传感器等辅助器件。A、日常保养
B、走合保养
C、定期保养#
D、换季保养A、油底壳
B、限压阀
C、机油
- 6135系列柴油机的离心式机油细滤器保养装配完毕后,转子壳体在转子轴上应()。对135系列柴油机的喷油器进行试验和调整喷油器的试验就在专用试验台上进行。试验台由手压油泵、压力表、油箱和油管等组成。手压油泵的柱
- 镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。A、水套
B、干式缸套
C、缸套
D、湿式缸套#
- .6135型发动机的润滑系统称为()润滑。轮对内侧距离超过1353±3mm允许限度,或轮轴发生()时,轨道车辆禁止使用。汽油的性能指标是蒸发性,热值和()。A、压力
B、飞溅
C、自然
D、综合#A、相对位移#
B、裂纹
C、磨损
- 6135型柴油机采用的是()燃烧室。润滑系包括机油泵、集滤器、机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及()和传感器等辅助器件。A、统一型
B、分隔型
C、四行程压燃式W型#
D、球型A、油底壳
B、限压阀
C、机油管
D、
- 6135系列基本型柴油机,在500~600r/Min时的机油压力应不小于()。曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫()。轨道车出乘前应配齐()安全防护用品以及工具备品和易损零配件。A、0.49kPa
B、49kPa#
C、490kPa
- 6135型柴油机在1500r/min时,机油压力应为()。A、16~49kPa
B、0.16~0.49MPa#
C、16~49MPa
D、0.16~0.49kPa
- 润滑系包括机油泵、集滤器、()散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。A、机油
B、油箱
C、润滑油
D、机油粗和细滤清器#
- 重型轨道平车的小修理周期为()km。A、1500~2000
B、6000~8000#
C、30000~40000
D、600~800
- 轨道车外形尺寸应符合铁路()限界要求。A、直线建筑
B、桥梁建筑
C、隧道建筑
D、机车车辆#
- 6135系列柴油机的刮片式机油粗滤器在柴油机启动(),应拧动滤心轴手柄,逆时针转动2~3圈,刮片即刮下滤心外表面污垢。轨道车辆安装使用的H6自动制动阀、M3一A减压阀、三通阀的检验周期是()。新制或大修的轨道车,在
- 调车作业推进运行时,速度不得超过()km/h。轨道车进站停车前应掌握速度,做到进站稳、停车准、()停车、开车前缓解。轨道车的大修是对()总成彻底修理和更换必要部件的工作。()是根据轨道车的实际技术状态,有针
- 发动机起动后,须低速动转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到()℃后,方可带负荷运转。A、50±5
B、60±5
C、70±5
D、80±5#
- 进行装卸钢轨、轨枕等材料时,只许平移,不准高抬翻转,严禁()。柴油机()的作用是冷却机油。A、横放
B、侧放
C、竖立#
D、下拉冷却系
油底壳
机油散热器#
机油滤清器
- 轨道车在牵引吨位小,可载吨位大时,按()装载。进行装卸钢轨、轨枕等材料时,只许平移,不准高抬翻转,严禁()。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、()等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。配气机构包括气门和挺杆、推
- 新制或大修轨道车的轮对内侧的距离为()mm。四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的()倍。A、1353±3
B、1353±2#
C、1353±1
D、1353±4A、2
B、1
C、1/2#
D、1/4
- 重型轨道车运行中,当发现制动、走行及与()有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于()I,11:7TI应予更换和修理。A、安全#
B、发动机
C、车辆
D、离合器A、15
- 新制或大修的轨道车初次行驶()km,应更换油。柴油机()的作用是冷却机油。A、100
B、200
C、500#
D、800冷却系
油底壳
机油散热器#
机油滤清器
- LF型铝合金复轨器可适用于()kg/m标准型钢轨木枕,混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。轨道车在区间因发生故障,发动机(空压机)停止工作,不能继续运行时,必须采取()和止轮器双向防溜。装载材料,特别是装载(
- 进站信号机显示通过时的手比方式为()。A、单臂拢拳B、伸出大拇指C、伸出食指和中指D、伸出大拇指和小指以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。A、120B、100
C、120~200
D、140~160#A、
- 轨道车鸣示紧急停车信号为()声。根据活塞上热量传递和裙部变化规律,在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽,此槽称为()。A、一长
B、两长
C、两短一长
D、连续短声#A、膨胀槽
B、止裂槽
C、绝热槽#
D、伸缩槽
- 轨道车除卸砂子、道碴等散体材料可在限速()km/h的前提下边走边卸外,其他材料均应停车后卸车。重型轨道平车的()周期为6000~8000km。A、20
B、15
C、3
D、5#A、大修理
B、项修理
C、小修理#
D、定期保养
- 轨道车出乘前应配齐()安全防护用品以及工具备品和易损零配件。轨道车鸣示紧急停车信号为()声。往复活塞式柴油机大多为()。A、乘务人员
B、安全设备
C、通讯信号设备#
D、技术资料A、一长
B、两长
C、两短一长
- 装载材料,特别是装载()的轨道平车上,不得载人。6135型柴油机采用的是()燃烧室。A、钢轨
B、木材
C、危险物品#
D、载重大的物料A、统一型
B、分隔型
C、四行程压燃式W型#
D、球型
- 如长时间停车后再转线,必须实施(),确认状态良好后方准动车。往复活塞式柴油机大多为()。A、一次鸣笛
B、一次启动
C、一次制动#
D、再次制动A、点燃式发动机
B、水冷式发动机
C、风冷式发动机
D、压燃式发动机#
- 新制或大修后的轨道车,走合期为()km。A、2000~3000 B、1500~2000 C、100#
D、3000
- 新制或大修的轨道车,在初期行驶的走合期内应降低牵引重量()。轨道车鸣示两短一长声为()信号。调车作业推进运行时,速度不得超过()km/h。使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()根轨枕