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- 站内线路、道岔发生故障时,防护员应立即通知（）采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,并在故障地点设置停车信号。事故责任单位接到《铁路交通事故认定书》后,于（）内,填写《铁路交通事故处理报告表》。防护员必
- 凡用停车信号防护的施工点,列车需减低速度通过施工地点时,带齐（）,坚守岗位、精神集中、注意瞭望,持证按章防护。特快旅客列车（包括200km/h动车组和160km/h行邮专列,以下同）通过车站的线路有平过道时,应设防护栏杆
- 预报下行线来车的听觉信号是（）。确报来车的听觉信号是（）在保证运输安全兼顾运输效率的前提下,特规定线路大中修清筛在封锁前的慢行时间内,允许“（）”（板结地段4根）。施工单位应加强从业人员的教育培训,坚持（）
- 施工单位应在（）的起止时间内完成施工作业,施工单位作业完成后,经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件,由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记）,车站值班
- 影响道岔或信号使用的施工,必须提前与电务部门联系,填写（）。施工作业和维修作业必须在（）后方可实施。行车速度大于120km/h的双线工区应配备（）个带“T”字减速信号牌。施工协议
施工通知单
工电配合通知书#
施工配
- 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为（）、维修作业预留的时间A、大修
B、中修
C、施工#
D、以上都不对
- 施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时,应增设中间（）凡用停车信号防护的施工点,在停车信号拆除后,其周围（）m内禁止人员通行。换铺无缝线路时,不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。维修天窗
- 施工地段放行列车减速运行,轨枕盒内及枕木头道碴不少于（）营业线施工必须坚持（）的原则,切实加强施工组织和施工期间的运输组织。在站内施工作业防护方法有（）双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,
- 封锁施工时,应按（）的有关规定制定安全操作细则,再以（）km/h的速度对位。桥涵缺口的填筑应符合下列那些要求：（）根据《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令）规定,严禁穿越邻线（股道）避车。黄旗；
移动
- 现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内（）m附近,且嘹望条件较好的地点显示停车手信号。事故受伤人员在（）由轻伤发展成重伤的,按重伤统计。处理瞎炮时对瞎炮位置应设明显的标志,亲自检查钩锁器、行车凭证、手
- 中铁七安（2008）306号《铁路营业线施工安全管理实施办法》规定：上跨铁路营业线架梁施工,必须提前提报施工封锁要点计划,必须制定架梁专项施工方案,并经（）或集团公司技术中心和铁路局主管业务处批准。未经批准,严
- 使用单轨小车载运道碴时,一次不得超过（）在线路上使用小车,应有专人随车显示（）,并注意瞭望。2筐；
3筐；
4筐；
5筐。#减速信号；
停车手信号；#
黄色信号；
作业标。
- 施工必须由责任心强、视听能力良好,并熟悉管内地形和列车运行情况,熟知防护知识,经段培训考试合格且有（）以上工龄的铁路职工担任。在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时,应于施工地点两端（）处
- 使用单轨小车时,其装载普通混泥土枕时一次不得超过（）挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应设置（）专人防护,列车接近前应停止作业。营业线施工单位于施工前（）将施
- 《铁路交通事故认定书》是（）以及事故责任追究的依据。开行施工列车应符合下列那些规定（）A、事故赔偿#
B、事故处理#
C、事故责任
D、事故调查A、列车出发前应对列车制动机进行机能试验；#
B、运行中必须按信号行
- 在下列处所中,爆破后应迅速清理轨道上及建筑限界以内的土、石,深度不应小于（）mm,留在线路上的泥碴在每班下班前必须清除干净。在不稳定的坡面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时,并应设警告标志。（）必须严格按规定
- （）应办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,放行列车或单机时不限速。营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是（）小型机械捣固应符合下列规定（）邻、本线来车时,防护员右手持拢起的黄色信号旗,立岗举旗接车。（）
- 列车运行速度在120km/h以下的区间慢行地段,作业人员在来车时,应不少于（）下道避车。通过列车时速在160km/h客运列车耽误本列（）以上为A类一般事故。起爆前应做好下列防护工作（）过渡工程的竣工验收要按照正式工程
- 施工防护员应站在距施工地点的第一个响墩（）附近且瞭望条件好的地点。所卸道碴坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部作用边不得小于（）mm,双线间堆码高度不得超过轨面（）mm。划分铁路交通事故等级的依据是（）。封锁线
- 在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时,应于施工地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。在不稳定的坡面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时,人行道应离开填方坡脚线
- 在白天使用移动停车信号是用（）表示。在调车场及驼峰下的线路、道岔等处作业时,必须增设（）,并按规定向车站联系登记。铁路建设工程在编制施工组织设计和工程开工前,应制定安全生产的（）,经批准后贯彻执行。铁路建
- 在线路上作业和巡检人员,来车时应及时下道避车,面迎列车方向,其标准是（）在白天使用移动停车信号是用（）表示。时速160公里以上区段施工组织实施时,并按规定进行防护。昼间防护中使用的减速防护地段终端信号为（）
- 工地防护员要与（）勤联系,一般3-5min联系一次,联系中断立即通知下道。在白天使用移动停车信号是用（）表示。封锁施工时,施工单位在车站行车室设（）,施工地点设（）,他们应由经过考试合格的人员担当。特快列车到达
- 驻站联络员当有事需要离开岗位时,必须向（）请假,此时,施工人员、机具必须暂时下道。既有线封锁施工前的准备作业,必须按（）条件的要求进行,其他施工不得影响列车运行。钢轨堆码时不宜超过（）层。施工单位要严格按
- 工地防护员必须及时准确地传达施工负责人的指示命令和（）的通知。如遇电话发生故障,由（）负责填写并报告。施工单位应于每月（）日前将次月施工计划上报铁路局主管业务处。铁路建设工程所涉及的新技术、新工艺、新
- 防护人员必须按规定身着防护服装,坚守岗位、精神集中、注意瞭望,应避开速度大于（）km／h的列车；无法避开时,必须增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每（）min联系一次。封锁线路进行要点施工作业时,由驻站
- 使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时,施工期间列车速度不得超过（）。封锁施工时,现场防护员应站在距施工地点的第一个响墩内20m附近,且瞭望条件较好的地点显示（）现场防护员应根据施工作业现场地形条
- 施工防护信号的设置与拆除,由（）决定。一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后,应当在（）内通知相关单位,接受调查。在不稳定的坡面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时,人行道应离开填方坡脚线（）m以
- 施工必须由责任心强、视听能力良好,并熟悉管内地形和列车运行情况,抢通线路。道床上的泥渣不得超过轨面,道心内侧轮缘槽宽度不应小于（）mm,深度不应小于（）mm,并制定相应质量验收标准。营业线施工中发生责任事故,属
- 铁路建设工程每项工序开工前,应按（）的有关规定制定安全操作细则,并向施工人员交底在既有线上施工时施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订（）,明确双方的安全责任和义务,及时协调施工与运营的关系,解决行
- 站内线路、道岔发生故障时,防护员应立即通知（）采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,并在故障地点设置停车信号。扒捣道岔枕盒仅限转辙部分,其它部分均不得掏成贯通式沟槽。使用轻型车辆及小车时,必须具备下列条
- 凡上道进行设备检查时,必须设置（）国家规定的特种作业人员以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得（）后,方准上岗。小车跟随列车后面推行时,距离列车尾部不得小于（）。天窗
- 在（）和绝缘接头附近作业使用的金属机具,没有绝缘装置或绝缘装置不良不准使用。道口
无缝线路区段
轨道电路区段#
无碴桥
- 施工列车进入区间封锁施工地段时,当进站信号机距离施工地点大于或等于A时,驻站防护与工地防护员必须认真履行岗位职责,应至少每（）联系一次,如联系中断,确保作业人员人身及行车安全。（）与车站值班员办理施工、维修
- 各种施工必须按（）中的规定设置防护,未设好防护禁止开工。在营业线施工中,（）要接受运输、设备管理单位和部门安全检查人员的监督检查,对检查出的问题要立即整改。区间装卸路料计划应纳入（）,未纳入的临时区间装卸
- 在站内使用单轨小车及人力推运的轻型车辆时,须与车站值班员办理承认手续,并在其前后（）m显示停车手信号,随车移动进行防护。铁路运输企业及其职工迟报、瞒报、漏报、谎报事故的,对个人由铁道部或安全监管办处（）元
- 确需变更施工负责人,施工单位必须在施工前协调会提出并填写（）提交车站。在施工地段因施工造成既有设备发生损坏时,（）应及时组织抢修,设备管理部门应积极配合,尽快恢复正常使用。（）必须严格按规定发布调度命令,
- 发现危及行车安全的非正常情况,双线区段反向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报（）（）单位是施工安全的主体,承担施工安全的主体责任。起重吊装作业时有下面那种情况时不得起吊（）对发生铁路交通责任事故
- 在桥梁或隧道内避车时,应站在（）、（）内。防护人员必须按规定身着防护服装,带齐（）,坚守岗位、精神集中、注意瞭望,持证按章防护。挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工
- 凡影响（）的施工及发生线路故障地点均应设置防护。维修天窗：单线不应少于（）分钟。检查和作业人员要相对集中,前后距离不得超过（）行车安全60
90#
120
18020m
30m
40m
川公网安备 51012202001360号