查看所有试题
- 客车新制灯具的绝缘电阻值,在环境温度为20℃,相对湿度为60％的情况下,应不低于（）镉镍蓄电池全充放电循环可达（）装有空气调节装置的旅客列车,在冬季工况时,全列车负载的功率因数应接近于（）厂修客车车下配线须详细
- 用人工的方法来减少某物质的热量时,单位时间内所能摄取的热量称为（）装有空气调节装置的旅客列车,在夏季工况时,全列车负载的功率因数一般为（）J5型感应子发电机输出电压高于其整定值（）时,其控制箱过压保护环节立
- 当可编程序控制器的输出指示灯亮,而对应的外部输出继电器不动作的可能原因是（）示波器“y轴移位”旋钮,用来调节荧光屏上光点或波形的（）在正常情况下,对于没有采用限压措施的48v直流系统,电动机运转1h,用电阻法测试
- 3AX81三极管的制作材料、类型分别是（）由磁路欧姆定律可知,通过改变电焊变压器磁路中（）长短,可以调节交流电焊机工作电流的大小。锗、PNP型#
硅、PNP型
硅、NPN型
锗、NPN型磁通
磁通势
空气隙#
漏磁
- 同步示波器是用于测试（）脉冲信号的。晶闸管主要有（）两种工作状态。三相同步发电机的定子绕组通常用星形接法,这是因为星形接法可以使发电机的线电压和线电流不存在（）谐波。中修后,餐车冰箱控制箱欠压电路电压为
- 荧光灯逆变器工作频率在（）以上时,可以提高荧光灯光效,改善管压波形与功率因数。KAX―l型客车行车安全监测诊断系统的通信方式有（）25K型空调客车配电柜中安装的漏电保护装置其漏电值设定为（）检修BY.2型逆变器,其0
- 如果不知道被测电压信号的大小,示波器的灵敏度旋钮应首先拧到灵敏度最低的一挡,即V/cm数值（）的一挡。最小
最大#
中间值
与此挡无关
- 变压器穿心螺杆或轭铁夹件碰接铁芯及压铁松动均是（）方面的故障。25T型客车逆变器输入输出隔离电路的主要功能是（）数字万用表的表头是（）国际电工协会IEC标准,对镉镍电池要求进行不小于（）耐久性充放电试验。25T
- 晶闸管整流电路的过电流保护通常是在主回路中串入（）来实现的。25T型客车的逆变器在正常环境条件下,带电电路对地的绝缘电阻应大于（）热继电器
保险丝
快速熔断器#
压敏电阻20MΩ#
10MΩ
15MΩ
50M&Omega
- 在变压器绕组匝数、电源电压及频率一定的情况下,将变压器的铁芯截面积减小,则铁芯中的主磁通（）F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,接线排2号应接（）大修时,餐车冰箱不锈钢内壳破损最大（）以下允
- 工业生产中适于使用准确度在（）的测量仪表。25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O．5V时,（）应动作。镉镍蓄电池电解液中主要杂质是（）,它是由水或空气中二氧化碳引起的。客车新制灯具的绝缘电阻值,在环境温度为20℃,
- 铁路职业道德建设有助于创新服务理念,提高服务质量。25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C．1T1）中温控仪ATC的设定动差值是（）981型应急电源当交流断电时,电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、（）等
- 线槽内DC110V 电缆和DC600V 电缆是绑在一起的。装有空气调节装置的旅客列车,在冬季工况时,全列车负载的功率因数应接近于（）荧光灯逆变器工作频率在（）以上时,可以提高荧光灯光效,改善管压波形与功率因数。正确#
错
- 用钳型电流表测量单相电流时,把两根导线都放入钳口内,产生结果为（）TFXl型防滑器当电源接通后,主机立即对系统进行自诊断,诊断过程中若遇到列车起动,当速度高于（）时,主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。独立供电
- 列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷。25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V）的输入变换成（）,供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。荧光灯负载突然开路或短路往往是
- 铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。客车各类配线常以相对湿度为（）时的绝缘电阻值作为最低标准。餐车电冰箱中修时,电动机运转1h,用电阻法测试电机绕组温升不得超过（）客车空调装置的控制线路
- 遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,驱动方式为（）BY．2型逆变器没有自保护装置,当逆变器工作温度或电流超过规定值时,（）导通,逆变器停止工作。
- 晶闸管的触发电压和触发电流受到温度的影响比较小,所以设计触发电路时可以不考虑温度的影响。房间送风温差愈大,送风量G愈小,这对减小风管尺寸和风机的功率、噪声都是（）镉镍蓄电池电解液内阻较大,使用中电池内将发
- 低压电器产品全型号中第一位的字母或字母组合表示类组代号。982型应急电源箱充电机充电电流为（）镉镍电池与铅酸电池放电特性比较,镉镍电池的电压变化率（）铅酸电池。反馈信号与输入信号的相位相同,能增强原输入信
- 当变压器原边电源电压增大时,则（）压缩机吸气管结露以至整个外壳结露或3／4以上外壳结露,说明制冷剂量（）客车照度测量应在隔绝外界光源,所有门窗关闭,一般照明灯全开和不载客的（）状态下进行。普通铅酸蓄电池的充
- 备用客车无须定期对蓄电池进行补充电。单相逆变器所有带电部分短接后对地电阻,输入与输出之间绝缘电阻须大于（）BSP客车电气件的代号根据IEC标准编排,元件代码T表示（）室外通风机每年进行（）维修保养。单臂电桥使
- 三相笼型异步电动机电磁抱闸断电动作属于（）。25K型客车检修规程规定,DC600V／AC380V.DC110V电源装置通电检查,充电电流为（）25T型（BSP）空调座车的客室电加热器额定功率为（）普通铅酸蓄电池的充电方法有四种,一
- 诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则,也是职业道德的一条重要规范。节流元件处正常的流动是气液混合体的流动（液体占80％以上）,其流动声音比较（）,说明制冷剂量充足。J5型发电机的（
- 安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题。国产25T型客车充电器的额定工作电压为（）轴温监测与报警装置同一车同一侧两位轴头,温度显示差不大于（）餐车冰箱压缩机冷冻机油应每（）检查一次。25T型客车检修规程规定
- 在测定变压器线圈绝缘电阻时,如发现其电阻值比上次测定（换算至同一温度时）的数值下降（）时,应做绝缘油试验。感应式仪表主要用来做（）测量仪表。10％～20％
20％～30％
30％～40％
30％~50％#直流
交流
交、直流
- 个人主义是以个人为本位,为人处世,把个人利益放在首位。25K型空调客车电源控制柜分（）和控制回路两部分。25T型（BSP）空调座车的客室电加热器额定功率为（）正确#
错误照明回路
空调回路
主回路#
显示回路300W
400W
- 两个线圈的一对异名端相连,作为一个线圈使用时,可以提高电感量,这种连接方式称（）。KAX―l行车安全监测诊断系统列车网络故障原因可能是（）KP一2A控制箱触发器回路的主要元件CWl的作用是在电路中起（）作用。电气控
- 本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所。对于未装晶体管设备的客车,测量其车体配线的绝缘电阻值,可采用（）兆欧表。正确#
错误100V
500V#
l000V
2500V
- 职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助。日本三菱JH514YZE型压缩机,额定输出功率3.75kW线圈绕组的阻值是（）25T客车逆变器输入欠压保护：当输入电源电压降到（）时,逆变器停止工作。正确#
错误3.08Ω
2.25Ω#
1.43Ω
- 铁路职工除了要有较高的职业技能,还要有很强的责任心,严守规程,精心操作。TGF23系列逆变器的额定电压为（）982型应急电源箱充电机充电电流为（）为检测KP一2A型控制箱助磁电流是否正常,可用万用表测量励磁绕组jJ2两
- 铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体。DR50.16CT2型电开水炉当开水箱的开水水位低于（）电极,煮水箱内的发热管通电煮水。25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修,当蓄电池电压为Dc48v时,充电机工作时
- 热继电器整定电流为电动机额定电流的6倍时,热继电器动作时间大于（）。MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,驱动方式为（）KAX―l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡WGI卡功能为（）在电子防滑器的
- 团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统。25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波,LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的（）电路,该电路将DC600v逆变成15Hz的高频方波。调校统型应急电源充电机充电电流大小时,
- 职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件。压缩机吸气管结露以至整个外壳结露或3／4以上外壳结露,说明制冷剂量（）25K型空调客车电源控制柜分（）和控制回路两部分。25T型客车检修规程规定：对于KAX-
- 职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程。25T型客车单相逆变器共有（）对外接线,全部采用压接式接线端子。节流元件处正常的流动是气液混合体的流动（液体占80％以上）,其流动声音比较（）,说明制冷剂量充足。TFXI
- “顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范。室外通风机每年进行（）维修保养。晶闸管整流电路的过压保护可在（）来实现。正确#
错误1次#
2次
3次
4次主回路串联热继电器
主回路串联熔断器
主回路串联快速熔断器
- 职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性。25T型客车的逆变器在正常环境条件下,带电电路对地的绝缘电阻应大于（）BSP青藏车注水及溢水装置皆带（）,以防冬季冻结。客车车体交流配线两线间及各线与大地间
- “爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范。25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于（）正确#
错误1℃
2℃
3℃
5℃#
- 轴温监测与报警装置的抗干扰电源,通常采用（）将直流电逆变为交流电,再由交流电整流成直流电。使用500型万用表测量一个800～900Ω的电阻、“Ω”挡量限倍率应选用（）。晶体管逆变器#
变压器
可控硅
不能确定R×1
R×10
R×
- JB-1A型轴温监测与报警装置的显示器,每隔（）s依次显示l一8轴箱的温度。25K型空调客车的过、欠压继电器的设定值是（）104型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,面对接线端子,2,4,5,此编号相应接于3号的为（
川公网安备 51012202001360号