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- 三显示自动闭塞区段,出站信号机仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时,行车凭证为出站信号机的黄色灯光。正确#
错误
- 运输气体类危险货物重、空罐车时,每列编挂不得超过三组,每组间的隔离车不得少于4辆。占用区间凭证号码发车站填记在“运统”2的第（）栏。正确#
错误A、26
B、27#
C、28
D、29
- △8与△5编入同一列车时,相互隔离四辆以上。正确#
错误
- △4与△5停放的车站时,相互隔离10m以上,严禁明火靠近。正确#
错误
- 扑救有毒液体的火灾,应戴防毒面具或站在上风处。在客运专线,所有上线作业人员必须熟知（）。正确#
错误A、站内线路设备
B、《站细》有关规定
C、旅客列车运行时刻#
D、有关作业制度
- 危险货物罐车发生易燃气体、液体泄漏时,应迅速隔断火源,以防止发生火灾,引发爆炸。正确#
错误
- 装载禽、畜、鱼苗的车辆,其隔离标志是△9。正确#
错误
- 发现爆炸品撒漏时,应及时用水润湿,撒以松软物后轻轻收集,并通知公安和消防人员处理。正确#
错误
- △4与△5编入同一列车时,相互隔离四辆以上。车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮（始端按钮）,按钮跳动一次且发亮后复原,信号机名称（）。正确#
错误A、白闪#
B、黄闪
C、红闪
D、青闪
- 自动闭塞设备良好,出站信号机发生故障时,发出列车凭证为绿色许可证。牵出线与相邻线路中心线间在调车作业繁忙车站最小距离为（）mm。正确#
错误A、4600
B、4000
C、5500
D、6500#
- 发现易燃也器容器渗漏时。应及时移至安全通风处更换包装。正确#
错误
- 装运电引爆管应采用木底棚车或P64型车,制动机须关闭。正确#
错误
- 敞、平车装载的易燃普通货物的隔离标记是△3。造成货物列车脱轨55辆的事故属于（）。正确#
错误A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故#
D、险性事故
- 三显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时,发出列车的凭证为出站信号机的绿色或黄色灯光。计算机联锁显示屏上轨道绝缘节：以（）短线与线路垂直表示。侵限绝缘以红圆圈中的红色竖线表示。在客运专线,所有上线作
- 危险货物车辆,在始发站或编组站必须以最近车次挂运。正确#
错误
- △7与△4编入同一列车时,相互隔离四辆以上。列车信号复示器在信号机关闭时呈圆形（）,信号机开放时其圆形颜色与信号机显示一致。正确#
错误A、红色#
B、兰色
C、青色
D、黄色
- 罐车装运原油时,与牵引的机车之间可不隔离。造成货物列车脱轨55辆的事故属于（）。正确#
错误A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故#
D、险性事故
- 危险货物具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,需要特别保护。由于设备或业务量关系,除（）外,其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。正确#
错误A、布置进路
- 危险货物的危险性在于货物本身的理化性质,与外界环境条件无关。四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。正确#
错误A、黄色
- 在危险货物物品民表中列载的品名,均属于危险货物。占用区间凭证号码发车站填记在“运统”2的第（）栏。正确#
错误A、26
B、27#
C、28
D、29
- 车站货检人员发现装有剧毒品的车辆或集装箱无封、封印无效以及有异状时,应立即甩车处理。四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分
- 剧毒品系指危险货物品名表毒性物质和感染性物质中的一级毒性物品,编号为61001～62001的危险货物。两列停车的旅客列车会车时,对不靠站台的一列,应在（）。T6F型有自动制动机的检衡车编组挂运时（）。正确#
错误A、旅
- 装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少应隔离4辆及以上。正确#
错误
- 运输剧毒品必须实行全程随车押运,罐车、罐式箱装运的剧毒品不需要押运。正确#
错误
- 车站发现液化气体罐车无人押运或达不到押运人数时,应立即甩下,并用电报通知托运人速派人解决。正确#
错误
- 作业中和运输途中发生雷管撒漏施救时,可以用水,禁止使用酸碱灭火器或砂土。正确#
错误
- 敞、平车装载的易燃普通货物与牵引的电力动机车之间最少应隔离2辆。正确#
错误
- 装载雷管及导爆索的车辆与装载爆炸品的车辆之间应最少应隔离2辆。横过停有机车车辆的线路时,应在该机车、车辆（）以外通过,并注意邻线有无来车,严禁在运行中的机车车辆前面抢越。由于设备或业务量关系,除（）外,其他
- △3是放射性物品（矿石、矿砂除外）。与△7、△8不能编入同一列车。正确#
错误
- 列车停留超过30min时,应进行自动制动机的简略试验。正确#
错误
- 军用列车补轴时,补轴车辆必须置于军用列车前部或后部。正确#
错误
- 无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的。正确#
错误
- 18点统计现在车时,正在进行卸车作业的货车,应按重车统计。正确#
错误
- 计算军用列车重量时,每辆代客车的载重按6t计算。正确#
错误
- 旅客列车出库前,应进行持续一定时间的简略试验。正确#
错误
- 机车车辆脱轨是指在轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）。占用区间凭证号码发车站填记在“运统”2的第（）栏。正确#
错误A、26
B、27#
C、28
D、29
- 车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开,但没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。正确#
错误
- 挂有列尾装置的列车,自动制动机的简略试验由司机负责。正确#
错误
- 无运转车长、车辆乘务员的旅客列车,自动制动机的简略试验由车站负责。正确#
错误
- 旅客列车始发前,应进行列车自动制动机的全部试验。正确#
错误
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