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- 有级容差调整采用（）,无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式。实际圆柱面的形状所允许的变动全量称为（）.静态容积法液体流量标准装置若工作量器在使用时,水温超过（）℃,工作量器的容积按Vθ=V20[1+β（θ-2
- 静态容积法液体流量标准装置各种类型的流量计上下游的（）长度要求不一,要由装置功能来决定。目前对船舶液货计量执行的有关标准是（）.置换器的运行速度,对于单向体积管为（）m/s.标定球使用一段时间后,有了一定的磨
- 静态质量法流量标准装置中射流的冲击力不影响称量,而（）流量标准装置中射流的冲击力对称量产生影响。HT15-33中的“HT”表示（）.动态质量法灰口铸铁#
可锻铸铁
球墨铸铁
白口铸铁
- 在静态容积（质量）法液体流量标准装置中,最好的方法是将（）装在换向器的水力中心线上。提高油罐的承压能力,不能有效地降（）.在（）下,打开四通阀检漏口的阀门,将存水放出,然后让标准体积管升压和降压,观察并计量
- 动态容积法（）装置结构简单、成本低、工艺合理、操作方便。下面不是影响流量计系数的因素是介质的（）.液体流量标准温度
粘度
压力
密度#
- 在液体流量标准装置中,也有将二等标准金属量器作为工作量器。对一球一阀式标准体积管,密封性试验是检查（）的密闭性能．流量计量标准装置按稳压源的种类可分（）.容积刻度的工作量器分（）级别.活塞式微型体积管检定
- 加油机基本误差不（）±0.3%。流量计量标准装置按标准分类可分为（）大于水塔稳压法和容器稳压法
原始标准和传递标准#
静态法和动态法
称量法,容积法和标准流量计法
- 系偶误差在传递过程中固定不变而按（）累积。Vt=V表[1+0.000036×（t油+t气）/2-20]公式中,Vt表示（）.灌装铁路罐时尽量安排在（）,装灌方式宜采用罐车底部进油或大鹤管装油.系统误差考虑罐体钢板温度修正后的油罐容
- 加油机使用状态,在油枪出口处测温,此处油温（）实际油温。逐步全部实行密闭动态计量方式,取消油罐静态计量方式,是降低油罐（）的措施.密度计的常差为（）.标准流量计法检定体积管适用于（）形式的体积管.对于法人的
- 静态质量法液体流量标准装置是（）中准确度最高的设备。在机械制图中,从前向后看物体在正投影面上的投影为（）.孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的差,其值为正时称为（）.标准体积管的（）取决于检测开关的实际复现
- 随机误差存在有大有小、时正时负,（）的特点。一张完整的零件图应具（）个内容.罐车内油品温度测量误差如按1℃估算,由此引起的容积计量误差（σ7）约为（）.下面不是有级容差调整法的是（）.浮子式钢带液位计主要由（
- 用水标法检定标准体积管时,（）在两个检测开关中间运行时,可以适当加大流量,但流量的大小应以所用（）连续倒换,换向器无溢流和严重飞溅,以及换向器行程差所带来的误差可以忽略不计为原则。按照客观规律要求,运用价格
- 表面波也不影响（）测量精度。铸铁中含有较多的碳,按碳的结构的不同铸铁可分为（）.油罐雷达五
四#
三
二
- 体积管检定系统,标准量器直接与（）相通,高速液流难免夹带空气进入计量检定系统。当铁路油罐车两轨道不在同一水平线上时,如高差范围在50~125m/m,由此引起的容积计量误差估计为（）.液体油品密度测定按GB/T1884-200《
- 当用（）检定体积管时,将体积管同标准流量计串联起来,进行一段时间的预运行,使体积管、标准温度计中的液体温度达到恒定,并排除气体。流量计应有足够保护措施,以防压力脉冲和过大的波动,以及液体热膨胀引起的超压,根
- 目前在油品动态计量中,都规定了对（）的压力修正。机械制图机中,优选采用的图纸幅面有六种,其中A4图纸幅面是（）.在实际工作中,标准体积管的标定是用（）作介质进行的.残留量随粘度变化,对标准体积管的精度影响（）.
- 我国的（）是采用湿式法标定的,使用时也应按照这种方法进行。铸铁断口呈白亮色,因此称（）.具有过盈的配合称为（）,被常用于精确的定位配合中,容积大于或等于1000m³,测量时容器不应（）.体积管所用阀不能完全切断液
- 浮子式钢带液位计的浮子为（）,采用（）由弹簧线紧器紧固在油罐内。Ф356以上的标准体积管,检定球应为体积管内径的（）.（）空间内,不允许有任何金属或障碍物阻挡发射和反射的雷达信号.标准流量计法检定体积管适用于
- 电容式差压变送器的（）将测量室分成左、右两室,即高压室和低压室。铸铁断口呈白亮色,因此称（）.电子邮件是用来实现通过（）进行通信的一种机制.尺寸界线、尺寸线、引出线、剖面用（）.标定球的硬度通过多次反复实
- 双向标准体积管的检定时,在双向体积管、（）和（）都正常工作的情况下,对于三次连续的测定运行所确定的三个往返行程标准容积。其重复性应在（）范围内。置换器；检测开关；0.02%
- 体积管应进行周期检定；检定周期主要依据（）规定,以及体积管的使用频率和（）的性质。在连续计量或流量太大不能使用一台流量计测量的场所,推荐采用（）方式安装流量计组.雷达天线表面设计成（）形状能使雾气和灰尘
- 活塞式微型体积管检定系统,活塞向（）游运行一次,即完成一次检定操作。概括了解、分析视图、分析零件、归纳总结是（）的步骤.对一球一阀式标准体积管,密封性试验是检查（）的密闭性能．按（）建立的质量管理小组可分
- 水标法检定标准体积管,在检定压力下,（）应有良好的密封性。体积管所用阀不能完全切断液流会引起（）,因此属于关闭系统的阀必须始终保持严密性.管路系统严重的误差#
重复性差
脉冲数据不稳
数据偏小
- 双向标准体积管的检定准备工作可以按（）规定的准备工作要求进行。投影法通常可以（）个大类.加油机允许误差（）±0.3%.设计一个优化控制系统时,要确保为最优控制目标的最优控制（）.水标法一
二#
三
四小于
不大于#
- 电容式差压变送器的测量膜片受压而发生位移,两边差动电容值发生变化,并被转换成（）直流的输出信号。体积管所用阀不能完全切断液流会引起（）,因此属于关闭系统的阀必须始终保持严密性.德尔菲法是（）,属于直观预测
- 水标法检定标准体积管,体积管应有铭牌,铭牌上应注明制造（）、产品名称及（）；制造年、月、日；出厂编号；公称通径、公称流量、准确度等级；防爆等级及防爆（）。厂名；型号；合格证编号
- 雷达计量装置微波频率信号空间传递,不允许有任何（）或障碍物阻挡发射和反射的雷达信号。在Winwds95中,关闭浏览器时,需单击窗口右上角（）按钮.大型油轮与小型船舱相比,舱底残留量估算不准而引起的计量误差（）.由于
- 由于置换器的（）或（）选择不当,会出现液体滑流过置换器的情况。根据概率,测量误差的产生99.7%在极限误差的范围内,使测量结果具有很高的（）.浮子式钢带液位计的浮子呈静止状态时所受的力有（）.雷达天线表面设计成
- 确定型决策不叫统计型决策,和（）有着很大的不同。当铁路油罐车两轨道不在同一水平线上时,如高差范围在50~125m/m,由此引起的容积计量误差估计为（）.提高油罐的承压能力,不能有效地降（）.向空罐注人介质时,流速不宜
- 质量管理小组成员的（）、技术水平和事业心对小组能否开展活动,多出成果起关键作用。表面粗糙度基本符号由两条不等长直线交于（）,且与工件表面成60°灌装铁路罐时尽量安排在（）,装灌方式宜采用罐车底部进油或大鹤管
- 检测开关能对（）作出反应,体积管系统复现性则能指示从检测开关之间置换出的液量。实际圆柱面的形状所允许的变动全量称为（）.（）空间内,不允许有任何金属或障碍物阻挡发射和反射的雷达信号.体检积管,通常使用由（
- 从安全观点看,（）也是一种特定形态的能量对计时控制器的要求除可靠性之外,更重要的是开与关应该（）.安全管理的核心是（）.信息准确
灵敏
同步
尽可能快#人的系统#
物的系统
能量系统
信息系统
- 直线职能是在综合了直线制和职能制的优点扬弃其缺点的基础上形成的,其不足之处是职能部门之间的（）联系较差,容易产生脱节。H70表示含铜量为表（）的黄铜.横向7%
70%#
17%
0.7%
- 调查表是一种统计图表,利用这种统计图表可以进行（）、整理和（）,并在此基础上进行粗略的分析。经济核算单位确定后,尽可能按（）核算,然后再按班组汇总核算.数据的搜集；原因调查设备
工序
人#
小组
- 小于管径（）而复现性不变时,标准体积管的直径越大,球位置的误差也越大。铸铁中含有较多的碳,按碳的结构的不同铸铁可分为（）.欲标注零件组合体内部结构尺寸时,最好采用（）.罐车对容积检定中,但没有予以考虑.当计量
- 轻烃装置操作班组的产品产量指标有天然气处理量、原油处理量、轻烃产品量、注气量、安装实物工作量等尺寸界线、尺寸线、引出线、剖面用（）.允许尺寸变化的两个边界极限值称为（）.表面粗糙度符号的基本特征有（）.
- 不同的产品对其使用功能和（）有不同的侧重。在计算机局域网中,（）用于存储和管理网络中的共享资源.动、静态质量法流量标准装置的准确度（）.外观功能网络工作站
网络服务器#
微机
大型计算机动态高于静态
动态低于
- 在北方（或者严寒地区）解决体积管内壁结蜡的措施之一是将体积管安装在室内,由于检定周期过长产生的计量误差至少在（）以上.液体换向器的类型按结构分为（）类.工作量器要保证具有可靠的密封性,要在检定和使用时可测
- （）是把工资分解为几个部分组合而成为一种工资形式,每一部分都有它的不同功能和不同工资标准。数学分析法中的误差有（）种.结构工资制五
三
两
四#
- （）是实现全员参与质量改进的有效形。ISO6433：1981《技术制呒图零件标引》中未涉及装配图零、部件的（）.有级容差调整机构是一个可调整的塔齿轮、两个滑动齿轮和行星轮系组成.滑动齿轮在塔齿轮上移动,排列组合成（
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