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- 通过（）可提高发动机的压缩比第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统,它用电子伺服机构代替（）实现供油量的调整。柴油机喷油泵中滚轮体的功能是变凸轮的旋转运动为自身的直线往复运动,推动柱塞上行供油；通
- 该发动机同步系统：（）采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机比较,以下描述错误的是（）可靠性试验过程中,动力性经济性指标的下降率不应超过（）%。只能是两发ＥＰＲ一致,减震
同时使两发ＥＰＲ和转速一致,
- 非增压发动机的冲气系数总是（）下列哪个元件故障不可能引起怠速时发动机熄火（）电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统,它用电子伺服机构代替（）实现供油量
- 发动机总成大修的标志是其最大功率或气缸压力降低至标准的（）同压力弹簧离合器相比,膜片弹簧离合器的优点是（）。在电子控制燃油喷射系统中,一般（）用调整调节气门的定位螺丝来调整怠速转速。柴油机转速变化范围较
- 新修的发动机,为了延长其寿命,保证其工作可靠,装配后应进行磨合试验,磨合的时间应不少于（）用修理尺寸法修理气缸后,是改变了气缸与活塞间的（）发动机产生爆燃的原因,以下说法正确的是（）A、2h
B、0.5h
C、1h
D、3
- 以下属于电控发动机执行器的元件是（）喷油器发生（）故障后,发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差,甚至造成发动机喘抖,导致机件异常磨损情况恶化。本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的
- 第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统,它用电子伺服机构代替（）实现供油量的调整。电枢绕组短路故障必须使用（）进行检测。调速器控制供油滑套位置#
油量和定时的调节
共轨压力和喷油压力／时间的综合控制
- 如果发动机滑油压力随油门变化而变化,可能的原是：（）导致发动机热车时运转不稳,最可能的原因是（）柴油机排气中的白烟通常是（）形成的。排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡论增压器出口（）mm。汽车发动
- 二级维护前测气缸压力时,要求汽油机气缸压力不低于标准值的（）活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机在（）会产生活塞敲缸。汽油机燃烧最高压力随负荷减少而（）对于奥迪A6轿车六缸发动机（包括奥迪A62.4L车型的APS和B
- 有关发动机滑油系统的数据,下列哪项是错误的？（）导致发动机热车时运转不稳,最可能的原因是（）但由于怠速总油量较小,故规定怠速的供油不均匀度（）。对于奥迪A6轿车1.8T车型的AWL发动机和奥迪A4轿车1.8T车型的BFB
- 放气超控活门的作用是：（）活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机在（）会产生活塞敲缸。气缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。汽车发动机通用技术条件标准中规定,对于四冲程发动机全速全负荷
- 如果发动机滑油压力随油门变化而变化,可能的原是：（）发动机汽缸的修复方法可用（）当发动机的功率保持不变时,汽车开上坡时因需要较大牵引力,所以速度要（）。上海帕萨特B5轿车可变正时机构中,将进排气凸轮轴上的花
- 风窗雨刮器属于（）为了保障人身安全,在正常情况下,汽车电气设备的安全电压规定为（）。本田车系的VTEC系统能根据（）对气门相位进行连续控制（可变凸轮相位）。CA6110柴油机缸盖螺栓的拧紧力矩为（）N.m。可靠性试
- 对于四冲程发动机的四个行程,下列哪个说法是错误的（）在紧急制动时,充气系数（）在电子控制燃油喷射系统中,将柱塞套筒上的定位螺钉孔对正,拧紧定位螺钉后,进气门打开排气门关闭
B、排气行程中,进气关闭排气打开
C、
- 下列哪个元件故障不可能引起怠速时发动机熄火（）在相同条件下,（）,汽车驱动力越大。经常在严寒地区行驶的车辆应特别注意（）的维护。电涡流测功机约使用（）时间,要进行除垢和清理。A、火花塞
B、积碳#
C、喷油器
- 位于进气机匣５点钟位置的Pt2传感器将信号输入到：（）有一种恒定的ＥＰＲ推力关系,只要满足：（）活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机在（）会产生活塞敲缸。在轴向压缩式喷油泵泵体的上部装有增压补偿器,其作用是根
- 同步系统何时调节两发动机的ＥＰＲ参数？（）载货车装载限高是因为（）要求。喷油泵柱塞套筒装入泵体后,将柱塞套筒上的定位螺钉孔对正,拧紧定位螺钉后,柱塞套筒应（）。将废气再循环（EGR）阀上的真空软管取下,将真
- 放气超控活门的作用是：（）正时齿轮磨损后,将造成（）以下属于电控发动机执行器的元件是（）在电子控制燃油喷射系统中,一般（）用调整调节气门的定位螺丝来调整怠速转速。点火线圈按磁路的结构形式不同可分为开磁路
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