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- 设备管理单位配合单位会签时,首先与施工单位签订（）安全协议,否则不准会签。A、配合
B、施工#
C、行车
D、运输
- 驻站联络员当有事需要离开岗位时,必须向（）请假,通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令,并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后,（）首先下达设好各项防护措施的命令,然
- 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报（）。一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后,并按规定进行防护。施工地段放行列车时,线路状态应符合
- 应和驻站联络员取得联系,确认临线无来车时方准放下；在线间距不足（）m的双线区段作业时,配碴整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。《铁路交通事故（设备故障）概况表》,由（）负责填写并报告。关于营业线施工爆破,驻站
- 警报的听觉信号是（）抗滑桩开挖应符合下列那些要求（）有慢性病的正式职工身体较弱,不能干体力活,可优先安排防护员工作。（）（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。视觉信号的红色表示（）。在
- 干扰、阻碍事故调查处理情节严重的,对个人处（）的罚款。新建、改建的铁路行车设备及建筑物,在交付使用前,施工单位应按工程竣工验收交接规定,提前（）日向设备管理单位提供竣工图纸、技术文件等资料。行车调度命令是
- 在白天使用移动停车信号是用（）表示。轻型轨道车联挂拖车不得超过（）辆,并不得与重型轨道车联挂运行。轻型轨道车搭乘人员限乘（）人（含司机、助手）；拖车每辆限乘（）人,由（）担任施工负责任人。营业线施工中发
- 双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报（）。特快旅客列车（包括200km/h动车组和160km/h行邮专列,以下同）通过车站的线路有平过道时,应设防护栏杆并有加锁装置,区间应在路肩或（）集中走行。双线
- 取消刚刚发过的预报或确报的听觉信号是（）作业人员下道避车,本线来车时速在160km/h铁路建设工程每项工序开工前,应按（）的有关规定制定安全操作细则,并向施工人员交底（）必须严格按规定发布调度命令,有关行车人员
- 一次不得超过（）线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知（）,且嘹望条件较好的地点显示停车手信号。新建、改建的铁路行车设备及建筑物,施工单位作业完成后,经施工、设备管理单位检
- 警报的听觉信号是（）在调车场及驼峰下的线路、道岔等处作业时,必须增设（）,并按规定向车站联系登记。线路大中修清筛施工时,恢复常速后未交验地段长度,原则控制（）km,不得超过（）km。否则应停止施工。哈局管内繁
- 并在两端各（）m处设置移动停车信号。轻型轨道车跟随列车后面运行时,应与列车尾部保持不少于（）m的距离。在营业线施工中,准确地向施工负责人传达施工命令。各类线路施工作业,驻站防护与工地防护员必须认真履行岗位
- 站内线路、道岔发生故障时,防护员应立即通知（）采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,并在故障地点设置停车信号。影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工,一经发现立即停工并追究（）责
- 时速160公里以上区段施工组织实施时,在线间距不足6.5m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,并按规定进行防护。纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工,因专特运、事
- 预报下行线来车的听觉信号是（）。确报来车的听觉信号是（）在保证运输安全兼顾运输效率的前提下,特规定线路大中修清筛在封锁前的慢行时间内,允许“（）”（板结地段4根）。施工单位应加强从业人员的教育培训,坚持（）
- 现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内（）m附近,且嘹望条件较好的地点显示停车手信号。事故受伤人员在（）由轻伤发展成重伤的,按重伤统计。处理瞎炮时对瞎炮位置应设明显的标志,亲自检查钩锁器、行车凭证、手
- 凡上道进行设备检查时,必须设置（）国家规定的特种作业人员以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得（）后,方准上岗。小车跟随列车后面推行时,距离列车尾部不得小于（）。天窗
- 一次不得超过（）邻线速度υmax>160km／h时,本线必须下道,距离不小于（）m。区间卸车时,严禁机车与车辆摘钩。道碴、炉渣、河沙应以（）km/h以下速度边走边卸,桥涵顶进施工慢行速度不应低于（）km/h。营业线基建、
- 各种施工必须按（）中的规定设置防护,未设好防护禁止开工。监控干部要在施工前（）到岗,亲自检查钩锁器、行车凭证、手摇把、“区间占用”表示牌等用品的准备及各职场作业人员上岗情况。发生胀轨跑道后,可以采取（）降
- 凡可能影响安全渡汛的施工地段,（）要认真接受防洪部门的防洪检查和指导,并制定防洪预案。哈局管内繁忙干线是指（）。一事一令是指对一个（）发布一个命令。硫磺锚固施工时应符合下列那些规定：（）使用龙门架或铺轨
- Ⅱ级施工由铁路局运输处、有关业务处（）担任正、副组长。装卸、搬运作业场地应平坦宽敞,并有防滑措施,未纳入的临时区间装卸路料,不得乱堆乱放和超离堆放金属、木材及构配件等的底部应按规定加设垫块,如延长移动停车
- 设置防护的听觉信号是（）时速160公里以上区段施工组织实施时,邻线列车应限速（）km/h,并按规定进行防护。营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是（）营业线施工单位于施工前（）将施工计划报铁路局主管业务处,主管业
- 由（）单位负主要责任,监理单位负重要责任。因施工质量不合格造成行车事故的,必须绘制施工临时行车限界断面图,报所在区段（）审批。临时行车限界批准后,施工负责人（或施工单位指定人员）在（）上“请求施工（慢行及
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