查看所有试题
- 计算牵出线容车数,按其有效长减去（）安全距离后,除以车辆换长11m而求得。10m
- 货物列车到发线有效长,一般为（）为标准有效长。850m
- 客货共线铁路,速度大于120km/h,小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定为（）。4200mm
- 客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车,最小线间距规定为（）。调车机车越区作业的（）,应在《站细》内规定。5000mmA、时机
B、联系和防护办法#
C、区域
D、方法
- 完的各种许可证（包括作为行车凭证的书面命令,路票除外）,逐日整理月终装订,保管（）。A、三个月
B、六个月#
C、一年
D、二年
- （）不属于车机联控一般信息。占用区间凭证号码发车站填记在“运统”2的第（）栏。A、未按标准用语呼唤应答
B、作业人员错呼错答
C、作业人员联控呼叫三次以上应答
D、列车无线调度通信设备故障#A、26
B、27#
C、28
D
- 车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,待停车原因消除后,由（）。A、司机自行起动列车
B、列车调度员通知司机开车
C、车站按规定发车#
D、车辆乘务员通知司机开车
- 客货共线铁路,换装线的线间最小距离规定为（）。3600mm
- 线路间距是指两相邻线路（）之间的距离。中心线
- 客运专线铁路,中间设有接触网支柱的正线与相邻到发线,线间最小距离规定为（）。5200mm+结构宽mm
- 客运专线铁路,当无线间设施时,正线与相邻到发线的线间最小距离规定为（）。计算机联锁显示屏上轨道绝缘节：以（）短线与线路垂直表示。侵限绝缘以红圆圈中的红色竖线表示。5000mmA、白色#
B、黄色
C、红色
D、青色
- 客货共线铁路,站内货物线与货物线线间距的最小距离规定为（）。4600mm
- 客货共线铁路,站内相邻两线均需通行超限货物列车时,线间最小距离规定为（）。机车车辆侧向通过12号单开道岔（导曲线半径350m）时,速度不应超过（）。5300mmA、60km/h
B、50km/h#
C、80km/h
D、55km/h
- 牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频（50赫兹）三相交流电降压为（）千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。A、19至27.5
B、19至25
C、20至27.5
D、25至27.5#
- 牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频（50赫兹）三相交流电降压为（）千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。A、19至27.5
B、19至25
C、20至27.5
D、25至27.5#
- 客货共线铁路,站内调车线与调车线线间距的最小距离规定为（）。横过停有机车车辆的线路时,应在该机车、车辆（）以外通过,并注意邻线有无来车,严禁在运行中的机车车辆前面抢越。4600mmA、2m
B、4m
C、5m#
D、10m
- 两列停车的旅客列车会车时,对不靠站台的一列,应在（）。A、旅客上下的一侧#
B、列车运行方向左侧
C、行车室一侧
D、任意一侧
- 客货共线铁路,铺设列检小车轨道的两到发线,线间最小距离规定为（）。列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织（）运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。两列停车的旅客列
- 安全线向车挡方面不应采用下坡道,有效长度一般不小于（）。50m
- 车站股道编号中,股道编号为I的线路属于（）。车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为（）。正线A、站线
B、正线#
C、岔线
D、特别用途线
- 车站股道编号中,股道规定用罗马数字表示的线路为（）。正线
- 股道编号为II的线路属于（）。正线
- 禁止手推调车规定的坡度系指该线路的（）。实际坡度
- 客运专线铁路,线间有站台时,正线与到发线之间的最小线间距规定为（）。3530mm+站台宽
- 客运专线铁路,在无线间设施情况下,站内到发线与到发线之间的最小线间距规定为（）。货车停留时间的统计方法有（）。5000mm号码制
非号码制
号码制和非号码制#
逆换算制
- 客运专线铁路,在速度为200km/h时,站内正线与正线之间的线间最小距离规定为（）。4400mm
- 两列停车的旅客列车会车时,对不靠站台的一列,应在（）。车站值班员要严格按（）规定时机开、闭信号。A、旅客上下的一侧#
B、列车运行方向左侧
C、行车室一侧
D、任意一侧A、《站细》#
B、《技规》
C、《行规》
D、各
- 客货共线铁路,区段站的站修与相邻一条线线间最小距离规定为（）。8000mm
川公网安备 51012202001360号