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- 错误的是()。在光船租赁期间,承租人()。委付仅适用于推定全损的场合
委付是一种单方行为。保险人可以接受委付,可以不接受委付,保险人都有权取得代位权经出租人书面同意后,可转让合同的权利和义务#
不可以光船租
- 根据我国《海商法》的有关规定,时效期间为()年。海上运输关系、船舶关系#
海上货物和旅客关系
侵权关系
我国港口之间的货物运输关系1#
2
3
6《海商法》第一条规定,为了调整海上运输关系、船舶关系,维护当事人各方
- 下列选项中,保险人应该负货物损失赔偿责任的是()。旅客的行李和私人物品()。A.交货迟延B.航行迟延C.航行途中货物由于自然灾害发生损失D.行市变化不分摊共同海损#
分摊共同海损
部分分摊共同海损
需视船票规定根
- 下列选项中,不属于船舶关系的是()。根据我国《海商法》的规定,货物在责任期间内发生灭失或损坏的,除依法可免除责任者外,承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满()内交付货物的,有权对货物灭失提
- 定期租船合同承租人将租用的船舶转租后,()。关于非人身伤亡的赔偿请求,总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为()计算单位。原租船合同约定的权利和义务解除
原租船合同约定的权利和义务转移给新的承租者
原租船合
- 船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利为()。对同一船舶设定抵押权,()。船舶所有权#
船舶抵押权
船舶优先权
船舶留置权只能设定一个抵押权
最多可以设定两个抵押权,其顺序以登记的先后为准
可
- 同一船舶(),其顺序以登记的先后为准。承运人与实际承运人都负有赔偿责任的,在此项责任范围内()。只能设定一个抵押权
最多可以设定两个抵押权
可以设定两个以上抵押权
可以设定两个以上抵押权#负连带责任#
承运人
- A公司享有威龙号货轮的优先权。现威龙号货轮已由甲公司转让给乙公司,A公司享有的船舶优先权()内不行使将消灭。甲航海运输公司接受乙公司的委托,运输一批货物至美国,由于甲运输公司运输能力有限,经乙公司同意,甲公
- 根据我国《海商法》的规定,货物在责任期间内发生灭失或损坏的,除依法可免除责任者外,承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满()内交付货物的,有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。
- 是指()。承拖方和被拖方的名称和住所
拖轮和被拖物的名称和主要尺度、拖轮马力
起拖地和目的地
争议解决方式#船舶出租人向承租人提供配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金的
- 下列海难救助形式中,人们采用最广泛的是()。船舶租用合同的订立形式为()。合同救助#
雇佣救助
纯救助
实际费用救助定期租船合同应书面订立#
定期租船合同可口头订立
光船租赁合同可口头订立
光船租赁合同既可口
- 2010年3月15日,双方签订了书面的抵押合同,并且办理了抵押登记。3月25日,"旅顺"号从大连出发,驶向美国夏威夷。3月27日,之后受到美国阿尔斯通号货轮的救助,包括接受转委托从事此项运送的其他人
旅客是指根据海上旅客运
- 在合同期间,船舶进行海难救助的,承租人有权获得扣除救助费用、损失赔偿、船员应得部分以及其他费用后的救助款项的()。人身伤亡的赔偿请求,总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为()计算单位。四分之一
三分之一
二
- 依据《海商法》的规定,货物处于承运人掌管下的全部期间B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D.承运人的责任期间,是指从货物装上船
- 下列情形不属于海难救助的是()。人身伤亡的赔偿请求,总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为()计算单位。没有救助义务的第三人的救助#
遇险船舶的船员对本船的救助
引航员在其职责范围内的救助
遇险船舶上的旅客救
- 建造中的船舶()。应当负举证责任,证明其损失应当列入共同海损的为()。可以设定船舶抵押权#
不可以设定船舶抵押权
只能以建造完工的部分设定抵押权
需待完工之后设定抵押权未提出共同海损分摊请求的一方
提出共同
- 海上拖航过程中,因不可抗力或者其他不能归责于双方的原因致使被拖物不能拖至目的地的,()。构成部分违约
不能收取费用
给被拖方造成损失的需要承担责任
除合同另有约定外,抵押人也不得将被抵押船舶转让给他人
抵押
- 承租人完成最后航次的日期超过合同约定的还船日期的,承租人的租金交付应按()。海上拖航合同的被拖方在起拖前和起拖当时的职责为()。合同约定的租金率
市场的租金率
二者中较高者#
二者中较低者使拖轮处于适航、
- 一般承运人将货物运往卸货港的航线不应该为()。同一船舶所有人的船舶之间进行的救助的()。双方约定的
承运人自定的#
习惯的
地理上的被救助方有权不支付救助款项
被救助方可少量支付救助款项
救助方有获得救助款