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- 在力学中,常将梁简化为（）。A×-320型直流弧焊机空载电压为（）。机房动力设备均以（）面端为基准。柴油机与联动机采用万向轴连接,万向轴（）的距离为910mm±10mm。当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生（）现象
- 直梁弯曲的变形特点是（）。电动机是一种将电能转换为（）并输出机械扭矩的动力设备。焊条按药皮熔化后熔渣特性不同可分为（）。A×-320型直流弧焊机（）范围为45～320A。增压器（）失效,将导致柴油机排气冒蓝烟。在
- 在直梁弯曲变形时,所受力的（）与梁轴线垂直。A×-320型直流弧焊机空载电压为（）。在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现（）宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。油提前角的大小,对柴油机工作性能（）。
- 下列哪种疾病对献血者是潜在危险因素（）。气动马达不能转动和转速太低的表现特征是：按下气开关后,柴油机（）,并在排气管中发出放炮声。未经气动预供油泵控制,压缩空气便能直接进入气路,驱动气动马达运转,这说明柴
- 控制屏测试部分（）的副边不允许短路。在电路图中,控制和信号电路自中向右顺序画出,或放在图的（）。电压互感器#
电流互感器
电压调节器
截流器下方
上方
右侧#
左侧
- 闸刀开关用字母（）表示。柱塞卡死在（）,柴油机可能出现“飞车”事故或不能停车。柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是（）。FU
KN
SB
SA#不洪油位置
最大供油位置#
最小供油位置
中间供油位置缸盖螺母安装不正
- 直梁弯曲的受力特点是（）。挤压的强度条件是（）。将焊条与工件保持一定的距离,然后（）落下,发生短路,再迅速将焊条提起即产生电弧的方法,称为敲击法。在利用煤油渗透法检验柴油机气门（）时,应在5～10min内没有渗
- 圆轴扭转时,其横截面上的（）等于截面上扭矩与圆轴抗扭截面模量的比值。柴油机机油压力过低是由（）造成的。燃油滤清器堵塞严重时,柴油机（）。柴油机喷油泵供油量过多与（）无关。柴油机齿轮的磨损和点蚀都会造成齿
- 圆轴扭转时,其横截面上剪应力的方向与半径线垂直,且沿半径成（）规律分布。在安装柴油机汽缸套前,应在下端封水密封圈表面上涂少量（）,以免压人汽缸套时挤坏密封圈。柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是（）。下列选项
- 圆轴扭转时,横截面上存在（）。在三相同步发电机中,用来产生电动势的装置称为（）。B×3-300型交流弧焊机的空载电压为（）。机油（）不畅通时,将导致柴油机机油温度升高。在磨钻头时,操作者应站稳在砂轮（）约45°位置
- 圆轴扭转变形的特点是（）。用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。燃油滤清器堵塞后,会造成低压油路供油不连续,使柴油机（）。柴油机调速器装配时,飞铁角固定杆与座孔的配合间隙（）,使间
- 当受剪构件剪力为100N、许用剪应力为100MPa时,该构件至少要有（）的剪切面面积,才能保证构件使用安全。把构件丧失了原有（）的情况称为破坏（损坏）。柴油机的活塞销即是产生剪切与（）变形的实例。梁纯弯曲变形的受
- 柴油机的活塞销即是产生剪切与（）变形的实例。下列选项不是柴油机排气冒蓝烟的产生因素的是（）。柴油机机油液面升高的原因之一是（）。柱塞弹簧、出油阀弹簧（）后,柴油机喷油泵内产生敲击声。使用中由于推杆弯曲
- 挤压的强度条件是（）。当受剪构件剪力为100N、许用剪应力为100MPa时,该构件至少要有（）的剪切面面积,才能保证构件使用安全。机房底座要求具有足够的（）。柴油机供油（）时,将导致启动困难。调速器色铁角固定杆与
- 柴油机启动困难,与（）无关。在50GFl-1发电机组的型号中,50表示（）。拉缸
缸套磨损
缸套裂纹
机油滤清情况#电压50V
电流50A
功率50kW#
频率50Hz
- 柴油机将产生（）现象。零件草图是绘制零件工作图的依据,不能潦草从事,草图也要包括零件工作图的（）。徒手绘制零件草图时,重点在（）。在对212V190B型柴油机进行配气定时检查调整时,一般先让第一缸处于（）。柴油机
- 如柴油机气门接触环带（）,应用75°铰刀进行修整。产生柴油机气门卡住的原因之一是（）。在直流发电机中,直流电的引出装置称为（）。宽而偏上
宽而偏下#
窄而偏下
窄而偏上气门与其导管的润滑良好
气门与其导管的配合
- 散热水箱芯子或冷却管路（）时,将导致柴油机冷却水温过高。在铜、铁（钢）、镍、锡、锌等金属元素中,对机油氧化起催化作用较强的是（）。所谓柴油机“游车”现象,是指柴油机（）。柴油机过热,汽缸套内润滑油烧失,活塞
- 活塞与汽缸套间隙过大时,柴油机将产生（）现象。发电机型号中的Z表示（）。冒灰烟
冒黑烟
冒白烟
冒蓝烟#直流发电机#
直流电动机
交流发电机
交流电动机
- 将焊条与工件保持一定的距离,然后（）落下,使之轻轻敲击工件,再迅速将焊条提起即产生电弧的方法,称为敲击法。控制屏测试部分（）的副边不允许短路。柱塞和（）磨损至一定程度时,使柴油机的供油时间缩短。柴油机气门
- 发生剪切变形时,在构件的传力接触面上要产生局部塑性变形,这种变形称为（）。当柴油机喷油泵供油量（）时,将产生不易停车现象。柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是（）。由于柴油机（）工作不正常,有未雾化的燃油滴
- 受拉杆件横截面积为40mm2,许用应力为250MPa,所能承受的最大载荷是23（）。直梁弯曲的受力特点是（）。机油（）不畅通时,将导致柴油机机油温度升高。柴油机曲轴轴颈与轴瓦之间因缺少润滑油而使减磨合金产生较大磨损,
- 机房动力设备均以（）面端为基准。导致柴油机排气温度过高的原因是（）。在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在（）画线。绞车传动轴上的链轮#
1号钻井泵皮带轮
1号柴油机输出轴
2号钻井泵皮带轮机油压力
- 地上油罐组内的布置应符合下列规定（）。梁弯曲时,正应力在（）最大。当燃油中混入冷却水时,易使供油量（）。使用中若气门摇臂折断,曲轴转速（）。停车后检查柴油机气门间隙时,发现间隙过大,但摇臂上的调节螺钉没有
- 柴油机配气相位不正确,将导致气门（）。扭紧柴油机汽缸盖螺母时,没有按规定顺序和扭矩旋紧,或用力不均,扭矩不够或过大,使缸盖与缸体接合的密封性不好,在高温气流及水流的长期冲击下,漏气、漏水而烧损缸垫属于（）原
- 柱塞和（）磨损至一定程度时,使柴油机的供油时间缩短。柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的（）。导线离井场柴油机排气管管口的水
- 拉伸压缩时的强度条件是（）。安装柴油机时,其压板螺栓不少于（）。安装柴油机活塞销时,应先将活塞放到烘箱或机油中加热到（）。在电路图中,控制和信号电路自中向右顺序画出,导管高出汽缸盖过长,（）受到气门导管的
- 杆件产生拉伸或压缩变形时的受力特点是（）。柴油机增压器压气机强振产生的原因之一是（）。燃油在储存、运输过程中混入过多的机械杂质,流进柴油机（）后造成堵塞。柱塞和套筒磨损至一定程度时,将造成柴油机（）。机
- 受拉杆件横截面积为40mm2,许用应力为250MPa,所能承受的最大载荷是23（）。在三相同步发电机中,用来产生电动势的装置称为（）。190系列柴油机气门重叠角为（）。柴油机活塞与汽缸配合间隙（）时,有可能产生活塞断裂。
- 构件丧失工作能力时的应力称为（）。A×-320型直流弧焊机空载电压为（）。电气设备中配电部分的作用主要是将发电机发出的电能分配给（）。当柴油机油底壳内机油呈乳黄色泡沫,且呼吸器滤芯表面有水蒸气凝结时,易使供油
- 在实际工作中,杆件的（）必须大于1。柴油机供油时间（）,使燃料在燃烧过程中后燃期延长,过多的热量传给冷却水,造成水温过高。气门弹簧折断后,柴油机声音突变,排气（）。拉缸是指在柴油机汽缸内壁与活塞外圆表面上出
- 杆件产生拉伸或压缩变形时的受力特点是（）。B×3-300型交流弧焊机（）范围为40～400A。汽缸垫烧损后,将引起柴油机（）。下列选项不是柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。在50GFl-1发电机组的型号中,50表示（）。力
- 许用应力是指构件在（）。导致柴油机排气温度过高的原因是（）。柴油机机油温度过高产生的原因是（）。0～25mm外径千分尺测量的最大尺寸为（）。喷油泵出油阀偶件磨损后,柴油机喷油器易出现（）现象。柴油机喷油泵供
- 在材料力学中,当构件受力产生变形时,构件内部产生的相互作用力称为（）。柴油机机油温度过高产生的原因是（）。工业机械设备所用的电气控制线路图一般主要由（）组成。当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时,
- 把构件丧失了原有（）的情况称为破坏（损坏）。轴瓦（）时,将导致柴油机机油压力过低。控制屏测试部分（）的副边不允许短路。190系列柴油机在活塞顶上有4个很浅的凹坑,这4个凹坑的作用是（）。气动马达不能转动和转
- 构件产生过大变形将意味着其失去了（）能力。柴油机活塞销（）时,应先将活塞放到烘箱或机油中加热到130～150℃。连杆螺栓开始折断到发生捣缸、击破曲轴箱等事故之前,柴油机（）承载#
承压
塑性
弹性拆卸#
测量
修理
- 地上油罐组内的布置应符合下列规定（）。受拉杆件横截面积为40mm2,许用应力为250MPa,这种变形称为（）。圆轴扭转时,其横截面上剪应力的方向与半径线垂直,且沿半径成（）规律分布。柴油机热车拆卸,将会造成汽缸盖平面
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