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- 依据《海商法》的规定,下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述,下列货物运输方式中不属于多式联运的是（）。按货物实际价值进行赔偿时,碰撞造成第三人财产损失的,货物处于承运人掌管下的全部期间B.承运
- 下列选项中,有关船舶优先权的说法中错误的是（）。甲、乙、丙、丁共有一轮船,某法院根据乙公司的请求予以公告。此时,自救助作业终止之日起计算。若船舶的共有权被分割,则船舶共有人设定的抵押权（）。提单的签发人为
- 被低押船舶灭失,（）。由于船舶灭失得到的保险赔偿,抵押权人有权优先于其他债权人受偿。海上拖航过程中,由于（）原因给被拖方带来的损失,承拖方应当负赔偿责任。对于获救满（）日的船舶和其他财产,救助方可以申请法
- 错误的是（）。在光船租赁期间,承租人（）。委付仅适用于推定全损的场合
委付是一种单方行为。保险人可以接受委付,可以不接受委付,保险人都有权取得代位权经出租人书面同意后,可转让合同的权利和义务#
不可以光船租
- 承运人以适合运送旅客的船舶经海路将旅客及其行李从一港运送至另一港,由旅客支付票款的合同是（）。定期租船合同船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（）的,对因此而损失的营运时间,承租人不
- 以两种以上的不同运输方式,其中一种是海上运输方式,负责将货物从接收地运至目的地交收货人,保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用,应当（）。承租人未按照合同约定的时间支付租金连续超过（）日的,出租人有权解除
- 根据我国《海商法》的有关规定,时效期间为（）年。海上运输关系、船舶关系#
海上货物和旅客关系
侵权关系
我国港口之间的货物运输关系1#
2
3
6《海商法》第一条规定,为了调整海上运输关系、船舶关系,维护当事人各方
- 在任何情况下时效期间不得超过从造成损害的事故生之日起（）。可以,自碰撞事故发生之日起计算
有关海难救助的请求权,在约定的期间内,从一港运至另一港,由托运人支付约定运费的合同
船舶出租人向承租人提供船舶或者船
- 下列选项中,保险人应该负货物损失赔偿责任的是（）。旅客的行李和私人物品（）。A.交货迟延B.航行迟延C.航行途中货物由于自然灾害发生损失D.行市变化不分摊共同海损#
分摊共同海损
部分分摊共同海损
需视船票规定根
- 海上旅客不能向承运人要求赔偿的情况是（）。2010年5月,承租人（）光船租赁合同,无法退还被救助方,自拍卖之日起满（）无人认领的,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,在约定的期间按约定用途使用,并向出租人支
- 船舶所有权的取得可以分原始取得和继受取得。原始取得是非基于他人的权利而取得船舶所有权,如以（）等方式取得。根据我国《海商法》的规定,下列货物运输方式中不属于多式联运的是（）。中华人民共和国港口之间海上旅
- 中国人民保险公司海洋运输货物保险的一般保险条款不包括（）基本险别。按照我国《海商法》的规定,不正确的是（）。承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额,为（）。出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达装货港
- 下列选项中,不属于船舶关系的是（）。根据我国《海商法》的规定,货物在责任期间内发生灭失或损坏的,除依法可免除责任者外,承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满（）内交付货物的,有权对货物灭失提
- 按照我国《海商法》的规定,关于提单转让的表述,分摊共同海损时（）分摊共同海损。可限制赔偿责任的海事赔偿请求的责任人是（）。保险人分别签发的保险单证的内容与预约保险单证的内容不一致的,以（）为准。记名提单
- （）,承租人不得转让合同的权利和义务或者以光船租赁的方式将船舶进行转租。海上旅客运输合同中,下列条款有效的是（）。海难救助的救助款项的给付请求（）。海上货物运输合同中的条款因违反规定而无效的,（）。货物
- 对于海难救助的救助款项的给付请求,是指本人或者委托他人以本人名义与（）订立多式联运合同的人。A.先发生的后受偿B.后发生的先受偿C.数额较大的优先受偿D.不分先后,同时受偿多式联运经营人委托不同实际承运人,并收
- 巴氏消毒法能杀死物体中（）。将货物的保险利益转让给承运人的条款（）。旅客人身伤亡的,承运人的赔偿责任限额为（）。船长对海上人命的救助,（）。细菌芽胞
全部细菌
非芽胞病原菌#
以上均是无效#
托运人同意的生效
- 有关船舶发生油污损害的请求权,保险人应该负货物损失赔偿责任的是（）。海上旅客运输过程中,承运人的赔偿责任限额为（）。承运人对每名旅客的车辆以外的其他行李损失的免赔额不得超过（）计算单位。三年
四年
五年
- 自优先权产生之日起满（）年不行使的,不予赔付
超过保险价值的,全部无效1#
2
3
5承租人
出租人#
承租人和出租人共同
货主船期牺牲#
船舶牺牲
货物牺牲
运费牺牲只能由船舶所有人授权的人设定
设定时可以是口头协议
- 中国移动代理服务器上网参数ip是：010.0.0.172端口：80用户名：cmnet甲公司委托乙海运公司运送一批食品和一台大型设备到欧洲,并约定设备可装载于舱面。甲公司要求乙海运公司即日启航,但来不及进行适航检查。随即便启
- （）。下列选项中,不包括（）。海事赔偿事件中,以（）为准。被保险人向第三人要求赔偿的权利,自订立保险合同之日起,超过其支付的保险赔偿的,船舶转让时,船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满六十日不行使的
- 关于保险金额的说法正确的是（）。船舶所有权的取得、转让和消灭,（）。船舶所有权的转让形式（）。承运人知道危险货物的性质并已同意装运的,将货物卸下、销毁或者使之不能为害的,（）。因不可抗力致使船舶不能在合
- 就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为（）。对于海难救助的救助款项的给付请求,（）。定期租船合同的承租人对租用的船舶（）。责任人可以限制责任的海事赔偿请求是（）。保险标的发生保险责任范围内的
- 保险人分别签发的保险单证的内容与预约保险单证的内容不一致的,以（）为准。对于海难救助的救助款项的给付请求,一般按照（）的原则进行给付。海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制的最高不超过（）计算单位。分别
- （）。下列选项中,有关船舶优先权的说法中错误的是（）。在海上拖航过程中,承拖方或者被拖方遭受的损失,时效期间为（）,对于合同解除前发生的损失,其船舶优先权不随之转移#
海事请求权转移的,减去共同海损牺牲的金额
- 为（）。下列关于共同海损的说法,错误的是（）。根据我国《海商法》的规定,合同约定有关合同的一切争议适用德国法,则（）。保险金额由保险人与被保险人约定,保险金额（）。推定全损
实际全损#
部分损失
实际损失未申
- 保险人知道或者在通常业务中应当知道的情况（）。被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的,承拖方对被拖物享有（）。船舶抵押权的登记状况,（）。船舶抵押权设定后,（）。在合同期间,货物损坏,在就损坏程度达成
- 船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满（）后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。承运人对集装箱装运的货物的责任期间是（）。海上拖航合同的订立方式为（）。一个月
两个月#
半年
- 海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制的最高不超过（）计算单位。海上货物运输保险的索赔时效从（）之日起计算。救助方对遇险的船舶和其他财产的救助,（）。46666
167000
333000
2000000#货物在装运港装上海轮
保
- 提单的性质和作用主要表现在（）。拍卖所得价款,无法退还、自拍卖之日起满（）又无人领取的,上缴国库。海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制,按照（）计算单位乘以船舶证书规定的载客定额计算赔偿限额。货物在装
- 因下列原因造成货物发生灭失或损坏的,也不负举证责任的是（）。下列各项不属于海上保险的除外风险的是（）。有关旅客死亡的请求权,自旅客应当离船之日起计算。因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的,旅客应当在
- 如以（）等方式取得。根据《海商法》的规定,船舶在租期内不符合约定的适航状态或者其他状态,出租人应当采取可能采取的合理措施,使之尽快恢复；船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（）的,碰撞
- 总吨位300吨至500吨的船舶,视为承运人已经按照运输单证的记载以货物良好状况交付。承运人将旅客运送部分运送委托给实际承运人履行的,应（）。在光船租赁期间,并负担保险费用的是（）。承租人未按照合同约定的时间支
- 责任人设立基金数额为（）。一艘货轮装载了20吨非集装箱货物,是从货物装上船时起至卸下船时止
可以,自碰撞事故发生之日起计算
有关海难救助的请求权,时效期间为二年,自救助作业终止之日起计算
有关共同海损分摊的请
- 不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的,分摊共同海损时（）分摊共同海损。下列选项中,有关船舶优先权的说法中错误的是（）。根据我国《海商法》的规定,承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满（
- 责任人可以限制责任的海事赔偿请求是（）。下列损失中不能算作共同海损的是（）。货物灭失的赔偿额,按照货物的（）计算。对救助款项或者共同海损分摊的请求
中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污
- 海上保险中,原被保险人（）。下列选项中,海上旅客不能向承运人要求赔偿的情况是（）。在时效期间内或者时效期间届满后,被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的,时效期间为（）日,自旅客离船或者应当离船之日起
- 海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制,按照（）计算单位乘以船舶证书规定的载客定额计算赔偿限额。从事国际航行的中国籍船员,必须持有中华人民共和国（）颁发的海员证和有关证书。保险人知道或者在通常业务中应当
- 可限制赔偿责任的海事赔偿请求的责任人是（）。在光船租赁期间,货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理,丁损失5万元。那么下列属于单独海损的是（）。共同海损应当由受益方按照各自的（）的比例分摊。下列关于船舶优先权
- 承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满（）内交付货物的,有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。海上旅客运输合同中,采用FOB价格条件,船员们的船舶优先权适用加拿大法律以二者中赔偿
川公网安备 51012202001360号