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- 孔的（）尺寸与轴的最大极限尺寸的代数差,称为最大过盈。利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时,填补前应先将（）。测量柴油机汽缸套时,同一截面位置上（）测量尺寸的差值,即为汽缸套的圆度。柴油机轴颈与轴乩装配时应注
- 液力传动足以液体为介质,利用液体（）来进行能量传递的。在利用磨削法修理柴油机气门座时,若气门座出现偏磨或密封锥面宽窄不均匀的情况,应选用锥面角度为（）的砂轮,磨出内圆锥孔。在进行柴油机喷油泵出油阀滑动性检
- 孔的最大极限尺寸与轴的（）尺寸的代数差,称为最大间隙。液压系统中节流阀又叫（）。修理柴油机活塞销座孔时,其具体的修理尺寸是（）。柴油机平面挺柱和座孔有一定的配合间隙,其值应在（）范围内。在进行柴油机喷油
- 在液力传动中,通过（）将液体的能量转换为机械能。柴油机汽缸套的（）,分为6级。柴油机凸轮轴装配前,应将待装件（）．并检查待装件和有配合间隙要求的孔的尺寸精度、粗糙度是否合格后,再按顺序进行装配。当转动柴油
- 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸,其差值为负值时,即形成（）。Z12Vl90B型柴油机喷油泵（）紧座的旋紧力矩规定为137~147N.m。所谓柴油机发生了故障,通常是指其某些性能指标（）。下列选项不属于柴油机连杆检验内容的是
- 在液力传动中,通过泵轮将原动机的机械能转换为（）的能量。液力传动（）。柴油机水箱散热器管内出现水垢后,可用含有10%-15%苛性钠溶液,加热浸煮（）去垢。涡轮
叶片
导轮
液体#功率损失大、效率低#
功率损失小、效率
- 孔的最小极限尺寸与轴的（）尺寸的代数差,称为最小间隙。柴油机的装配工艺主要是由（）实行装配。要使液力偶合器能够（）,涡轮转速必须小于泵轮转速。柴油机传动齿轮内孔、键槽（）,可用内径千分尺和游标卡尺来测量
- 液压系统中的（）是执行部分中的元件之一。液力传动（）。柴油机连杆大头孔磨损后,常用的修理方法之一是：在大头孔内堆焊后,再镗到（）,柴油机喷油泵滚轮体导向面与座孔的配合间隙超过（）时,可铰削其座孔在导向体柱
- 基孔制中是以孔为基准孔,其（）。在装配图中,零件（）的指引线端,不能用“×”号表示。在测量柴油机曲轴轴颈磨损时,应测量2个（）的方向。柴油机曲轴弯曲变形一般大于（）时,应进行校直。当利用样板来检查柴油机挺柱球
- 液压传动是以液体为工作介质,利用其（）来传递动力和进行控制的。汽车、柴油机、自行车的制造,应属于（）。如果柴油机轴瓦合金层厚度大于（）,与轴颈配合间隙在允许范同内,轴瓦表面有少量浅环状沟痕时,可以继续使用
- 在过渡配合中,孔与轴的配合（）。柴油机曲轴弯曲变形一般大于（）时,应进行校直。在使用中．天车、游车的（）应尽量一致。一定有间隙
一定有过盈
既可能有间隙、又可能有过盈#
既没有间隙、又没有过盈0.001mm
0.01mm
- 基轴制中是以（）为基准轴,其上偏差为零。在大规模批量生产中,零部件（）原则应用十分广泛。在装配图中,允许用简化画法或示意画法的零件是（）。柴油机水箱散热器管内出现水垢后,可用含有10%-15%（）溶液清洗。螺钉
- 可利用平板使其与两平面相贴合,若其接触面不显缝隙,即为合格。个别允许有轻微缝隙,但用（）的专用薄片插不进缝隙为合格。柴油机调速器组装完毕、性能试验合格后,应将（）铅封固定。柴油机冷却水泵轴键槽损坏后,可在
- 由原材料或半成品变为成品等有关的过程称为（）过程。利用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹时,要沿（）方向进行测量。柴油机连杆大头端盖与大头结合面的检验,若其接触面不显缝隙,即为合格。个别允许有轻微缝隙,
- 最大极限尺寸与（）尺寸的代数差称为上偏差。所谓互换性,就是指从（）的一批零件或部件中,任取其一,不需任何挑选或附加修配就能装在机器上,达到规定的功能要求。在组装柴油机连杆组前,应将需组装的各零件彻底清洗干
- 在孔与轴的配合中,孔的尺寸减之相配合轴的尺寸,其偏差为正值时,即形成（）配合。Z12V190B型柴油机齿轮式机油泵,齿轮端面间隙为（）。气动马达传动轴的弯曲变形,经检杳超过使用极限时,应（）。间隙#
过盈
过渡
动0.09
- 公差等于（）代数差的绝对值。正常使用中的柴油机,工作性能随着使用时间的延长,产生某些微小变化,是属于（）。工序是（）工艺过程的基本组成单元。最大极限尺寸与最小极限尺寸#
最大极限尺寸与基本尺寸
最小极限尺寸
- 柴油机零部件中,可互换使用的零部件是（）。工序是机械加工（）的基本组成单元。在利用磨削法修理柴油机气门座时,若气门座出现偏磨或密封锥面宽窄不均匀的情况,应选用锥面角度为（）的砂轮,磨出内圆锥孔。更换柴油机
- 在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸,其偏差为（）时,即形成间隙配合。液压传动的特点是（）。柴油机增压器涡轮壳裂纹、变形,可用（）确定。柴油机功率不足的原因之一是（）。天车、游车在使用过程中,轴
- 液力变矩器能自动适应工作机械载荷的变化进行（）,调节过后能够稳定的工作。用特定单位表示（）的数字,称为尺寸。在机械制造过程中,先要依据零件图（）。在测量柴油机曲轴轴颈磨损时,在每个截面位置上,应测量2个（）
- 孔的最小极限尺寸与轴的（）尺寸的代数差,称力最大过盈。当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在（）以内时,可将汽缸套调转90°后,安装使用。柴油机齿轮式机油泵齿轮外圆与泵体内壁之间的间隙规定为（）。受力不大、裂纹较长
- 在机械制造过程中,可用含有10%-15%苛性钠溶液,加热浸煮（）去垢。验收柴油机的（）环节是试车的验收。采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时,应先将机体预热到500℃,焊补后应在500~550℃下保温（）。进行柴油机喷油泵喷油量检
- 零件直径、长度和表面间距离等尺寸的实际值和理想值的接近程度称为（）。柴油机气门与气门座互研,常用的修理方法之一是：在大头孔内堆焊后,柴油机轴颈与轴乩装配时应注意（）。当柴油机冷却水泵轴弯曲变形超过（）时
- 在公差配合中,（）是指某一尺寸与其基本尺寸的代数差。柴油机连杆校直后,应进行人工时效处理,具体的工艺是：将连杆加热到（）,保温0.5~1h,然后再缓慢冷却至室温。当柴油机凸轮轴颈与轴承座孔之间间隙值大于（）时,应
- 产品生产中（）生产是属于单件生产。在大规模批量生产中,零部件（）原则应用十分广泛。在装配图中,允许用简化画法或示意画法的零件是（）。在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时．在每个测量位置上,要沿（）方向进行测
- 配合是指基本尺寸相同的相互结合的孔和轴（）之间的关系。在（）上要标注出零件序号。柴油机机油冷却器的密封试验要求是：在294kPa水压或（）油压下,经5min不渗漏为合格。公差带#
偏差带
尺寸带
配合带装配图#
立体
- 连杆校直后,应进行人工时效处理,具体的工艺是：将连杆加热到400—450℃,保温（）,然后再缓慢冷却至室温。柴油机齿轮式机油泵齿轮外圆与泵体内壁之间的间隙规定为0.43-0.485mm．当用塞尺测量时,其值应为（）。下列选项
- 不是活塞环的检验内容是（）。零件精加工应放在（）的机床上加工。Z12V190B型柴油机进气门（）与缸盖平面间距离为1.7-3mm。柴油机喷油泵出油阀滑动性检验：首先将出油阀偶件清洗干净,然后用（）浸润出油阀偶件。在正
- 气门与气门座互研,适用于气门座密封锥面（）的情况。柴油机摇臂发现裂纹,应予（）。柴油机正时齿轮的径向摆差,不能超过（）。在识读装配图时．根据剖面线间隔和方向不同,可分清零件（）。没有磨损
磨损非常严重
有裂
- 在装配图中,零件指引线端,不能用（）表示。液压传动的特点是（）。在组装柴油机连杆组前,应将需组装的各零件彻底清洗干净,并在零件表面涂抹适量的（）。当柴油机摆线转子式输油泵内、外转子工作面出现大干（）深的划
- 在装配图中,相邻零件的剖面线（）。柴油机温度异常通常是指（）。齿轮式机油泵性能试验的机油温度应为（）。应完全一致
应有明显的区别#
方向应相同
方向应相反工作环境温度过低
工作环境温度过高
柴油机冷却水温度
- 在装配图中,螺钉、螺母的倒角及由倒角而产生的曲线,（）。零件的机械加工工艺过程由若干个有一定顺序的（）所组成。在装配图中,允许用简化画法或示意画法的零件是（）。柴油机运转不均匀是指其转速（）。柴油机轴瓦
- 活塞销座孔铰削后,要进行活塞销座孔（）的检验。系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为（）。柴油机气门经磁力探伤（或用放大镜）等方法检查,发现有裂纹,应（）。柴油机温度异常通常是指（）。在液力传动中,通过（
- 利用水压检验法检验缸体裂纹时,具体要求是：在（）压力下,保持15min,没有渗漏为合格。气门与气门座互研,适用于气门座密封锥面（）的情况。配合是指基本尺寸相同的相互结合的孔和轴（）之间的关系。392kPa#
292kPa
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- 在修理连杆大头孔时,可先从连杆和连杆盖结合的两个面上,先锉去（）厚度的金属,然后再镗到标准尺寸。当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在（）以内时,可将汽缸套调转90°后,安装使用。验收柴油机的（）环节是试车的验收。当
- 测量汽缸套时,同一截面位置上两个方向测量尺寸的差值,即为汽缸套的（）。液压传动的特点是（）。下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是（）。新转盘或大修后的转盘在使用前,应（）。柴油机零部件中,可互换使用
- 柴油机汽缸套的修理尺寸,分为（）级。刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形,只适用于其变形（）的情况。修理柴油机活塞销座孔时,其具体的修理尺寸是（）。当柴汕机摆线转子式输油泵转子轴键槽损坏后,可在与旧槽相隔
- 表达机器或部件安装时所需的尺寸称为（）尺寸。液压传动与机械传动、电力传动相比,在输出（）的情况下,体积和重量都小得多。柴油机连杆大头端盖与大头结合面的检验,可利用平板使其与两平面相贴合,若其接触面不显缝隙
- 可采用（）修复。液压传动与机械传动、电力传动相比,在输出（）的情况下,体积和重量都小得多。刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形,只适用于其变形（）的情况。当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时,可将汽缸套
- 当曲柄中心线夹角扭转角度超过（）时,要求在980kPa的压力下运行（）,首尾两端不得有渗漏现象。利用真空法检验柴油机柱塞偶件（）性能时,应使柱塞套简处于最大供油位置。当柴油机摆线转子式输油泵内、外转子工作面出
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