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- 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于（）s。技师甲说：单排行星齿轮机构只能提供一个倒档；技师乙说：单排行星齿轮机构只能提供一个前进降速档。谁正确？（）讨论检查ATF的情况时,技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦
- 发动机在怠速时,自动变速器由空档（N或P位）挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速（）。当讨论泵轮时,技师甲说液力变矩器的泵轮被变矩器壳驱动；技师乙说泵轮是用花键连接在变速器输入轴上而
- 自动变速器的液位过（）或主油压过（）,将导致变速器打滑。低；低
- 01M/01N型ECT中电磁阀N88的功用是（）,ECT在D位（）档,该电磁阀通电。阻尼式变扭器离合器（）。技师甲说：副调压阀的用途之一是使油液充满变矩器；技师乙说：主调压阀直接控制节气门油压。谁正确？（）讨论百分表时,
- 01M/01N型ECT中电磁阀N90的功用是（）,ECT在D位（）档,该电磁阀通电。自动变速驱动桥诊断代码（）。技师甲说：在重新装配之前应把所有的阀体零件泡在清洁剂中；技师己说：在擦拭阀体时,一定要用不起毛的擦布。谁正确
- 使用金德KT600诊断仪读取大众捷达01M型ECT数据流时,显示“电磁阀N88、N89、N90、不考虑、N92和N94”数组时,若显示为“101000”,“1”表示（）,01M型ECT在D-3档工作时,电磁阀组件显示前三位结果应为（）。显示“运行模式”时,
- 使用金德KT600诊断仪读取大众捷达01M型ECT数据流时,在显示数组时,可点击操作界面中的（）（“＋1”、“＋2”、“－1”、“－2”）来显示下一数组。在显示“电磁阀N88、N89、N90、不考虑、N92和N94”数组时,若显示为“101000”,“0
- 在检测U341E型ECT油泵时,需要测量三处间隙,包括（）、（）、和（）。一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题：主从齿轮齿顶间的间隙；从动齿
- 检测丰田车系专用的电脑诊断仪是（）,进入系统后,应选择（）（POWER TRAIN或CHASSIS或BODY）,点击“数据列表”读取数据流,其中“A/T Oil Temperature 1”显示的是（）,该传感器采用（）型半导体热敏电阻式,当数值显示“－
- 在检测电磁阀时,应检测（）、（）和（）。变速器增加了超速挡可以（）。前轮驱动变速器的最终传动机构（）。我国生产的广州本田雅阁轿车,其自动变速驱动桥使用（）。某自动变速器作失速实验,测得失速转速为2900～310
- U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为（）档,而标准的手动换档模式下：换档手柄处于L位时,变速器内部档位为（）档。现结果说明（）。讨论轴的端面跳动时,技
- 自动变速器操纵手柄禁止在N位空档高速滑行来节油的主要原因是（）。技师甲说：装于桥间差速器的粘性离合器可向二个驱动桥传递不同的转矩；技师乙说：粘性离合器的基本组成是一个充满粘油液的鼓以及装在其内的两组薄
- 讨论正确的分析降档开关的方法时,技师甲说当油门踏板被全部踩下时,在踏到底之前应听到一声“咔”声,如果听不到,那么开关应被调整或更换；技师乙说在某些变速器上,节气门阀上带有强降阀。谁正确？（）在下列几条结论中,
- 前轮驱动变速器的最终传动机构（）。技师甲说多数的振动故障由不平衡的变矩器引起；技师乙说行星轮的端面间隙应用厚薄规检查。谁正确？（）在拉维腊尔赫式行星齿系机构中,形成倒档的条件是（）。A、总是外部安装
B、
- 在拉维腊尔赫式行星齿系机构中,形成倒档的条件是（）。太阳齿轮被锁止
齿圈被固定
行星架被锁止#
行星齿轮被锁止
- 失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求加速踏板和制动踏板要（）,试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时,变速器内的档位是（）档。若失速转速过高,则可能的原因有自动变速器油压（）。
- 搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是（）,若失速转速过低,则可能的原因主要有发动机（）或变矩器中（）。奥迪汽车自动变速器装配时,输出轴端隙的检测用（）进行。2400＋-300；功率不足；单向离合器打滑
- 内啮合齿轮泵或转子泵的轮齿（）是吸油区,（）是压油区。逐渐退出啮合区；逐渐进入啮合区
- 更换ATF时,您通常应该（）。技师甲说密封件在安装前及安装中均应保持干净无灰尘；技师乙说多数密封件应该在干的情况下进行安装。谁正确？（）技师甲说如果液力变矩器的失速转速大大低于参数,就显示出导轮单向离合器
- 电控自动变速器控制功能很强大,特别是故障自诊断功能有益于维修。此功能能诊断自动变速器的（）系统的故障。（填机械、液压或电控）自动变速器出现整体的振动现象,大多数是由于（）所引起的。安装自动变速器的各止推
- ATF的功用有防锈、清洗、冷却、（）、（）和（）。润滑；传动；液控
- 驾驶员拨动换档手柄时,将带动变速器内阀板中的（）的移动。（填换档阀、节气门阀或手动阀）手动阀
- ECT进行自动换档控制时的两个基本参数是（）和（）。当讨论在事故已经发生应做什么时,技师甲说应立即确定事故原因；技师乙说应立即采取措施防止进一步伤害或损坏。谁正确？（）技师甲说：可以通过采用各种电子传感器
- ECT进行自动换档控制时的两个基本传感器是（）和（）。当代轿车上配置的无级变速器是通过（）来改变速比的。节气门位置传感器；车速传感器A、两轴式变速机构
B、三轴式变速机构
C、一对锥齿轮传动
D、可变带轮旋转直
- 自动变速器中的（）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构,实现转矩的传递。技师甲说：多片式离合器可用于固定行星齿轮机构的某个元件使之不运转；技师乙说：多片离合器可用于驱动行星齿轮机构的某
- 自动变速器的执行元件中,单向离合器的主要作用是满足（）的需要。换档本身
机械锁止
提高工作液压
改善换档品质#
- 当讨论液力系统时,技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源；技师乙说液力系统也保持液力变矩器有一定油压。谁正确？（）A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；#
D、两人均不正确。
- 电控自动变速器的电脑控制（）。A、换档阀
B、电磁阀#
C、手动阀
D、节气门阀
- 搭载ECT的汽车下长坡行驶时,为保证有发动机制动,应选择操纵手柄（）位。（填D、N、P或L位）技师甲说：强制降档滑阀的移动通过机械力控制；技师乙说：节气门阀的移动通过液力控制。谁正确？（）自动变速器的执行元件
- 搭载ECT的汽车临时停车时,应选择操纵手柄（）位。（填D、N、S或L位）技师甲说如果液力变矩器的失速转速大大低于参数,就显示出导轮单向离合器有故障；技师乙说如果失速转高于参数,变速器中的制动带或离合器就可能损坏
- 通过驱动（）齿轮并使（）锁定不动就可以实现倒档传动。对于自动变速器,以下哪种说法不正确（）。通过对自动变速器的主液压测试,可判断多种故障产生的原因,但不但检测（）。下面哪些情况说明变矩器进入锁止工况？（
- 通过驱动（）齿轮并使（）齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。当讨论四轮驱动（4WD）时,技师甲说：一般4WD汽车用一个分动器把发动机转矩分配给前或后驱动桥；技师乙说：常时4WD汽车都有两根传动轴,两个或三个差速器。
- 电控自动变速器的组成（）、（）、（）和电子控制系统。在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和（）。液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。液力变矩器；行星齿轮变
- 最简单的液力变矩器由（）、（）和（）三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速（）到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。蓄能器被用来（）。技师甲说：强制降档滑阀的移动
- 自动变速器中,按控制方式主要有（）和（）两种形式。讨论检查ATF的情况时,技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道,那么ATF已经过热了；技师乙说若ATF呈乳白色,这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中,谁正确？（）
- 电控自动变速器的电磁阀安装于（）上,按工作原理它可分为（）、（）和（）等三种类型。某自动变速器作失速实验,测得失速转速为2900～3100r/min,说明这个变速器（）。阀体；开关式；占空比式；线性式性能基本正常
液
- 多数电控自动变速器采用（）个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。当讨论液力系统时,技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源；技师乙说液力系统也保持液力变矩器有一定油压。谁正确？（）讨论千分尺作用时,技师甲说
- 自动变速器中的（）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构,实现转矩的传递。装用自动变速器的汽车,起步时变速器操纵杆可置于（）。当讨论四轮驱动（4WD）时,技师甲说：一般4WD汽车用一个分动器把发
- 在电控自动变速器中,以发动机节气门位置传感器信号取代传统的（）或（）装置。当讨论行星齿轮机构中的倒档时,技师甲说：如果苗圈被固定,行星齿轮机构的输出与输入转向相反；技师乙说如果太阳轮被固定,行星齿轮机构的
- 当讨论万向朕轴器时,技师甲说它使发动机转矩波动产生的振动减至最小；技师乙说它使传动轴能够随着汽车悬挂系统和后桥的运动而改变角度。谁正确？（）A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；#
D、两人均不正确。
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