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- 干洁空气中占比例最大的是（）。重大长件货物是指货物单件尺度超长、超宽、超高在以致货物装卸时受到限制,不能正常使用一般的装卸设备进行装卸的货物。国际标准规定：单件长度超过（）的货物为超长件。中版海图图号
- 影响天气变化最大的气层是（）。海洋水面在周期性外力的作用下产生了周期性的升降运动称为（）。钢丝绳中油麻芯的作用是：（）（1）产生软垫作用；（2）减少钢丝绳内部摩擦；（3）润滑钢丝绳内部；（4）防止生锈；（
- 当海面由低潮上升到高潮的过程,称为（）。干洁空气中占比例最大的是（）。引航员所用的软梯必须在引航员（）布置好。航行时,值班水手同时听到船长、值班驾驶员、引航员的舵令,应以（）舵令为准。钢丝绳中油麻芯的作
- 船舶系浮筒的带缆中有单头缆与回头缆,下列（）缆绳应松一些了望时应该（）A、单头缆
B、回头缆#
C、首回头缆
D、首单头缆始终保持在一个位置上,以便保持连续了望
不要棕是站在一个位置上#
A、B都对
A、B都不对
- 某船真航向045°,测得物标的舷角为335°,则物标的真方位为（）。船舶系浮筒时带单头缆与回头缆,回头缆的作用是（）。单套结的作用是（）船用缆绳按材料分,其种类有（）。下列那项不属于开航前操舵装置的检查内容（）。
- 当海面由高潮下降到低潮的过程,称为（）。下面对船速的说法正确的是（）。油轮卸油时,油轮抵港后应先接地线和（）,递交卸油计划与岸方互相交换有关资料。使用钢丝绳应认真检查,发现8倍直径长度内断丝超过衷情丝数的
- 涂料在施工过程中或成膜后出现的病态常见的有（）。了望时要（）泛白
咬色
皱纹
以上都对#不仅了望前方,而且对左右周围也要进行了望
经常用望远镜搜索海面
了望的情况及时报告
以上都对#
- 中版海图中能在左下角读出的图廓注记是（）。船舶吨位用来表示船舶的大小和运输能力,据不同要求可分为：（）撇缆绳长度一般为（）。油漆的原色是：（）船舶干舷愈高,航行愈安全,但载重量就愈（）。救生艇上配备的淡
- 当海面落到最低位置时,称为（）。属于水上助航标志的是（）。船舶分为上层建筑和主船体组成,而上层建筑指：（）（1）首楼；（2）尾楼；（3）桥楼；（4）甲板室；（5）船底结构；（6）甲板结构。钢丝绳中油麻芯的作用
- 当海面涨到最高位置时,称为（）。利用船首叠标航行时,如发现前标偏左,表明船舶（）。钢丝绳中油麻芯的作用是：（）（1）产生软垫作用；（2）减少钢丝绳内部摩擦；（3）润滑钢丝绳内部；（4）防止生锈；（5）延长寿命
- 下列说法不正确的是（）。中版资料灯标的射程是（）。多层甲板结构,双层船壳、双层底,船舷或船尾设有水密门,上甲板平整,仍能保持不致沉没或倾覆的能力称船舶的（）救生艇内外表面要多长时间油漆一次,应由（）进行倾
- 由于引潮力的作用,而造成海水在水平方向上的周期性的流动,称为（）。风舷角是指风向与（）之间的夹角。“1974年国际海上人命安全公约”规定,凡是载客量超过（）为客船。货物标志的作用是（）。航行时值班驾驶员进行海
- 实际潮汐中,小潮一定发生在（）。潮汐的成因主要是由于（）。包装危险货物途中管理,对载有危险货物的船舶,无论航行、锚泊或等卸期间,均要对危险货物进行有效的（）。每个盛装危险货物的容器应以（）加以标记,并用显
- 实际潮汐中,大潮一定发生在（）。中机型和中尾机型船,推进轴系要穿过机舱后的货舱的通道称为轴隧,其高度约为（）涂料在施工过程中或成膜后出现的病态常见的有（）。系泊值班时应根据（）情况,及时调整系泊缆绳。一般
- 潮汐的成因主要是由于（）。海图标出的底质“粗沙泥”表示的含义是（）。“方向”以罗经点计算一周,共有（）个罗经点。正确辨认物标可利用（）。船舶往西航行跨过日界线,日期应（）。钢丝绳通常是由丝捻成股,由股捻成绳,
- 潮汐的某一时刻,称为（）。通过英国伦敦格林尼治天文台和两极的大圆称为（）。我国使用的时间是（）。值班水手在系泊装卸货期间,应注意：（）Ⅰ装卸工人是否违章作业；Ⅱ装卸设备的运转是否正常；Ⅲ货物的包装是否完整
- 海洋水面在周期性外力的作用下产生了周期性的升降运动称为（）。地轴与地球表面相交的两点称为（）。下列（）不属于运输船舶。连接首尾的直线将船体分成两半,这是（）。在远洋运输中使用的货物标志一般包括：（）（1
- 沿岸航行时船舶应每隔（）小时定位一次。中版海图中能在右下角读出的图廓注记是（）。载重线标志中的字母：D、X、Q分别代表（）。货物标志包括下列哪些内容：（）Ⅰ主标志；Ⅱ副标志；Ⅲ注意标志。船舶靠码头时,值班水
- 船舶在有流的航道中顺流掉头,应使（）处于缓流中利于掉头。复绞辘中的1-2绞辘、2-2绞辘、2-3绞辘,后面的数字是指（）。货物标志包括下列哪些内容：（）Ⅰ主标志；Ⅱ副标志；Ⅲ注意标志。对爆炸品撒漏的处理方法哪个正确
- 风对船舶的影响主要取决于（）。N、E、S、W4个点在方向上被称为（）。潮汐的成因主要是由于（）。读取船舶吃水时,应该以字的（）为准。在操作甲板起重机的工作过程中,发生紧急情况时,应按（）。浮标导航时,如选择浮
- 船舶在有水流的地区航行,逆水时的舵效比顺水时的舵效要（）。航海上的方向是指在（）上所指的方向。防鼠档是在船舶（）时,为了防止鼠类沿着缆绳来往。能见度不良是由于雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等能见度受到限制,
- 船舶在前进中,受风影响,船舶向下风漂移时,哪种子强度最大,但柔性最差,用作绞车配合的拖索和系船索？（）版《潮汐表》预报潮高误差量,在一般情况下为（）。浮筒调整缆绳时,应（）逆风偏#
顺风偏
有时逆风偏和有时顺风
- 航向向东,受南风影响,则风压差α为（）。关于航海上常用的划分方向的种类,说法不对的是（）。用来装载液体的舱称为液舱。液舱有：（）Ⅰ燃油舱、Ⅱ滑油舱、Ⅲ污油舱、Ⅳ淡水舱、Ⅴ压载水舱、Ⅵ深舱、Ⅶ液货舱。油漆的原色是
- 航向向北,则流压差β为（）。属于音响助航标志的是（）。千斤索的张力与吊杆的仰角有很大的关系,而吊杆的仰角越大,则千斤的张力就（）。在远洋运输中使用的货物标志一般包括：（）（1）主标志；（2）副标志；（3）注
- 流向是指水流的（）。利用船尾叠标航行时,如发现前标偏左,表明船舶（）。日界线即为（）的经度线。舵角指示器的误差允许值是：正舵（）,（）。冬季,为了减少气胀式救生筏内的温度散失可用手动风泵向何处充气？（）我
- 风舷角接近（）时,风压差最大。干洁空气中占比例最大的是（）。保持正规了望适用于（）灯塔的初显/初隐距离等于（）利用手柄操舵方式进行操舵时,可从（）确定舵机实际转出的舵角。（）不属于海图标题的内容。红丹防
- 船速越快,漂移速度就（）。由长期水位观测记录算得的某一时期的海面平均高度（）。用于装运大米、谷物、糖、盐、化肥、水泥等的包装是：（）油轮卸油时,用同一管线卸多种货油时,应先卸质量（）的油种,后卸质量（）的
- 所谓无风流影响,是指风流很小,其对航向的影响小于（）可以忽略不记。船舶最上一层露天全通甲板称为（）。罗经点法SSE换算成圆周法应为（）舵工操舵时,应以（）的舵令为准。西方位标志的灯质为联甚快闪（）周期（）或
- 船舶受风作用的面积越大,漂移速度就（）。灯质工作时间内颜色不变、常明不断的灯光其英版海图图式为（）。船舶需要泊位的大小,过船闸、进船坞、操纵与避让时参考的尺度是（）重大件货物是指单件货物重量过重以致不能
- 风舷角在170°-180°之间的风称为（）。船舶靠码头所带的缆绳有（）。油漆的成份有油料、树脂、颜料、稀料、催干剂和其它辅助材料,而主要的成膜物废是：（）顺风#
偏逆风
偏顺风
顶风A、首缆、尾缆、前倒缆、尾倒缆#
B
- 风舷角在10°-80°之间的风称为（）。下列除哪项外,都是引起走锚的原因。（）船舶在我国港内洗舱作业,必须采取安全措施和防止污染海域措施,是否可洗舱由（）决定。滚装客船分类的根本区别是指（）设置形式不同。航海上
- 风舷角在100°-170°之间的风称为（）。下列哪些货物属于散装货物？（）救生、消防、堵漏应急部署及演习制度规定,救生、消防演习应多少时间进行一次？（）值班水手在驾驶员进行海图作业时应（）顺风
偏逆风
偏顺风#
顶
- 明比暗短的灯光其海图图式为（）。全世界按经度划分为（）个时区。通常上甲板以下的船体部分称为（）对备用操舵装置的活络部分,应每隔（）个月进行检查,加以润滑、除锈、涂油,并做转换操作试验一次,抓重比一般为6。
- 风舷角在80°-100°之间的风称为（）。我国海图灯高起算面是采用（）。灯质颜色不变,每分钟发60次灯光其英版海图图式为（）。标身为黑色中间为红色横纹,顶标为两个垂直黑球的浮标是（）。当互见的船舶鸣放“一短声”笛声
- 由于船舶自身运动产生的风称为（）。船舶在前进中,受风影响,船舶向下风漂移时,船首一般会（）。下列（）可判断锚离底。表示船舶总容积的吨位称船舶的（）白棕绳在使用保管时,左搓绳应（）时针方向盘,右搓绳则相反。
- 风舷角是指风向与（）之间的夹角。某船驾驶员的眼高9米,观测的灯塔高度36米,则物标的地理能见距离为（）。我国采用的海上助航标志符合国际浮标制度的（）。船舶最上一层露天全通甲板称为（）。下列哪一项货物属于液
- 利用船尾叠标航行时,如发现前标偏右,表明船舶（）。当灯标的射程标示弱光灯时,该灯标有（）。航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手操舵发现随从操舵不灵,应立即：（）油漆作业时,最好选择在干
- 开航前在海图上拟定的船舶航行的计划航迹简称为（）。夜间识别航标主要依据（）。我国日常生活天气预报采用的湿度是（）。绞锚时,当锚出水后应将锚机（）便于锚干收进锚链筒.航向线
计划航线#
风中航迹线
流中航迹线
- 利用船尾叠标航行时,如发现前标偏左,表明船舶（）。中版海图中总是能在右下角读出的图廓注记是（）。中版海图中能在左下角读出的图廓注记是（）。单层甲板结构,设有上、下边舱,货舱呈棱型体,而且双层底特别高,这是（
- 如发现前标偏右,表明船舶（）。植物纤维绳有白棕绳,棉麻绳等,便于绳结作业；（3）有一定弹性,耐磨性好；（4）吸水后易胀大,收缩发硬。用纤维绳配滑车,木滑车和应不小于纤维绳周长的3倍,或滑轮直径不小于纤维绳直径的
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