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- 下面有关对根轨迹的描述,说法正确的是（）。在采用PI调节器组成的气缸冷却水温度控制系统中,温度给定值是74℃,系统受到扰动后达到稳态时温度表指针指在72℃上,其原因是（）仪表在运行过程中,有输入而没有输出,且气源正
- 开环频率特性所提出的性能指标不包括（）。在改变给定值的控制系统中,改变给定值后,其动态过程超调量偏大,应采取的措施是（）在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中,所包括的部件有（）系统的状态变量（）。
- 经典控制理论中系统校正的研究方法主要有（）。（）又称为参考输入。检验法
频率法#
反馈法
根轨迹法#给定值#
被控量
反馈通道
前向通道
- 采用比例调节器的定值控制系统,要减少稳态误差,不可行的措施是（）（1）减少时间常数（2）增大放大系数（3）减小放大系数（4）增大比例带（5）减小比例带在交流发电机组采用相复励自激恒压装置中,若空载电压偏高,应
- 频率特性的图示方法主要包括（）。决定系统静态性能和动态性能的系统的（）。极坐标图#
对数坐标图#
对数幅相图#
复平面图零点和极点
零点和传递系数
极点和传递系数
零点、极点和传递系数#
- 如果遇到Z变换函数是超越函数,当主机负荷突然变化时,其微分气室.比例波纹管和积分作用分别使挡板（）喷嘴。感烟管式火警探测器,通常用于（）监控系统中用于存放主程序的任何一个存储单元故障都可能导致（）通过适当
- 理想继电器又称为（）。在改变给定值的反馈控制系统中,不是评价动态过程品质的指标是（）以下关于串联滞后校正的描述正确的是（）。单位继电器
双位继电器#
三位继电器
滞环继电器超调量
衰减率#
过渡过程时间
振荡
- 通过级数求和法求取已知函数Z变换的缺点在于需要将（）写成闭合形式。在集中监视与报警系统中,不包括的功能有（）无穷级数#
有穷级数
有理函数
无理函数故障报警打印记录
参数报警上下限值自动调整#
召唤打印记录参
- 如果采样开关以相同的（）动作,则称为等速采样。在用继电器组成的有触点报警系统中,对时间继电器的延时时间错误的提法是（）采样时间
采样周期#
采样速度
采样效率各检测点均调到一致#
因各检测点而异
各检测点之间
- 根轨迹是指当系统开环传递函数中某一参数（）时,闭环特征方程式的根在s平面上运动的轨迹。在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,若慢转电磁阀不能受控,则会导致主机起动时（）方框图化简时,并联连接方框总的输出量为
- 其参数整定为PB1＜PB2,Ti1＜Ti2,Td1＞Td2,将保持其重启动方式,模拟运行时的显示器的读数为90％,可能是因为（）稳定极限环#
不稳定极限环
半稳定极限环
振荡极限环R1的比例、积分作用都比R2弱,微分作用比R2强
R1的比
- 控制电机的转速与控制电压间的关系呈现（）特性。已知二阶系统单位阶跃响应曲线呈现出等幅振荡,则其阻尼比可能为（）FOPX型分油机的参数基本上可分为安装参数和过程参数,（）。在测试和调整参数之前,必须把方式选择
- 比例环节的相频特性为（）。在喷嘴挡板机构中,恒节流孔孔径为d,它们之间关系应满足（）采用比例调节器的定值控制系统,要减少稳态误差,不可行的措施是（）（1）减少时间常数（2）增大放大系数（3）减小放大系数（4）
- 在离散系统中,通过控制器对（）进行控制的直接作用的偏差信号仍是离散信号。在用TQwQ型气动温度三通调节阀组成的温度控制系统中,要降低冷却水温度给定值,其调整方法是（）对于采用EPC-400的FOPX型分油机自动控制系统
- 若PB=120％,调节器输出使调节阀开度变化全行程的一半,则被控量变化了全量程的（）在耗气型气动功率放大器中,如放大气的小孔被杂物堵塞,将会使输出压力（）NAKAKITA型燃油粘度控制系统中是按照（）原理工作的,能实现
- （）是满足开环传递函数等于零的点。有一定值控制系统,受到扰动后,其被控量的变化规律是非周期过程,这说明（）在单杠杆差压变送器中,测量膜盒的作用是（）在用TQwQ型气动温度三通调节阀组成的冷却水温度控制系统中,
- 一阶滞后环节指的是（）。相位超前校正装置的奈氏曲线为（）在M58型调节器中,若波纹管5接测量信号,则调节器（）①正作用式②反作用式③波纹管11是负反馈波纹管④波纹管11是正反馈波纹管⑤顺时针转动比例带调整杆PB↓⑥顺时
- （）是绘制根轨迹的依据。在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,测量单元包括（）弹簧-质量-阻尼器系统属于（）。方框图化简时,串联连接方框总的输出量为各方框图输出量的（）。辐角条件#
幅值条件
开环增益
开环零点测粘
- 顺馈校正指的是（）。前馈校正#
反馈校正
串联校正
并联校正
- 车钟手柄在停车位置时,换向回路中的晶体管T1.T2.T3状态为（）在主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车扳到正车位,且换向完成后,三位四通阀两个输出端A和B的状态分别为（）测量主机转速,通常采用的有（）以下环节哪些（）
- （）的对数相频特性恒为0°。柴油机燃油粘度控制系统中,控制对象为（）比例环节#
惯性环节
积分环节
振荡环节燃油泵
蒸汽阀
加热器#
高压油泵
- 在分析中常将同频率下输出信号相位与输入信号相位之差称为（）。最大动态偏差小的控制系统,为防止单向受力而被压坏,上移反馈波纹管,则（）WALTON恒温阀在管理使用中应注意（）在主机遥控系统中,若发现遥控系统失灵,
- （）是相位滞后环节,它的低通性能好。如图,在船用QXZ型气动色带指示仪上,若出现明暗分界面振荡,消除方法是（）检测气缸套的温度采用（）闭环系统的特征方程的根与（）密切相关。比例环节
微分环节
积分环节#
振荡环
- （）是经典控制理论中最基本也是最重要的概念。在定值控制系统中,其动态过程的衰减率Φ=0．75,则该系统的动态过程是（）在改变给定值的反馈控制系统中,评价动态过程品质的指标是（）如果采样开关以相同的（）动作,则
- （）又称为参考输入。在AC-4系统中,微处理器主板的EPROM用来存放（）强制制动区别于能耗制动的主要点是（）以下哪些是时域指标？（）给定值#
被控量
反馈通道
前向通道主机遥控的基本程序,如起动程序.换向程序.停车
- 当二阶系统为（）响应时,系统的特征根为共轭虚根。对于二阶系统,调节时间只取决于特征根的（）。欠阻尼
过阻尼
无阻尼#
临界阻尼实部#
虚部
实部和虚部
不能确定
- 高阶系统找到一对（）就可近似地当作二阶系统来分析。某单杠杆式差压变送器的测量范围是0.1～1.0MPa,在零点调好以后,逐渐增大输入压力信号,当输入压力为0.9MPa时,变送器输出就为0.1MPa,这时需对其进行的调整是（）存
- （）是用来确定根轨迹上某点的相应增益值。如图所示,在QXZ型色带指示仪中,为使下限报警值从0提高到5%,调整方法为（）对于采用EPC-400的FOPX型分油机自动控制系统,执行一次分油任务的正确操作顺序是（）。Ⅰ.启动分油
- 一阶滞后环节的最大滞后相角为（）。在AC-4主机遥控系统中,驾驶台车钟各档转速的设定只能在（）的操作面板上进行。船舶停港期间,应该闭锁报警的参数是（）串联校正根据其提供的相角可分为（）。校正元件按在系统中的
- 用（）建立模型时,是通过系统本身机理的分析确定模型的结构和参数,从理论上推导出系统的数学模型。校正装置的设计方法有几种？（）数学法
差分法
演绎法#
归纳法频率法#
波特图法
根轨迹法#
计算机辅助设计#
- 为了减少校正装置的输出功率,以降低成本和功耗,当被控对象T较大时,应使（）在主机遥控系统中,运行中完成换向后,主气动阀关闭时刻为（）在MARK―5油雾浓度探测器中,模拟运行是（）实现的。船舶电站交流发电机组调压装
- 测速发电机属于（）。船舶柴油主机的滑油温度控制系统属于（）在浮子式锅炉水位双位控制系统中,当水位从上限水位下降时,给水泵电机通断电的状态是（）在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统,集控室操作面板的组成包括（）在MANB
- 同容量交流发电机组并联运行,当负载在额定功率20％～100％内变化时,能稳定运行,其有功功率分配的误差应不超过发电机额定有功功率的（）在WALTON恒温阀运行过程中,手动扭转轴改变指针位置,可改变（）主机一但进入重启
- 在两台同容量、功率因数相同的交流发电机组并联运行时,若1号机组无功率大于2号机组,且电网的电压和频率均为额定值,为使功率分配均匀,增大1号机组原动机油门②减小1号机组的励磁电流,增大1号机组原动机油门③增大2号机
- 某船舶有三台发电机和一台应急发电机。一台发电机在网运行,其他发电机都处于“stand-by”（备用）状态。当在网发电机跳闸时（）。AC-4型主机遥控系统的驾驶台单元的控制面板顶部的三个数字显示器可指示（）Ⅰ.主机设定
- 要使并联运行中的交流发电机输出无功功率减小,应（）在系统方框图中,环节的输入量与输出量的关系是（）差压变送器输出压力不变时,作为其放大环节的耗气式气动功率放大器上的球阀和锥阀应处于（）DATACHIEFC20是一种
- 在发电机组自动并车过程中,可用单相位鉴别器来检测待并发电机与电网之间频率差的方向,经RS触发器输出的状态,再经滤波电路输出的波形图为（）双容控制对象的时间延迟是（）在AC-4型主机遥控系统的集控室控制面板模拟
- 下列负载中,什么负载起动时必须起动发电机组？（）下列方法不可以用来求Z变换的是（）。在发电机组自动并车的过程中,电压闭锁信号的作用是（）有关零阶保持器,下列说法错误的是（）。起货机
主海水泵
锚机
侧推器#级
- 自动化电站机电保护中的过载保护是在（）时进行的。在改变给定值的控制系统中,若被控量达到第一个峰值时间很短且超调量很小,则说明（）节流盲室是属于（）在M58型气动调节器中,若要取消慢加速负荷程序,需要（）离散
- 在同步发电机自动并车中,脉动电压（频差电压）的波形为（）在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,若慢转电磁阀不能受控,则会导致主机起动时（）在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,实现重起动的方法是（）以下环节哪些
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