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- 发生溢流时,处于停车状态的3号柴油机必须（）。柴油机燃油滤清器如不及时清洗,会使滤芯堵塞,造成供油不足,严重时会产生（）的现象。在安装柴油机过程中,当机体座面与支架平面间出现局部间隙时,利用螺栓硬性旋紧,将造
- 燃油滤清器堵塞后,会造成低压油路供油不连续,使柴油机（）。柴油机调速器装配时,飞铁角固定杆与座孔的配合间隙（）,使间隙内不荔形成油膜而产生磨损。柴油机气门及其导管的材料质量不好,有可能造成气门（）。转速急
- 机房底座要求具有足够的（）。在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时,将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上,应旋转气门（）圈,然后提起气门进行检查。由于柴油机（）工作不正常,有未雾化的燃油滴在活塞顶
- 在机械制图中,尺寸界限应用（）绘制。应保持进入柴油机机油冷却器内的机油和冷却水的（）,以防止脏污附着于散热表面,甚至堵塞通道,影响散热效果。柴油机齿轮轴向间隙可直接用（）进行测量。粗实线
（13）细实线#
虚
- 柴油机连杆弯曲与扭曲变形的原因之一是（）。柴油机活塞断裂产生的部位是（）。当缸套磨损过大时,将会造成柴油机（）消耗量增加。汽缸吸人空气少
汽缸内落入异物#
冷却水温度高
机油压力低气环附近
销座孔附近#
油环
- 圆轴扭转变形的特点是（）。机油压力过高,将使柴油机（）。产生柴油机气门卡住的原因之一是（）。轴向伸长
轴向缩短
截面相对错动
横截面绕轴线作相对转动#润滑条件恶化#
充分改善润滑条件
提高输出功率
降低燃油消
- 喷油泵出油阀偶件磨损后,柴油机喷油器易出现（）现象。有三只电阻,阻值均为R,它们串联总电阻为（）。下列选项属于保护电器设备的是（）。回油
喷雾
滴油#
不喷油R/3
2R/3
3R#
1.5R闸刀开关
热继电器#
按钮
接触器
- 如果没有（）,人在地面上就不能行走。正火处理的钢件是在（）冷却。联动机减速箱在使用中要时常注意检查箱体内的油面高度,油面应保持在油标尺（）。正压力
摩擦力或摩擦力不足#
阻力
黏合力静止的空气中#
水中
油中
- 闸刀开关用字母（）表示。柱塞卡死在（）,柴油机可能出现“飞车”事故或不能停车。柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是（）。FU
KN
SB
SA#不洪油位置
最大供油位置#
最小供油位置
中间供油位置缸盖螺母安装不正
- Z12V190B型柴油机所使用的机械全制式调速器,其飞铁张开时,最大外径为（）。新转盘或大修后的转盘在使用前,应（）。当天车滑轮或游车滑轮偏磨不严重时,可利用搬家安装的机会（）。84mm
94mm
104mm#
114mm试运转#
检查
- 如柴油机气门接触环带（）,应用75°铰刀进行修整。产生柴油机气门卡住的原因之一是（）。在直流发电机中,直流电的引出装置称为（）。宽而偏上
宽而偏下#
窄而偏下
窄而偏上气门与其导管的润滑良好
气门与其导管的配合
- 活塞与汽缸壁之间的摩擦力是客观存在的一种力,它的大小取决于侧压力的大小和（）的大小。柴油机运转过程中,应严格控制进、出水温度。一般要求最低进水温度不得低于（）。在柴油机启动前必须排出（）。反力
约束
摩擦
- 柔性约束可以承受（）。物体具有相对滑动时,接触面之间出现的阻碍物体滑动的摩擦力,称为（）。柴油机喷油器按其结构形式可分为（）两大类。拉力#
压力
拉力或压力
大的拉力、小的压力静摩擦力
滑动摩擦力#
滚动摩擦
- 液压传动与机械传动、电力传动相比,在输出（）的情况下,体积和重量都小得多。柴油机气控阀、油控阀阀体孔的磨损,可用（）来确定。在正常情况下（环境温度高于5℃）,柴油机一般应在（）内顺利启动。同等时间
同等功率#
- 机房动力设备均以（）面端为基准。导致柴油机排气温度过高的原因是（）。在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在（）画线。绞车传动轴上的链轮#
1号钻井泵皮带轮
1号柴油机输出轴
2号钻井泵皮带轮机油压力
- 柴油机曲轴轴颈（）后,应修复各油孔．使其具有2×45°的倒角。根据装配图上的配合代号,不能辨别零件的（）。190系列柴油机连杆小头孔与衬套外径间的配合属于（）配合。修磨#
校直
安装
清洗尺寸公差要求
结构#
配合关
- 190系列柴油机配备的BGC--20A/24V充电机,输入电压为（）。利用小气量的控制气做控制,使气动装置动作的部件是（）。在钻井中,用来传递能量并进行能量分配的装置是（）。380V
220V#
24V
120V继气器#
继电器
油水分离器
- 柱塞和（）磨损至一定程度时,使柴油机的供油时间缩短。柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的（）。导线离井场柴油机排气管管口的水
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