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- 用水蒸气加湿空气,可以增加空气的（）镉镍蓄电池全充放电循环可达（）同一系列和结构的蓄电池内阻与容量的大小（）客车各类配线常以相对湿度为（）时的绝缘电阻值作为最低标准。1"G540放电最终电压为（）交流电路的
- 干式加热过程中,空气的相对湿度是逐渐（）的。全制冷状态时,吸入和吹出的空气温差约为（）时为正常。25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,EVAC过滤调压阀压力值应为（）BSP青藏车Kc20DΩ连接器
- 在毛细管的入口部分,应装设200目左右的过滤网,以防止在运用中被系统内（）堵塞。BSP青藏车蓄电池箱侧面分线箱的开关为（）25T型（BSP）空调客车内应急灯的额定工作电压为（）25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波
- 温度一定时,盐水溶液浓度愈高,其表面水蒸气分压力愈低,吸湿能力也愈（）25K型空调客车电源控制柜分（）和控制回路两部分。示波器“y轴移位”旋钮,用来调节荧光屏上光点或波形的（）强#
弱
相同
无法确定照明回路
空调
- KZS／M．I型轴报器中调制解调器的第10脚是（）104型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,面对接线端子,从左至右的顺号为3,1,2,4,5,此编号相应接于3号的为（）客车荧光灯逆变器是以（）作为基本元件的。KZS／
- 接触对直径为3．5min的几l型集控连接器接触电阻（）磁电式仪表可应用于（）的测量。≤0.1Ω
≤0.2Ω
≤0.002Ω
≤0.001&Omega#交流电流和交流电压
交流电流和直流电压
直流电流和直流电压#
直流电流和交流电压
- 检修BY.2型逆变器,其0.022μF涤纶电容应先用（）直流电源进行耐压试验,然后再用电容进行容量检查。示波器“y轴移位”旋钮,用来调节荧光屏上光点或波形的（）对直流电来说,电容相当于（）。变压器穿心螺杆或轭铁夹件碰接
- 981型应急电源当交流断电时,电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、（）等需应急工作的直流负载供电。3AX81三极管的制作材料、类型分别是（）信息显示屏
电茶炉
尾灯插座#
客室照明锗、PNP型#
硅、PNP
- 25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O．5V时,（）应动作。DNS-D606WΩ型低压压力开关电路断开压力为（）节流元件处正常的流动是气液混合体的流动（液体占80％以上）,其流动声音比较（）,说明制冷剂量充足。25K型客车检修
- Yw25K空调电热装置正常工作时,所有电热器罩板表面任意点温度不应高于（）25T型客车单相逆变器当输入电压高于（）时,逆变器输入过压保护动作,停止输出。DR50―16CT2型电开水炉产温水的原因可能是（）25T型客车检修规程
- SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与齿轮项径向间隙为（）冷凝器每年进行（）维修保养。25T型客车检修规程规定,测量DC110V／DC48V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。1.0mm±02mm
1.Omm±O.5mm
1.5mm±0.2mm
1.5mm±0
- KZS／M-I型轴报器中调制解调器的第ll脚是（）日本三菱JH514YZE型压缩机,额定输出功率3.75kW线圈绕组的阻值是（）高频绝缘式充电器主要关键技术是（）客车荧光灯逆变器是以（）作为基本元件的。检修BY.2型逆变器,其0.
- 25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,EVAC过滤调压阀压力值应为（）25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V）的输入变换成（）,供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。全暖状态时,吸
- 25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于（）调校统型应急电源充电机充电电流大小时,应将充电机输出端短路,调整电位器（）蓄电池用蒸馏水中含氯离子不大于每升（）1℃
2℃
3℃
5℃#RP2
RPI#
RP3
RP4
- TFXl型防滑器主机电源由直流48V提供,设有极性保护,瞬态干扰滤波网络及自动通断环节,在车电（）电压变化范围内,本系统能稳定可靠的工作。餐车冰箱电动机启动后工作电流应小于或等于（）42～64V#
48~80V
32~64V
32~80V
- TFXl型防滑器当电源接通后,诊断过程中若遇到列车起动,当速度高于（）时,主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。25K型空调客车配电柜中安装的漏电保护装置其漏电值设定为（）在采用继电控制的客车空调自动控制系统中。
- 104型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,面对接线端子,从左至右的顺号为3,1,2,4,5,此编号相应接于3号的为（）允许蓄电池端电压下降的最低数值,称为放电（）电压。保压电磁阀（+）#
制动电磁阀（+）
缓解电
- F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,接线排2号应接（）国产25T型客车充电器的额定工作电压为（）用钳型电流表测量单相电流时,把两根导线都放入钳口内,产生结果为（）常用电磁阀的正线
缓解电磁阀的正
- 日本三菱JH514YZE型压缩机,驱动方式为（）KAX―l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡WGI卡功能为（）981型应急电源当交流断电时,电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、（）等需应急工作的直流负载供电
- ACB―ΩBl3型高压压力开关电路接通压力为（）在毛细管的入口部分,应装设200目左右的过滤网,以防止在运用中被系统内（）堵塞。压缩机吸气管结露以至整个外壳结露或3／4以上外壳结露,说明制冷剂量（）KAX-1型客车行车安
- 空调机组上的两块顶盖和侧罩通常用（）的螺栓紧固于箱体上。BSP客车充电机无充电电流的原因可能是（）KAX.l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上儿为（）由磁路欧姆定律可知,通过改变电焊变压器磁路中（）长短,可以
- DNS-D606WΩ型低压压力开关电路断开压力为（）25T型客车的充电器输入输出电路（）空调机组上的两块顶盖和侧罩通常用（）的螺栓紧固于箱体上。荧光灯负载突然开路或短路往往是造成逆变器（）被击穿的主要原因。Dc600V
- 全暖状态时,吸入和吹出的空气温差约为（）时为正常。7～9℃#
10～12℃
12～14℃
5～6℃
- 在正常情况下,客车交流380v供电系统,其系统电压的允许浮动范围为（）提高功率因数的目的之一是（）电气控制线路,一般是由（）执行对电动机的控制。U（1±5％）
U（1±10％）#
U（1±15％）
U（1±20％）节约用电,增加电
- J5型发电机的（）共有12个线圈。DR50―16CT2型电开水炉产温水的原因可能是（）客车荧光灯逆变器所用的三极管均为（）等型号的高反压硅功率晶体管。求解复杂电路,最常用的方法是（）示波器“辉度”旋钮,用于控制荧光屏上
- 电气控制线路,一般是由（）执行对电动机的控制。我国客车车下配线均采用（）。按钮
接触器#
熔断器
热继电器单线制
双线制#
单、双线混合制
视具体车型而定
- 全制冷状态时,吸入和吹出的空气温差约为（）时为正常。TFXl型防滑器当电源接通后,主机立即对系统进行自诊断,诊断过程中若遇到列车起动,当速度高于（）时,设有极性保护,瞬态干扰滤波网络及自动通断环节,在车电（）电
- 蓄电池的内阻与电解液的相对密度（）KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡JSl为（）成正比
成反比
成比例
不成比例#预设一、三角自动组网线连接器#
国产防滑器联网连接器
预设二、四角自动组网线连接器
一端转向
- TGF23系列逆变器的额定电压为（）25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C．1T1）中温控仪ATC的设定动差值是（）硅钢片、坡莫合金、铁淦氧均为（）材料。两个线圈的一对异名端相连,作为一个线圈使用时,可以提高电感量,这
- 25K型空调双层客车AC380VI、II路供电电源的分线箱在（）25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60％时其绝缘电阻应（）客车荧光灯逆变器所用的三极管均为（）等型号的高反压硅功率晶体管。荧光灯
- TCP4-008／600（L）型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0灭,VL2亮表示（）25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C．1T1）中温控仪ATC的设定动差值是（）25T型客车逆变器模块控制板插头松动或门极控制板故
- 25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V）的输入变换成（）,供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。客车穿管配线,允许装入同一钢管内的是（）客车空调装置的控制线路中设有欠压保护器,当供电电压低于额定电
- 25T型（BSP）空调客车内应急灯的额定工作电压为（）镉镍蓄电池在一40℃环境下工作容量降至（）,铅酸电池则降至25％。冷凝器每年进行（）维修保养。25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值
- 压缩机吸气管结露以至整个外壳结露或3／4以上外壳结露,说明制冷剂量（）BSP客车电气件的代号根据IEC标准编排,元件代码F表示（）25T型客车检修规程规定：对于空调试验,满负载运行1h以上,测量控制柜各接I线端子温度须
- 25T型客车检修规程规定,用500V级兆欧表测量通信系统配线,相对湿度>85％时其绝缘电阻应（）≥0.3MΩ#
≥10MΩ
≥20MΩ
≥30M&Omega
- BSP青藏车硬卧车中茶炉、洗脸室及厕所模块内的废水排到（）KP.2A型控制箱过压保护回路发生故障时可能会发生（）KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡JSl为（）污水箱#
真空污物箱
轨道
地面失控
不发电
误动作#
- TFXl型防滑器主机电源由直流48V提供,设有极性保护,瞬态干扰滤波网络及自动通断环节,在车电（）电压变化范围内,本系统能稳定可靠的工作。KAX―l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡WGI卡功能为（）981型应急电源当交流
- 25T型客车单相逆变器当输入电压高于（）时,逆变器输入过压保护动作,停止输出。发电机自励恒压装置的作用是随时根据负载的变化自动及时地调节励磁电流的大小,以保证输出（）的稳定。荧光灯逆变器工作频率在（）以上时
- 荧光灯负载突然开路或短路往往是造成逆变器（）被击穿的主要原因。二极管
三极管#
晶闸管
电容器
- 25T型客车单相逆变器共有（）对外接线,全部采用压接式接线端子。DC600V供电系统中的充电器为了减小充电器的体积和防止高压窜入低压系统,采用了（）DC／DC变换器。BY一2型逆变器经检修后,所更换的三极管β值应达（）BY
川公网安备 51012202001360号