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- 由空气分配器控制其开关。根据外部能源的不同,柴油机的起动方式可分为（）。I人力起动；II电力起动；III压缩空气起动。终点调节式喷油泵较适于按（）运转的柴油机。连杆大端的剖分面由平均口改为斜切口后说法错误的
- 对舵柄处舵杆直径大230mn的船舶应设有能在（）内向操舵装置提供的替代动力源。为了便于识别各个按钮的作用,一般常以（）代表停车。A、30S
B、45S#
C、60S
D、120S红色#
绿色
黄色
黑色
- 关于锅炉回油式机械喷油嘴,下列说法错误的是（）。活塞群部的承磨环的主要作用是（）。三相半波整流电路中,3只二极管均接反,整流电路将变成（）。化验炉水酚酞碱度加指示剂的初始颜色是（）色雾化原理与压力式喷油嘴
- 锅炉水位计冲洗后叫水,若水位计充满水则可能（）。在内燃机中柴油机的热销率最高的原因是（）A、水位正常
B、失水
C、满水
D、三种可能都有#柴油热值高
内部燃烧
压缩发火#
B+C
- 我国规定未经粉碎处理的生活垃圾及食品废弃物,应在距最近陆地（）以外投放入海。能用万用表测量的电阻是（）。熔焊分为（）和（）等工艺制动电磁铁一般与（）配合使用,以达到准确停车的目的。A、3海里
B、10海里
C、
- 对水管锅炉而言,说法不正确的是（）。因烟气横扫管来,传热效果较好
因点火开汽较快,放使用中适应变负荷的能力强#
因蓄水量小,放气压和水位的波动较大
因水在较细的管中流动,故对水质要求较高
- 引起点火时炉膛内爆炸的主要原因是（）。开式液压起货机系统的调速通常由控制（）来实现的。在V型柴油机中同一曲柄销上的两个气缸的中心线不在同一平面内的连杆是（）。风量太大
喷油太多
点火前未预扫风#
炉膛设计
- 将弹簧式锅炉安全阀的调节圈向上调时,安全阀的（）。下述为四冲程柴油机气缸盖的特点,哪种说法不正确（）。《73／78防污公约》附则Ｖ规定：总长（）米及其以上的所有船舶应张贴公告标牌,向船员和旅客展示有关垃圾处
- 锅炉关闭蒸汽阀充分燃烧,火管锅炉在（）内,水管锅炉在（）内气压的上升量不超过工作压力的10％。润滑油的代用不应提倡,仅可作为临时措施,下列润滑油代用的原则错误的是（）。锅炉工作时,水位保持过高会影响（）。锉
- 锅炉安全阀与其他机械中的安全阀不同之处是（）。燃油锅炉燃烧良好时应（）。阀盘较大
阀盘带有唇边#
阀的弹簧刚度大
阀盘材料耐高温火焰呈橙黄色,炉内略透明,排烟为淡灰色#
火焰呈暗红色,排烟呈黑色
火焰呈白帜色,
- 通常船舶锅炉的附件中无须成对安装的是（）。锅炉配风器使供风旋转的目的是（）。到港的船舶未经港务监督许可,严禁排放含油的（）安全阀
水位计
给水阀
停气阀#有利于油蒸发和与空气混合良好
在气流中心形成低压造成
- 锅炉旋杯式喷油器的优点中不包括（）。《73/78防污公约》附则Ⅴ防止船舶污染规则适用于（）。水管锅炉与火管锅炉相比,（）说法不正确。当活塞采用铝合金时,选择活塞销与销座的配合为（）。喷油量调节幅度大
对油的过
- 百克灵软化水最佳的控制浓度为（）。二冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴转速与曲轴转速之比为（）。关于热气融霜的下列说法中错误的是（）1～2‰
3～4‰#
5‰
1.5‰2：1
1：1#
1：2
1：1/2顺流式不适合蒸发器离冰机
- 关于锅炉回油式机械喷油嘴,下列说法错误的是（）。液压起货机不具备的优点是（）。克令吊与吊杆式起货机相比,（）不是其优点。泵控型液压传动系统（）。在筒形活塞式柴油机中,传动凸轮的齿轮一般安装在曲轴的（）。
- 将锅炉安全阀上的调节圈升高时,不会使（）加大。用蒸发量表示锅炉的容量时,必须同时标明锅炉（）。阀开启后上顶力
阀开启后的升程
关阀时压力降低量
开启压力#锅炉效率和蒸发率
供应的蒸汽压力和温度#
受热面热负荷
- 锅炉安全阀设置唇边结构,主要是为了（）。锅炉配风器使供风旋转的目的是（）。能用万用表测量的电阻是（）。增加开启压力
降低开启压力
减少气压降低量
保证开启稳定#有利于油蒸发和与空气混合良好
在气流中心形成低
- 阀控型起重液压系统在下降情况的执行机构回油油管上设溢流阀的主要作用是（）。对发动机冷却液的性能要求不包括（）。柴油机的汽缸由（）组成。在尺寸较大的柴油机中,气缸体多作成（）。泵控型液压系统一般采用（）
- 为防止坠货事故的发生,在阀控型开式起升系统中采取了（）限速措施。通常中小型柴油机的机体是将（）部件铸成一个整体。节流阀
平衡阀#
调速阀
溢流阀机座与机架
机架与气缸体#
汽缸体与机座
汽缸体与油底壳正置式主
- 起货机开式液压系统中为防止重物坠落,常在下降情况的回油管路上设置（）。锅炉旋杯式喷油器的优点中不包括（）。溢流阀
平衡阀#
单向阀
调速阀喷油量调节幅度大
对油的过滤要求不高
所需供油压力低
结构简单,易于维
- 为减轻制动时的液压冲击,起货机中的液压系统常采用（）作为制动阀。我国规定未经粉碎处理的生活垃圾及食品废弃物,应在距最近陆地（）以外投放入海。船舶在大风浪中锚泊时,轮机部值班人员应（）三相半波整流电路中,3
- 闭式液压系统的补油阀,通常采用（）。锅炉两个安全阀采用两阀共一体的结构主要是为了（）。锅炉在点火升汽阶段,下列说法错误的是（）。溢流阀
单向阀#
节流阀
三通阀节省材料
增大安全阀泄气量
减少锅筒开孔,增加强
- 泵控型液压系统采用（）调速。一般电动机允许电压波动为额定电压的（）。锅炉旋杯式喷油器的电机带（）转动。关于锅炉回油式机械喷油嘴,下列说法错误的是（）。蒸发量相近的火管锅炉与水管锅炉相比,（）是其优点。气
- 泵控型液压传动系统（）。A、必须设置换向阀
B、液压泵都采用变量泵#
C、液压系统不设安全阀
D、调速阀控制油缸速度
- 开式液压起货机系统的调速通常由控制（）来实现的。一般电动机允许电压波动为额定电压的（）。锅炉旋杯式喷油器的电机带（）转动。手动换向阀#
变量油泵
单向节流阀
平衡阀±0.1%
±5%#
±10%
±15%一次风风机
二次风风
- 泵控型液压系统一般采用（）。下面关于增压、中增压柴油机油和CC、CD级柴油机油的对应关系叙述错误的是（）。《国际防止油污染证书》我国的主管机关是（）。关于热气融霜的下列说法中错误的是（）闭式
半闭式
开式
A
- 对于泵控型闭式系统的叙述中,仅可作为临时措施,发给（）证书,35°,35°,30°
60秒,30°
60秒,15°,5年#
国际防止油污证书,4年
- 阀控型定量油马达液压系统采用（）调速。容积
节流#
A＋B
A或B
- 闭式液压起货机系统中,当货物起升式下降时,液压马达（）铭牌上的电压写380V/220V,接法写Y/△时,表明电动机每相定子绕组的额定电压为（）。两端油管交替地受高压作用
泵的排油管始终承受高压
下降时的进油管始终为低压
- 开式液压系统不具备的特点是（）。油类记录薄用完后,应留船保存（）。初置费低
油液散热性好
运行经济性好#
油中气体不易分离A、二年
B、三年#
C、五年
D、一年
- 泵控型闭式系统不具有（）特点。（）是柴油机中最长最重的螺栓。十字头式柴油机连杆大端浇铸百合金时开有燕尾槽的目的是（）。A、初置费较高
B、散热条件差
C、运行经济性好
D、制动性能差#双头螺栓
地脚螺栓
贯穿螺
- 船舶液压起货机采用的制动器通常是靠（）机闸锅炉安全阀关闭时,锅内气压一般（）额定工作压力。柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低,其原因可能是（）。三相异步电动机一相断开时,另外两相（
- 对于阀控型开式系统的叙述中,不正确的是（）。带浮动杆追随机构的舵机工作时,舵叶停在某舵角时受较大外力冲击（）。中国籍船舶的国际防止油污证书应用（）填写。比较简单,初置费较低
油泵需要油箱小#
一般使用单向定
- 克令吊与吊杆式起货机相比,（）不是其优点。摩擦按摩擦副的运动形式可分为（）。下面关于润滑剂的主要选择依据说法错误的是（）。在实际操作中,则必须调整（）。规定150总吨及以上的油船压载水,洗舱水排放时,应距最
- 液压起货机的制动器在（）时抢闸刹车。柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于（）。锅炉安全阀与其他机械中的安全阀不同之处是（）。《73/78防污公约》规定：初次检验合格后,发给（）证书,证书有效期为（）。熔
- 液压起货机不具备的优点是（）。锅炉两个安全阀采用两阀共一体的结构主要是为了（）。船舶主要甲板机械包括（）。A、重量轻、体积小
B、操作轻便、工作平稳
C、可实现无级调速
D、漏泄少,噪音小#节省材料
增大安全阀
- 起货机的液压系统按油液循环方式的不同分为（）。（）气缸盖普通应用在大功率中速,低速柴油机以及强化度较高的高速柴油机上。下列（）不是《73/78防污公约》附则Ⅰ要求的《船上油污应急计划》非强制性规定部分。火管
- 船舶进出港口,通过狭长道、浅滩、抛锚等需备车时,驾驶台应提前（）通知本舱。锚机应能以平均速度不小于（）将1只锚从水深82.5米处拉起至27.5米。规定150总吨及以上的油船压载水,洗舱水排放时,应距最近陆地（）以外。
- 铭牌上的电压写380V/220V,接法写Y/△时,表明电动机每相定子绕组的额定电压为（）。为了便于识别各个按钮的作用,一般常以（）代表停车。380V
220V#
380V或220V
380V/220V红色#
绿色
黄色
黑色
- 绞缆速度一般为（）,最大可达（）。每当进行（）工作时均应记录在《垃圾记录薄》中。27.5m/min,50m/min
15-30m/min,50m/min#
15m/min以下,20m/min
50m/min,60m/minA、向海里排放时
B、向港口接收设施排放时
C、在船
- 有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。连杆大端
车用大端
船用大端#
组合大端
川公网安备 51012202001360号