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- 下列选项不是柴油机活塞断裂产生的原因的是（）。直梁弯曲的受力特点是（）。Z12V190B型柴油机活塞销与销座孔标准的配合尺寸是（）。缸套与活塞的配合间隙过大#
柴油机长期超负荷工作
活塞过热
活塞骤冷只受力
只受
- 柴油机活塞外表面擦伤是由（）引起的。百分表表盘上的刻度,每格代表（）。温度是影响润滑油（）的重要因素之一。润滑油不清洁#
机油压力高
机油压力低
进气压力高0.001mm
0.01mm#
0.1mm
1mm压力
变质#
流量
重壤
- 柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙（）,工作时由于燃气压力和连、杆侧向力的作用,使活塞对汽缸套一侧产生冲击而发生敲缸现象。在电机型号中,TF是指（）。增压器（）失效,将导致柴油机排气冒蓝烟。百分表测杆和齿
- 由于柴油机（）工作不正常,有未雾化的燃油滴在活塞顶上,燃烧时产生局部高温或因活塞顶积炭严重,造成局部高温而引起活塞顶烧损。柴油机供油（）时,将导致启动困难。柴油机机油温度升高的原因之一是（）。喷油泵（）,
- 柴油机活塞外表面擦伤是指在活塞外圆柱面上,出现一些深浅不同的（）和拉毛现象。安装机房底座时,一般先安装4号底座,将4号底座上前、后两个“井口中心标记”与井口位置对准找正,其偏差不能大于（）。机油（）不畅通时,
- 将使柴油机（）。柴油机发生（）现象时,是不应更换润滑油的。在用测试仪器进行润滑油测试时,仪器应（）,切勿振动,（）。当气门在关闭状态下卡住,柴油机将产生（）现象。若气门卡在开启状态,不仅使柴油机功率下降,甚
- 柴油机活塞与汽缸配合间隙（）时,有可能产生活塞断裂。当发电机绕组与机壳之间的绝缘电阻低于（）时,应对发电机进行干燥处理。直流发电机额定温升为30℃时,是指该发电机允许的工作温度为（）。过大
过小
正常#
过大或
- 使环与环槽的配合间隙过大,当测杆上升16牙时,是不应更换润滑油的。柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后,将使（）。柴油机喷油泵供油量过多与（）无关。柴油机曲轴轴瓦磨损严重时,与轴颈的（）变大,造成润滑油在间
- 柴油机活塞工作时,活塞环槽受（）的冲击作用,同时又因侧压力的作用,使环槽与环之间引起摩擦而磨损。柴油机润滑油的更换,应在（）进行。在电路图中,电源电路一般画成（）。柴油机机油温度升高的原因之一是（）。新机
- 柴油机连杆螺栓断裂的原因之一是：连杆螺栓使用时间过久,（）没有及时更换,经受不了冲击载荷而折断。将电弧逐渐引向坡口的斜前方,熔池逐渐缩小的收弧方法称为（）。柴油机机油压力过低是由（）造成的。中冷器（）时,
- 柴油机活塞销折断与（）有关。百分表测杆和齿轮的周节是0.625mm,当测杆上升16牙时,小齿轮转（）圈。下列选项不是柴油机增压器压气机喘振产生的原因的是（）。正常磨损情况下,柴油机汽缸套（）位置在活塞上止点第一环
- 柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成（）磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。汽缸套产生裂纹,将会使柴油机（）。190系列柴油发电机组在环境大气压力为100k
- 轴颈磨损太大后,柴油机的表现特征是（）。圆轴扭转时,其横截面上的（）等于截面上扭矩与圆轴抗扭截面模量的比值。燃油在储存、运输过程中混入过多的机械杂质,流进柴油机（）后造成堵塞。柴油机调速器内机油含杂质过
- 柴油机连杆弯曲与扭曲变形,是由（）引起的。下列选项与柴油机曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的是（）。柴油机活塞环（）、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内,将造成活塞卡住而拉缸。柴油机（）座孔变形后,容易造成烧瓦。电击
- 连杆螺栓开始折断到发生捣缸、击破曲轴箱等事故之前,柴油机（）圆轴扭转时,其横截面上剪应力的方向与半径线垂直,且沿半径成（）规律分布。柴油机传动齿轮断裂的主要部位是齿轮的（）部分与齿轮的轮辐部分。柴油机凸
- 柴油机连杆螺栓（）,有可能是由于其扭紧力矩过大造成的。柴油机超载运行将导致（）。由于柴油机中间传动齿轮衬套的磨损,运转中齿轮室噪声（）,且伴有敲击声。柴油机曲轴轴瓦与轴颈（）过小或柴油机超负荷运行,均将导
- 柴油机活塞环（气）在槽内咬死或折断与（）无关。B×3-300型交流弧焊机（）范围为40～400A。A×-320型直流弧焊机空载电压为（）。燃油在储存、运输过程中混入过多的机械杂质,流进柴油机（）后造成堵塞。对于柴油机曲轴
- 柴油机活塞销（）前,往往有严重的拉缸现象。当（）失灵时,柴油机冷却水温过高。柴油机凸轮表面长期承受交变冲击负荷的作用,且与挺柱的相对运动速度极高,导致凸轮表面（）。拉缸是指在柴油机汽缸内壁与活塞外圆表面上
- 柴油机连杆弯曲与扭曲变形的原因之一是（）。产生柴油机气门卡住的原因之一是（）。柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。汽缸吸人空气少
汽缸内落入异物#
冷却水温度高
机油压力低气门与其导管的润滑良好
气门与其
- 柴油机活塞销折断前,往往有（）现象。当受剪构件剪力为100N、许用剪应力为100MPa时,该构件至少要有（）的剪切面面积,才能保证构件使用安全。焊条按药皮熔化后熔渣特性不同可分为（）。百分表表盘上的刻度,每格代表（
- 活塞环（气环）在槽内（）时,将使柴油机功率降低。柴油机的活塞销即是产生剪切与（）变形的实例。柴油机汽缸套（）用的部分是上端的凸缘。发电机各绕组对外壳之间的绝缘电阻,一般应为（）以上。运动
折断
咬死
咬死
- 柴油机曲轴断裂前,往往会出现（）,汽缸内壁工作表面发生偏磨现象。下列选项不是柴油机排气冒蓝烟的产生因素的是（）。控制屏（）的功用是通过仪表监视发电机组的工作情况。使用中若气门摇臂折断,则会造成柴油机运转
- 柴油机曲轴轴瓦内表面因与（）摩擦而产生磨损,使轴瓦孔径增大,导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。安装柴油机活塞销时,应先将活塞放到烘箱或机油中加热到（）。在进行零件的测绘时,（）。柴油机机油温度升高的原
- 柴油机曲轴轴颈与轴瓦之间因缺少润滑油而使减磨合金产生较大磨损,甚至出现熔化烧毁现象,此现象称为（）。测绘零件图时,（）、公差和粗糙度、标准结构的形状和尺寸,应查阅资料或与相关人员共同研究确定。柴油机汽缸套
- 对于柴油机曲轴来讲,一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损（）焊条药皮的主要用途之一是（）。温度是影响润滑油（）的重要因素之一。燃油在储存、运输过程中混入过多的机械杂质,流进柴油机（）后造成堵塞。下列
- 下列选项不是柴油机曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因的是（）。安装机房底座时,一般先安装4号底座,将4号底座上前、后两个“井口中心标记”与井口位置对准找正,其偏差不能大于（）。在铜、铁（钢）、镍、锡、锌等金属元素
- 曲轴轴颈（）后,将使柴油机的压缩比降低。柴油机喷油器（）导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙,产生磨料磨损,将针阀表面擦伤,形成轴向细微的划痕。出现拉缸时,如果不采取措施任其继
- 柴油机曲轴轴瓦烧损后,应在（）进行。柴油机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声时,表明（）。表面擦伤是由于柴油机凸轮在较高的表面接触压力下,润滑不良或（）杂质较多,使表面局部发生干摩擦,导致金属熔着而擦伤表面。柴
- 将会丧失其（）作用,常将梁简化为（）。将电弧逐渐引向坡口的斜前方,熔池逐渐缩小的收弧方法称为（）。当柴油机油底壳内机油呈乳黄色泡沫,且呼吸器滤芯表面有水蒸气凝结时,表明机油中已混入（）。机油压力过高,将使
- 下列选项与柴油机曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的是（）。控制屏（）通常由手动和自动调压部分构成。在磨钻头时,操作者应站稳在砂轮（）约45°位置。当摆线转子式输油泵内外转子轮廓间隙、泵体端面间隙较大时,不仅使柴
- 柴油机曲轴轴瓦磨损严重时,与轴颈的（）变大,造成润滑油在间隙内不易久留,构件内部产生的相互作用力称为（）。拉伸压缩时的强度条件是（）。安装机房底座时,一般先安装4号底座,氧化速度将大大加快,不仅会使轴承、齿
- 柴油机长期超负荷工作,将导致柴油机（）产生弯曲和扭曲变形。直梁弯曲的受力特点是（）。CI011柴油机冷却水温过高,是由（）造成的。当（）失灵时,柴油机冷却水温过高。产生柴油机气门卡住的原因之一是（）。柴油机气
- 柴油机曲轴断裂易产生的部位是（）。控制屏配电部分的开关,除了能接通或断开电源的功能外,还具有（）功能。气动马达不能转动和转速太低的表现特征是：按下气开关后,柴油机（）,并在排气管中发出放炮声。喷油嘴偶件磨
- 柴油机使用中若气门断裂,应立即采用（）措施,否则会造成重大顶缸事故。柴油机增压器压气机产生异常响声的原因之一是（）。燃油滤清器堵塞后,会造成低压油路供油不连续,使柴油机（）。强度是指构件在载荷作用下,抵抗
- 柴油机气门杆部弯曲严重时,将（）。当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生（）现象。柱塞和（）磨损至一定程度时,使柴油机的供油时间缩短。曲轴轴颈（）后,将使柴油机的压缩比降低。卡在气门导管中#
造成润滑不良
- 若气门卡在开启状态,不仅使柴油机功率下降,排气冒烟严重,甚至会造成严重（）事故。190系列柴油机气门重叠角为（）。导线接头的接头（）不应小于导线直径的25倍。柴油发电机组稳态频率调整率取决于（）。飞车
压力低
- 柴油机气门漏气的原因,总的来说是由于气门（）。在力学中,常将梁简化为（）。下列选项不是柴油机增压器压气机喘振产生的原因的是（）。机油压力过高,将使柴油机（）。柴油机喷油泵供油量不均匀的产生因素之一是（）
- （）将冒出一股浓白烟。地上油罐组内的布置应符合下列规定（）。电动机是一种将电能转换为（）并输出机械扭矩的动力设备。就燃油供给系统来讲,是由于润滑油（）,导致局部缺油,这些都会造成汽缸套与活塞润滑不良,加剧
- 柴油机配气相位不正确,将导致气门（）。在TF2-S-24-2-TH电机型号中,24表示（）。下列选项不是柴油机增压器压气机喘振产生的原因的是（）。针阀卡死在开放（即喷油）位置时,将产生柴油机（）的现象。喷油泵凸轮轴与轴
- 气门漏气不会使柴油机（）。柴油机热车拆卸,将会造成汽缸盖平面（）。判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,（）的可能有裂纹。在50GFl-1发电机组的型号中,50表示（）。排气冒黑烟
燃烧不良
机油压
川公网安备 51012202001360号