查看所有试题
- 焊接结构件划线不存在借料问题。影响冲裁件的冲切表面质量的关键因素是（）。正确#
错误A．凸凹模刃口表面质量
B．工件材料的材质
C．凸凹模刃口间隙
D．凸凹模刃口间隙和表面质量#
- 同一零件要素其形状偏差应小于位置偏差。无论13号车钩还是15号车钩,当车钩处于闭锁状态时,应（）控制型转向架装用（）式摩擦减振装置,加宽了摩擦面。正确#
错误动作灵活
将锁提（推）销卡死不能活动
保证各部无间隙
- 120阀与103阀或104阀的工作原理是相同的。三角带的型号选用,主要是根据计算功率和（）来选定。齿轮传动与皮带传动相比,其优点是（）转8A型转向架两侧中央立柱内侧之挡铁焊接不牢（）。将钢加热到适当的温度,保持一定
- MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。风压机最易出现的故障是（）车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）。侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%,其他
- 钢管热弯灌砂要求砂粒直径为1.5～2mm。新焊装的上、下拉杆头须进行（）的拉力试验,保压lmin,不得有裂纹。正确#
错误A、115kN
B、117kN
C、115MPa
D、117MPa#
- 常用齿轮为摆线齿轮。正确#
错误
- 车辆制动倍率不完全是指制动杠杆倍率。正确#
错误
- 立体划线的第一安放划线位置应该是工件主要中心线或较大划线面积。转8A型转向架无论新制或厂修,其承载鞍导槽与侧架导框之轴向间隙为（）mm。正确#
错误A．3～5
B．3～9
C．9～12#
D．5～12
- 40Cr钢比45号钢的可焊性要好。新焊装的上、下拉杆头须进行（）的拉力试验,保压lmin,不得有裂纹。正确#
错误A、115kN
B、117kN
C、115MPa
D、117MPa#
- 蜗轮蜗杆的传动比等于蜗轮齿数与蜗杆螺旋线数之比。安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为（）。正确#
错误A、白色
B、红色
C、黑色
D、黄色#
- 尺寸公差与表面粗糙度无关。负载被短路,负载中电流（）。构架弹簧支柱组装后作对角线长度之差测量是属于（）检查。正确#
错误A．非常大
B．减小
C．为0#
D．增大A．尺寸偏差
B．位置偏差#
C．形状偏差
D．装配偏差
- 基本偏差原则上与标准偏差有密切关系。车辆用圆柱轴承的原始径向间隙为（）。用直角压模对板材工件进行压弯的变形过程（）。为不使手电钻损坏,使用前一定要了解其（）。正确#
错误0.12~0.17mm#
0.10~0.15mm
0.17~0.2
- 手工冷绕碳钢弹簧应作淬火及回火处理。工件在装夹定位时,为保证各面的定位完全稳定,应具有（）定位点。正确#
错误3
4
5
6#
- 手工冷绕弹簧大都要进行热处理。根据国家标准,三角带传动中,三角带截面积最小的是（）。图样上的尺寸,一般采用的单位是（）。正确#
错误A、A型
B、C型
C、E型
D、O型#厘米（cm）
米（m）
毫米（mm）#
分米（dm）
- 板料弯曲时,其中性层始终为板厚1/2,与弯曲半径无关。构架弹簧支柱组装后作对角线长度之差测量是属于（）检查。正确#
错误A．尺寸偏差
B．位置偏差#
C．形状偏差
D．装配偏差
- 标准公差值与配合性质无关。新钻头一般要经刃磨才能使用,这主要是因为新钻头（）。G70（G70T、G70K、G70H）型轻油罐车整车采用无中梁结构,利用罐体传递（）。转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两
- 60t以上货车均应采用197726型滚动轴承。70t级货车须装用（）车钩。（）能够承受轴向力。常用的手锯锯条长度是（）mm。轴承退卸时应保证压力机活塞（）与车轴中心在同一直线上。轴向游隙是指轴承内、外圈沿其轴线方向
- 197726型滚动轴承采用GCr15号轴承钢。13号下作用式车钩（）17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8咖,剩余厚度小于（）或裂损时须更换。120控制阀的主阀主要由作用部、减速部、局减部、（）、紧急二段阀、半
- 车辆空气制动装置中的副风缸属于铁路列车气压网络系统执行机构中的一个部件。车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘厚度应为（）正确#
错误A、不大于26mm
B、不小于26mm#
C、3+1-2mm
D、32+1-2mm
- 转8A型转向架属于三大件式转向架电阻R1=8Ω,R2=8Ω,两电阻串联之后,等效电阻等于（）Ω。厂修25型客车要求转向架弹簧支柱弹性定位套与定位座间隙为（）mm。段修时同一转向架两侧架固定轴距差：转8AG、转8G、转Kl、转K2
- 转向架的摇枕吊愈长,横向性能愈差。标准起子的长度规格指的是（）。正确#
错误总长度
刀体的长度#
木柄的长度
刀口的长度
- 橡胶弹簧具有吸收冲击能量的功能。制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的（）时须更换。正确#
错误A、15%
B、20%
C、25%
D、30%#
- 转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制梁动作灵活。上下工作面互相平行的键联接是（）。金属在外力作用下所表现的抵抗破坏的能力总称（）。正确#
错误A、楔键联接
B、切向键联接#
C、平键联接
D、花键
- 车辆用圆柱滚动轴承的轴向间隙与径向间隙密切相关。装用197726型轴承车辆在发生重车脱轨后,其轴承（）研磨小型平面件的运动轨迹应为（）。正确#
错误可不检修而直接使用
应一般检修后使用
应作大修后使用
不得修理使
- 用Q235-A钢制作销套,淬火前必须渗碳。转K5转向架挡键与轴承外圈的最小间隙不小于（）。356mm*254mm密封式制动缸最主要的特点是（）。下列不属于手动锯割锯条折断的主要原因是（）。2TN型转向架装用焊接一体式刚性构
- 转向架圆柱螺旋弹簧具有缓和振动及吸收冲击能量的功能。使用手锯起锯时,应从工件的前边开始,锯条与工件的倾斜角度不宜过大,否则易使（）。正确#
错误A、锯条崩断#
B、崩掉锯齿
C、锯齿磨耗加快
D、锯条中间磨耗加重
- 转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制动梁动作灵活。钳工錾子最适宜用的制作材料是（）。轴承内圈与轴颈配合过盈量超过规定限度（）。正确#
错误硬质合金
高速工具钢
高碳工具
T7号工具钢#会引起热切
- 新制货车采用103型阀或120型阀时,其空车状态下的制动缸活塞行程为（）。铰刀的齿数一般为偶数,这样可以（）。A．150～160mm
B．85～115mm#
C．130～140mm
D．110～160mm方便测量铰刀直径#
提高铰孔质量
便于排出切屑
- 新制转8A型转向架,要求侧架、摇枕采用B级钢铸造。电位、电压、电压降、电动势的单位都是（）。活络扳手的规格是用（）来表示。车体落成后,P65型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（）,须安装开
- 厂段修197726型轴承之承载鞍的鞍面直径磨耗应不大于1mm。用外径千分尺测量时,（）。正确#
错误A、应直接转动微分筒进行测量并读数
B、应转动测力装置进行测量并读数#
不能前后或左右摆动
D、将微分筒转至要求的尺寸
- 一般说来,机床安装时导轨的精度主要由（）来保证。加工
检验
测量
调整#
- 转8A型转向架同一转向架两轮对之轮径差,新造车和厂修车分别不大于（）。转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为21+3.0-1.5磨耗大于（）时须堆焊后磨平,恢复原型。6mm和15mm#
10mm和20mm
2mm和4mm
4mm和10mmA、2mm
B、
- 一般机械设备装用滚动轴承时,其轴承内外圈均采用过盈配合连接。197726型轴承采用20CrNi2MoA轴承钢系（）。正确#
错误A．高碳低合金结构钢
B．低弹高合金结构钢
C．高碳合金结构钢
D．低碳合金结构钢（渗碳钢）#
- 厂修货车时要求钩尾框与钩尾销组装之钩尾销螺栓必须更换新品。正确#
错误
- 转8A型转向架的楔块是为了消减车辆垂直和水平方向的振动和冲击而设置的。转K5转向架挡键与轴承外圈的最小间隙不小于（）。用感应加热器加热轴承内圈或防尘板（挡圈）时,在工件套入之前（）。根据国家标准,三角带传动
- 角钢弯曲调直应先调缓弯,后调急弯。两个电阻并联,等效电阻值（）。圆锥面过盈连接,（）,连接越牢固。103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、（）紧急二段阀等组成。正确#
错误A．增大
B
- 钢管加热煨弯时,当温度降至700℃以下时,应停止弯曲。出厂车要求钩体、钩舌及钩尾框不裂保证期为（）。正确#
错误A．一个段修周期#
B．一个辅修期
C．一个厂修期
D．1～2年
- M6以下的螺纹丝锥是两支丝锥组成一套。在平台上錾切分割较大面积板料时,下列说法错误的是（）。在机械制造业中,常以（）做基本单位。正确#
错误A、錾前必须划线
B、錾子与錾切平面成45°#
C、先按线錾成平直切口后再
- 装配工作应是又装又配,但不能修配。正确#
错误
- 研磨的基本原理是研磨剂在研具作用下对加工面进行切削和挤压的作用原理。链传动的传动比一般控制在（）。下列不属于定向公差的是（）。采用剖视力是为了更清楚地看清零件（）形状。正确#
错误A、i12≤4
B、i12≤6#
C、
川公网安备 51012202001360号