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- 下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是()。调速阀是通过调节()来调节执行机构工作速度。按钮式人力控制的图形符号(GB786.1-93)是()。斜盘式轴向柱塞泵吸入压力过低容易损坏的部位是()。液压柱塞泵若直接改
- 甲板机械液压系统很少在()设置滤油器。关于蓄能器,下列各项中不正确的是()。液压系统工作油箱应有足够容积,这不是为了()。A.执行元件回油管路
B.开式系统主泵进口
C.高压系统主泵出口#
D.辅泵补油管路A.
- 装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常,则系统油压()。外部压力控制顺序阀的一般图形符号(GB786.1-93)是()。斜轴式轴向柱塞泵改变排油方向是靠改变()。A.不会超过阀的开启压力
B.不会超过阀的调定压力
C.
- 双向变量液压马达的图形符号(GB786.1-93)是()。船舶液压()常设蓄能器。A、A
B、B
C、C
D、D#A.舵机
B.锚机
C.克令吊#
D.绞缆机
- 可以作为卸荷阀使用的是()。液压传动装置的执行元件常用的有()。A.直控顺序阀
B.外控顺序阀#
C.减压阀
D.可调节流阀A.液压泵
B.液压马达
C.液压缸
D.B和C#
- 关于调速阀的以下说法中错误的是()。比例节流型换向阀与常规换向阀相比,以下说法中不正确的是()。电磁-液压先导控制的图形符号(GB786.1-93)是()。液压马达调速方法一般不包括改变()。高速液压马达的特点是
- 直动型溢流阀和先导型溢流阀相比,动态压力超调量()。在液压系统中要使同一液压泵以不同压力供几个不同用途,应使用()。液控单向阀在船舶液压机械中常用来()。溢流节流阀和调速阀相比()。下列有关调速阀说法中
- 先导型溢流阀如果主阀阀盖垫圈漏油将导致系统压力()。单向阀一般不用来控制()。按钮式人力控制的图形符号(GB786.1-93)是()。A.不能建立
B.调不高#
C.调不低
D.波动A.油流方向
B.回油背压
C.滤器旁通
- 下列有关调速阀说法中错误的是()。关于蓄能器,下列各项中不正确的是()。下列滤油器中过滤精度最高的滤芯是()。A.调速阀和定压油源配合使用
B.溢流节流阀和定量油源配合使用
C.溢流节流阀自带定差溢流阀,故
- 溢流节流阀和调速阀相比()。关于比例控制阀的以下说法中不正确的是()。关于调速阀的以下说法中错误的是()。右图所示图形符号表示单向()。柱塞式液压泵初用时要向泵壳内灌油主要是为了()。液压马达的“爬行
- 关于溢流节流阀的以下说法中错误的是()。对斜轴泵排量不直接产生影响的是()。造成轴向柱塞泵缸体与配流盘磨损过快的常见原因是()。双向变量液压马达的图形符号(GB786.1-93)是()。连杆式液压马达要求有适当
- 调节先导型溢流阀无法使系统油压降低,可能是因为()。溢流阀的一般图形符号(GB786.1-93)是()。当工作压力超过整定值时变量泵的流量迅速降低,则称为()变量泵。关于柱塞式液压泵管理的说法正确的是()。液压伺
- 调节先导型溢流阀无法使系统油压降低,不可能是因为()。下列液压控制阀中属压力控制阀的是()。安装良好的轴向柱塞泵噪声异常大的最常见原因是()。轴向柱塞泵的柱塞与缸体之间磨损较重,造成的结果主要是()。液
- 先导型溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是()。右图所示图形符号(GB786.1-93)表示()。先导型溢流阀导致系统压力调不高的原因可能是()。先导型溢流阀如果主阀阀盖垫圈漏油将导致系统压力()。液压柱塞
- 先导型溢流阀导致系统压力调不高的原因可能是()。先导型溢流阀一般不能作()用。关于溢流阀的以下说法:Ⅰ.作定压阀用时工作中是常开的、Ⅱ.作安全阀用时工作中是常闭的,()。低速液压马达的特点是()。液压马达
- 先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是()。船用液压装置中最常见的减压阀是()。液压装置中换向阀常用来变换()。叶片泵作为液压泵,以下说法中:Ⅰ.都是定量泵;Ⅱ.既有单作用也有双作用,正确的是()。
- 关于溢流阀的以下说法:Ⅰ.作定压阀用时工作中是常开的、Ⅱ.作安全阀用时工作中是常闭的,()。先导型溢流阀作卸荷阀用时,要使系统卸荷应()。右图所示的图形符号(GB786.1-93)表示的是()。采用变量泵和变量液压马
- 溢流阀的一般图形符号(GB786.1-93)是()。先导型溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是()。限压式单作用叶片泵在工作压力超过调定值时()。滤器滤芯的强度必须能承受滤器的()。下列蓄能器中,在船上使用
- 内部压力控制顺序阀的一般图形符号(GB786.1-93)是()。双向变量液压泵的图形符号(GB786.1-93)是()。如果液压马达进、排油压差为p,排量为q,容积效率为ηv,机械效率为ηm,则其实际输出扭矩为()。液压马达输入功
- 减压阀的一般图形符号(GB786.1-93)是()。设()可防止液压系统过载或保持泵排油压力恒定。对斜轴泵排量不直接产生影响的是()。A、A
B、B
C、C
D、D#A.溢流阀#
B.减压阀
C.平衡阀
D.A或B或CA.柱塞直径和个
- 先导型减压阀的图形符号(GB786.1-93)是()。使用电磁溢流阀的系统,可以用电信号迅速使溢流主阀()。下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是()。先导型溢流阀一般不能作()用。梭阀是一种()控制的二位三通阀
- 关于比例控制阀的以下说法中不正确的是()。调节先导型溢流阀无法使系统油压降低,不可能是因为()。用溢流阀作安全阀的系统油压缓慢升高,油压需()阀才开启。右图所示图形符号表示单向()。叶片泵内部漏泄最大的
- 使用电磁溢流阀的系统,可以用电信号迅速使溢流主阀()。船用比例换向阀最常用()使电信号转变为机械信号。设()可防止液压系统过载或保持泵排油压力恒定。先导型溢流阀的图形符号(GB786.1-93)是()。斜轴式轴
- 关于调速阀的以下说法中错误的是()。五星轮式液压马达如工作时柱塞卡在上止点,则马达()。A.只能设在执行元件进口
B.泵的排出压力不随负载而变,故功率损失较大
C.定差减压阀弹簧较软,故负载变化时节流阀的压差
- 造成轴向柱塞泵缸体与配流盘磨损过快的常见原因是()。液压甲板机械采用高速液压马达的好处是()。双速液压马达重载时使用轻载挡,下列现象中:Ⅰ.爬行现象、Ⅱ.工作压力过低、Ⅲ.安全阀开启、Ⅳ.转速过快,可能出现的是
- 平衡阀的图形符号(GB786.1-93)是()。单向阀的基本要求包括()。对斜轴泵排量不直接产生影响的是()。A、A
B、B
C、C
D、D#A.正向流动阻力要小
B.反向密封要好
C.动作要灵敏
D.A和B和C#A.柱塞直径和个数
B
- 先导型溢流阀的图形符号(GB786.1-93)是()。电磁溢流阀是由()组成。液控单向阀在船舶液压机械中常用来()。定压溢流阀可用来保持()稳定。双向变量液压泵的图形符号(GB786.1-93)是()。关于液压马达管理的
- 关于溢流阀的以下说法:Ⅰ.作定压阀用时工作中是常开的、Ⅱ.作安全阀用时工作中是常闭的,()。调节先导型溢流阀无法使系统油压降低,可能是因为()。溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是()。装有溢流阀作安全阀
- 液压马达与电动机相比,不具有()的优点。一般()液压马达不做成变量式。国际标准化组织以()来评定滤油器过滤精度。液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()。A.同样功率体积更小、重量更轻
B.容易实现低
- 直动型溢流阀和先导型溢流阀相比,动态压力超调量()。能够平衡径向液压力的是()叶片泵。A.前者比后者大
B.后者比前者大#
C.一样大
D.不一定A.单作用
B.双作用#
C.A和B
D.A、B都不能
- 下列滤油器中纳垢量较大的是()。A.金属网式
B.金属线隙式#
C.金属粉末烧结式
D.纤维式
- 梭阀是一种()控制的二位三通阀。先导型溢流阀一般不能作()用。单向阀一般不用来控制()。右图所示的图形符号(GB786.1-93)表示的是()。液压传动装置的执行元件常用的有()。过滤比βx的数值达到()时,x(μm
- 梭阀是指一种()换向阀。可以作为卸荷阀使用的是()。电磁溢流阀是由()组成。单作用电磁控制的图形符号(GB786.1-93)是()。设()可防止液压系统过载或保持泵排油压力恒定。减压阀的一般图形符号(GB786.1-93
- 下列液压控制阀中属于流量控制阀的是()。下列滤器中属表面型的是()滤油器。下列蓄能器中,在船上使用较多的是()。A.卸荷阀
B.背压阀
C.溢流节流阀#
D.平衡阀A.纤维型
B.纸质
C.线隙式#
D.金属粉末烧结
- 设()可防止液压系统过载或保持泵排油压力恒定。变量泵的流量随工作压力增高成反比减小,则称为()泵。水利部所属的流域机构水政监察队伍由()批准成立。A.溢流阀#
B.减压阀
C.平衡阀
D.A或B或CA.限压式
B.
- 右图所示的图形符号(GB786.1-93)表示的是()。下列液压控制阀中:Ⅰ.直控顺序阀、Ⅱ.外控顺序阀、Ⅲ.直动型溢流阀、Ⅳ.先导型溢流阀,可作卸荷阀用的是()。斜盘式轴向柱塞泵吸入压力过低容易损坏的部位是()。液压
- 定压溢流阀可用来保持()稳定。可调节流阀实质上调节的是()。“液压锁”能在()时使油路锁闭。()泵适合作液压泵。叶片泵设计成双作用式结构,有利于平衡()液压力。斜盘式轴向柱塞泵吸入压力过低容易损坏的部位
- 单向阀的基本要求包括()。可以作为卸荷阀使用的是()。船用比例换向阀最常用()使电信号转变为机械信号。先导型溢流阀一般不能作()用。斜盘式轴向柱塞泵推荐以辅泵向吸入侧供油,并不是为了()。下列滤油器中
- 按钮式人力控制的图形符号(GB786.1-93)是()。下列有关调速阀说法中错误的是()。柱塞式液压泵常用调节()的方法来调节流量。叶片泵设计成双作用式结构,有利于平衡()液压力。双作用叶片泵的定子长期工作后磨
- 踏板式人力控制的图形符号(GB786.1-93)是()。斜盘式轴向柱塞泵吸入压力过低容易损坏的部位是()。液压装置工作油箱内设隔板是为了()。A、A
B、B#
C、C
D、DA.柱塞
B.滚柱轴承
C.斜盘
D.滑履铰接处#A.增