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  • 船舶靠码头,值班水手要调整缆绳,当退潮或装货时,将缆绳()。

    船舶靠码头,值班水手要调整缆绳,当退潮或装货时,将缆绳()。有“晴雨表”之称的气象要素()。钢丝绳中油麻芯的作用表述错误的是()使用微分调节,下列()项不正确。A、绞紧一些# B、放松一些 C、无须绞放 D、以上都
  • 船舶靠码头时,值班水手应做好的工作是:()Ⅰ值好梯口班;Ⅱ正确

    船舶靠码头时,值班水手应做好的工作是:()Ⅰ值好梯口班;Ⅱ正确显示国旗、信号旗;Ⅲ正确显示号灯、号型;Ⅳ巡视甲板、防火、防盗、防偷渡;Ⅴ随潮水涨落调整好缆绳等。船舶准备接送引航员时,应()。Ⅰ放好引水梯;Ⅱ放
  • 驾驶台是船舶航行的指挥中心,航行中除()外,其他人员非工作需

    驾驶台是船舶航行的指挥中心,航行中除()外,其他人员非工作需要不得随意进入。我船航向180°,某船位于我船右舷30°,若该船航向350°,则我船位于该船舷角()磁罗经自差主要随()改变而变化。A、船长 B、值班水手 C、
  • 船舶到达港口进行装卸货时,开关舱的工作由()来负责。

    船舶到达港口进行装卸货时,开关舱的工作由()来负责。在船舯处,由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离称()油漆是一种混合剂,其主要成膜物质是()。船舶防锈采用的非金属涂层中最常见的是()。在下列那种情况下不
  • 在操作甲板起重机的工作过程中,当船舶倾角较大(约5°)或刮大风

    在操作甲板起重机的工作过程中,当船舶倾角较大(约5°)或刮大风时,就不能在()旋转。报警信号发出()分钟内,消防泵出水。下列那项影响船舵来的快与慢,偏转惯性的大与小()。A、最大幅度# B、最小幅度 C、最大角度
  • 锚泊值班的水手判断走锚的方法有:()Ⅰ利用岸标测定;Ⅱ利用测深

    锚泊值班的水手判断走锚的方法有:()Ⅰ利用岸标测定;Ⅱ利用测深铅锤测定;Ⅲ观察锚链紧后突松;Ⅳ用手触摸锚链有抖动的感觉;Ⅴ用耳朵贴近锚链有“格格”的声音。货舱的排列是从船首至船尾数的,一般货舱的长度不大于()
  • 船舶锚泊时,值班水手应做的工作是()。

    船舶锚泊时,值班水手应做的工作是()。灯质颜色不变,每分钟发60次灯光其英版海图图式为()。全世界按经度划分为()个时区。船舶在外力作用下,周期性的横、纵向和偏荡运动的性能,称为:()裸装货物堆码有:()船
  • 航行中,值班水手的主要职责是:()

    航行中,在已无人员上下的情况下,右搓绳则相反。为维持生命每天至少应补充淡水()在对自动舵的灵敏度调节时,在良好海况下,当船舶正在()时,测者眼高5m看到灯光的最大距离#A、缆绳 B、舷梯# C、引水梯 D、以上都错A
  • 夜间航行时,值班驾驶员指令值班水手去巡视全船,值班水手应:(

    夜间航行时,值班驾驶员指令值班水手去巡视全船,值班水手应:()站在地球南极点的测者,其真北方向为()。带缆作业的安全工作注意事项:()(1)严格操作规程;(2)做好各项准备工作;(3)选择好人员的站立位置;
  • 值班水手在驾驶台值班,船舶航行中需要转向,这时()。

    值班水手在驾驶台值班,这时()。站在船上的测者看到水天线的距离为()。当气温为0℃,760mm水银柱高时的大气压称为()。上高或舷外作业时必须做到:()我国船舶污染物排放标准规定,食品废弃物及其它垃圾,可允许在
  • 航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手操

    航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手操舵发现随从操舵不灵,应立即:()起货机工作时,当吊货索放足后,主卷筒上至少留有()()适合于工程船作业的船舶。下列那项不属于锚的日常检查保养内容
  • 当你值锚泊班时,发现某舱室起火时,应该()。

    当你值锚泊班时,发现某舱室起火时,应该()。经度是地球表面上某点的子午线与()在赤道上所夹小于180°的赤道弧长。螺旋扣的大小是以整个螺旋扣最大与最小长度和()来表示。表示危险货物所属的类别及危险特性的标志
  • 航行中每天()班水手应负责驾驶台内外的清洁。

    航行中每天()班水手应负责驾驶台内外的清洁。相对计程仪记录的航程是()。引航员登船时的软梯,一般布置在()。表示危险货物所属的类别及危险特性的标志是:()各种包装类型的普通货物的堆码方法有:()包装危
  • 在开敞式港内停泊时,留船值班人员不得少于全船船员的:()

    在开敞式港内停泊时,下列哪种现象可判断船舶已经走锚。()船上的汽笛长声的持续时间为()秒,2 B、4~6,2 C、4~6,1次,3秒 3次,5秒,3次,15秒 9次,9次
  • 航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手发

    航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手发现前方来船显示垂直三个黑球时,应:()上高或舷外作业时必须做到:()单套结的用途是()。A、立即报告值班驾驶员# B、立即采取措施进行避让 C、立即
  • 夜间航行值班水手发现本船前桅灯不亮时,应该:()

    夜间航行值班水手发现本船前桅灯不亮时,应该:()设在危险物或危险区域的西方,船舶通过该标时应从西方通过,此标为()。按计划松出足够长的锚链后,如链向前拉紧,并平稳地在水面(),说明锚已抓牢。A、立即报告水手
  • 航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手听

    航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手听到VHF的呼叫,应:()真方位是指()。专用标志主要是用于指示某一()水域或特征。日界线即为()的经度线。下列()可判断锚离底。船舶进港时,引航员
  • 水手在锚泊值班时,发现本船走锚,应该()。

    水手在锚泊值班时,发现本船走锚,应该()。船舶在风浪大的海区航行,其灵敏度应()。为维持生命每天至少应补充淡水()按航向操舵,操舵水手接到驾驶员变换航向口令时,当航向变动的幅度(),航速()可操小舵角。利用
  • 航行时,值班水手同时听到船长、值班驾驶员、引航员的舵令,应以

    航行时,值班水手同时听到船长、值班驾驶员、引航员的舵令,应以()舵令为准。航海上的方向是指在()上所指的方向。属于水上助航标志的是()。救生艇内外表面要多长时间油漆一次,以保持其颜色鲜明?()船舶保安等
  • 驾驶台的航海日志与车钟记录簿由()负责记录。

    驾驶台的航海日志与车钟记录簿由()负责记录。关于航海上常用的划分方向的种类,说法不对的是()。航海上1海里的标准是()。夜间航行值班水手发现本船前桅灯不亮时,应该:()当你值锚泊班时,发现某舱室起火时,应
  • 航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手应

    航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手应:()真航向的英文标准代号是()。灯质工作时间内颜色不变、常明不断的灯光其英版海图图式为()。在远洋运输中使用的货物标志一般包括:()(1)主
  • 航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手发

    航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手发现舵效不灵,应:()磁罗经自差主要由()引起。干洁空气中占比例最大的是()。中机型和中尾机型船,推进轴系要穿过机舱后的货舱的通道称为轴隧,其高度
  • 值班水手在夜间与二副值班,时间是:()

    值班水手在夜间与二副值班,时间是:()航海上用以表示风流的大致方向时,常使用()。某船驾驶员的眼高9米,观测的灯塔高度36米,则物标的地理能见距离为()。引航员所用的软梯必须在引航员()布置好。A、0040~0800
  • 保持正规了望的适用对象是()。

    保持正规了望的适用对象是()。夜间航行时,值班驾驶员指令值班水手去巡视全船,值班水手应:()船舶到达港口进行装卸货时,调整吊杆的工作由()来负责。左侧标志的顶标通常为单个()圆罐。A、驾驶员、船长 B、值班
  • 保证船舶海上安全航行的首要作法是()

    保证船舶海上安全航行的首要作法是()中版海图中总是能在右下角读出的图廓注记是()。标示起算点和计算方向的方向划分法是()。西方位标志的顶标的特征为()。钢丝绳中油麻芯的作用是:()(1)产生软垫作用;
  • 保持正规了望适用于()

    保持正规了望适用于()真航向的英文标准代号是()。真方位是指()。袋装货物堆装的方法一般可分为:()裸装货物堆码有:()白棕绳在使用保管时,左搓绳应()时针方向盘,右搓绳则相反。舵工操舵时,当船长、值班
  • 能见度不良是由于雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等能见度受到限制,

    能见度不良是由于雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等能见度受到限制,而海员通常做法能见度小于()海里属于能见度不良。在洋面上日最高气温出现的时间通常为()。油漆是一种混合剂,其次要成膜物质是()。A、6 B、5# C、
  • 船上常用的油漆有醇酸树脂,酚醛树脂,其常用的稀料是:()

    船上常用的油漆有醇酸树脂,酚醛树脂,其常用的稀料是:()风舷角在100°-170°之间的风称为()。《国际危规》中规定的危险货物:()Ⅰ爆炸品;Ⅱ压缩、液化和加压溶液;Ⅲ易燃液体;Ⅳ易燃固体或物质;Ⅴ氧化剂和有机过氧
  • 船泊水下部位牺牲阳极防腐用的是锌块,若现锌块不够,可用下列哪

    船泊水下部位牺牲阳极防腐用的是锌块,若现锌块不够,可用下列哪一种?()锚泊值班的水手判断走锚的方法有:()Ⅰ利用岸标测定;Ⅱ利用测深铅锤测定;Ⅲ观察锚链紧后突松;Ⅳ用手触摸锚链有抖动的感觉;Ⅴ用耳朵贴近锚链
  • 能见度不良水域中航行时,水手应:()

    能见度不良水域中航行时,水手应:()相对计程仪记录的航程是()。船舶在有水流的地区航行,逆水时的舵效比顺水时的舵效要()。下列哪些货物属于散装货物?()利用浮标导航时,应准确辨认浮标,应按浮标的()来识别
  • 船底漆的面漆是:()

    发现本船走锚,应该()。看舱人员监督货物的质量,短声的持续时间为()秒左右。波尔锚在挖泥船上被广乏使用,其锚抓转动约()。单套结的用途是()。()有固体和液体之分,它促进漆膜干燥,须将操舵仪的()开关放在
  • 诸呕吐,(),小半夏汤主之。

    诸呕吐,(),小半夏汤主之。“1974年国际海上人命安全公约”规定,凡是载客量超过()为客船。能见度不良航行时,()可能是主要的了望手段。一般纤维绳子的安全负荷为断裂强度的()英版海图图式中非危险沉船指的是水深
  • 能见度不良航行时,()可能是主要的了望手段。

    能见度不良航行时,()可能是主要的了望手段。船舶向东航行进入相邻时区,应将船钟拨()。货物标志的主要作用是()堵漏器材保管中,对木质及纤维质材料应重点注意()侧面标志通常专用的光色为()。A、视觉 B、嗅觉
  • 目前船体保养中最普遍采用,而且成本低、效果好、施工方便的是(

    目前船体保养中最普遍采用,而且成本低、效果好、施工方便的是()。挽缆桩必须迅速、准确,一般钢丝绳应挽()道、纤维绳应挽()道以上。船长大于等于20米的船舶舷灯内侧遮板应是()。A、牺牲阳极 B、外加电流 C、
  • 夜间航行值班驾驶员进入海图室时,值班水手发现海面有可疑的灯光

    夜间航行值班驾驶员进入海图室时,值班水手发现海面有可疑的灯光,应:()船底漆的面漆是:()船舶靠码头时,值班水手应做好的工作是:()Ⅰ值好梯口班;Ⅱ正确显示国旗、信号旗;Ⅲ正确显示号灯、号型;Ⅳ巡视甲板、防
  • 夜间航行时,值班水手在协助值班驾驶员了望应注意:()Ⅰ海面情

    夜间航行时,值班水手在协助值班驾驶员了望应注意:()Ⅰ海面情况;Ⅱ来船显示的灯光;Ⅲ本船航行灯的显示;Ⅳ其他碍航物等。用于装运油漆、酒类等液体货物的包装是:()捆装货物的堆码有:()袋装货物堆装中上层货物
  • 油漆的原色是:()

    油漆的原色是:()我国海图的高程基准面是采用()平均海面作为高程基准面。多层甲板结构、双层底,舱口较大、舱深不大,有较齐全的装卸设备,这是()的特点。沿船深方向将船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架
  • 船体保养中,油漆作业的原则是()。

    船体保养中,油漆作业的原则是()。在堵漏器材保管中,铁质部件重点注意()航行中,当船舶正在()时,不应进行交接班。A、薄涂多度# B、第一度厚第二度薄 C、第一度薄第二度厚 D、以上都对A、防止受潮变质 B、避免放
  • 油漆的成份有油料、树脂、颜料、稀料、催干剂和其它辅助材料,而

    油漆的成份有油料、树脂、颜料、稀料、催干剂和其它辅助材料,而主要的成膜物废是:()通过英国伦敦格林尼治天文台和两极的大圆称为()。潮汐的某一时刻,称为()。卸扣是甲板作业中广泛采用的连接索具,下列()是
  • 黑沥青漆,快干不耐晒、有毒,俗称为:()

    黑沥青漆,快干不耐晒、有毒,俗称为:()夜间航行时,值班水手在协助值班驾驶员了望应注意:()Ⅰ海面情况;Ⅱ来船显示的灯光;Ⅲ本船航行灯的显示;Ⅳ其他碍航物等。浮标导航时,如选择浮标正横转向,当正横距离适当,顶流
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